ロードスターRF

ロードスターRFに乗っていて、ちょっと怖いなと思っていたのが、左後方の死角。ルーフを閉じていても開けていても、左後方には広大な死角があります。普通の左折時はゆっくり走れば何の事はないのですが、斜めに道路が交差している場合がやっかいです。私の自宅の近くに1箇所あり、ほぼ毎回そこを直進で通らなければならないのですが、私が進みたい道路に対して交差している道路の左からの交通が、斜め後ろから来ることになるのでほぼ見えません。カーブミラーはあるので、それに頼るほかない状況でした。そこで、ち

日曜日、雲海出現NAVIでは84％の確率でしたが、AM5時に阿蘇雲海カメラで確認すると、下界の明かりがバッチリ見える｡｡｡｡｡｡ということは、雲海ナシん～それでも6時スタートして阿蘇方面を目指します途中、停まって写真を撮っていると、赤いロドスタが2台。ロドスタ乗りってヤエーするんですよ。知ってましたか2台とも大きく手を振ってもらいましたよバイクと同じ感覚なんです。ハーレーよりすれ違う確率は低いですけど(笑)7時半にヒバリカフェに到着。すでにたくさんのライダーが来てまし

NDロードスターのスラムドカスタムです。ご夫婦でそれぞれかなりのカスタムされてるA様今回は奥様がロードスターRFに乗り換え、ドノーマル車両よりイッキにバッグドアウトリップスラムド！部品が揃ったので、車両入庫！エアサスはAIRFORCESUPERPERFORMANCEKITツインコンプレッサー仕様です。MEGANRACING製フルアームフロントのスタビライザーリンクをAutoExeの調整式に変更。今回は16インチにインチダウンし、アウトリップセッティングするため、標準車用ブ

最新型のロードスターRFが入庫しました。「電気・電子プラットフォームの刷新」により、形式がNDERCからNDEREへ変更となっています。なんと、納車当日にディーラーから直行でお越しいただきました。走行距離が二桁です。比較のために「旧型」も並べてみました。Sグレードの純正スピーカーです。USBがType-Cに変更され、AUXは廃止されました。CD/DVDプレーヤーが廃止された「跡地」には何やらユニットが見えます。これについては別の機会に取り上げ

サスペンションをビルシュタインに交換したばかりですが、勢いそのままホイールも交換しました。選んだのはBBSやVOLKRacingと肩を並べるMadeinJAPANの鍛造ホイール、TWS！モデルは17インチが追加されたばかりのRS317です。ほいっ！TWSMotorsportRS317TWSMotorsportRS317www.tws-forged.comかっこええやないか〜！ヾ(≧∇≦)ノ"いやぁこれも悩みまくりました。納車前からどんな仕様がいいか考えて考え

少しずつ春めいてきました。今日の茅ヶ崎は、やわらかい陽差しと風がとても心地よいです。この週末、ＮＤロードスターＲＦをガレージに迎えて、あるテストを行いました。結果は上々。「採用」です。ＮＤロードスタースピーカーシステムは、ＢＯＳＥサウンドシステム装着車でも、ＢＯＳＥなしマツコネ車でも、セグメントオーディオ車でも、よく鳴るように開発しています。スピーカーシステム装着に併せて、魁（ＫＡＩ）サブウーファーの装着をお勧めしています。このサブウーファーは、ＢＯＳＥ製サブウーファ

フロントのルームミラーに取り付けするタイプとなっておりますGPS受信機の設置3cmほどの受信アンテナが付きます設置場所はピラーの中やダッシュボード加工での取付など様々ご希望に合わせて取付致します駐車録画衝撃検知対応モデルとなっております各種設定から感度調整行えますリアのカメラを取り付け車外に設置も可能ですが幌の開閉があるためバックカメラ作業が別になります耐久性の観点また費用面等考慮し当該車両においては車内取付にも対応しております

オアシスロードスターミーティング2024への出展車、もう1台の紹介です。『最新型ロードスターRFの作業（完成編）』前回の投稿から2か月ほど空いてしまいましたが、現行型ロードスターRF(NDERE)へのスピーカーシステム取り付け作業の完成編です。『【NDERE】初入庫』…ameblo.jpこちらのロードスターRFオーナー様に参加協力していただくことになりました。以下、構成機材の詳細です。"yamaguchispeakersystem"(K-advancedInc

前回のブログでも触れましたが、昨年に引き続きオアシスロードスターミーティングに出展する"yamaguchispeakersystem"のお手伝いをさせていただきます。今年は晴れることを願っています。今年のデモカーもこのクラシックレッドのNDロードスターです。DSPアンプ等は昨年の仕様とは異なる最新型の機材にアップデートします。山口さんからスピーカーシステムのことについて直接お話しを聞くことができるチャンスです。機材構成は昨年の【APF8

前回の投稿から2か月ほど空いてしまいましたが、現行型ロードスターRF(NDERE)へのスピーカーシステム取り付け作業の完成編です。『【NDERE】初入庫』最新型のロードスターRFが入庫しました。「電気・電子プラットフォームの刷新」により、形式がNDERCからNDEREへ変更となっています。なんと、納車当日…ameblo.jp『最新型ロードスターRFの作業を続けています』お預り中の最新型ロードスターRF(NDERE)のオーナー様から納車当日に届いた写真です。納車日のワクワク感が伝

