NDロードスター

FSW24時間に向けた準備が進んでいます。ウイングはすべてにおいてイイ感じ！細かい数字は言えませんが、狙ったところが効いているようです。S15のU様号はOS技研のスーパーロックLSD組み込み中。コッチは数字出なくてハマってます。

NDロードスターで使われているBOSE製のパワーアンプは、彼らの好みにチューニングされているのですが、ごめんなさい、わたしはちょっとあの音は無理です。突然なんの話かとお思いの方は、前回のブログをご覧ください。『NDロードスター純正オーディオからライン出力を取り出す方法。』これは周波数解析ができる機材で取り出した、NDロードスター用BOSEアンプのツィーターとドアスピーカーへ送られる出力のイコライザーカーブです。BOSEアンプへの入力と出力の相違を電気的に測定したもので、スピーカーを鳴らして

9日は富士チャンでロードスターカップでした。ND２台とNA１台が関連してまして、Dメカが出張してました。UカーRX-8後期のエンジンできました。あとはミッションどーするか？S様号FC3Sは、トラブルシューティング抜け出せない、、。ハマってます。F様号FDフルタービン仕様は着々と進んでますが、遮熱滞を巻いたり、遮熱板を作ったり丁寧な作業ゆえ相当時間が掛かっております。まだまだワンオフ作業がてんこ盛り！明日は完全休業です。

yamaguchispeakersystemでは、パワーアンプキットというものを用意しています。オーディオにおいてもっとも音質の差が歴然と表れるはスピーカーで、プレイヤーやパワーアンプの優先順位はそれに比べれば下位だと言い切れますが、スピーカーが良くなるとそれまで後回しにしていたアレコレの粗が丸見えになるのもまた揺るぎようのない事実です。これがいわゆる沼の入口で、もしオーディオ沼にハマりたくないならば、スピーカーをよいものに変えてはいけません、あはは。さて、幸か不幸か沼に足を突っ込ん

車検の為に、唯一車検非対応の中間パイプを元に戻しました。メンドクセー二度と交換しね〜ぞ！と誓いながら、やっぱり物足んないまたつけてしまいました…どうせならもう少し詳しく記録します。【いるもの】1.12ミリソケットレンチ2.14ミリディープソケットレンチ3.12ミリスパナ4.モンキーレンチ5.マフラーブラケットリムーバー6.ジャッキ7.ウマ8.スロープ9.作業用ライト【所要時間】2時間【難易度】★★まず、リアをスロープに載せてマフラーエンドピースと繋がっ

イベントへ向け色々スタンバイ中〜まずはデモカーのボディメンテ！ビッカビッカぁ〜告知バナーも作りました！ジャンジャンお問い合わせくださぁ〜い♪絶賛進化中のシーズン4コンセプトはコツコツおさらい号としてましたが、とっくにリミッターカットされてます(⌒-⌒;)週末は安心！本家で継続車検を^^茨城ラウンドもエントリー完了♪今回はお手本になるレースをします^^

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、定休日前の月曜日に実施していました作業のご紹介(*^^*)コチラ常連様NDロードスター(｀ー´)ノ前車のZN6からの常連様で、こちらの車両も約3年前に当店でご購入いただきました(*^^)vお仕事柄、割とご自身で作業してしまうオーナー様、今回の作業はさすがに時間と労力が・・・という事でお久し振りにご依頼いただきました(^o^)／OS技研DualCoreLSDサーキットだけで

1月にお迎えしたNDロド。すでに多くのパーツを投資し、少しだけオリジナル仕様になってきております。先週はガレージベリーさんのインテークセルキットを装着し、明らかに増したトルク感にニヤケながら、次は点火系かなぁ？なんて考えていました。本当はR-magicさんのパワーコイル2なる商品を導入したいのですが、安くはないパーツのためしばらくは様子見の段階です。1.5㍑の排気量からすると、トルクフルな走りを求めること自体に無理があるのですが、吸気と点火で良い混合気、良い火花があれば、燃焼効率は確実に高

