トンネル

◎もう何回崩落して通行止めになったか分からない「大崩海岸」ですが、去年通ったらまた崩れていたんですよね💦そんな危険な大崩れ海岸の様子と歴史を振り返ってみました。☆今日の聖句詩編139:23-24新共同訳神よ、わたしを究めわたしの心を知ってください。わたしを試し、悩みを知ってください。御覧くださいわたしの内に迷いの道があるかどうかを。どうか、わたしをとこしえの道に導いてください。まことの神、主は全知全能なるお方ですから、私たちの心の奥底に秘めた思いさえもつぶさに知

小湊釣船小沢丸状況釣果電話番号０４－７０９５－２４２８船長携帯０７０－７４７５－２４２８２０２５年令和７年４月１４日（月曜日）予報悪く休み…４月１５日（火曜日）予報悪く休み…４月１６日（水曜日）予報悪く休み…４月１７日（木曜日）反応も無かったけど、良い反応にも行き当たら無くてダメでした。４月１８日（金曜日）今日もマルイカ狙いで出船しました。水温、？？？度水色、濁り気味。今日も南寄りの風で、ぽちゃぽちゃ陽気のマルイカ日和。反応良くポツポツとノッテ来そうな

あ、じゃあさっそく話していきますけど、ヤバいんですよ、いろいろと。いや、何がヤバいかって、上手く言えないんだけど、自分の身にたいへんなことが起こりそうな気がするんです。あの、肝試しの話なんです。心霊スポットのトンネルに行った・・・いや、行ったはずなんですけど、わけがわからなくて、俺、今、すごく混乱してるんです。あ、落ち着いて水でも飲めって？わかりました・・・もう頭の中がぐちゃぐちゃなんだけど、できるだけ順を追って話していきます。１週間前の土曜ですね。俺、土建会社に勤めてるんです

小湊釣船小沢丸状況釣果電話番号０４－７０９５－２４２８船長携帯０７０－７４７５－２４２８２０２５年令和７年３月３１日（月曜日）今日もマルイカ狙いで出船しました。水温、１５．０度水色、濁り気味。今日は北風の寒い日でしたが、凪のマルイカ日和でした。今日も反応良くノリが良さそうな日でしたが、残念ながら、今日はサバ、サバ、サバの邪魔で、良い反応に当たっても、仕掛けが落ちていきませんでした。マルイカ良いお客さんで１６杯でした。初挑戦で５杯ＧＥＴサバの邪魔が無ければね〜皆

西鉄バスが運行します、福岡（天神）～筑豊線「（筑豊特急）ちくほう号」は、福岡都市高速道路、そして先頃再有料化されました「八木山バイパス」を経由しまして運行されておりまして、西鉄バス本体の福岡高速営業所、西鉄バス筑豊から管理委託されております飯塚第二営業所（西鉄バス筑豊飯塚本社）・田川第二営業所（西鉄バス筑豊田川支社）によりまして運行されております。これら路線も、博多駅方面はＪＲ「福北ゆたか線」の存在もあるため奪われがちではありますが、天神方面となりますとこの「ちくほう号」の方に軍配

こんにちは先日ミステリーバスツアーに参加しました『ミステリーバスツアーに参加』こんにちは昨日はクラブツーリズムのミステリーバスツアーへ行ってきましたミステリーだからどこへ行くかわからず予想しながらワクワク💓最初に関越道に乗りそこから圏央…ameblo.jp『ミステリーバスツアーに参加②』こんにちは先日ミステリーバスツアーに参加しましたこれの続きです『ミステリーバスツアーに参加』こんにちは昨日はクラブツーリズムのミステリーバスツアーへ行ってき…ameblo.jpこの続きです笛吹

みなさんこんにちは。前回からの続きです。1970（昭和45）年開催の「大阪万博」で活躍した、万博を巡る千里の鉄道を中心にした交通機関についての企画展「振り返ろう懐かしの千里万博の時代」訪問記をお送りしています。今回の企画展展示の主題、千里丘陵で開催された先の「大阪万博」会場に直結していた「北大阪急行電鉄（北急）〜地下鉄（現在のOsakaMetro）御堂筋線」ルートについて、会場の南千里をいったん離れて項を進めています。会期中に約2000万人以上を運んだという、このメインルート。企画展での写真

