ブログ記事4,171件
ようやくこの日が構想から約1年、トライ1〜トライ6まで試作を繰り返し、パワーチェックにサーキットでの性能・音質確認、昨夜も書いた日頃やり慣れない資料作りまで、、、これだから開発はたまらん♪『クラブスポーツSUS60LWマフラー』TITANマフラーも大変ご愛顧いただいてますが、新しく開発！JQR加速騒音試験をクリアし保安基準適合品です♪SUS=ステンレス60=パイ数LW=ロウウエイトこだわりは、排ガス規制の関係とローコストを考え、第2触媒の後をカットし取付、そこからリアへ向
ある日、BMWのクリーンディーゼル車用エンジンオイルについて熱く語っている時にお声掛け頂いたお客さん。自分のロードスター（ND）を頼みたいとご連絡を頂きました。このお客さんも察しが良いですね。読者で気付かれた方はプロの領域です。ND5ロードスターはスポーツカーでありながら、0w-20オイルが指定の直噴エンジンなんです。今時BRZ（86）も0w-20指定なので特殊な話題でも無いかもしれませんが、エンジンオイルで悩んでおられる方はかなり多いと思います。結果として…純正に落ち着くのが大
前々回のブログで、ＮｅＰｌａｙｅｒに無料で付いているグラフィックイコライザーの使い方のコツについて書きました。前回のブログでは、その続編としてスプラインイコライザーなるものについて書こうと思っていたのですが、うっかりタイムアライメントの話になってしまいました。明け方にネムネムで書いていたので、思わぬ脱線を放置してそのままアップしてしまいました。許してやってください。というわけで、今回はスプラインイコライザーの使い方について話してみようと思います。スプラインイコライ
どうも！僕です津山市のバイカーズ鮮魚店、保田鮮魚店の海鮮丼を食べに行くツーリングが中止になりましたが、口が海鮮丼になっていましたので、温泉と海鮮丼をセットにして、蟹取県に行って来ました！まず、海鮮丼ま、しょうがないとは思いますが、ホタテが、ベビーホタテ貝柱になっております^_^しかも一つ^_^次は温泉！前に行って、内湯、露天風呂に入れなかった山紫苑にリベンジ訪問。露天風呂には人がいたため写真なし帰りに、赤磐市のラーメン道場へちょっと塩辛いかな、、、。豚骨醤油ですが、豚骨が前面
嫁入りです☺️新車のND5RCご契約から約4ヶ月でご納車となりました👌ディープクリスタルブルーマイカのSPKGブルーのボディが美しいですね✨6MTで楽しく乗れると思います✌️Y様お買い上げ誠にありがとうございました🙇新車のご相談もお待ちしております☺️jupiter-net.netジュピターネット・カーガレージスピードクラブMailgeorge.n@jupiter-net.comTEL0743204000OPEN1030~1730Holiday水曜日
ワンラップコート施工完了のRFデモカーオールペンのクラシックレッドが輝いています✨そしてスピードクラブオリジナルTE37SONICオリジナルサイズの8J16+32❗攻めたサイズでNDロードスターにバッチリ👌艶ありのブラックも引き締まった足廻りを演出してくれます✌️ホイールもワンラップコートでひときわ輝きを増してます✨『誕生❗スピードクラブオリジナルTE37SONIC』やっと入荷しました😆😆😆当店オリジナルスピードクラブTE37SONIC入荷しました❗8J+32は当
WAKO'Sからいつのまにフューエルツー（FUEL2）という燃料添加剤が出ていました。8月に登場したばかりの燃料添加剤ですまだメーカーHPの製品情報にも載っていないんで、どういうものかわからないので実際に買ってみました。フューエルワンはPEAを配合して、エンジン内部のカーボンなどを奇麗にしてくれます。フューエルツーはフューエルワンで奇麗にしたエンジンをそのままの状態で保持するための添加剤です。どれだけフューエルワンでエンジンのカーボンを落としても、車を使えば
スーパー耐久のレースカーにも装着してポテンシャルＵＰと耐久性をテストしてきました商品で富士の24時間耐久レースにも装着して2年連続のクラス優勝となり耐久性も問題なくテストのデータも揃いましたので満を持して市販させて頂きます。レースシーンから生まれるホンモノをぜひ体感ください。電装系のパーツは消耗品で性能は低下していきますので新車から3年経った車両などリフレッシュも兼ねていかがでしょう。ハイパワーコイルはダイレクトイグニッションシステム車に対応するた
H様のNDロードスターが納車直前です👌入庫したときからCUSCOのロールケージがついていたのですがロールバーパッドが巻かれておらず車検に通らない状態だったため車検時はロールバーパッドを簡易的にタイラップで巻いて検査を受けました👌納車前にロールバーパッドをキチッと巻いておこうと思いサイトウロールケージのロールバーパッドを取り寄せました☺️ロールケージのメインアーチを外してパッドを巻いていきます😃😃😃ちょっと骨の折れる作業ですよね😆パッドが巻き終わって再度車両に装着当板側のシールだけのよ