NDロードスターの純正シートからヒーターとスピーカーを取り出し、レカロRCSにヒーター移設とスピーカーはリヤに移設し取付させていただきまました。純正ヒーターを移設したのでスイッチもそのまま使用でき便利ですね。純正ヒーターは純正部品で取ることも可能ですが結構高いんですよね画像アップさせていただきますが、スタッフが車両の写真撮り忘れてしまったのですみません。ヒーターも見えませんね💦

Ｏ様号ＮＤロードスターにＲＥＣＡＲＯの新作ＲＳＳ装着しました。イイ感じです。ちょっと気になるヘッドレストはネジで外れます。7/13日のイベントでは特売で１０脚以上の試座できます。昨日は休みでしたが、隊長自らＭＰＶのターボ交換しました。先日、第二東名でケイマンのレンタカーとやり合ってた時にブロー。完全に見えなくしてやるつもりだったが、NAになって負けました。自分で壊した？ので自分で直したわけで、１３万円ちょっとのタービンは安くてありがたい。というわけで、ついでにハイフロウも作って

明日、姫路セントラルパークで開催される“オアシスロードスターミーティング”に、参加するために新幹線で移動中です。今年もyamaguchispeakersystemからNA（ツィーターなし車）とNDの2台の試聴車を展示します。どちらもDSPもヘッドユニットも使用しない、ということはつまりイコライザーもタイムアライメントも左右バランスもない、素の状態のスピーカーシステムを体験してもらおうという展示です。。。と、実はNBも試聴していただける車両が会場にあります。こちらはサブウーファー、DSP、

本日のブログはマルハオリジナル軽量フライホイールについてそして、軽量フライホイールの魅力的なセット内容をご紹介しようと思いますロードスターNDの軽量フライホイールとはロードスターND5RC1.5Lモデル純正フライホイールも従来のメーカー設定としては少し軽量化を狙った7.2kg。この純正フライホイールに対し、マルハが狙った重量は4.6kg。すでに若干の軽量化が設定されている純正に対し、NDではSTD（スタンダード）タイプ(約30％減)は設けず、Lightタイプのみの設定とし

はいどうもー、年末感が漂いまくってますねーもうすぐ仕事納めという方も多いのでは？今回ですが、前回に引き続き車ネタ！オートエグゼの定番内装アイテムを取り付けましたのでそのお話といきましょう。それではレッツゴー！先日注文していた部品が届いたという連絡が入ったので行きつけのマツダに取りに行く。あいにくの天気ですが、内装パーツなので全く問題なし。前回、エグゼの展示車を観に行ったのですが、スポーツフェアというイベントを開催していました。イベント期間は１０パーオフで部品を購入

Yahooフリマで1,000円で出品されていたサイドブレーキのメッキ解除ボタンを、クーポン使って500円で購入取り付けてみましたが・・・キラキラしています～NR-A純正のボタンはぱっと見はメッキになっていいな～と思いますが、サイズが小さいサイズを確認しなかったのが悪いですね純正のボタンサイズは直径約1.5cm長さ約3.3cmNDロードスターでサイドブレーキボタンを交換予定の方は、サイズに気を付けて購

現在のロドに取り付けした物達を、取り外す作業をしました。とりあえずは2週に渡って。それでもまだ残っています😅3月22日（日）兎に角、一番億劫なブレーキに着手しました。億劫なのは、ホイール外さなきゃならないから💦ピンポンチブレンボならこれだけあれば、パッド外せます。SIGNET(シグネット)6PCピンポンチセット60501Amazon（アマゾン）メンテナンスを考えると、ブレンボはやっぱり良い😁パッドピンの抜き差しだけ、トルクは関係ない。↑ENDLESSのパッドに取り替

