NDロードスター

実家の荷物を片付けるので、軽トラを借りましたレンタカーなのでATでしたが、やっぱり軽い～車重７５０Kgなんか、おもちゃに乗ってる感じもしましたが、動きが軽快で運転が楽しかったです～※NDロードスターは軽トラより２６０Kg重いのです。

取り付けと設定を説明します。最後までお読みください。＊BOSE装着車は未確認のため対象外です。＊ドアスピーカー取り付け方法）ドアトリムを取り外し、純正スピーカーのカプラーを取り外します。写真の親指部分にあるカプラーの爪を押しながら抜きます。スピーカー固定ネジを取り、スピーカーを取り外します。ドアスピーカーを穴に挿入します。ガラスガイドに沿うようにキャビネット本体を回転しながら挿入してください。カプラーを結線してください。取り外したネジを使用し、スピーカーを取り付けてください

車検の為に、唯一車検非対応の中間パイプを元に戻しました。メンドクセー二度と交換しね〜ぞ！と誓いながら、やっぱり物足んないまたつけてしまいました…どうせならもう少し詳しく記録します。【いるもの】1.12ミリソケットレンチ2.14ミリディープソケットレンチ3.12ミリスパナ4.モンキーレンチ5.マフラーブラケットリムーバー6.ジャッキ7.ウマ8.スロープ9.作業用ライト【所要時間】2時間【難易度】★★まず、リアをスロープに載せてマフラーエンドピースと繋がっ

RIPスタッフの井上です。弊社にて車高調サスペンションやGTウイングを装着させて頂いているNDロードスターのお客様より、タイヤとホイールのご用命を頂きました。ちょっとレトロな雰囲気にしたいというご要望に合わせて何種類かご提案させて頂いた中でお客様にお選びいただいたホイールがこちら、WedsSportRACING。純正16インチから15インチへインチダウンしての装着です。ウェッズのホイールに合わせて、RKDESIGNアルミ鍛造ハブリング、65-54サイズをご用意。ホイールの

月末に帰社して午後から車検のつもりが、つもりで終わった^^;試乗とパーツチェックをしてみた！まず1.5、、、ホンマ20万㌔？って疑ってします。日頃のメンテと邪魔にならないカスタム！これに限る！続いてRF、、、これも、初代RFデモカー当時よりアップデートパーツも増えてますが、スタートRFとしては、最高！2台ともうちのDNAがたっぷり染み込んだ出物！かなり早い者勝ちの商品と思います♪もう少々お待ちください！それでものセッカチさんはお問い合わせください！AD09NEOVAを

レカロです車検で最近書類を出して下さい。と運輸局でよく言わせます。以前はレカロシートにレカロレールなら目視で見てОKだったのですが、この2年位特にうるさく言われるようになりました。エスケレート等は以前からそのブランドを知らない検査官さんが社外シートなので書類出して下さい。と言われていましたがレカロでも書類を提出するように言われるようになりました。レカロではホームページにチャット式で書類申請出来るようになっていて書類発行も即時メールかFAXで送られてきます。メール添付で送られてきた書

NDロードスターで使われているBOSE製のパワーアンプは、彼らの好みにチューニングされているのですが、ごめんなさい、わたしはちょっとあの音は無理です。突然なんの話かとお思いの方は、前回のブログをご覧ください。『NDロードスター純正オーディオからライン出力を取り出す方法。』これは周波数解析ができる機材で取り出した、NDロードスター用BOSEアンプのツィーターとドアスピーカーへ送られる出力のイコライザーカーブです。BOSEアンプへの入力と出力の相違を電気的に測定したもので、スピーカーを鳴らして

こんにちはまたしても自身で車庫証明を申請するとは思っていなかった…この作業をディーラーに依頼した場合1万～2万近く取られるなら自分でやるの一択でしょ実際のところ申請はめちゃくちゃ簡単です『出来ないからやらないんじゃなく、やらないから出来ないんです。』一番のハードルは土日祝に申請＆受け取りが出来ないことですかね今回の申請でかかった費用は2,100円と警察署までの交通費（ガソリン代）とお土産代『自動車保管場所使用承諾証明書』ってのが次のハードルで（駐

NDロードスターにCUSCOのロールケージを取付メインアーチはフロアにリヤ側は純正のバーを取り外してそこにボルト止めです。パッドを巻いて内装を付けるとこんな感じメインアーチ横バー付きなので４点ベルトをスマートに取付できますね。

GR86のリアウイング装着はI様号、限定車のオレンジは塗分けしてウイング自体は同色っぽくしました。イイ感じで仕上がってます。Fリップは、純正ドアミラーの色に合わせました、製品の『塗装済みの黒』は純正のブラックパールなのでそのままポン付けしました。取り付けは大変ですが、その分見た目スッキリで、トランクの歪みもありません。S耐は来週末の24時間FSWに向けて最終形状のウイングが届きました。翼端板も3種類あるのでどれにするか最後の調整です。素材はカーボンに変更。デカいのは無しで、い

こんばんは定休日明けの木曜日は作業中にピットで流れているラジオのトップニュースが「大谷翔平が名古屋空港に」、「大谷翔平がバンテリンドームに」と大騒ぎなのは愛知県だから！？！？明日は早く帰って中継を観たいですね～ピットの方はＭ様のシビックタイプＲまずは助手席側のドアミラーの格納モーターの交換前期型のＦＤ２シビックタイプＲなので元々は格納モーターすら軽量化で省かれており、その機能もありませんが過去のブログで多くの方に施工させてもらった当店の作業メニューです