昼前に病院から解放されてGさんのブログで見たらんらん定食ご飯の茶碗メチャ深いじゃんおなかパンパンタダのゆで玉子3個食ったからね奥矢作走って帰ろうと思ったけど急激に旅足橋に行きたくなる自殺するの？世界でも3本くらいしかない橋ダムに沈めちゃうの勿体無いね少年達に狩られる爺この先のトンネル来たけど通行止めで行けないって報告しにきたよそうYouTuberがよくやってた神霊スポットのトンネルまぁ行く気は無いので帰るよ(爆)頑張って暗くなる前にそこ抜けろよさぁ鬱病が悪化

なんとも奇妙な展開をみせた逮捕勾留騒動。一時は「芸能界追放か」とまで報じる過熱報道になっていきましたね。再逮捕で拘留延期かなんていう興味本位や意地の悪い報道も。そうなる前に有識者から厳しい指摘が相次いで急転、早朝の釈放に。これで一気に鎮火。ピラニアどもの地団駄が浮かぶ。愉快。高速のトンネルで追突事故と第一報が出た時はスルーした。特に悪意のある記事ではないにしても〈自称〉というから「どこのアホだ」と注目された。わたしは無視していたが午後になると、どうやら本人らしいと。次に「撮影中なのに

どうも、蕨です。明日よりまた出張に行ってまいります。それはさておき隧道ネタです。今回探索したのは姶良市の山に入ったところ。隣の鹿児島市と比べて姶良市は既に廃止されたものも含め隧道が多いです。ポツンと一軒家という番組内でも姶良市の素掘りの隧道が映りました。その中でもとりわけ恐らく知名度が全く無いであろう現存の隧道を取り上げます。現在は地図にも載っていません。地図赤線が今回探索した隧道とその前後の旧道。場所は県道463号と木津志地域を結ぶ市道脇です。現道から探索を開始。

セコイア・キングスキャニオン国立公園に行ってきました！日中はかなーり暑かった滝や川で時々涼みながら、軽めのトレイルを沢山楽しむことができました**⚫︎1日目LAから移動↓TunnelRock↓MoroRock（駐車場からシャトルバスで移動）↓WaksachiLodge宿泊⚫︎2日目GeneralSharmanTree↓KingsCanyon国立公園へ移動↓RoaringRiverFalls↓ZumwaltMeadow↓Gener

西宮市の気になっていた滝行場巡りの最後を飾るのは、天竜の滝です。前回までの二箇所は、周りを木々に囲まれた環境でしたが、ここは思いっきり住宅地の中にあるようなんですよ。グーグルマップで場所はわかったのですが、どこから入っていいのか全くわかりませんでしたし、現在閉鎖されているとのコメントがあったりしましてね。そういう時は聞けばいい。西宮観光協会にメールで問い合わせたところ、翌日に返事いただきましたが、観光の管轄じゃないのでわからないとのこと。しかし、西宮市役所にも問い合わせてくれてました。

旧和田川松根スーパー林道ツーの続きですこの辺まではまだ7割ワクワク、3割不安。(≧▽≦)夏の大型台風の影響なのか山から道に石が沢山落ちてきてて避けて通るので精一杯。やっぱり女子誘わなくて良かった、と思った。この道は現在、オフ車じゃないとダメな道です('ω'乂)ﾀﾞﾒｰいきなりですが皆さん何マニアとかありますか？(*'▽'*)これ好き〜とか海、滝、グルメ、花、峠…この林道トンネル、隧道マニアの方や切通マニアの方に人気の道な様でそれも

【2025年4月17日(木)】天候：晴徒歩で日本を東西に横断する旅の39日目です。AM5:15宿を出発。本日の目的地である三重県南伊勢町を目指します。宿を出て国道42号線に向かうべきところを、いきなり間違えて、県道581号線の熊野古道・一石(いっこく)峠の方へ来てしまいました。早朝からやらかしました。海野トンネルにさしかかりました。やけに間口の広いトンネルです。入ってみます。歩道の幅が車道の片側の幅より広い感じがします。この広さを歩道の無いトンネルに分けてあげたいです。江ノ浦橋に

こんばんは児童発達支援こどもサークル上小出です本日はハロウィンイベントを行いました🎃サーキットではコースに散りばめられたお菓子を集めてみんなでお菓子の家を作りました🍪トンネルを抜けるとお菓子がたくさんあるよ1周目はお菓子をたくさん集めるよ順調にお菓子を集めているね2周目に集めたお菓子でお家を完成みんなとても上手にできたね制作では仮装のカバン、マント、お面を作ったよハサミやノリを上手に使っているねお楽しみのトリックオアトリートでは先生がおばけに取り憑かれちゃった魔法