はいどうもー、お盆休み真っ只中です。夏休みに何しようか今考えてる感じです。はい今回ですが、クルマネタです。最近、イジるネタはないので、洗車して綺麗にするネタぐらいしかないのですよね。ボクは洗車機を使うタイプですが、使う理由は時短のためです。使うのは良いのですが、たまに落ちない汚れがあったりします。なんで落ちてないのやーって感じで放置してたのですが、気づくとめちゃ気になる。そういう汚れを落とすためにクリーナーで何かいいものがないか探してみました。以前はフクピカがあったのでそれを

【2025年07月21日】大聖寺駅周辺をお写んぽした後は大聖寺駅構内にあるコワーキングスペース【Co-pa】に戻りますほしてコーヒー片手に画像編集ソフトとにらめっこ話しはそれるけどこれ何だか分かる人多分いないでしょうねNDロードスター専用のアンテナを作っている【こういち工房】と言う工房がありましてその専用アンテナのオプション品になりますその名も☆こういちのヅランテナ（ヅラえもんver）アンテナの先端に差し込んで使用しますまたこんなもん

検討中のマフラーを見に行ってきました。乾いた音で有名なサクラムさん助手席視聴ができるので来ました。工場です。マフラーが20万越えなのでちょっと検討です。

ありがとうございます♪今日は愛知よりトーコンロックブッシュとTiテールマフラーの取付に！そろそろ無事に帰られたでしょうか？しっかり楽しんでやってくださぁ〜い！まぁ〜まぁ〜距離ありますが、また何ならご用命ください！鹿児島へ帰宅途中にエアロ見に来てもらったりNDのレーシーエアロボンネットの注文や皆様ありがとうございます♪原材料が続く限り生産を進めます！byfactoryさぁ〜みなさん楽しみましょ〜

こんにちはロードスターをガチャガチャやりました今回のカスタムは〜ブレーキローターの大径化です出張先に届いたローターとキャリパーをヒーヒー言いながら持ち帰りましたよ💦重いのなんのって写真はリアローターでブレンボの新品をチョイス。フロントは大径ローターの納車外しチャチャっとやっちゃいました。なんとなくリアから差は1センチくらいかなぁはいリア完成まずは完成させたかったので、キャリパーの色は塗りませんでした次はフロント〜の前にジャン

ロードスターRFのオイル交換をしました。オイル交換は購入後4回目です。基本は3,000㎞に一度の交換2回に一度のオイルエレメント交換上記を実施しています。※メーカー指定は15,000kmまたは1年ごとまず、NDロードスター系は通常のジャッキが入らないので、低床タイプのガレージジャッキが必要となります。さらに、低床ガレージジャッキだけでは車体下に入らないので、一度フロントタイヤをスロープに乗せる工程が必要になります。《交換》・エンジンオイル・エンジンオイルエレメント《オイル

大きい荷物はNDロードスターの赤ステッチのドアトリムです今のステッチはシルバーなので、赤ステッチに交換したいと思い内張りはネジ2本とハメ込みだけなので、意外と簡単でらくな感じで赤ステッチ化できました・・・ただ・・・パワーウインドウが変な動きします壊したかな～と思いましたがネットで検索して、初期化が必要と知りました※私の場合はパワーウインドウスイッチ付きの中古ドアトリムを付けたので、初期化が必要だったみたいです参考にさせて頂いた

首都高ドライブしました。写真は辰巳第二パーキングにてお決まりのルートと言えば、三郷〜葛西経由で湾岸に入って、辰巳第二PAで休憩後、首都高C1に入り、銀座経由でレインボーブリッジを渡って、もう一度湾岸線に出ます。そこから、大黒まで行って帰ってくるルートです。赤が行きルート青が帰りルート青ルートは横羽線の大師から湾岸に戻るところで、工場夜景も見れます。夜の首都高は気持ちいいです。ロードスターは高速で15㎞〜20㎞走るので燃費もいいです。

