フォレスター

富山市のお客様からミッションがなんだか調子が悪いような気がするとのことでCVTF圧送交換のご依頼です。詳しく話を伺うと、2年ほど前に中古車で購入したときは8万キロで現在は11万キロ超え。CVTフルードの交換歴は不明で、最近になって変速ショック的なものを感じるようになった。具体的には40キロ前後でガツンと回転数が落ちて振動もあるそうで、車が冷えている時には発生せず暖まってから発生とのこと。作業内容を打ち合わせしてお預かりとなりました。スバルフォレスターSJG2013年式119300キ

バタバタしていて投稿が遅れてしまいました😓待ちに待った新型フォレスターの納車！！10月だったのですが、、、笑新旧愛車お別れが地味に辛い、、、どちらもかっこいい！！！！幅が若干大きくなったので、車体感覚を掴むまでは狭い道は怖いです😨右に慣れているので、新型はなんだか宇宙人みたいにみえる笑ルーフレールが低くなってしまったのがなんだか寂しい高い方がアクティブな感じしますよね！納車すぐに雨が降ってしまいました☂️白い車はなんだか大福に見えてきてかわいい🩷私が購入したのはpr

どうも🖐️イーダオンキョウです。花粉を受粉しすぎてそろそろ自分の鼻の穴に杉の花が咲きそうでまだ咲いていないです🤗このままお花は咲かずに花粉の季節が終わってくれるといいのですが、多分大丈夫だと思います🌼まずは4/19開催の「OACサウンドコンテスト」の情報です。予定通り3/15からエントリーの開始ができたのですが、すぐにほとんどいっぱいになってしまいました。。。🙇‍♂️嬉しい悲鳴🙀メインクラスを増やして対応する予定なので、まだ若干数エントリーを受け付けられるかと思います。エントリー

私のフォレスター、先日ディーラーさんでオイル交換してもらったばかりなのですが、入れたオイルが0W-30・・・前回のブログでも書きましたが、異音がオイルの粘度が低くて出てるかどうかを確認するために硬いオイルを入れたわけです。でも、オイルの粘度に関係なく異音は発生していて、そしてどうも硬いのですよ。気温が低いのもあって、オイルの硬さを感じる場面が多くて嫌になってきました。なので、自分でオイルを購入してDIYで交換することにしたわけなんです。やはりCB18エンジンには0W-16もしく

鯖家の車は先代のフォレスター（SKE型）で、2024年に購入してはや２年。買ってすくにDIYで窓ガラスにコーティングかけたのですが、ほぼ２年ぶりに再コーティングをかけました。ま、過去にも同じような記事書いてますが、記録がてら。↑左半分をクイック耐久、右半分を超ガラコで施工した状態手順はいつも同じで、①ガラスを洗剤でキレイに洗う、水で洗い流す②電動サンダーに専用スポンジをセット、キイロビンで油膜とり③またスポンジでキレイに流す④拭きあげて、乾燥させる⑤コーティング剤を塗り、

どうも皆さんこんにちは！昨日も体調を崩してしまって寝込んでて更新出来なかったあざらっちです…！(>ㅿ<;;)明日は先週から約束してた友達と出かける予定があるからなんとしても復活しなければ…！←(もうある程度復活して来てるだろ。)という訳で今回は今月発表された11月に発売される新作のトミカシリーズ達が早くも公開されましたので皆さんと見ていこうと思います！それでは本編行きましょうそうしましょう(*•̀ㅂ•́)و✧目次(TableofContents)目次それでは本編行きましょうそうし

我が家のスバル、フォレスター（SG5）時々エアコンからオイルの焼けるようなにおいがしておりました。メカニズムとしては、エキマニにオイルが滴下、オイルが蒸発、白煙発生、エアコンの外気導入で社内へ、という流れです。EJ20では必ずと言っていいほどヘッドカバーからオイルが漏れてきます。うちのフォレスターも例外ではなくオイルが漏れてきました。EJ20はヘッドカバーの真下にエキマニがあるため、運転席側のオイルが滴下するとエキマニに焼かれることになります。

