フォレスター

最近もう２年ぐらい会っていない知人に会って、「井川さんはセレナに乗っていたんじゃないの？」と聞かれて、「えーっ！あんなに気に入っていたのに。」と言われました。思い起こせばセレナを買った時にはまだ博多区東比恵のマンションに住んでいない時で、福岡店で仕事が遅くなったらセレナの中で車中泊するつもりで買っていて、その後の事を知らない彼は「何故フォレスターに？」という感じだったでしょう。フォレスターに比べたら屋根も平たくてアンテナを真っ直ぐ立てるのにも苦労しませんでした。

先日、少し早めですがフォレスターを一年点検に出してきました。『納車♪』『最大のキャンプギア購入決定！』三週間ぶりの更新…その間に今後のキャンプライフに大きく影響を与えるであろうことがありました。FORESTERX-EDI…ameblo.jpで、点検に出したらエアコンフィルターの交換を進められました。外したフィルタを整備士さんが見せてくれましたが、キャンプ場など草木や虫の多いところに行くことが多いので、植物の種っぽいものや、小さな虫とかいっぱいでした…(;^_^A

エアコンをつけても吹き出し口からぬる〜い風しか出ません。何が原因なのか？ゴールデンウィーク前にご新規のお客様から入電がありました。エアコンが効かないとの事です。しかしながら、ゴールデンウィーク前は預かり車両のご納車などでとても診れる状態でなくゴールデンウィーク後であれば診ますとご回答した所、それで良いので診てくださいと今回ご入庫いただきました。ご入庫いただき、現象確認すると…全く効きません！風は全開出るのですが、ぬる〜いです。冷たい風はどこへ行ったのでしょうか…。コンプレッサーが

バタバタしていて投稿が遅れてしまいました😓待ちに待った新型フォレスターの納車！！10月だったのですが、、、笑新旧愛車お別れが地味に辛い、、、どちらもかっこいい！！！！幅が若干大きくなったので、車体感覚を掴むまでは狭い道は怖いです😨右に慣れているので、新型はなんだか宇宙人みたいにみえる笑ルーフレールが低くなってしまったのがなんだか寂しい高い方がアクティブな感じしますよね！納車すぐに雨が降ってしまいました☂️白い車はなんだか大福に見えてきてかわいい🩷私が購入したのはpr

ヴェゼルRSの頭金は、12月中旬にネットバンキングで振り込んだ。通帳アプリは前から使っていたから、「振り込みもサクッと終わるでしょ」と軽く考えていたのだけど、これが甘かった。まず振込限度額の変更。次に認証ナンバーの入力。慣れていない操作が次々に出てきて、そのたびに立ち止まる。「え、次はどこ押すの？」と独り言を言いながら、画面とにらめっこする時間が思った以上に長かった。しかも金額が金額だけに、緊張感がすごい。窓口で手続きするより、画面越しのほうがなぜか怖い。指が震えるというほどで

新型フォレスターのハイブリッドプレミアムにはオプションでシートベンチレーションが取り付け可能だそうですが、私が購入したsportには残念ながら、オプション設定がなくて取り付け不可になってます。ちなみにプレミアムのシートベンチレーションは、本革シートとハーマンカードンのオーディオを選べばシートベンチレーションも選ぶことができるという、とてもお金のかかる仕様です。つまり約40万円のオプション費用が必要なんです・・・たしか(^^ゞそしてこのシートベンチレーション、とあるユーチューバーが激

こんにちは、K110です(^.^)今回は、スバルフォレスターのサーモコントロールバルブ交換作業やっていきます。入庫時の症状はエンジンシステム点検・RABシステム点検・ADBシステム点検が点灯していました。テスターにて故障個所を確認していくと、サーモコントロールバルブが故障とのこと、、いざ、エンジン側を確認すると、赤丸箇所にその部品があることを確認、いざ外し作業(・ω・)インマニが干渉している過少が多く時間かかりましたが、インマニ・エアダクトを外すことが出来ました。（赤丸は干渉して