FSW入り！あいにくの天候でしたが大勢観客もあり盛り上がりましたね♪関係者様へご挨拶回りを！サーキット散歩してたらぁ〜先日お買い物いただいた『スワンネックWING』装着車と天然物の『5509』を発見！わしも天然欲しいぃ〜^^さぁ〜明日はB12に出店！と、言ってもマツ耐に参加してるんで、テントは不在の時間が多いと思いますが、お時間許したら覗いてみて下さいm(__)m

無事完了♪今日はええ天気ですが、、、バッチリセットアップ完了♪各オーナーにOKを頂きました！明日はウエット予報ですが、楽しんで貰いたい貰い事故が心配ですが、楽しんで貰いましょう

ロードスターND新パーツ紹介MAZDASPIRITRACINGROADSTER12RクラッチキットND2.0L後期用（シングルマス）後期型ND-RF（2.0L）からデュアルマス・フライホイールが採用されている。滑らかな走りの為に、フライホイール（FW）が2分割化されている。プライマリーフライホイールとセカンダリーフライホイールと称される。内部にスプリングダンパーを設ける構造。快適な走行に適しているとの評価の一方で、スポーツ走行を前提としたクラッチ操作では意外に脆く、トラ

４月１５日、水曜日☁️今日は、NDロードスターの車高調整アライメントです。車高調を組んだので、車高とアライメント調整、フェンダーのツメ折りもお願いしたいと入庫しました。リヤフェンダーは、シールを剥がして塗装が必要なので、後日鈑金屋さんにて作業する手配をし、車高とアライメント、フロントフェンダーのツメ折をして行きます。まずは車高調整。試乗してみると、リヤ下がり過ぎて、リヤがめっちゃ突き上げ、フロントはフワフワして、ギャップを拾って乗り心地が悪いです。車高を測定し、リフトアップして車高調

1月にお迎えしたNDロド。すでに多くのパーツを投資し、少しだけオリジナル仕様になってきております。先週はガレージベリーさんのインテークセルキットを装着し、明らかに増したトルク感にニヤケながら、次は点火系かなぁ？なんて考えていました。本当はR-magicさんのパワーコイル2なる商品を導入したいのですが、安くはないパーツのためしばらくは様子見の段階です。1.5㍑の排気量からすると、トルクフルな走りを求めること自体に無理があるのですが、吸気と点火で良い混合気、良い火花があれば、燃焼効率は確実に高

その2まず、残念なお知らせが代理店から入りました。もう来月に迫り、せっかちさんにからは前受けも頂いてる中、、、『APITオートバックス東雲』でのイベントが、店舗の都合で中止となりました（;;）楽しみにしてもらってる関東圏の皆様大変申し訳ございませんm(__)m今年の関東ツアーは11月7〜8日の『マツダフェア』スーパーオートバックス千葉長沼店となりました。爆発しにお集まりください♪デモカーもキマッテる♪ピットでは、PRⅢのメンテや向洋スピリットレーシング号のメンテと

RAYSTE37SONIC15インチ７J+３５というサイズです。NA、NB、NDロードスターのストリート向けの車両にジャストフィットと思います。※NDロードスターのNR-Aには装着不可マッチングの続きですが今度はNDロードスターのNR-A車両に装着してみます。車高は純正のビルシュタインの車高調で一番低い位置に調整してます。フロントから見るとこういう感であまりレーシー過ぎずに大人な雰囲

30周年RF入荷しました。これから販売準備をはじめます。詳細は後日アップしますね。お楽しみに👍Mailgeorge.n@jupiter-net.comアクセス-ジュピターネットカーガレージjupiter-net.netTEL0743204000OPEN1030~1730Holiday水曜日日曜日

NDロードスターにレカロRSSを取付させていただきました。多くの方がシートヒーターとヘッドレストスピーカーを使えるようにされたいご要望をいただきます。今回もシートヒーターとスピーカーを装着マツダの純正ヒーター付き車両は右のシートを外したり、社外品のヒーターに変えると助手席もヒーターも使えなくなるので対策が必要です。

ROADSTER幌コーティング人気のNDロードスター！幌車には幌コーティング弊店では、幌コーティングを行う際にボディーをフルマスキングしております。しっかりマスキングしてから幌コーティングを施工することにより、ボディーへの付着は【ゼロ】■新車施工の仕上がり状態につきまして白ボケや変なシミが残ることもなく、新車納車時と変わりなく仕上がります。コーティング効果により気持ちよく撥水してく

ロードスターRFのアルミペダルカバーを取り付けました。同時に、アクセルペダルかさ上げも行いました。NDロードスターはオルガンペダルですが、アクセルペダルが奥まっているためヒール＆トゥができません。峠道でワインディングをする際はどうしてもヒール＆トゥがしたいです。そうなった際に必要なのは、アクセルペダルのかさ上げです。【商品】ダックスガーデン製・ロードスター(MAZDA-DBA-ND5RC)nd-mt用純正ペダル対応のアルミペダルカバー4点セット15,400円（税込）・マツダN