廃線

いるかです土曜の風薫る☆連続テレビ小説風、薫るPart1（NHKドラマ・ガイド）[吉澤智子]楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}今週のプレイバックなので、別に見なくてもいいんじゃないかと私は思うんだけど母も息子も必死で見ている…そのわりに内容を聞いても覚えてないんですよね…ほんとに見てるの？目を開けてるだけなの？たまにはバスも乗らんなあかん先日地元の同級生と会った帰りにすごく久しぶりに地元の路線バスに乗りました。

架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道300×600mmサイズ2代目運転盤の件『T車からM車へ…2018年6月2日』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道300×600mmサイズ2代目運転盤の件『元に戻す…2018年5月27日』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道300×600mmサ…ameblo.jpM車(モーター車)化した鉄コレ羽後交通キハ3ミニカーブレールC140を敷設した2代目運転盤を走らせましょうエンドレスを快走しますミニホーム使用のいずみ台駅に停車駅構内の側線にも入線荷物台無し

少しライドの間隔が空いたが、今日は走れそうだったので早朝に出ることにした。相変わらず夏は暑く、昼に走るのはなかなか難しい。前回に続き、今回も暑さを避けるための早朝ライドである。行き先は、烏尾峠を越え、宮若から直方を通って帰ってくる、いつもの周回コースにした。迷うことなく決められる、走り慣れたルートである。スタートして烏尾峠へ向かうまでは、かなり追い風だったので、ペダルが軽く、早朝の涼しさもあって、走り出しはかなり快適だった。本日のルートとコンディション走行ルートは烏尾

予土線に乗って、松屋町の松丸駅で降りて、宇和島行きの電車が来るまで松野町を歩いてみました。😄

【2026.7.1探索】「撮影日、撮影者ともに不明」（個人保管）錦町通り（現:舞鶴通り）最南端付近を南側から撮影今まで見たことのないアングルの写真。【2026.7.1撮影】ふと通りがかった錦町通りで聞き込みしてみたところ、ボロ電の写真を見せていただけた。ボロ電の写真の背景に映り込んでいた舞鶴通りや（別の写真の背景に映り込んでいた）竹林軒のことを聞いてみたところ、・竹林軒は、錦町通の一番北、県庁の南側の繁華街にあった。・食堂が沢山あったけど、みんな無くなってしまった。・この（写真

千葉シーサイドバスは千葉県千葉市花見川区の､ＪＲ幕張駅近くに本社のあるバス会社で､東洋バスの子会社である。地元のバス会社として今まで何度となく利用してきたバスだ。その千葉シーサイドバスが公式ホームページで､「運転士不足による今後の方向性について」というお知らせをした。深刻な運転士不足により､一部廃止を伴う方向性が決まりましたのこと。運行の変更お知らせいつも千葉シーサイドバスをご利用いただきましてありがとうございます。先日より､告知させていただいております､

8月5日水曜日晴れAM6時の気温19℃。少し着込む、そしてフルメッシュ北に向かってGO！毎度毎度、札幌南北縦断！やんなっちゃうね～で、到着したのは北竜町。深川盆地だったかな？この季節は向日葵畑が凄いのです。だいぶ咲いて来ましたね。蕎麦の花が満開。広大な畑、幌加内の畑ほどじゃ無いけどね。あちらも走ってみたいな～北竜町から隣町の石狩沼田駅にやって来ました。こないだ、サヨナラ列車が出ました。廃線ですね～、これで増毛留萌深川と繋いでいた線路は消えてしまった。悲しいね～ホームに出

youtu.be🚂第9話「今日だけ、留萌本線に列車が帰ってくる。」https://youtu.be/NkDEQed8ji8もし、あの日の留萌本線に、もう一度だけ列車が走るとしたら──。この動画は、2023年に惜しまれながらその歴史に幕を下ろした**留萌本線**を舞台にした、フィクションのシネマティック鉄道作品です。北海道・深川から日本海へ。広大な空知平野を駆け抜け、留萌川の流れに寄り添い、静かな木造駅舎や小さな漁村を通り抜けて、やがて目の前いっぱいに広がる青い海へ──。「今日だけ列