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早速ですが、今週末のお仕事紹介です。板金では「Ｒ３４スカイライン」の作業中で新品のドアーを仮付け。ステップの凹んでいる部位を引出し板金中・・・リアフェンダーをカットして、インナーパネルを引っ張り修正中・・・インナーフェンダー部も板金中・・・新品のＧＴ－Ｒ用フェンダーをカットして溶接。トランク、右テールランプ、リアバンパーを仮付け。こちらは「トヨタアルテッ

富山市のお客様からミッションがなんだか調子が悪いような気がするとのことでCVTF圧送交換のご依頼です。詳しく話を伺うと、2年ほど前に中古車で購入したときは8万キロで現在は11万キロ超え。CVTフルードの交換歴は不明で、最近になって変速ショック的なものを感じるようになった。具体的には40キロ前後でガツンと回転数が落ちて振動もあるそうで、車が冷えている時には発生せず暖まってから発生とのこと。作業内容を打ち合わせしてお預かりとなりました。スバルフォレスターSJG2013年式119300キ

黒部市のお客様からCVTF圧送交換とフロントデフ＆リアデフオイル交換のご依頼ですスバルフォレスターSJG2013年式107800キロお預かり直後のテストドライブでは〜まずシフトレバー操作時のシフトショックが有り、発進時がスムーズじゃない😲加速は自体は問題ないんですけどね〜ドレンアウト全容量は12.6Lなんですが排出量はたったの3.4L😟ドレンアウトだとこんなもんと言えばこんなもんなんですけど、、、スバル車のオイルパンは基本的に液状ガスケットで取り付けられているので、オイルパ

私のフォレスター、先日ディーラーさんでオイル交換してもらったばかりなのですが、入れたオイルが0W-30・・・前回のブログでも書きましたが、異音がオイルの粘度が低くて出てるかどうかを確認するために硬いオイルを入れたわけです。でも、オイルの粘度に関係なく異音は発生していて、そしてどうも硬いのですよ。気温が低いのもあって、オイルの硬さを感じる場面が多くて嫌になってきました。なので、自分でオイルを購入してDIYで交換することにしたわけなんです。やはりCB18エンジンには0W-16もしく

オコーネル、、、オコーネルって、だれ？なぜかオコーネルという名前が突然脳に出現してきて、当然だれか分からないから必死に思い出そうと格闘したんですけどね。ただ、やはり中年にはそれも難しく、、、。仕方なくネットで検索しました。リック･オコーネル俳優ブレンダン･フレイザーが主演の映画、ハムナプトラシリーズの主人公の名前。そっか、、、想像と違ったな、、、。まあそ

どうも、チョコボールです10月も最終週となりましたね。季節が一気に冬のような気候となり体が追いつかないです(嘘)それより、週末に限って雨、雨雨雨です☔雨が降ると何も出来ない💢💢ちなみにこの土曜日も雨予報ですという事で本題に今日の香川県は昼過ぎまで雨でした気温は比較的に高めでしたがじっとしてると肌寒い…そんな日でしたずっとずっと雨のせいで先日、取り付けたハセプロのリバイバルシートに気泡が出来てました😭上にも下にも気泡がねぇ。残念だけど剥がしました😅まっ、気が

ぶぉぉーん！ド快晴＋気温プチ上昇の日曜日はお客様送迎百裂拳12月は忙しく無いだろう♪という予想を覆し、おしっこMORELくらい忙しくて嬉しい悲鳴を上げております癒しのBGMはAppleMusicマイプレイリストで、最新のバージョンはAIがDJをヤッてくれて曲間が無く超イイ感じ5年くらい前、今後はメモリーで聴くオーディオが無くなり、スマタでヌルヌル滑る、じゃ無くてスマホのアプリが良くなって行くだろうなーと思ってディスプレイオーディオの探求をガン