SUBARUFORESTERSL5スバルフォレスターのサンルーフにウィンドフィルムの施工を行いました！！施工前施工後使用したフィルムはウィンコスプレミアムシリーズHCN-60Gです。フォレスターのサンルーフは透明ガラスになりますが、スモークタイプのウィンコスプレミアムシリーズHCN-60Gは非常に薄いスモークになりますので、若干の着色はありますが、ほぼ透明の状態のままの外観を維持できます。ご用命頂きましてありがとうございました。フォレスターカーフ

1月のブログ記事に書いていたCB18エンジンの異音についての続報です。ディーラーさんからは調べて連絡すると言われてましたが、連絡無し😅何となくそうなるかな〜とは思っていたので、腹も立ちません。なので、買い換えるか？なんて悪魔の囁きに従いそうになってましたが、そこは何とか我慢しました。その後､同じフォレスターに乗ってる方からアドバイスもらったりしながら、またディーラーに連絡するかな〜なんて考えながら過ごしてました。これは3月の上旬に撮影した動画で､相変わらずトラクターのようなポンポン音が

黒部市のお客様からCVTF圧送交換とフロントデフ＆リアデフオイル交換のご依頼ですスバルフォレスターSJG2013年式107800キロお預かり直後のテストドライブでは〜まずシフトレバー操作時のシフトショックが有り、発進時がスムーズじゃない😲加速は自体は問題ないんですけどね〜ドレンアウト全容量は12.6Lなんですが排出量はたったの3.4L😟ドレンアウトだとこんなもんと言えばこんなもんなんですけど、、、スバル車のオイルパンは基本的に液状ガスケットで取り付けられているので、オイルパ

やってきたKIKI仕様のスバル号夏休みで日本に来た早々、KIKIと向かったのは、スバルの販売店。ロビーはスバル本社のショールームになっていて、きらきらしたクルマがいっぱい並びます。「新しいクルマを買うよ」クルマにそんなに思い入れのないKIKIでも、なんだか嬉しいニュース、と言うくらい分かります。４月に先行予約しているから、この日はサインだけ。ホノルルに帰っちゃう前に納車される予定を本当に楽しみにしていたのに、結果は納期ずれ。おまけに、サイン証明だけじゃ車

👇本編はこちらです4台乗り継いだ僕が語る！ヴェゼル契約翌日にまさかの値上げ！それでも【買い推奨】する理由-びわおちゃんブログこの緊急ブログでは、僕が体験したドラマのような契約劇のすべて、最新の価格情報、そして値上げ後もヴェゼルが最高の選択肢である理由を、ライバル車との徹底比較や過去の売却体験も交えながら、余すところなくお伝えします。biwaochan-blog.comこんにちは！びわおちゃんブログへようこそ。最近アニメ記事ばっかりでしたが重要なクルマ関係の情報が出たので緊急レポートし

２０２４年の６月に納車された日産のオーテック・セレナeパワーは、納車されてすぐにあるお客様から手放す時は売って欲しいというお話しがありました。今乗っているお車が車検が来るそうなので、今回の車検を一度受けて、再来年の６月に２年の車検を付けた状態で販売しますとお話していたのですが、今の車の車検代がかなりかかるので早く売って欲しいとの要望がありました。自分はうっかり３年分のメンテナンス代の前払いのパッケージに入っていて、１回目の車検を受ける整備費用まで入っているパッケー

SUBARUフォレスターにドライブレコーダーを取付ました！！この度は当店をご利用くださいまして、誠にありがとうございます！！取付したのはCOMTECのZDR065になります。前後2カメラのドライブレコーダーになります。お客様にも喜んでいただきました！今回は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！またのご来店お待ちしております！o(^ｖ^)/カーコーティングの50％OFFキャンペーン開催中です！自動車部品のお取付でお悩みの方はお気軽にお問い合わせ下さい。キャンペーン