毎日のように待ち焦がれているロードスターRF。タイトルのとおり、私が契約したグレードは最も安価なベースグレードのS（MT）です。カラーは上の画像のマシングレー。その辺の経緯などを備忘録的に記載しておきます。契約した2021年1月時点で、ロードスターRFには限定モデルを除くと3つのグレードが設定されていて、ファブリックシートのベースグレード「S」、ナッパレザーを使用した革シート仕様の「VS」、専用レカロシートとビルシュタインダンパー、フロントストラットタワーバーを装着した走り重視の「RS」があ

機材の入れ替えをするため、山口さんのガレージ(＝研究開発拠点)を訪ねました。スピーカーシステム開発中のポルシェ911(993)も停まっています。audison製DSPアンプ【AFM8.14bit】はセンターコンソールボックス内に設置します。まだ仮の状態ですが、サブウーファー用のパワーアンプ【AFM1D】はトランクの右側奥に設置します。取り付けボードは試作品です。いつも通り、車両への加工等を一切必要としない設計です。DSPコントローラーは従来の【DRCMP

ロードスターＲＦの標準タイヤ（ポテンザＳ００１）は「うるさくてゴツゴツとしている」のは本当でした。きれいな路面では普通に静かなんですが、荒れた（ひび割れた）路面でゴーゴーと唸る音と小さな凸でゴツンッゴツンッとした振動と音は酷い。自分で防音対策をしようかとも考えましたが初心者ＤＩＹじゃ散財するだけなのと大した効果もないようなので止め色々考えて、調べてタイヤ交換を決断それなりの銘柄品を履かせたいのですが、やはり予算上でなかなか踏ん切りがつかない欲しかったのは、前車で履かせてい

15㍉のワイトレ付けて、アライメントも合わせて「これで今季は終了！」って言っていたのにまた変えちゃいました。どうしても車高が気になる。車高と言うよりフェンダーとタイヤのクリアランスなんですけどね。今は人差し指と中指を合わせた2本分のクリアランスなんですがどうも気になる。気になって気になって夢にまで出てくる始末。このままモヤモヤしたまま春まで過ごすのは嫌なので思い切ってやっちゃいました。現状のワイトレ15㍉＋バネレート3㌔では今の車高が限界。キャンバー3度までつければいけるけど「過ぎたる

今回はホイールの購入から装着までのお話をしていきます。車の契約直後に３７の購入を決めました。３７の中でも１６㌅にするか１５㌅にするかすごく悩みました。ディーラーでは「RFは１５㌅入りませんよ」と言われていたのですが、１５㌅のムッチリした感じが好きで何とか入らないものかといろいろなサイトを覗いていました。１５㌅を履かせた写真もあるけどインセットやスペーサーの有無まで書いてくれているものは殆ど無く、「まあ無理なら転売でもいいか」くらいのつもりでした。近所のタイヤショップに納期を問い合わせたら「１０

本日からサポートドライバーのロードスターRFひろは全日本ジムカーナ練習会に参加しています。第１戦はドダバタのデビューでしたがその後彼なりに走りこんでRFのセットと走り方を理解していった模様。RFの走り方というところで「ND5RCロードスターおよび今までのロードスターと似て非なり」ということをまずはお伝えしましょう。ケツが重い。というのはSW20などミッドシップに似ています。しかしフロントにも重さがある。この時点で他の車とは「曲がり」に対して動き

マツダのロードスター(RF)は、2シーターのライトウェイトオープンカーなので、当然のごとく物を置く場所がほぼありません。これですね、本当に無いんです。。グローブボックスも無いし(^_^;)一人で乗る時はバッグなどを助手席に置けますが、2名乗車の場合はトランクと助手さんの膝上が荷物置き。一応、両シートの間のバックパネルに小物入れスペースはありますが、あまり奥行きが無いので車検証とマニュアルを入れれば、あとはサングラスとかウエスくらいしか入らないし、シートの真後ろの小物入れも本当に小物しか入

こんばんはラテです☕️前回の記事でキャンプを始めるきっかけを記事にしました↓『最近投稿ができておりませんでした趣味が増えまして』こんばんは！お久しぶりですラテです☕️約一年ぶりの投稿になります。トミカブログと名乗りながらほぼほぼ投稿もせず、何をしていたかと言いますとサウナと…ameblo.jpしかし、ロードスターでキャンプでは今流行りのSUVと違って荷物は乗りません💦例えば、↓MAZDAマツダND5RCロードスター（※※ハードトップ車（RF）は取付不

こんにちは。OGAWAです。現在EURO-R2ndでは、新規のお客様の整備及びお問い合わせはお受けしておりません。（BMWE46318i及びF型（1部）及びエンジンオイル交換は、新規の方でも対応させて頂きます。）当社の整備は、当社で車両購入されたお客様及び、現在整備されているお客様、お客様のご紹介者のみ対応とさせて頂いております。作業・接客・お問い合わせ全て1人で行っており、対応が間に合っていない為、ご了承下さい。（ブログは、整備されたお客様の回顧録としてアップしております。