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東京メトロ日比谷線も、6月の虎ノ門ヒルズ駅の開業を控えて体質改善が進んできた線区。ホームドア導入を見据えて、東京メトロと乗り入れ先の東武鉄道双方で車両の置き換えが進んでいて2月28日の運用をもって東京メトロの03系が引退したことは、以前にも書いてきたことだ。そして、東武鉄道の20000系列も3月27日で運用を終了したと伝わってきた。3月初の時点で20000系1編成、20050系3編成が残されていたがこれで日比谷線は20m車に統一。東武20000系列は短編成化やドア閉塞を経て日光・宇都宮
毎度!おばんです!今日は「川崎重工車両カンパニー」としての、最後の?甲種輸送がありましたが、その準備は大変です。まず、4番線の東京メトロ9409+9509を逃がすことから始まりました。せっかくなんで、サイドのストライプをじっくり眺めておきます。写真には撮れませんが、1両の全体ストライプを見ておきましたが、結構個性的です。東京に行けたら、ちゃんと編成のストライプの流れを見てみたいものです。この東京メトロを皮切りにして、4番線の留置車両を全部逃がすか?と思ったら・・・南からキハ2
東京メトロ南北線2023年3月18日改正休日ダイヤ運用表・種別表記(無印):各停急:急行回:回送・行先表記駅名をそのまま表示しています・車両基地の表記王子神谷:王子検車区元検:元住吉検車区奥沢:元住吉検車区奥沢派出所浦和美園:浦和美園車両基地・備考①同一列車内において複数の列番がある場合、進行方向(→)の向きの順に列番が変更されます。例えば、「浦和美園0722→B730S-330081→0851日吉」の場合、浦和美園〜目黒は各停(B730S)
路線別中高一貫校まとめ。東京メトロ副都心線です。和光市~渋谷間です。副都心線は、池袋以西に有楽町線との共用区間を持ち、乗り入れ路線も共有する路線です。都心部の西側のみを通ります。駅数が少ないので、分けません。そんなこんなで、東京メトロ最終回です。《有楽町線との共用区間:全駅乗り換え可》□和光市【東武東上線(直通運転あり)】□地下鉄成増□地下鉄赤塚□平和台□氷川台■小竹向原【西武有楽町線】●城北中学校徒歩20分《有楽町線並行区間:乗り換え可》□
5月11日と12日、東京メトロ東西線では南砂町駅におけるホーム増設に伴う線路切替えを実施。このため、同線は終日東陽町〜西葛西間が運休となった。この二日間、西側は三鷹・中野〜茅場町・東陽町間、東側は西葛西〜葛西間と葛西〜西船橋間でそれぞれ折返し運転を実施、東葉高速鉄道との直通運転は中止し線内折返しに。まあここまでは今回は比較的、周知が尽くされたなとは思う。山手線渋谷駅の工事や、東海道新幹線「のぞみ」のGW期間中全席指定席化のように、毎回毎回性懲りもなく現れる「知らなかった」とは言わせな
前々から北綾瀬支線の電車たちは、濃い面子が揃っている上に、両数と3両編成と手ごろなので鉄コレ向けだよなぁ…と思っていましたが、その中でも個人的に大本命だった6000-系こと営団6000系のハイフン車が遂にメトロコマース限定で鉄コレ化!歴史的意義も強い電車ですので、コレは是非ともコレクションに持っておきたい…ということで、一般販売初日となった12月1日に予約した書泉グランデにいそいそと購入しに行ってきました。既に先行販売での前評判の良さも聞いていますので、期待しながら色々と見ていき
いつもご利用いただきありがとうございます!大人料金お知らせいたします。ヘアカット専門店Salon.7当店はヘアカットのみ月曜・火曜定休予約制のプライベートサロン営業時間10:00~18:00メンズカット¥2200メンズ月1カット¥1870メンズ5センチ以上カット¥242010センチ以上カット¥2750女性ヘアカット¥2420女性月1カット¥2200女性5センチ以上カット¥2750スタイルチェンジ¥2750眉カット付お支払い方法現金のみ
