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『メディネット【2370】からの隠れ優待です♪』メディネット【2370】より株主総会招集通知が届きました。今回も議決権を行使すると500円分のクオカードが贈られるということです嬉しい隠れ優待ですが、本日16…ameblo.jpメディネット【2370】より、議決権行使のお礼が届きました♪嬉しい隠れ優待ですお礼の品は500円分のクオカードですメディネットは単元価格が約3千円なので、1単元株主の場合は株主総会6回で投資資金が回収できる計算となります!もちろん、隠れ優待廃止の可
上野駅5時10分発の勝田行に乗車、石岡駅到着6時28分。6ヶ月後の廃止を控えた石岡駅構内、平日というのに静かな朝でした。(2006.10.30鹿島鉄道石岡駅構内)ホームの終端にある事務所を訪れて当日の運用をチェック、目当てのキハ430形の運行時刻を確認して安堵。しかし、出庫時間までの2時間をどう過ごすのか思案し、街道沿いの看板建築の街並みを眺め時間つぶし・・鉄道全廃を目前にしつつ、淡々と職務をこなす若い乗務員達はいずれも穏やかな表情でした。(後に、再就職先が決まっていたことを知り
最近、このブログも不定期UPになってしまいました。現役路線がゴールが見えはじめ、残りが少ない分頻度も下がったためです。また「JR東日本エリア廃線跡巡りの旅」。も始めましたが、これからの季節、雪も降りだすため、積極的な計画が立てれてないのです。「ネタ切れ」と言われても仕方ないですね。しかし昨日「仙台出張」でしたので、今日飛行機の時間まで常磐線旧線跡を走破してきました。路盤が・・・準備編でも記載しましたが、「常磐線旧線」という表現は勝手に私が付けた路線名ですので、
名鉄広見線の末端区間が廃線になるようです。名鉄広見線は犬山駅から新可児駅を通り御嵩駅までを結ぶ路線です。広見線の名前の由来は可児市の合併前の旧称みたいですね。元々は東濃鉄道という会社が現在の新可児~御嵩を開通させ、後に名鉄が犬山から新可児を開通させ、戦時合併で東濃鉄道の後進の東美鉄道を合併し現在に至る、という事らしいです。今回はその最初に開通した新可児~御嵩が廃線になるようです。と言っても寝耳に水の話ではなく、既に約20年前から廃止の可能性は名鉄から言われており地元自治体で赤字補填をし
数年前に知人から古い鎌倉市の明細地図をいただきました。気まぐれに棚から引っ張りだして現在と昔を比べて楽しむことがあります。1973年ですから52年前で、私はまだ5歳にはなりますが1975年から1981年までは大船はよく通りましたので懐かしい商店街などが蘇ります。(当日の湘南モノレールの絵はがきセットより)↓現在の様に駅ビルは無く商店街が並びます。京急バスは湘南モノレールの駅の下のターンテーブルで折返え運転をしていました。↓湘南モノレールの改札を降りて右にはひょうどう玩具店と、仲見世にはグリ
飛行機と鉄道を組み合わせた「空鉄・空旅」シリーズ第17弾!今回は香川県から徳島県への県境越え。県境区間の駅で見つけたのは源義経の伝説や不自然な構内構造にみつけた廃線跡でした。風情ある木造駅舎や、かつての廃線跡の面影など、時刻表を眺めるだけでは分からない沿線の魅力をたっぷりお届けします。初めてお越しの方も、これまでの旅路を振り返りながら一緒に出発しましょう!前回までのお話往路松山空港、復路徳島空港を利用して四国を西から東へ移動する旅。高徳線を順調にゴールの徳島に向かっていま
ついに来ました!長年の夢だった『鉄道員(ぽっぽや)』の舞台、幌舞駅(旧・幾寅駅)です。かつて根室本線の一部だったこの駅は、高倉健さん演じる不器用な鉄道員・乙松の人生が詰まった、映画ファンと鉄道ファンにとっての聖地。本日は、廃線となった今だからこそ感じられる、静かで深い駅の魅力をご紹介します。車窓から眺めて終わりにしたのが悔やまれる、その場所に降り立ちました。**********ふらの旅、前回は、美瑛町の青い池・白ひげの滝などを観光しましたが、本日は……かつての根室本線
北陸旅の中でも、地味ながら検索で読まれ続けているのが、上市駅のスイッチバック構造について書いたこの記事です。北陸新幹線延伸を経た今、あらためて地方ローカル線の歴史を振り返りたくなり、情報を補足して再掲することにしました。**********前回は、上市駅に到着したところまでのお話でした。地鉄本線の途中駅なのに、なぜかスイッチバック構造の構内になっている上市駅、なので駅名標も…………こんな感じで、頭端仕様となっています。その謎を探るべく駅訪問をしてみましょう
「旧千歳線廃線跡巡り」をお届けしています。今回は4回目「大谷地駅⇒上野幌駅」です。徐々に景色が・・・前回お届けした「大谷地駅」を14:30に出発。北広島駅まで13.2kmだそうです。随分歩いたような気がしますが、まだ半分を越えてません。途中「虹の橋」なる橋を渡って、白石区から厚別区に入ります。厚別区に入ると遊歩道の名前が変わって「陽だまりロード」となります。ようやく半分ほどの10.1kmを越えた辺り。しばらく行くと公園が見えてきました。
