参議院議員

元山手線運転士で、現在は参議院議員のたしろかおるです。たしろかおるのホームページはこちらをクリック今回は山手線に導入されたＴＡＳＣでの運転についての話です。先日、職場の仲間とＴＡＳＣについての話になりましたので、その時聞いた話を書きます。山手線にはホームドア導入に伴いＴＡＳＣが導入されました。ＴＡＳＣは全自動運転ではないので、ホーム進入時の最初のブレーキは運転士がかけます。そして運転士がＴＡＳＣで停止できる速度になったと判断したとき、マスコンハンドルをブレーキ全緩めの位置にもってい

毎週金曜日１９時配信～「六本木マダムズチャンネル」へ、石井苗子参議院議員さんにいらしていただきました！参議院議員「日本維新の会」単身で渡米し、米ワシントン州立大学から上智大学に編入。水産庁外郭団体で日米漁業交渉の、英語同時通訳。TVニュースキャスターを経て、伊丹一三監督映画「あげまん」の準主役で女優に。１９９９年（４３才）、旧・聖路加看護大学に進学し、同大学保健学博士号を取得。日本大学医学部付属病院で、心療内科に

元山手線運転士で、現在は参議院議員のたしろかおるです。たしろかおるのホームページはこちらをクリック今回は、鉄道事故と当事者としての運転士のことを書きます。先日、この鉄道ブログでご紹介しているシリーズ「長さんの鉄道写真館」でおなじみの「長さん」から、ある写真を提供していただきました。それがこちらです。無残に壊れてしまったこの機関車。鉄道史に残る事故のひとつ、三河島事故の当該機関車、Ｄ51364号機です。この機関車が1962年５月３日、三河島駅構内の出発信号機を冒進、安全側線に進入し脱

元山手線運転士で、現在は参議院議員のたしろかおるです。たしろかおるのホームページはこちらをクリック今回は運転士をしていた仲間から届いた、京浜東北線運転の話、第3回をお送りします。前回は上野まで来ましたので、今回はその先に参りたいと思います。ちなみに、これまで私が書いた「京浜東北線の運転」については、こちら↓↓京浜東北線の運転その１京浜東北線の運転その２上野－御徒町高架下には「アメ横」が。年末になると、店のおじさんたちの威勢のいい声が運転席まで聞こえます。神田昔は北行

元山手線運転士で、現在は参議院議員のたしろかおるです。たしろかおるのホームページはこちらをクリック今回は、踏切事故と車両の全面強化、脱出口の設置の話をします。1992年９月14日、ＪＲ東日本成田線久住～滑川間の大菅踏切で列車とダンプカーの衝突事故が発生しました。この事故では、遮断機を無視して踏切に進入したダンプカーに列車が衝突、列車最前部が大破。運転士は押しつぶされた運転台に閉じこめられ、救出作業に手間取り、救出直後に死亡しました。この事故を契機に、私たちＪＲ東日本の鉄道マンは、

元山手線運転士で、現在は参議院議員のたしろかおるです。たしろかおるのホームページはこちらをクリック今回は、運転士をしている仲間から届いた、ＥＦ58の運転についての話です。私が運転士になった頃は、まだＥＦ58が現役でした。私の所属していた小山機関区では、荷物列車と団臨でＥＦ58を担当しました。当時から古参の部類に入っていたゴハチ。乗務員室は薄暗くて狭いという印象があります。またスイッチ類もむき出しで、大きなカノピースイッチがあったことを思い出します。ゴハチの出区点検は、バッテリーを

元山手線運転士で、現在は参議院議員のたしろかおるです。たしろかおるのホームページはこちらをクリック今回は、人身事故と運転士の気持ちについて書きます。駅にある乗務員詰所には、輸送指令室と乗務員の無線のやりとりを受信できる装置が設置されています。そのスピーカーから「こちら東鉄指令、ただいま防護無線を発報中の乗務員、応答どうぞ！」「こちら○○電車運転士、○○駅で人身事故発生です！」というやりとりが流れると、詰所内はにわかに慌ただしくなります。「どこの何行路だ！」と、まず当該電車の運転士の

元山手線運転士で、現在は参議院議員のたしろかおるです。たしろかおるのホームページはこちらをクリック今回は、運転士をしている仲間から送られてきた、連結についての話です。駅で見ることのできる列車の連結。子供の頃、興味津々に見た方も多いのではないでしょうか？停車中の列車に別な列車がゆっくり近づいていき、音を立てて列車同士が連結するシーンは印象的です。駅係員の誘導で、これから連結しようとする列車。エアホースが金具から外され、連結後すぐつなげるようになっている。・・・しかし、列車の「連結

元山手線運転の参議院議員たしろかおるです。たしろかおるのホームページはこちらをクリック今回は、私の異常時対応の経験を書きます。私が山手線の運転士をしていた頃、何度か異常時に遭遇したことがあります。そのうちの一つに、ドア故障があります。駅到着時、車掌から、ドアが開かない車両があるとの連絡がありました。車両の応急処置はすべて運転士の任務。指令へ連絡後、現場へ急行します。当該車両に到着すると、やはり、ドアが開扉していません。車掌と協力し、乗客を他の車両へ誘導。ドア故障の処置を行うことに

私がなぜ公明党を支持するか。明日が参議院選挙投票日ということもあり、せっかくの機会なのでエッセイ風に書いてみたいと思います。一個人の自然の発露として書く文章ですので、あくまでも個人の意見であり、その責任は私自身にあります。現代政治の民主主義は多数決の原理で決まるようになっています。選挙で言えば、本当に信頼できる候補者がいると思えなかったとしても、ベターな人を探して投票します。そうした消極的な支持票ばかりであったとしても多数を得て定数内に入ればその候補者は当選します。その場合、手続き的には民主主