第219回｢吉間炭鉱専用鉄道好間線(1)｣を公開いたしました。また同記事のブログ版も解除･公開いたしました。よろしくお願いいたします🙇Youtube版こちらになります。ブログ版こちらになります。

養老渓谷駅からバスで上総亀山駅に向かいます来年4月に廃線になる久留里〜上総亀山間確かにこの状況を見ると頷けるけど…利便性と経済性、営利を追求する企業の論理としては当然なんだけど…久留里駅は来年から終点になります木更津駅に到着帰りの特急の時間まで駅前の喫茶店でバナナパフェを。半分以上残したけど日帰りの楽しいツアーでした

北海道旅の続きです旅と言っても今回は十勝岳温泉に行ったくらいで…『♨️北海道十勝岳温泉カミホロ荘』今回のお泊まりしたのは十勝岳温泉カミホロ荘富良野岳へ向かう道を行きます麓ではほぼ終わっていましたがこの″ラベンダー街道″にはまだ少し残っていました宮沢りえち…ameblo.jp結局素晴らしい景色は１ミリも見ることなくカミホロ荘を後にしましたまずは富良野でマンホールカードをゲットその後向かったのが幾寅（幌舞）駅ホントは雪の頃の方がいいんでしょうけど鉄道員（ぽっぽや）:作

https://youtube.com/shorts/8IDxMFZfVpQ🚃第8話「今日だけ、大社線に列車が帰ってくる。」もし、あの日の大社線に、もう一度だけ列車が走るとしたら──。この動画は、1990年に惜しまれながら廃止となった**国鉄大社線**を舞台にした、フィクションのシネマティック鉄道作品です。出雲市駅から出雲大社へと続く約8kmの短い路線。多くの参拝客を乗せて走ったこの鉄道は、「神々の国・出雲」の玄関口として長く親しまれてきました。木造駅舎のぬくもり、田園風景の中を走る

皆さん、こんにちは、電Ｎです。以前から廃止の話のあった名鉄広見線の末端区間である新可児駅‐御嵩駅間が廃止決定とのニュースがありました。中京テレビのニュースでも記事になっていました。廃止になってしまうのは残念ですが、30年ほど前には、レールバスによる１両単行運転だった時期もある路線ですので、しょうがないのかな？と思ってしまうところもあります…。廃止となる2029年4月1日の前日の3月31日までの間に何度か乗りに行きたいと思います。それこそ、明智城跡なんかも行ってみたいです。それでは、

西日本鉄道（西鉄）北九州線の（黒崎駅前）～熊西～折尾間は、平成１２年に廃止されておりまして、その名残はグループ会社でもあります筑豊電気鉄道（筑豊電鉄）の路線となりまして、黒崎駅前～熊西間の区間がかつての西鉄北九州線として残るのみとなっております。この間には、７月末まで、画像の黒崎駅前駅（筑豊電鉄は鉄道線として扱われておりますので、「駅」として記させていただきます）からもわずか２００メートルしか離れておりません画像２の西黒崎駅も存在しておりまして、西黒崎駅～熊西駅間もわずか４００メートル

名鉄広見線の一部区間廃線決定新可児－御嵩間は2029年4月1日で廃止岐阜県の名鉄広見線の一部区間を巡り、名古屋鉄道は3日、2029年4月1日に廃止することを明らかにしました。(中京テレビニュースより)現在の高校１年生が卒業するのを待って廃止ですか。近所なので何度か乗車経験はありますが、駅が微妙に中心地から外れていたりして、道路沿いをバス走らせた方が便利な気がしました。バスなら、その先の鬼岩とか、杉原千畝記念館まで直通もできるし・・・。といっても、鬼岩はもう廃墟に近い感じがします

