ガソリン漏れ

ライフ360車検整備７|one'simpressions↑前回ブログ以前のブログで触れたのは、このこと。普段、ガレージ内で前がカプチ、後ろがライフという具合に縦列で停めていて、そのライフの後ろにこうした黒い跡が付くようになったのは最近のこと。ダダ漏れではないが、気にはなっていた。これがガソリン漏れの跡なんだろう。最近のニュースで、たしかエリーゼだったか、路上でガソリン漏れにより炎上している映像がテレビで流れていた。ふと、自分のライフも引火していたらと思うと、このタイミン

ライフ360車検整備３|one'simpressions↑前回ブログ前回ブログで書いていた２つのトラブルの内、マフラーは溶接して既にＯＫなんだが、燃料漏れのほうが頓挫。燃料計のゲージから漏れていて、同部品を換えればいいのだが、その部品が出ない。現在、中古パーツを探してる最中だが、なかなか見つからない。最悪、燃料漏れは溶接で塞いで、燃料計は不働に？足掛け19年乗ってきて、満タンでどれぐらいの距離を走れるかはわかっているので、燃料計が無くとも大丈夫か。ガソリンタンクは小さい

ネットで見かけたリコール情報。「へぇ〜大変だな〜」なんて他人事で聞いて、まさか、私のアドベンチャーに限ってそんなわけないよね〜？」なんて余裕をぶっこいていたら、んーー見事にリコール対象車でしたーー！！（ガーン泣）内容を見てみると、なんと「作業指示が悪くて正しく組み付けられていない可能性がある」とのこと。えええーーー！？どういうことですかーー！？こんな命に関わるような超・大事な部品の組み付けを教えてなかったってこと！？下手すりゃ火災が発生して、人命に関わる重大な部品なんですけど〜〜！😅という

少し期待してたが二匹目のドジョウ居った。ミニトレと同じく増し締めして丸1日ガソリン漏れは止まったようです。序でにバッテリーも充電完了。たまには走らせないとね。

６年乗らなかった１５６です。綺麗になり車検も取得し乗られていたのですが・・・やっぱり乗り始めるとなんかありますよね～ガソリン臭くなってきたようです。リヤシートを外して点検するとフューエルポンプからガソリン漏れがありました。フューエルポンプを交換しました。これで匂いも無くなり普通に程度の良い１５６になりました。

丁度一年前になりますがタンクの穴開き修理したフォーゲル。漏れ箇所確認したらレバー部分とコック取り付け部分の2か所。レバー部分はあまり硬くならないでスムーズに動くようビスを締めていたので少し硬めに締め直しコック取り付け部分は増し締めしパーツクリーナーで清掃。これで様子見します。ミニトレはツーリングで空っぽだったので日が落ちてから補給に出ました。

今日は早朝6時出発3ヶ月に一度の通院日。血液検査に始まり心電図診療科2か所のはしご混んでるので疲れます。午後帰宅してもう一度ミニトレのガソリン漏れを確認し漏れてないのでリフターから降ろすため止める所を掃除しようとしたらフォーゲルの下にも一気に疲れが出て今日はお終いに。

ミニトレのコック取り付け部からのガソリン漏れですが昨日試しに増し締め。殆ど動かない位締まってたんですがね。そしてパーツクリーナーで綺麗にし今日確認したら漏れは止まってました。5月の和歌山ツーリングの際他の方は原2のなか1人原付で頑張って振動でまさかそんなに緩んで無かったなぁ。パッキンもボチボチ限界かな。ついでに充電。シートベースちょっとヤバそう！

昨日は早朝7時から自治会の草刈りと遂に勢い付けて家周りの草刈りで3時間強炎天下の作業で午後からは廃人状態。今日もなんか気力が無かったが16時頃から日差しもましなのでガレージ少し片付けようとあら、ガソリン漏れてるやん。5月に和歌山ツーリングに行った時は全然漏れて無かったんですけど取り敢えずリフターに載せて漏れ箇所確認。どうやらタンクとコックの取り付け部でしょう。タンクの穴開きと違って先ずは一安心。一応パーツクリーナーで綺麗にして作業は明日に。