龍桜音のブログへようこそ昨日(5月21日)の晴天に誘われ現在、失業中の私は都内をプラプラ〜~~平日昼間の自由を満喫していました銀座で白い芍薬(シャクヤク)を買って東京メトロに乗車し、座席に座っていました咲いてしまっているので3本で429円でした日持ちは2~3日くらいでも香りが大好きなので買いました今、その香りの中でブログ書いてます幸せ~パルトゥムパルトゥム元職場の駅で乗り込んできた人が先頭車両に向かって凄い勢いで歩いていて、
昨夜遅くに北陸旅行から無事に帰還しました!かなり内容の濃い旅となったので大満足です♪さて今回は通勤やレジャーで個人的にお世話になっている東京メトロ17000系について紹介させていただきます!本題の東京メトロ17000系は、2021年2月21日に営業運転を開始、今日でデビュー3周年を迎えました。西武池袋線への直通運用は2021年3月3日から開始東京メトロ17000系がモデルの鉄道模型を所有しているので、個人的には馴染み深い存在地下鉄有楽町線・副都心線に乗り入れる車両と一緒に走らせるとめっ
以前、ブログに書いた↓↓『これにしました~。こどもの日のプレゼントは、メトロの運転士になれる、パーソナライズド絵本!!』孫への、子供の日のプレゼント何にしようか、悩んでいましたが東京メトロの運転士になれるパーソナライズド絵本にしました。HelloMetröオリジナ…ameblo.jp孫への、子供の日のプレゼント数日前に、娘宅へ届きました!ネット注文だったので出来上がりを、少し心配しましたがなかなかよくできてました。孫の写真や、パパと私からのメッセージ入り。良い記念に
2024年3月1日。青山通りにPOLA青山ビルディングが竣工しました。全体的には、どこにでもあるような、「THEビル」ともいうべき、オーソドックスなタイプのビルですが、一か所だけ、何だか妙に気になるものが取り付けられています。下から見ると、昔の缶ジュースにあったプルタブのようです。こちらの角度からだと、よりプルタブのように見えます。なぜ、令和の時代に、昭和の遺物であるプルタブが??もしや、『不適切にもほどがある』的に、タイムスリッ
恐ろしいタイトルですみません。今日の午前11時20分。吉原で目を覆いたくなる事件がありました。従業員の女性が首を刺されて死亡。犯人の男も自分の腹を刺して病院に運ばれた。写真を見る限り、犯行現場になったのは「夕月」かと思われます。ここは吉原屈指の高級有名店。少なくとも総額6万以上はかかります。「夕月」で殺人事件が起きたのは2度目。調べてみると、20年前にも他店のボーイがこの店で殺人事件を起こしたことがあったようです。勝手に恋愛感情を抱いていたのか、個人的なトラブルがあったのか、
2024/5/12(日)渋谷→浅草銀座線の渋谷駅は地下でなく地上以前は東急百貨店の中に電車が入っていく感じでしたが今は移設されましたヨーロッパの駅のような屋根銀座線は標準軌なので他路線との直通運転なし日中でも4分に1本、すごい頻度です日本最古の地下鉄であるがゆえに車両自体が短く、輸送力はやや弱い渋谷の隣は表参道半蔵門線と同一方向同じホームで乗り換え便利銀座線のネーミングにもなっている銀座駅で降りましょう銀
金町、亀有の住人がJR東日本と東京メトロに余計な運賃を取られ続けていたと東京簡裁に提訴しました。こちらJR常磐線と地下鉄千代田線「迷惑乗り入れ」運賃問題、ついに法廷へ10月19日、「亀有・金町の鉄道問題を考える会」という市民団体が、JR東日本、東京メトロ、国に損害賠償を求めて提訴した。亀有駅と金町駅はJR東日本の駅にもかかわらず、両駅から都心のJR駅へ向かう場合、初乗り運賃を3回払う必要がある。news.mynavi.jp実は51年も前からそう言うことされ続けて来たのに、今さらと言う感もし