宇和島市から高知県四万十町まで、単線のJR四国の路線です。愛媛県内では『伊予灘ものがたり』の方が、すごく有名というか人気なんですが、逆にこういう予土線のような『ローカル』って感じの電車も良いかもしれません。予土線サポーターを募集してます。https://www.pref.ehime.jp/nan54144/yodosensupporters.html愛媛県庁／JR予土線応援企画「YODOSENサポーター」についてこのたび、愛媛県やJR予土線沿線市町が構成員となっている愛媛県予土線利用促進

千葉の鉄分を吸収するにはもってこいのツアーに参加JRビューツーリズムさん、ありがとうございます！朝7時過ぎに新宿に集合内房線、特急新宿さざなみで五井で下車昭和？タイムスリップしたような光景東京から2時間で出会えるこの景色新旧キハちゃん！！鉄分摂りすぎかも乗るのはこちらのトロッコ列車残念ながらSLではありません心地良い風を浴びて…というわけにもいかず、直射日光を浴びて暑い、暑すぎる！！長閑な景色が広がりますゆっくりゆっくり2時間半で終点の養老渓谷駅に到着あの先は

暑い日が続きます。ご自愛くださいね。先週、昔の山歩きの仲間と島根県境に近い芸北の景勝地「三段峡」へ。以前は、JR三段峡線が広島から通じていましたが、今は廃線。終点からすぐに美しい流れに沿った渓谷を楽しむことができましたが、バスか車で行く今は、豪雨で崩れた遊歩道の復旧もなかなか進まず、昔の賑わいはありません。でも、水と緑に囲まれるほっとできるところで、お奨めですよ。途中の水梨（みずなし）口の駐車場に車を停め、三段滝を目指します。三段峡入口からだと、現在黒淵までしか通れない。

youtu.be🚂第7話「もし胆振線が今も走っていたなら」〜羊蹄山へ続く幻の鉄道〜https://youtu.be/kYjQV_OemgMもし、あの日の胆振線に、もう一度だけ列車が走るとしたら──。この動画は、1986年に全線廃止となった胆振線を舞台にした、フィクションのシネマティック鉄道作品です。雄大な羊蹄山を望む車窓、広大な北海道の田園風景、静かな木造駅舎、渓谷に架かる鉄橋、そして昭和の面影を残す小さな町々。「今日だけ列車が帰ってくる」という想いを込めて、実際の沿線風景をイメ

次の目的地は、OakbankViaduct(HiddenViaduct)で、スコットランドがShaleOilで栄えていた頃の名残。この既に廃線となった鉄道で鉱山から精油所までOilShaleが運ばれていたとの事。なかなかいい感じ、周囲は畑などの私有地の様で、鉄道橋そのものは保全されているようだが、近くまで行くことは難しい様だ。川伝いであれば行けない事も無いかも？

「道の駅サロマ湖」北海道佐呂間町鬱蒼とした森林のなかに道の駅がありますトラック等が休憩に使用していますね「鉄道記念館卯原内交通公園」網走市旧湧網線のSLは駅と共に、あちこちに残してくれて嬉しいですね…客車は二重窓の耐寒改造の北海道向けオハ47形オハ47-508網走市卯原内（うぱらない）の西網走コミュニティセンターにあります湧網線（ゆうもうせん）は昭和62年に廃線卯原内サンゴ草群落地9月頃がサンゴ草見頃です9600形蒸気機関車49643号機9600形蒸気機関車は、大正9年

8月1日サップ体験していました。場所は宮崎県日之影町の吾味駅前廃線なのですが、駅舎そのままです。ホームと右側がアスファルトですが、ここに線路がありましたよ。写真は段差がわかりにくいですが、段差あります。駅舎と段差対岸からの吾味駅かわいいですね。その後帰宅、途中いい感じの西日からの夕焼けかな🌆

第218回｢善光寺白馬電鉄(6/最終回)｣を公開いたしました。また同記事のブログ版も解除･公開いたしました。よろしくお願いいたします🙇Youtube版こちらになります。ブログ版こちらになります。