スバルフォレスターＳＬ５車高アップできる車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ上下』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingcoilover“Best☆iJouge”fortheSUBARUFORESTERSL5.新型『フォレスター』も～↑アップ↑できる車高調をラインナップです～♪↑↑のフォレスター画像、車高を約４５㍉アップしてるんです♪車高アップも可能にしたこの『Ｂｅｓｔ☆ｉ上下』アップだけでなくもちろんダウンも可能最高車高

1月のブログ記事に書いていたCB18エンジンの異音についての続報です。ディーラーさんからは調べて連絡すると言われてましたが、連絡無し😅何となくそうなるかな〜とは思っていたので、腹も立ちません。なので、買い換えるか？なんて悪魔の囁きに従いそうになってましたが、そこは何とか我慢しました。その後､同じフォレスターに乗ってる方からアドバイスもらったりしながら、またディーラーに連絡するかな〜なんて考えながら過ごしてました。これは3月の上旬に撮影した動画で､相変わらずトラクターのようなポンポン音が

やってきたKIKI仕様のスバル号夏休みで日本に来た早々、KIKIと向かったのは、スバルの販売店。ロビーはスバル本社のショールームになっていて、きらきらしたクルマがいっぱい並びます。「新しいクルマを買うよ」クルマにそんなに思い入れのないKIKIでも、なんだか嬉しいニュース、と言うくらい分かります。４月に先行予約しているから、この日はサインだけ。ホノルルに帰っちゃう前に納車される予定を本当に楽しみにしていたのに、結果は納期ずれ。おまけに、サイン証明だけじゃ車

SL型新型フォレスターSL型用保護フィルム販売開始しました。既存車種とは下部形状が異なる為、レヴォーグ等の他車種流用では無いSL型フォレスター専用設計です。新車納車から早めの装着・保護がおすすめです。#FORESTER#フォレスター内装用ラバーマットも近日中に発売予定です。よろしくお願いします。Jusby公式ショップhttps://jusby-auto.shop-pro.jp/?pid=188008265フォレスターSL系車種専用設計ナビ保護フィルム-ジャスビー(

SG5パワステ関連メンテ１フォレスター（SG5）へのメンテナンス作業この1台は様々な部位をリフレッシュメンテナンス済みなのですが、今回はパワステ関連メンテナンスとなりますリビルトステアリングギアボックス本体純正タイロッドエンド純正ステアリングギアボックスブッシュ純正パワステホース（高圧側＋タンク側）CUSCOパワステフルードという内容になります本日は朝一番でご来店いただき、夕方までお時間をいただきました順調に行けば午後の早い段階には終わる作

スバルフォレスターＳＬ５永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforSUBARUFORESTERSL5.新型フォレスターが入庫し、『Ｔｉ２０００』のマッチングを完了いたしました！！ノーマルとの車高比較です☆☆Pleasecomparewithfactoryheight.ダウン量（

SJGドライブシャフト交換フォレスター（SJG）のお客様フロントのドライブシャフトからの異音が気になってきたという事で、交換をご用命いただきました純正新品も検討したのですが、今回はリビルト品が設定あったので、リビルト品をチョイスとなりましたリビルトドライブシャフトフロント純正センターナット以上の作業となりますAssy交換なので問題もなく終了

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保護エアバッグが開いてます！自走可能な損傷ですが、前方視界が悪いためレッカー搬送されてきました。歩行者保護エアバッグとは、クルマと歩行者の衝突事故が発生した際に歩行者の頭部や体を保護するための安全装置のこと。車両前部に装備されたエアバッグが展開し、歩行者がフロントガラス周辺に衝突した際の衝撃を吸収します。

どうも🖐️イーダオンキョウです。花粉を受粉しすぎてそろそろ自分の鼻の穴に杉の花が咲きそうでまだ咲いていないです🤗このままお花は咲かずに花粉の季節が終わってくれるといいのですが、多分大丈夫だと思います🌼まずは4/19開催の「OACサウンドコンテスト」の情報です。予定通り3/15からエントリーの開始ができたのですが、すぐにほとんどいっぱいになってしまいました。。。🙇‍♂️嬉しい悲鳴🙀メインクラスを増やして対応する予定なので、まだ若干数エントリーを受け付けられるかと思います。エントリー