金曜日にナンバーを取得保険にも加入したので書類上は公道を走れるようになりましたあとは残っていた作業を片付けますまずフロントブレーキをかけてもブレーキランプがつかない問題スイッチ前の配線を短絡させるとちゃんとブレーキランプが点くのでやっぱりスイッチが問題ですね観察してみると端子に青錆出てますワイヤーブラシとペーパーでサビを落としてテスターでチェックしてOK配線をつなぎ直して再確認一応ブレーキランプ点きますたまに点かないときもあるのでスイッチ内部の問題かな。。。こ

kz５５０ＧＰに火を入れる。一発始動ですよ。(*´▽｀*)ノこいつめぇ久しぶりなので暖気をしてオイルを回します。んで走り出したのですがにゃんか臭いんですね。うおっ・・・ガソリン漏れかΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝいや、これはそんな臭いじゃないぞ。んだら、オイル漏れがエキパイについて焼け焦げたのかな。いや、あれは味噌汁が焦げた臭いによく似ている。(*´Д｀)んんんん・・・・なんじゃらほい。ああっそうだ・・・耐熱塗料が焼ける臭い

ラニーニャ現象が終わってエルニーニョの今年、昨年は７月は初め頃から連日の様に真夏日を記録していたのだけれど、今年はスッカリ例年通りの気候になっている。その代わりにヨーロッパ方面の友人からは悲鳴のような連絡が毎日の様に来る、トリノは先日４１℃だったそうだ。初夏の札幌、澄み渡る空と涼しい風に自然の恵みを感じる。こんな格好からスタートの６号機、ちょっと気になる事があり点検中。先回の３台ツーリングでは絶好調の走りを見せた。目視確認ではオイル漏れも無く綺麗な状態、オイルシ

2026年7月4日やっと工程本線に戻ります先ずはフロントバンクのタペット調整リアバンク同様のクリアランスでフロントバンクは手持ちのメガネレンチで作業ヘッドカバーフレーム横で普段触れない部分を掃除してからカバー装着しますこの後は各部品装着する前にしばらく掃除…ってか半分以上は掃除に時間を費やす左下が今まで着いてたエアクリBOXで今回から右上のBOXに替えます。ダクト開口部がかなり異なります。フルパワー用なのかRC35、RC37用なのか忘れましたコレを想定したジ

今回はフロートバルブ交換編になります。GWにバイクに乗るはずが…編にてCRキャブレターがオーバーフローした事を書きましたがやっぱり心配なのでフロートバルブを交換しようと思い2026年6月1日ビトーR&D様にパーツを注文しました。当初はフロートバルブ、フロートチャンバーOリングドレンボルトOリングを注文しましたが2026年6月11日念のためにバルブシートも追加注文しました。1回目注文時にゼファー750のパーツカタログが同封されていたので2回目注文時には私の方から

車の方は、経年劣化と中東の関係でタイヤの価格が高騰するなど小耳にして、一気に二台分交換したら、税金の時と重なり出費が続いています(￣д￣)それが落ち着いたと思ったら、営業車でガソリン漏れ（燃料フィルターの辺りの燃料ゴムホースの経年劣化？？？）が発覚で、暫く乗れておらず...orzまっ事故になってないだけ良しかなと、気長に車と付き合っていこうと思ってますここを覗いてくれた皆様暑くなってきましたので、熱中症など十分お気を付けくださいね(^^)_U

前回SJを45にしました。PSを2回転戻しのままだったこともあるでしょう。エンジン始動時に少し被り気味でかかりが悪い。しかし走り出すと明らかにトルクアップを感じて乗りやすいです。やっぱり少しスローが薄かったようですね。しかしかかりが少し悪かったので、PSを1/4だけ締めこむことにしました。さて、前回課題として記載しました加速ポンプ部分からのガソリン漏れです。早速ですがキャブを外しますのでついでにやっておきましょう。前回のOH時にOリングとUリングの交換はしましたが、ダイヤ