東京メトロ有楽町・副都心線2024年3月16日改正平日ダイヤ10両運用表【種別表記】無印:各停(メトロ線、西武線)、普通(東武線)準:準急快:快速通急:通勤急行急:急行快急:快速急行通特:通勤特急特:特急回:回送F:Fライナー【行先表示】池袋:池袋駅有楽町線ホーム*その他は、駅名をそのまま表記しています。【車両基地の表記】和光市:和光検車区元検:元住吉検車区武蔵丘:武蔵丘車両検修場森林公園:森林公園車両基地【備考】同一列車内にお
久しぶりに待望の再開となったKATOメトロシリーズ遂に地元枠として個人的に嬉しい半蔵門線、その中からやはりというべきか最新鋭の18000系が製品化となりました。ということで、久方ぶりのKATO製品、レビュー的なものでございます。まずは基本セットからパッケージこちらは6両編成が入る通常サイズ箱の商品名東京メトロ表記が公式で用いているものと同じフォントの伝統は受け継がれましたが…側面は残念ながらKATOの汎用フォントに(´・ω・`)ちょ
(Since2014.4.11fromYahoo!JAPAN)今日投稿する内容は東京4号線を形成する東京メトロ丸ノ内線についてです。丸ノ内線は池袋から東京・新宿といったターミナルを経由して都心部を逆Cの字に回り込んで荻窪(方南町)まで行く路線です。赤坂見附駅では銀座線と同一ホームでの乗り換えが可能。優等列車はなく、全て【各駅停車】で走ります。路線データは次の通りです。【路線データ】【全体マップ】東京メトロ丸ノ内線-Googleマイマップ東京メトロ丸ノ内線
こんにちは!昨今、鉄道模型界隈を盛り上げたとある車両を購入しました。鉄道コレクション東京メトロ7000系7116編成です!!トミーテックから10両編成の7101編成とこちら8両編成の7116編成の同時販売となった今回。ネットなど見る限り、8両は大窓ながらマイクロエースで製品化されたからか7101Fを購入されたという方の方が多い印象です。開けて出してみました。全体的に見てやはりカッコいいです!正直、試作品発表のときに少し心配になりましたが杞憂でした。7116編成といえば、先日712
路線別中高一貫校まとめ。東京メトロ南北線(前編)です。目黒~飯田橋間です。名前の通り、都心部を南北方向に通る路線です。南側は東急目黒線、北側は埼玉高速鉄道線に直通運転をしていて、開業時点からホームドアを全駅に設置していました。後発の路線なので、乗り換え駅が多く、反面、地下深くを通っています。私は、あまり利用した事がないです。■目黒【東急目黒線(日吉駅まで直通運転)、都営三田線(共用)】【JR山手線】○昭和女子大学附属昭和中学校バス●多摩大学目黒中学校
おはようございます。我が家の娘は高校に入学し、入学式の日に初めて通学定期券を購入しました。入学式の帰りに定期券を購入することにした娘。親は一緒ではないので、初めてですが一人で購入しなければなりません。そもそも我が家は通学定期を購入するのが初めてなので、どのようなシステムになっているのかも不明です。今持っているPASMOは定期として使えるの?それとも、改札に入れるカード式の定期になるの??Googl
桃子再投稿m2ensen-Q(エムツーエンセン-Q)さん@EnsenQ5月8日千葉の地下は、後楽園ドームが何百個が入る位の街があったとWH情報で聞いた事がある。当時DSとの戦争が盛んでした。東京の地下鉄なのに「千葉の大動脈」に成長メトロ東西線の実力と空前の大工事が急がれる理由(デイリー新潮)東京の地下鉄なのに「千葉の大動脈」に成長メトロ東西線の実力と空前の大工事が急がれる理由(デイリー新潮)|dメニューニュースポスターを掲示5月
東武鉄道30000系のうち、最後まで本線系統に配置されて東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線へ直通する運用に入っていた31609F+31409Fがついに営業運転を離脱し、南栗橋工場に入場した。これで2003年3月の半蔵門線押上開通以来、実に18年3ヶ月に及ぶ乗り入れ運用から撤退した。車両自体はすでに製造開始から25年経っているし、運用的には十分に長い期間全うしたのだろうが2006年からは既に次期乗り入れ車両である50050系が運行を開始、地上線運用を経て2011年からは東上線への転用が始