🚃MemoryRailway第6話##かつて岩手県を走り、龍泉洞へと続く旅路を支えた岩泉線。深い渓谷、透き通る清流、静かな山里を結ぶその姿は、多くの人々の心に残っています。この作品は、岩泉線が廃止されることなく、今も走り続けている世界を描いたシネマティックなフィクションです。エメラルドグリーンに輝く渓流、木造駅舎、小さな鉄橋、そして龍泉洞へ続く幻想的な旅をお楽しみください。**MemoryRailway****「列車は消えても、記憶は走り続ける。」**連載しています。チャ

三塩軌道とは、塩山駅と三富村（現.山梨市）を結んだ木材搬出の軌道で、既に廃止から60年近く経っています。西沢渓谷の遊歩道に残る三塩軌道の線路跡は、つとに有名ですが、起点の塩山駅周辺にも僅ながら遺構が確認できます。塩山駅から上り方にある踏切に沿った場所、以前は三塩軌道を管轄していた「塩山林務事務所」の標識があったのですが、現在は見当たらず・・（2026.7.19甲州市塩山赤尾）よく見ると、この用地の柵にはトロッコのレール使われていますが、間違いなく三塩軌道のレールでしょう。この地点から

廃線になった幌舞駅「幌舞駅」は「鉄道員（ぽっぽや）」に登場した架空の名称本当の名前は「幾寅（いくとら）駅」映画見たけど、最後は泣いた。。。また列車が来そうな状態もう来ないのは分かってるけど次は落合駅さっきの幌舞駅と違ってここはほぼ放置状態で、線路は原野に埋もれている線路は1km先まで直線らしい信号も当時のまま

第４話【もし神岡鉄道が今も走っていたなら。】飛騨の山々を縫うように走り、美しい渓谷とエメラルドグリーンの高原川を結んだ神岡鉄道。2006年にその歴史を閉じましたが、多くの人々の心の中では今も走り続けています。この動画は、AI映像技術によって「神岡鉄道が廃止されることなく現在まで走り続けていた世界」を描いたシネマティック作品です。朝霧に包まれた駅、深い森、透き通る渓谷、第一神岡橋梁、そして夕暮れの飛騨の山々──。どうぞ、失われた鉄道をもう一度旅してください。連載チャンネル登録もお願

7月(ナナガツ)22日の記事・『延伸には反対する』にて『北海道新幹線』の札幌延伸に「反対」する意思を可能な限りを尽くしてハッキリ示した目的は「北海道から『持続可能な開発目標』(SustainableDevelopmentGoals以下、SDGs)の実現を早める為に観光目的の来道客数をControlする」ことに1つ確かにある。僕は決して「環境至上主義者」でなければ「環境至上主義」を掲げるつもりも無いので、この旨について予め示しておく。勿論所謂「高所恐怖症」の方々のお気持ちを思えば「

よく食べる肉料理は？▼本日限定！ブログスタンプそっか今日は２９日だから肉の日か・・・・ではでは８月２９日は何の日かご存じでしょうか友人がこの日が誕生日なので刷り込まれています吾妻線乗りつぶし旅しています渋川駅までが上越線渋川駅から吾妻線に入りますのどかな田園風景になってきましたやはり新緑のころの景色はきれいです新緑のころの川の景色もいいよね渋川駅過ぎると車内はこんな感じ私ともう一人の乗客だけそりゃ、廃線の話も出るわな途中駅で上下線の交換がありました

第二次奥羽本線矢立峠攻略作戦第９回探索日２０２５.０５.０４公開日２０２６.０７.２９所在地秋田県大館市記録を残すもの2025/5/0413:31《現在地》矢立温泉を超えるとさらに奥まで道がつながっている。この道は旧国道であり、そのまま進めば先ほどの第五隧道が現れる。道の傍らには何やら石碑が立っており、「古羽州街道入口」と記されていた。昭和36年頃に旧道となり、人の出入りなどほとんどないはずなのだが、やけに石碑が新しいの