ガソリン漏れ

今日は朝から雨が降ったり止んだりの繰り返しでしたね～。何やら明日は天気も回復してくれて、暖かくなってくれるみたいですね。体が慣れていないことも有るのかと思いますが、気温的にも20度を下回るとちょっと肌寒く感じますね。今日はこちらのCB-1のキャブレターの作業です。先日エンジンの始動確認は行えたんですが、燃料パイプからのガソリン漏れが酷かった状態でした。見事に燃料パイプ廻りの純正部品は全滅だったので、リプロ品のキットの物を使用します。まずは以前と同様にフロートチャ

最近は暖かくなったのでバイクで通勤していたんですが朝バイクに乗る時に、な～んかガソリン臭いなと思い何気に下をのぞくとキャブのドレンからガソリンが漏れているのを発見してしまった！ちょっと前にフロートチャンバーのパッキンからガソリン漏れして、一緒にドレンプラグを新品に交換したばかりなのに・・・プラスドライバーで少し強めに増し締めして漏れを確認するために段ボールを敷く。ま～漏れてるといっても1時間に１滴ぐらいの少量なので走る分には問題ないのですが停めておくと意外と気になる！結局、増し締

昨年夏のガソリンタンクからのガソリン漏れを克服してから早一年。先日気づいたが、妙にガレージがガソリン臭い。漏れてる所発見。フューエルコックの負圧ダイヤフラム辺りからのガソリン漏れ。とりあえず外して分解清掃取り付けて始動。アカン…滲んでくる…また出費っすか…純正部品は6千円強、社外品は2千円強また短期で漏れ出すと心が疲弊しそうなので純正品を発注。ついでにガソリンフィルターも発注。来たフィルターは濾過率の高い紙タイプモノタロウで450円くらい。KIJIMA(キジマ)ガソ

愛車アーリーショベルの燃料コック・・・張り切って交換しましたが・・・取り付けが甘かったのか、僅かずつガソリンが滲んできておりました。(｡-_-｡)滴り落ちるほどではないですが、放置は出来ませんので。再度、燃料タンクのガソリンを抜き、コックを外します。・・・どうやら、シールテープが充分な効力を発揮していない様子。それならば・・・と、今度はしっ

燃料ホース交換きっかけでガソリン漏れがあり、燃料ホースと燃料フィルター取り回しなどについてアレコレ考えていました。まず大前提として、、1ガソリン漏れがない2ガソリン供給が正常を目指します。ベスパの場合、2のガソリン供給が意外とトラブりやすいような気がします。というのも重力落下でガソリンが流れるので燃料ホースに少し抵抗があったりゴミが詰まれば速攻で不調になる気がします。僕のベスパは幸いにもなんとか走ってきましたが3速、4速時の加速の悪さなどは燃料系が怪しいと思っ