(Since2017.6.14fromYahoo!JAPAN)さて、東京メトロでは続々とホームドアが設置され始めています。東京メトロでは2025年までに全駅にホームドアが設置される予定です。ちなみに、現在稼働開始済み及び予定時期が発表されている駅は次の通りです。※2024年3月23日更新【G銀座線】【M丸ノ内線】(本線)(方南町支線)本線の一部の駅は正確な稼働開始日が不明。【H日比谷線】虎ノ門ヒルズ駅は2020年6月6日開
こんにちはJR渋谷駅から占いの館千里眼渋谷店への道案内をいたしますそれでは、スタートJR渋谷駅ハチ公出口を出るとスクランブル交差点があります。スクランブル交差点からスターバックスが見えますのでスクランブル交差点を109方面に渡ってください。渋谷109を目指して進んだら渋谷109の建物を正面に見て左側の道玄坂をまっすぐ進みますここまでくれば、あと少し。この道玄坂通り沿いに占い
東京メトロとSCRAP共催の謎解きゲーム、「地下謎への招待状2023」前回同様、事前にキットを購入しての参加。前回、前々回は午後から開始し、夕飯までには解き終えていたので、今回もお昼過ぎに開始。……甘かった!「高難度」コースを選択してしまったからか、この一年で更に頭が固くなったからか、夕刻になっても1/3も進まず。この時点でもう1日で解き終えることは諦め、日を改めて続きを。2日目はメトロの一日乗車券を再購入し、昼過ぎからスタート。無事に夕方に解き終えることが出来た。途中行き詰まって
(Since2014.9.7fromYahoo!JAPAN)今回の投稿は東京6号線こと都営三田線に関する内容です。三田線は目黒から東京都心部を南北に貫き、西高島平まで行く路線です。志村坂上より先は地上区間で終点の西高島平まで続きます。目黒~白金高輪は東京メトロの南北線と重複(公式にも南北線として扱われる)。路線データは次の通りです。【路線データ】【他社乗り入れ区間】【全体マップ】都営三田線-Googleマイマップ目黒~白金高輪は南北線と重複する。w
ゴールデンウィーク中に、主人と地下謎をやりました!東京メトロに乗って、謎解きをしながら都内を巡る遊びよメトロに乗る方だったら、しょっちゅう広告を目にするのでは?昔からずっと気になっていながら、今回初参加。いやー、楽しかったわ謎解きは、1,2問やると傾向がわかりわりと慣れましたが、絶妙な難しさで、よくできてるの。あーでもない、こーでもないと、2人であれこれ相談しながら何とかクリア1人だったら、難しかったかも何より、謎を解きながらあちこちいろんなところに出歩くっていうのが良き
標準的な仕様の後期車と同時に、ポポンデッタより発売になったメトロ1000系の特別仕様車ポポンのお値段(+割引率)的に大変なお値段になりましたが、頑張ってこちらも引き取ってきたのでレビュー的なものでございます。『ポポンデッタ東京メトロ銀座線1000系後期車6両セットのレビュー的なものを書いてみる』人生初ポポン製品…ということで、遅れての発売になりましたが、待望の銀座線1000系が製品化他社じゃ難しい案件だろうということで、銀座線スキーな自分としては…ameblo.jp
京急電鉄そして弊社及び我々の高架下スケートパーク事業は、地域そして地域住民に阻まれて、事業が中止とされてしまいましたが、東京や都市部において、音のする電鉄、そして雨の当たらない高架下という着目点は、間違っては居ないだろうと今でも思ってる。京急、京急空港線糀谷駅付近の高架下に「高架下スケートボードパーク&ショップ」を開設速報|株式新聞Web京浜急行電鉄は21日、羽田空港や品川、横浜からのアクセスに大変優れている京急空港線糀谷駅付近の高架下に、地域の特性を生かしたスポーツア