ロードスターRFにポテンザのアドレナリンを入れました。クルマの購入時に元々履いていたタイヤは、ダンロップのDIREZZAでした。格安タイヤかつ5年落ちのため、滑りやすかったです。特に峠の登り道は恐ろしいほどにタイヤが滑りました。。検討タイヤ一覧BRIDGESTONEPOTENZAAdrenalineRE00492,000円〜BRIDGESTONEPOTENZAAdrenalineRE00592,000円〜BRIDGESTONEPOTENZARE71RZ135,

新しくご来店のNDロードスター様はATF交換ですオイルパンを脱着するコースです4万キロ弱の走行距離ですがですが、ATFはかなり黒くなっておりますマグネットには鉄粉が積もっていますマグネットはフィルター下にも隠れていて合計3個ありますオイルパン、マグネット洗浄後ポンプのフィルターOリングは交換バルブボディを洗い流してストレーナー交換オイルパンを組み付け後電動ポンプも組付けボルト類も交換です規定量フルードを入れたらトルコン太郎を接続して圧送交換開始新油を入れて一回目

４月１５日、水曜日☁️今日は、NDロードスターの車高調整アライメントです。車高調を組んだので、車高とアライメント調整、フェンダーのツメ折りもお願いしたいと入庫しました。リヤフェンダーは、シールを剥がして塗装が必要なので、後日鈑金屋さんにて作業する手配をし、車高とアライメント、フロントフェンダーのツメ折をして行きます。まずは車高調整。試乗してみると、リヤ下がり過ぎて、リヤがめっちゃ突き上げ、フロントはフワフワして、ギャップを拾って乗り心地が悪いです。車高を測定し、リフトアップして車高調

先週の事になりますが、木曜日の夕方に、担当のHさんからLINEが来ました。纏めると以下の2点です。・納車は25、26日辺り。・ETCの申請セットアップ、手続きのお願い。"25、26日ならまだ急ぐ事は無いなぁ、、、"なんて思ったりはしましたが、やれる事は直ぐにやる質（たち）なので、いつも通りに直ぐに手続きします。ジジィになっていますが、この程度（手続き）の事ならまだまだ難なく熟せますね😅"終わったよ"と、HさんにLINEで返信して、そんなやり取りをしていたら、、、Hさんからまた返信で

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。RIPのカスタムブランド「RKDESIGN」のホームページをリニューアルいたしましたので、ご紹介いたします。HPはこちら↓RKDESIGNRKDESIGNは滋賀県守山市にある車のカスタムパーツ販売店です。3D設計と職人技が融合したエアロパーツブランド「RKDESIGN」。走行性能と美しさを追求した本格派パーツを開発・販売。公式サイトでは対応車種や製品情報、開発ストーリーをご紹介。www.rkdesign.co.j

こんばんは定休日明けの木曜日は作業中にピットで流れているラジオのトップニュースが「大谷翔平が名古屋空港に」、「大谷翔平がバンテリンドームに」と大騒ぎなのは愛知県だから！？！？明日は早く帰って中継を観たいですね～ピットの方はＭ様のシビックタイプＲまずは助手席側のドアミラーの格納モーターの交換前期型のＦＤ２シビックタイプＲなので元々は格納モーターすら軽量化で省かれており、その機能もありませんが過去のブログで多くの方に施工させてもらった当店の作業メニューです

パーティーレースでは定番のＲＡＹＳ「TE37SONIC」です。タイヤとセットでモータースポーツ応援価格で販売させていただきますのでぜひこの機会のどうぞ。マツダロードスターND1.5Lの16インチと同サイズです。限定3台分ブロンズのみＲＡＹＳ「TE37SONIC」ブロンズ16インチ6.5Ｊ+451台分ＢＳアドレナリン05１９５/５０/１６1台分組み込みバランス込みセット価格298,000円※条件は村上モータース