おはようございます。そろそろ今月中に書きあげなければならない原稿のイメージを創りあげなければならない時期に入っていて、頭の中でずっとそのことを考えています。取材で得たこと、調べて知ったことを熟成させて、雑味を取り除いて取り除いて、これだ！という姿が見えたら、Macの前に座り込んで一気に書きあげます。いつも、そういうスタイルです。最近の書き物は記名でないものが多いのですが、そのうちの１つは、きっとクルマ好きの皆さんの目に留まることになると思います。少しウルッとくるよう
今回はＮＡのロードスターに石井自動車様のＮＤ用ACコンプレッサーコンバートKitを装着です。個人的にはパーツが出るＮＡ８やＮＢは修理が出来るのでオリジナルでも良いなあとは思いますがＮＡ6に関しては旧ガスですので不安が多いのでＮＢロードスター用を流用してました。今回、初めての作業ですので気を付けて作業します。パーツに関しては基本のACコンプレッサーコンバートKitにプラスしてエアコンガスの通るコンデンサー、エバポレーター、配管等を用意が必要です。
じゃないですか(⌒-⌒;)明日は岡山国際サーキットでREVSPEEDのロケと取材！スタンバイ完了です♪SUS60LWマフラーこんなレイアウトです♪地上高も拘ってます！明日はサーキットdébutです♪明日からの前入りで寄って頂きました♪色々話できて楽しかったぁ〜♪今日もNCの車検行きましたが、昨日は光度が稼げず撃沈（;;）バルブ交換してリベンジ行きましたが、そこは問題なかったですが、、、ラインが暇すぎて、お偉い方までお出ましになり、フェンダーモールのせいで
3台分のみ入荷しましたので探してる方急いでくださいね「TE37SONIC」の更なるハードチューン版として登場しました「TE37SONICCLUBRACER」。インナーリムの強化と車種専用ハブセントリックを採用し、ホイール自体の剛性UP+ホイールと車体の一体化を実現。15インチの場合はやはり外径が小さくなりファイナル交換の様なスポーツ走行の運動性能UPは期待出来ます。そこで７ｊの+28というのがスポーツ走行には使いやすいサイズだと思います。スポーツ走行で15
デモカー真っ赤なRFです☺️オリジナルTE378J+32の特注サイズのブラックSONICのデモでお馴染みですが今年はこのRFでセントラルを走る事を決めました👍『ワンラップコートで輝くRF&オリジナルSONICはチョーオススメ』ワンラップコート施工完了のRFデモカーオールペンのクラシックレッドが輝いています✨そしてスピードクラブオリジナルTE37SONICオリジナルサイズの8…ameblo.jp『誕生❗スピードクラブオリジナルTE37SONIC』やっと入荷しました😆😆😆当
昨日からお預かりしてましたNDロードスターの現車合わせのECUチューニング作業です。車両はマキシムワークスのエキマニを装着して警告灯が点灯中。そして給排気も交換してますのでまずは街乗りでロギングしてから確認してからダイナパックを使用してデータの書き換えを行います。エキマニの径は思ったより細くてどうなるのかなあと思いましたが4000回転までのトルクとパワーは上がりますが高回転はいまいちです・・・。レース活動の経験
mazdafanbookにムラピヨロードスターの活動を載せて頂きました．ぜひ，活動の目的を読んでくださいね。モータースポーツ頑張りたい方，男性，女性問わずお待ちしてます。村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.instagram.com/murakami_motors_roadster/装着写真も頂けましたらユーザー様に装着例で紹介させて頂きたいのでよろしければお願いします。
ギヤが破損してしまったNDロードスター分解して修理するよりもASSY交換してしまった方が金額的にもGOODということで新品に載せ替えです。各センサー類やレリーズベアリング、フォークまで付属されていて親切ですね♪
RAYSTE37SONIC15インチ７J+３５というサイズです。NA、NBには丁度良いサイズ感と思います。NDに関しては2センチローダウンしたストリート向けの車両にジャストフィットと思います。マッチングの続きですが今度はNDロードスターのNR-A車両に装着してみます。車高は純正のビルシュタインの車高調で一番低い位置に調整してます。オフセット自体は問題ないのですがキャリパーとホイールの内側のクリアランスが狭いのでタイヤのウ
先週末、ＮＤロードスターＮＲ−Ａで、最高の音楽環境を実現するための検証を行いました。ＮＤロードスター・ＮＲ−Ａは、モータースポーツベース車両としてラインナップされている仕様で、車高調整式ビルシュタインダンパーや大容量ラジエターなど、ＲＳ同等以上の“ストイックに走る”ための装備が充実しているにもかかわらず、ロードスター全ラインナップの中でベーシックモデルの“Ｓ”に次いで安価なこともあって、町乗り派にも人気のモデルです。その代り、快適装備は最小限に抑えられていて、オーディ
こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLAG&PLAYSTORE敦賀です今日は暑くなるみたいですね忘れがちな水分補強しながらほどほどに、でも張り切っていきましょうお預かりしてましたNDロードスターは、デッドニングやスピーカー交換が完成しましたよ取り付けたスピーカーは、フォーカルの今年待望のフルモデルチェンジをしたK2パワーです前型も良いスピーカーで、初めての方からグレードアップの方まで総合的に人気上位のスピーカーでしたが新しくなり、その良さがかなり磨きが
ＮＤロードスター用のbremboブレーキキャリパーセットをさっそく現車に装着してマッチングを確認しました。純正の１６インチホイールは装着不可でしたが当社オリジナルの１５インチはなんと装着ＯＫでした。ライトウエィトスポーツのＮＤロードスターですので１５インチにこだわって車両を製作してきましたのでこれからハイカムに吸排気系をチューニングしてリッター１００馬力を目指していくとブレーキも大事になるのでこれからテスト
事前予約のオーダーを受付中オートサロンのND5RC改の２L仕様に履かせて好評でしたのでこの機会によろしくお願いしまーす純正ブレンボ対応の16インチの7.５Ｊ+30で特注製作基本的にモータースポーツ用のサイズ設定ですので４～５センチのローダウンは必須。キャンバーもある程度つけてツライチになるサイズですので他の方と違う商品を装着したい方などこだわりがある方にお勧めのサイズです。ぜひ興味ある方は買ってくださいね～10台分のみです。純
ロードスターでも人気の高いSACLAMマフラーも取り扱ってますのでぜひ購入よろしくです。こだわりの説明です。排気管の各部分それぞれに使用中の温度が異なりまして・・・・好き勝手な方向に熱膨張と収縮を繰り返します。各部を拘束せず・・・好き勝手に膨張収縮・・・・させておけば熱膨張による引張合や押合が少な金属材料へのストレスは極小となります。大きな音にするためにこのホーンテールを用いた
気がつけば5月も最終日早いものでNDロードスターが発売されてから3年になるんですね当店のNDも納車されたのもこの時期でしたおかげさまで多くのNDユーザーさんがご来店していただけるようになりましたさて今回もそんな最近NDオーナーさんになられた方がご来店今月納車されたばかりですがスポーツカーらしからぬタイヤとフェンダーのクリアランスが気になるということでローダウンスプリングでローダウン作業ですノーマル車高
今週末はスーパー耐久もてぎ5時間レースに88号車、89号車の2台で参戦します。まだまだ暑いのでおっさんには厳しいですがベストを尽くして走りますので皆様の応援よろしくお願いします村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.instagram.com/murakami_motors_roadster/装着写真も頂けましたらユーザー様に装着例で紹介させて頂きたいのでよろしければお願いします。現在、たくさん
販売準備を進めているNDロードスター昨日は写真撮影をいつものようにフォト・ビューローさんにお願いしました☺️カッコいいロードスターに写っています👍車両情報H30年式ND5RCS13800km勿論修復歴無し☺️車両本体価格258万円検査受け渡し登録総額276万円CUSCOロールケージCUSCOLSDDefiメーターローダウンADVANRGホイールボディ内装サーキット走行等で使用されていた感じもなく大変綺麗です。走行テストも行い走る止まる曲が
NAロードスターにNDロードスターの17インチ純正ホイールをはかせてみました☺ん⤴悪くないだろう🎵ジュピターネット・カーガレージjupiter-net.netMailgeorge.n@jupiter-net.comTEL0743204000営業時間1030~1730定休日水曜日日曜日
みなさんこんばんは(^^)/REVEL野元です(*^^)v先日はドイツニュルブルクリンクVLNシリーズ第一戦沢山の方からの応援、メッセージなど頂き、改めましてこの場をお借りいたしまして御礼申し上げます。ありがとうございます。沢山のご声援をいただきましたが、残念ながらVLN第一戦は表彰台に上がる事は叶いませんでした、、、皆様のご期待に沿えなかったことが何より申し訳なく思います、、、しかしっ！！！今後も挑戦
スーパー耐久のNDロードスターで使用してます特注サイズのホイールですが現在受注生産で次期ロッドは5台分の予定です。CE28CLUBRACER15インチ７J+1３の特注サイズはスーパー耐久で使用中です。レースシーンからのフィードバックした製品欲しい方はお早めにどうぞ。１、ロードスターのＮ1、スーパー耐久までレースで求められるサイズ、レギュレーションに適合したCE28のスペシャルチューンドモデルになり更にオフセ
数量限定特注サイズRAYSVOLKRACINGZE40１６インチ７J+28”が来週に入荷予定ですすでにオーダー頂いてる分を除き１０台分です。受注製作ですので完売したら反響次第ですが半年から1年先と思います。RAYSVOLKRACINGZE40１６インチ７J+28ＦＡＣＥ２PCD１００4穴NA、NB、ND対応1台分１台分定価308,000円を246,400円送料は全国5,000円（北海道、沖縄は8,000円）※純正ブレンボキャ