2025年9月12日(金)富山駅に戻ってきました。路面電車の富山駅。昨年11月に来たときは、高山からの帰りだったので、駅周辺は薄暗かったんでした。富山駅の売店でお土産を購入。やっぱりホタルイカでしょ。白エビ煎餅は、この日宿泊したホテルの部屋に置いてあったもの。糸するめはテーブルの上に乗せておいたら猫にやられたまずは電鉄富山駅から電車に乗って立山へ向かいます。可愛い車体ですね。真正面から撮らないとね富山地方鉄道の駅。あんまりインバウンドが感じられない。外国人は団体でバス移動なんです
お疲れ様です‼︎『もも』と申しますご訪問頂きありがとうございます⭐︎高校生、、中学生2人の男子mamaとして、、、大の苦手な家事と、、少々口うるさい旦那様との備忘録blogです⭐︎⭐︎北海道旅行⭐︎day,4前回blog↓↓↓『北海道⭐︎day,4『天に続く道,cafe』』お疲れ様です‼︎『もも』と申しますご訪問頂きありがとうございます⭐︎高校生、、中学生2人の男子mamaとして、、、大の苦手な家事と、、少々口うるさい旦那様との…ameblo.jp今回の北海道は、、苫小
おばんです。真のなかのひとosioでございます。話を遡ること2年前。某有名廃線オタク様の宇佐美隧道の写真を初めて見た。そしていつか行きたいなと。(その頃は全く廃線オタクではなかったのでわすれていた)ここで少し今回のターゲットである宇佐美隧道についておさらいしておこう。今回行く宇佐美隧道は網代〜宇佐美に存在しその距離全長2919mにおよぶ。しかしこの3キロを開通させるのになんと5年も要している。その理由は採掘中に温泉余土や温泉原脈に遭遇し難工事を極めたからである。坑口650m付近において大
何年か前、凄く暇を持て余していた時Googleマップで「行ってみたい」場所にチェックを入れまくっていたことがあり草津からの帰り道、そのうちの一つが目に付いたので寄ってみたのです群馬県吾妻郡中之条町大字太子251番地4旧太子駅(旧おおし駅)切符をイメージしたらしき入場券と周辺案内も書かれているパンフレットをいただきました↑ブログを書きながら今、初めて中身を見てるよ旧太子駅は、日本鋼管(株)群馬鉄山の鉄鉱石を運ぶ専用線「太子線」の始発
現在、絶賛展開中のDeAGOSTINI前面展望DVD。ワシは、嗜好の路線だけピックしており、創刊号の根室本線キハ40快速狩勝、『デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション創刊号』デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション創刊号8月5日(火)発売快速で辿る狩勝峠の大パノラマキハ40形快速「狩勝」帯広→滝川「狩勝」はか…ameblo.jp9号の伯備線紅芋タルトやくも、『デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション9号381系スーパー
長岡市の散策を終えて帰路に着く途中に寄ったのは?新潟市南区に有る旧月潟駅です1933(昭和8)年に開通した新潟交通電車線の駅で、1999(平成11)年の廃線後に公園として整備されました。かぼちゃ電車の愛称で親しまれる当時の車両や駅舎が保存・管理されています。ここに佇むと昭和の時代にタイムスリップした感じに成りますおぉ!ザ!昭和の光景ですね🤩懐かしい車両の内部です♪高校生の時、旧白根市に住んでいた彼女に会うため、月に⚂回ほど乗車していました運転席をp◎qω•,,
急にどうしたと思われそうなタイトルですが久々の地名ネタ。岐阜市西部の地名、尻毛(しっけ)です。他に上尻毛、下尻毛もあります。詳しい地図で見る珍地名には小字のものが多いが、尻毛はかつて上尻毛村、下尻毛村という村名にもなっていた地名なので広い範囲が含まれている。そのため住所内を歩いていると看板などにいくらでも「尻毛」の文字を見つけることができる。地名探しの定番、郵便局。尻がつくとよくある水防倉庫もなんか意味深に見える。これも定番、バス停。写真の下尻毛の他に「上尻毛
こんにちはふくちゃんです高速で都市間を結ぶ鉄道のほかに街の中を走るおもに道路上に敷かれたレールの上を走る鉄道路面電車昔はもっと走っていたけど廃線になってしまったところもいくつかもありますでも意外にもまだまだ頑張っているいえいえむしろ"再評価"されているらしいでは全国にどれだけあるか↓道路:軌道法(路面電車等)-国土交通省www.mlit.go.jpグラフを見ての通り↑
本ブログのBGMとしてご利用くださいwラ、ラ、ラ、言えるかな歌に出てきていない種もいっぱいいますね\(^o^)/右が能登線跡、蛸島方面左が七尾線跡、輪島方面
第二次奥羽本線矢立峠攻略作戦第8回探索日2025.05.04公開日2026.07.22所在地秋田県大館市矢立第五隧道2025/5/0412:35《現在地》煉瓦隧道。やはり石造りよりもお洒落度がぐんと上がるな。坑口のど真ん中に生えている気が邪魔だが、これがこの隧道が放置されてからの年月を語っている。それでは、いざ入洞!洞内は当初の予想に反してこれまでの隧道と同じ下部をコンクリートで巻き立てたものだった。坑口付近は