探索日2010/01/10日豊本線幸崎駅に隣接する日鉱幸崎駅と日鉱佐賀関駅を結んでいた9.2km/軌間762mmの非電化路線廃止は1963年5月14日手前にのびてくる盛り土が廃線跡ここから日鉱幸崎駅までは住宅地に飲み込まれ、跡はない水路に残るコンクリートアーチ橋橋りょう跡に続く築堤架道橋跡あぜ道となってはっきり残る線路跡日鉱本幸崎駅跡ホームが残っている佐賀関方から見るホーム上に乗っている建物は鉄道とは無関係佐賀関鉄道跡は、「さがのせきサイクリングロ

いやこれの話ね！！！若くて美人のワイフ車のメルセデスベンツAMG-SLにもさ、ついてるんだが自動運転！！！こっちのほうが新しいせいか、性能がいいように思う！！いやーまじで快適＆便利すぎて昇天しそうだよ！！あと車にやって欲しいことは、空を飛ぶことくらいかな（笑）まあとはいえ我が国で許容されてる現在の自動運転はレベル２の最上級！！まだまだだよ、まあ人間が触ってないといけないからね！愛車AMG-CLE53の場合も、自動運転中は、１５秒に一度はハンドルを握れと催促される！！その１５秒ってなんか

ミニチュアダックスミロとワンコと話せる男のお笑いブログです。(もちろんフィクションです)初めまして、お久しぶりの方は下記ブログをご参考ください！<当ブログのご案内(不定期更新)＞https://ameblo.jp/cpcd/entry-12845232201.htmlランキングに参加してます。ミロかマロンにポチっと応援お願いします！↓にほんブログ村＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊なんだか最近調子が悪い。色々な事が。そう思っているからなのか気分も

探索日6月12日この日は午後から長岡市旧山古志方面へ探索に出かけました。おとといの浦佐スキー場のプチ遭難事件をしてから中一日しか経っていないので、側溝に落ちた時の足がまだ痛いです(笑)この日の目的の場所は種芋原小学校という廃校と、トンネルを幾つか回る予定です。実は山古志周辺はトンネルや隧道(廃トンネル)が沢山あるため、探索するには持ってこいの場所なのです。新潟市から８号線を通って小千谷市へと車を走らせ、途中左折して291号線に入り、山古志方面へ向かいました。途中に『竹沢出張所』という

12月にエリアがオープンしたドンキーコングエリアですが、12月はディズニーリゾートに行ったおかげで、資金を稼がないといけなくなり、休みを減らして仕事をしていたら、後半になって、寒さと疲れで体調を崩しまして、USJ自体に行く気力が無くなっちゃいました。で、行った時も、遅い時間帯に行ったために、ニンテンドーエリアの入場整理券を入手できず、なかなかドンキーコングエリアにはいけませんでした。が、クリスマスイベント最終日、遅い時間に行ったにもかかわらず、日曜日だからか、21時過ぎの整理券

みなさまごきげんよう。以前書いて寝かせておいたものです、現在どうなっているかは不明です。今回は富山県高岡市にて、雨晴隧道です。昼に行くべき場所かもしれませんね。夜行ったら横がすぐ海なので北朝鮮の拉致部隊とかいないかと怖かったです。北も南も、ほんとろくでもない連中ですね。そんな雨晴隧道。上は喫茶店だとかで階段があります。階段はまぁ、頑張ったなって階段です。トンネル内部も特筆することはない造りでした。展望喫茶ヤスモト、調べたら閉業してました。確かに近場に道の駅の綺麗なやつができ

上の画像の撮影駅であります、長崎線の喜々津駅（長崎県諫早市）の７８７系電車が通っております左側の線路及び右側に見えております線路は、いずれもここから浦上駅（長崎県長崎市）まで線路が延びておりますが、その７８７系電車が通っております左側の区間は昭和４７年に開通しました新線区間でもありまして、列車の新線区間での運行時には、これまでもご紹介しておりますように、途中の市布駅（長崎県諫早市）をあやかって、一般的に「市布経由」とも呼ばれている区間でもあります。一方、右側の線路は旧線区間でありまし

