ブログ記事948件
燃料ホース交換きっかけでガソリン漏れがあり、燃料ホースと燃料フィルター取り回しなどについてアレコレ考えていました。まず大前提として、、1ガソリン漏れがない2ガソリン供給が正常を目指します。ベスパの場合、2のガソリン供給が意外とトラブりやすいような気がします。というのも重力落下でガソリンが流れるので燃料ホースに少し抵抗があったりゴミが詰まれば速攻で不調になる気がします。僕のベスパは幸いにもなんとか走ってきましたが3速、4速時の加速の悪さなどは燃料系が怪しいと思っ
今日は天気予報通り晴れて暖かい一日でしたね!!ただ、明日くらいから寒波がやって来て、関東でも週末位に、雪が降るかもしれないみたいです。今週末は、いよいよ選挙の投票日ですね~~!!色々と興味深い報道も有りますが、偏向報道も見受けられたりと、各個人個人がきちんと見極めて、投票することが大事ですね~~。さて今日は、先日から不調だったウチの高圧洗浄機の修理からです。温水タイプの高圧洗浄機なんですが、ポンプは回っているものの、ノズルから水が出てきてくれない症状が出ておりました。
愛車アーリーショベルの燃料コック・・・張り切って交換しましたが・・・取り付けが甘かったのか、僅かずつガソリンが滲んできておりました。(。-_-。)滴り落ちるほどではないですが、放置は出来ませんので。再度、燃料タンクのガソリンを抜き、コックを外します。・・・どうやら、シールテープが充分な効力を発揮していない様子。それならば・・・と、今度はしっ
バラして組んでガソリン漏れてメインジェット118→115にバラして組んで片肺になりバラして油面調整して組んで試走スタートの極低速域がスカスカパワーフイルター化してるとは言えいままでじゅうで一番下がない4000rpm〜上はメチャクチャスムーズ一晩置いて昼休みにお買い物に行こうとオーバーフロー(T_T)ぜんぜんエンジン爆発しませんセルモーターもなんかおかしいメインジェットフロートバルブ油面エアスクリュー調整キャブまた詰まってるの❓濃いの❓薄いの❓