NDロードスター

NDロードスターの走りを覚醒させる。次世代フルバケット「RECARORSSFORND5RC/ND5RE」RECARO（レカロ）RSS<br>FORND5RC/ND5RE｜ロードスタープロショップマルハモータースMaruhaMotorsサーキットの絶対的ホールドと、ストリートの快適性。NDの走りを激変させるRECARORSS。街乗りからサーキットまで、NDロードスターのポテンシャルを最大限に引き出すシートをお探しの方へ。大人気RS-Gの後継として登場し

NDRF30thAnniversary30周年記念車販売開始です。R1年9月登録6MT184PS仕様後期エンジン11836㎞レーシングオレンジ車検受け渡し勿論修復歴無し30thAnniversary専用カラー30thAnniversary専用レカロシート30thAnniversary専用オレンジブレンボ30thAnniversary専用RAYSZE40後期NDRFRSがベースなので184PS仕様のパワーがあるPEエンジンです。ドラレコET

ご購入頂いでます！『フェンダーアウトレット』昨日はテイクアウト♪当番のチーメカが取付予約作業仕上げ！共色も良いじゃん♪又、布教活動お願いしまぁ〜す^_−☆無事に帰ってくれたみたいです♪一個づつ味わって参りましょう♪明日は9月休業日です。明後日はワシが出勤してまぁ〜す^_−☆

NDロードスターで使われているBOSE製のパワーアンプは、彼らの好みにチューニングされているのですが、ごめんなさい、わたしはちょっとあの音は無理です。突然なんの話かとお思いの方は、前回のブログをご覧ください。『NDロードスター純正オーディオからライン出力を取り出す方法。』これは周波数解析ができる機材で取り出した、NDロードスター用BOSEアンプのツィーターとドアスピーカーへ送られる出力のイコライザーカーブです。BOSEアンプへの入力と出力の相違を電気的に測定したもので、スピーカーを鳴らして

茅ヶ崎は海近の町だなぁと感じる、むしむしの湿度です。もうまもなくです、ある朝ドカッと晴れ光線を浴びて夏キターを実感するまで。さて、いくつかまとめてお知らせします。まず、前回のブログでお知らせした“note”と、“Medium”への投稿の件。着々と進めています。最新版は、昨日アップしたこちらです。note：「ロードスターの記者会見を眺めながら」Medium：「TheMiataUpdateisOnlyBeginning」どちらも、７月26日に発表されたマツダ・ロードスターの仕様変

MSpR作業〜2代目もNDROADSTERみんな好っきやねぇ〜^^いい事です♪長崎を早朝出かけ1泊2日で、『Challengeロールバーとベルトハーネスアンカー』の依頼です！本日はここまで！明日はシートとマフラー付けで完成です♪お楽しみに♪スポーツアライメントキットの数値、、、へぇ〜って感じでした^^;

1月にお迎えしたNDロド。すでに多くのパーツを投資し、少しだけオリジナル仕様になってきております。先週はガレージベリーさんのインテークセルキットを装着し、明らかに増したトルク感にニヤケながら、次は点火系かなぁ？なんて考えていました。本当はR-magicさんのパワーコイル2なる商品を導入したいのですが、安くはないパーツのためしばらくは様子見の段階です。1.5㍑の排気量からすると、トルクフルな走りを求めること自体に無理があるのですが、吸気と点火で良い混合気、良い火花があれば、燃焼効率は確実に高

マツダロードスターPSボディカラー：マシーングレープレミアムメタリック新車外装ディテイリング施工・ボディ研磨&セラミックコーティング・窓ガラス全面撥水防汚コーティング・ホイールトップーティング【作業内容】・ボディ状態チェック・外装全体クレンジング・塗装修正ポリッシュ・各種コーティング保護・納車前最終チェック塗装のくもり/工場での磨きキズを修正&ハイエンドコーティングにて細部まで美しく保護おクルマ本来の美観ポテンシャルを

レカロです車検で最近書類を出して下さい。と運輸局でよく言わせます。以前はレカロシートにレカロレールなら目視で見てОKだったのですが、この2年位特にうるさく言われるようになりました。エスケレート等は以前からそのブランドを知らない検査官さんが社外シートなので書類出して下さい。と言われていましたがレカロでも書類を提出するように言われるようになりました。レカロではホームページにチャット式で書類申請出来るようになっていて書類発行も即時メールかFAXで送られてきます。メール添付で送られてきた書

yamaguchispeakersystemでは、パワーアンプキットというものを用意しています。オーディオにおいてもっとも音質の差が歴然と表れるはスピーカーで、プレイヤーやパワーアンプの優先順位はそれに比べれば下位だと言い切れますが、スピーカーが良くなるとそれまで後回しにしていたアレコレの粗が丸見えになるのもまた揺るぎようのない事実です。これがいわゆる沼の入口で、もしオーディオ沼にハマりたくないならば、スピーカーをよいものに変えてはいけません、あはは。さて、幸か不幸か沼に足を突っ込ん

検討中のマフラーを見に行ってきました。乾いた音で有名なサクラムさん助手席視聴ができるので来ました。工場です。マフラーが20万越えなのでちょっと検討です。

はいどうもー、暖かいと思ったら寒くなった。寒暖差にお気をつけください。今回ですが、ガソリン添加剤のお話です。新型NDロードスター購入してから、もうすぐ1年経過しそう。新車で購入したので、エンジンコンディションは問題ないです。と思ってはいたのですが、ふと添加剤的なものは一度も入れていなかったのを思い出す。もうすぐ1年点検もあるので、ガソリン添加剤を入れてエンジンにドーピングを施そうと思います。ボクの中での定番品シュアラスターのガソリン添加剤。ループパワーショット