↑↑↑どれかクリックしていただけると元気が出ますｗ!(^^)!2023年1月15日（日）の出動記録です。三重県北部の奥座敷、湯の山温泉。この名を聞いただけでゾクッとする同業者は多いと思うｗ多くの廃物件がそのままの姿で残される湯の山温泉。その中でもひと際異彩を放っているのがこちら、ホテルブルーなのです。温泉街のメインの通り沿いに建つこのホテルです。中は解放的になっております。すぐに紫の階段が津好いています

前回ＮＯ．２７５７より、廃止から３８年になります旧国鉄宮原（みやのはる）線の廃線跡探訪の話題をご紹介しておりますが、前編では久大線との分岐駅であります恵良駅から旧麻生釣（あそづる）駅までの模様をご紹介しておりました。この旧宮原線は豊後森～旧肥後小国間３０．７キロ（本来の旧宮原線は恵良～旧肥後小国間２６．６キロ）を結ぶ路線でありまして、昭和１２年６月に恵良～旧宝泉寺間が開業、戦時中はレールが金属供出していた事で休止されていたものの昭和２３年には復活、昭和２９年には大分・熊本県境を越え

半月以上前のお話です。風邪の病み上がりだったため、子どもたち2人は園を休ませたある平日。ちょうど長男の児童精神科の受診日だったため旦那も家にいて、子どもたちも思ったより元気だったので、病院までの時間潰しで外出することにしました。といっても一応体調不良で休んでいるので、人がいないところがいいかな？ということで、適当に食べるものを買って、とある公園へ向かいました。公園は暑かったし、平日ということで誰もいませんでした。ちょうど日陰のベンチがあったので、そこに座って4人で昼食を取りました。大きな池

探索日6月12日前回の続き廃校の探索を終えると、次は先程見つけた２つの廃墟を見てくる事にしました。まず一軒目、三角屋根の家。中々雰囲気があります。廃墟入り口の右に車庫がありました。中に車が入っているかは不明。すぐ近くに人のいる民家があるため、なるべく音を立てないよう慎重に近づきます。玄関。内部は綺麗でしたが、暫く誰も住んでいない様子。あまり長居すると人に見つかりそうなので、早々に撤収。続いて隣にある２軒目の廃墟の方を見ていきます。結構大きな建物です。一体何の建物なのでし

おはようございます。『タミヤ1/24FORDGT』を作っています。さて、今回から本格的に作っていこうと思います。と言うことで、いつものようにボディパーツを切り出してゲート処理を済ませます。(↓)いやはや、どこに何が付くかよく分からないほど、細かく分割されていますね…とりあえず気を取り直して…一旦ここで切り出したパーツを綺麗に水洗いし、説明書の順番に仮組みして、どこまでパーツを接着するか考えてみたいと思います。先ずは、リアのトンネルを構成するパーツを合わせてみます。(↓)

探索日2010/01/10トンネル新設にともなう線路移設旧線にトンネルはない切り替えは1967年8月9日の複線化時西大分駅方新旧線分岐点旧線は手前へのびてくる柵の手前が旧線跡築堤が残っている現在線を883系電車特急〔ソニック〕が通過撮影位置に旧線があった右奥から手前へのびてくる廃線跡左は国道１０号線奥へ続く旧線の盛り土架道橋跡山側から見てみる西大分駅方の石積み橋台側壁の上を旧線が走っていた現在線は山側をトンネルで通過している線路跡上に来

DMZトンネルは４つこんにちは。DMZ非武装地帯の第２トンネルに行ってみました。見学が可能なトンネルは第一から第四まで全部で４つあります。以前、第４トンネルを見学したことがあるのですが、今回は第2トンネルを見学してみました。受付に行って、見学料金大人1人4000ウォンを払います。(DMZの為、身分証が必須です。)見学の時間が決まっているのでそれに合わせて動きます。私はソウルからのツアーバスではなく個人で行きました第2ト

9月ももう終わりが近づき、寒いのか暑いのかわからない気候が続いています今日この頃。本日はちょっと撮影へ立川に行くと、185系が止まってました。湘南ブロック編成を見なくなって久しいですが、まだまだ元気ですねえ。185系は本命でなかったのでスルーしようかと思っていたところ、車体のマークが目に留まりました。モハ185‐２３１の横にひし形のマークが。185系についているマークと言えば、横軽対応マークですよね。いわゆるGマークというやつです。しかしながらこれはGマークで