朝はルーチーン何やら珍しい車が？エクリプスクロスパトカー！新規登録ですね～A様カングー車検完了でございます！引き取りお待ちしております。U様SLフォレスタードラレコ取り付けますよ～ご希望で運転席側に装着フロントリア先代からですがアイサイトのカメラがあるので取り付け位置は注意が必要です！いつもありがとうございます！明日もお問合せご来店、お待

新型フォレスターのご入庫！しかもいきなりタイヤ交換です・・・最近みんな似たようなデザインに見えてきた・・・電話で問い合わせを頂きましてDBCRの施工とタイヤ交換。レグノとDBCRの最強パターン。このDBCR施工はウチとメーカーさんの２ヶ所しかありません。他のタイヤ館では施工できません。（今のところは）技術紹介–SHOWTIRE!show-tire.com組込はいつも通りに最適な位置で組込。コレでウエイトも最小限になるしね〜同時にレ

ひさしぶり～ご来店はＢＢＳＲＩ-Ａで決まってるＨさんフォレスター！！！今日のカスタムは～～～！！！こちら！！！！ブリッツのパワコンに！！ゼロスポーツのエアインテークホースです！！！ブリッツパワコン！！カプラーオンの簡単取り付けでパワーアップっと活気的なパーツですね！！そしてインテークパイプ！！純正と比べると一目瞭然！！！エンジンルームを鮮やかなレッドが彩って雰囲気も出ました

今日のトミカはトミカ通常品として2019年5月から2021年5月の間販売されていた、「115-6スバルフォレスター」です。このトミカは2018年6月にフルモデルチェンジで登場したスバル5代目（SK型）フォレスターをモデルにしており、トミカでは5代目フォレスターの中でも2021年のビッグマイナーチェンジまで販売されていた前期型を再現しています。トミカはベトナム製で、アクションは先代モデルと異なりサスペンションのみとなっています。トミカでは箱絵を見る限り18インチアルミホイールを履いているので

新型フォレスターが納車されてからまだ1週間経ってませんが、すでに生活必需車&新しいおもちゃとして楽しませてもらってます。ガレージには124とゲレンデが鎮座していますので、定位置はカーポートの下になります。なので汚れたり劣化したりは仕方ないわけなんですが、それを少し軽減させようとコーティングの施行をお願いしました。以前の私なら､洗車毎に簡易コーティングを自分でやるか、最初にDIYで本格的にコーティングをやるのですが、この暑さと年齢による衰えもあって、馴染みのGSさんにお願いすることにしました😅

今年の３月末に購入したスバルのフォレスターＳＴＩは、月明けには先代モデルとなってしまいましたが、色々な部分で満足感が高いので気に入ってはいるのですが、唯一気に入らないのがタイヤの薄さと銘柄による乗り心地の悪さです。そのフォレスターが最近乗り心地が良くなって、「あれっ？いつからこんな滑らかな乗り味になったの？」と不思議に思っていたら、最近1インチダウンのスタットレスタイヤに替えていたのでした。履き替えからまだ高速道路を走っていなかったのですが、昨夜フォレスターで高速を走る夢を見て、

一昨日の木曜日、フォレスターに乗って京都まで出かけてきました。目的は兄弟での食事会です。私には兄弟が4人いるのですが、両親は亡くなっていますし、私以外は全員県外に住んでいて、なかなか顔を合わせる機会がないので、年一回ぐらいは顔を合わせておこうということで、今回は京都に集まることにしました。年齢がかさんでくると、いつお迎えがくるかわからないので、当分会ってないとかもう一回会っておけば良かったなど、後悔しても仕方ないので、このようなことになってます(^^ゞ京都まで往復で400キロ