先日、フォレスターを購入して1年少々経過したところでディーラーに行って1年点検を受けてきました。旧車と違って新しい車は楽ですね。1時間少々で点検は終了、オイル交換とすべての窓の内外ともにきれいにしてもらいました。洗車もできるのですが、さすがにそこまでは申し訳ないので遠慮しておきました。走行距離は約6000キロ、この調子だと5年で3万キロは走行しそうです。まずこちらは火曜日に190Eにお乗りのSさんにお会いして居酒屋で飲みました。Sさんの190E、先週の記事でもご紹介しました

朝はルーチーン何やら珍しい車が？エクリプスクロスパトカー！新規登録ですね～A様カングー車検完了でございます！引き取りお待ちしております。U様SLフォレスタードラレコ取り付けますよ～ご希望で運転席側に装着フロントリア先代からですがアイサイトのカメラがあるので取り付け位置は注意が必要です！いつもありがとうございます！明日もお問合せご来店、お待

SUBARUFORESTERSL5スバルフォレスターの後部５面ガラスのウィンドフィルム施工と電装品の取り付けを行いました！！後部５面ガラスフィルム施工前施工後使用したフィルムはウィンコスプレミアムシリーズHCD-30Gです。お持ち込み頂いた電装品の取り付け。ドライブレコーダーとフォグランプ。コムテックドライブレコーダーZDR027前後2カメラ前後STARVIS搭載200万画素FullHDGPS32GBmicroSDカード付属後続

ヴェゼルRSの頭金は、12月中旬にネットバンキングで振り込んだ。通帳アプリは前から使っていたから、「振り込みもサクッと終わるでしょ」と軽く考えていたのだけど、これが甘かった。まず振込限度額の変更。次に認証ナンバーの入力。慣れていない操作が次々に出てきて、そのたびに立ち止まる。「え、次はどこ押すの？」と独り言を言いながら、画面とにらめっこする時間が思った以上に長かった。しかも金額が金額だけに、緊張感がすごい。窓口で手続きするより、画面越しのほうがなぜか怖い。指が震えるというほどで

ぶぉぉーん！ド快晴＋気温プチ上昇の日曜日はお客様送迎百裂拳12月は忙しく無いだろう♪という予想を覆し、おしっこMORELくらい忙しくて嬉しい悲鳴を上げております癒しのBGMはAppleMusicマイプレイリストで、最新のバージョンはAIがDJをヤッてくれて曲間が無く超イイ感じ5年くらい前、今後はメモリーで聴くオーディオが無くなり、スマタでヌルヌル滑る、じゃ無くてスマホのアプリが良くなって行くだろうなーと思ってディスプレイオーディオの探求をガン

スバル車は高くつくのか?まあ、そんな気がします。特に僕のフォレスターは2004年式、20万キロ走ってますから、いわゆるボロです。ポンコツ。毎年、修理代は10万以上かかってると思います。5万くらいの修理なら朝飯前、10万って言われても、二つ返事でOK出すくらいの感覚です。でも、そんなにカネがかかっても維持してやろうという気持ちにさせてくれるのが、スバルのクルマです。修理代がかかるからって、10年落ちくらいのスバル車を中古で買ったらまた地獄の始まりです。僕のフォレスター

毎度ありがとうございます。サウスウインドです。先日のブログにて、分割式足漕ぎカヤックのタイダルストリーム／ペダルカヤックSP335の残り在庫状況などをお伝えいたしましたが、おかげさまで完売となりました！ただいま、9～10月以降の次回入荷予定分の仮予約を承っております。あくまで、入荷を優先的にご案内させていただく「仮予約」ですので、前金やキャンセル料などは一切ご不要となっております。ご検討中のお客さまはぜひサウスウインドまでお問い合わせくださいませ。なお、次回の入荷カラーは、ホワイトグレー