ROADSTER幌コーティング人気のNDロードスター！幌車には幌コーティング弊店では、幌コーティングを行う際にボディーをフルマスキングしております。しっかりマスキングしてから幌コーティングを施工することにより、ボディーへの付着は【ゼロ】■新車施工の仕上がり状態につきまして白ボケや変なシミが残ることもなく、新車納車時と変わりなく仕上がります。コーティング効果により気持ちよく撥水してく

ロードスターRFのオイル交換をしました。オイル交換は購入後4回目です。基本は3,000㎞に一度の交換2回に一度のオイルエレメント交換上記を実施しています。※メーカー指定は15,000kmまたは1年ごとまず、NDロードスター系は通常のジャッキが入らないので、低床タイプのガレージジャッキが必要となります。さらに、低床ガレージジャッキだけでは車体下に入らないので、一度フロントタイヤをスロープに乗せる工程が必要になります。《交換》・エンジンオイル・エンジンオイルエレメント《オイル

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、定休日前の月曜日に実施していました作業のご紹介(*^^*)コチラ常連様NDロードスター(｀ー´)ノ前車のZN6からの常連様で、こちらの車両も約3年前に当店でご購入いただきました(*^^)vお仕事柄、割とご自身で作業してしまうオーナー様、今回の作業はさすがに時間と労力が・・・という事でお久し振りにご依頼いただきました(^o^)／OS技研DualCoreLSDサーキットだけで

車検の為に、唯一車検非対応の中間パイプを元に戻しました。メンドクセー二度と交換しね〜ぞ！と誓いながら、やっぱり物足んないまたつけてしまいました…どうせならもう少し詳しく記録します。【いるもの】1.12ミリソケットレンチ2.14ミリディープソケットレンチ3.12ミリスパナ4.モンキーレンチ5.マフラーブラケットリムーバー6.ジャッキ7.ウマ8.スロープ9.作業用ライト【所要時間】2時間【難易度】★★まず、リアをスロープに載せてマフラーエンドピースと繋がっ

先週末に、嫁のフレアワゴンを気合い洗車したので、この週末はロドスタの気合い洗車しました。洗車メニューは毎回同じで、鉄粉落とし→コンパウンド掛け（水垢落とし）→ガラスコーティング施工で、DIYでだいたい6時間コースです。コーティングの効果が半年程度しか持たないので、大体、5月と11月あたりに気合い洗車を繰り返してます。塗装面のケアとコーティングの定期施工をしっかりやっておけば、恐らく何年経ってもキレイな塗装面が維持できると思います。おし！、大事に乗る

SoundstageLifterへのたくさんのお問い合わせ、お申込み、ありがとうございました。お陰様で、予定していた数量の部品の発注を完了できました。DSPパワーアンプが必要な3Dシステムではなく、わずか３万円ほどの追加でこんなにときめく立体的な音像の中に身を置けるなんて！という満足感を提供したいという狙いで開発したSoundstageLifterですから、まずは、SR5.600パワーアンプでお楽しみいただいている方に是非、というつもりで今回の告知を行いました。ところが、３Dシステム

L字金具を左側のロールバーカバー前後の隙間に挿し入れます。手書き図参照①カバー上下中心より下辺りで、前側のカバーを押しながら挿し込む。②③カバー内側突起に当たりが止まるまで上方向にスライドさせる。ステーの両面テープ保護フィルムを剥がします。金具をステーの穴に差し込みます。ステーをロールバーカバーに押さえつけ、六角ネジで固定します。ネジの頭がステー表面とツラになる程度までネジ込みます。カメラステー用の保護フィルムを剥がします。リアカメラを取り付けます。リアカメラを配線します。配

RAYSTE37SONIC15インチ７J+３５というサイズです。NA、NB、NDロードスターのストリート向けの車両にジャストフィットと思います。※NDロードスターのNR-Aには装着不可マッチングの続きですが今度はNDロードスターのNR-A車両に装着してみます。車高は純正のビルシュタインの車高調で一番低い位置に調整してます。フロントから見るとこういう感であまりレーシー過ぎずに大人な雰囲

車検に備えて左右のロアアームのブーツを交換しました。左はヒビが入ってるだけでしたが、せっかくなので交換。NDロードスターはブーツのみの設定がないので本来であれば、ロアアーム丸ごとの交換になりますが、サイズが近いブーツで代用しました。

はいどうもー、インフルが猛威を振るっているようです。暖かくしてお過ごしください。今回は久々の車ネタ。先日オートエグゼの展示即売会が開催されまして、新型パーツ装着デモカーが展示されるということで観に行ってまいりました。それでは行ってみましょう！何を隠そう、バイクのふるさと浜松2025の1日目終了後に向かいます。スポーツフェアとバイクのふるさと開催日がモロかぶりしてまして、めんどくさいのでバイクでそのまま行くことにします。バイクのふるさと浜松2025についてはこちら↓

ロードスターND新パーツ紹介MAZDASPIRITRACINGROADSTER12RクラッチキットND2.0L後期用（シングルマス）後期型ND-RF（2.0L）からデュアルマス・フライホイールが採用されている。滑らかな走りの為に、フライホイール（FW）が2分割化されている。プライマリーフライホイールとセカンダリーフライホイールと称される。内部にスプリングダンパーを設ける構造。快適な走行に適しているとの評価の一方で、スポーツ走行を前提としたクラッチ操作では意外に脆く、トラ