エンジンかけようと思いセル回してたらダダ漏れフロートバルブのゴミ詰まりだと思いキャブをバラして清掃組み直し再始動エンジンかかったけどイマイチスロー調整２回転上までスムーズ鋭い吹け上がりこの日は時間切れでおしまい喜んで酒呑んで寝た数日後エンジンかけたら……かからないセル回してても爆発しないそのうちカキン❗あぁ～やっちまったぁ～ウオーターハンマー(T_T)スポイトでチューチューエンドレスチューチュー拉致将軍なのでヤフーで安い燃料フィルタ

今回はGWバイクに乗るはずが…編になります。2026年私のGWは5/2~5/6迄でした。5/2は庭の草刈りを実施し5/3は天気が悪かったので1日中家でゴロゴロ😅していたのですがこれが不幸の始まり⁉️でした。5/4朝起きると腰が痛いッ😨ギックリ腰のように立てない訳ではないですがその一歩手前といったトコロ⤵︎…やってしまった…結局この日はストレッチをしてなんとか日常生活が送れる程度でした。5/5快晴‼️バイクに乗りたいッ…がやっぱり腰が痛い（涙）まだバイクに乗れそうに

真ん中のジョイント部分からのガソリン漏れです。ここだけのOリング交換です。全バラしなくて大丈夫でした。チョークのシャフトを外し、連結プレートの皿ネジを外します。連結プレートです。ピストンの皿ネジも外します。今回外したパーツOリングは小さいものが入っていました。真ん中だけが心残りです、、

例えるならば・・・職場に有能な社員さんが入ってきたその日、古株ベテラン社員さんが突然倒れる、みたいな？出来事。・・・、いきなり意味不明な例え話で恐縮ですがｗ昨日、まさにそんな状況が発生し、ワタクシの40年近いカーライフ史上、「最悪の一日」となりました。実は、昨日は新車の納車日でした。が、そんなまあまあ大きなイベントを軽く吹っ飛ばすような大事件発生ｗこれまでの愛車は結局下取りに出さず、もうしばらくは乗り続けると決めたことは以前のブログにも書いた通り。昨日はその車でディーラ

最近は暖かくなったのでバイクで通勤していたんですが朝バイクに乗る時に、な～んかガソリン臭いなと思い何気に下をのぞくとキャブのドレンからガソリンが漏れているのを発見してしまった！ちょっと前にフロートチャンバーのパッキンからガソリン漏れして、一緒にドレンプラグを新品に交換したばかりなのに・・・プラスドライバーで少し強めに増し締めして漏れを確認するために段ボールを敷く。ま～漏れてるといっても1時間に１滴ぐらいの少量なので走る分には問題ないのですが停めておくと意外と気になる！結局、増し締

フューエルフィルターからのガソリン漏れ。引火したら大変早急の手当のために、近くのカー用品店へここはバイク用品も併設しています。ありました！DAYTONAさん。前回はノンブランドだったから継ぎ目から漏れたかな？ということで、メーカーものにします。サイズ感的にもちょうどいいですね。このタイプは内径６mmと８mmの兼用タイプ。取り付けるのは8mmなので、不要な部分をカットします。で、取り付けておしまい。今日は、もう一箇所。幌の始末をやります。後ろ側の

バラして組んでガソリン漏れてメインジェット118→115にバラして組んで片肺になりバラして油面調整して組んで試走スタートの極低速域がスカスカパワーフイルター化してるとは言えいままでじゅうで一番下がない４０００rpm〜上はメチャクチャスムーズ一晩置いて昼休みにお買い物に行こうとオーバーフロー(T_T)ぜんぜんエンジン爆発しませんセルモーターもなんかおかしいメインジェットフロートバルブ油面エアスクリュー調整キャブまた詰まってるの❓濃いの❓薄いの❓

先日、頼んだMD90の部品が届きましたので本日、取り付けキャブからのガソリン漏れを直しました『滲んでますガソリンがホンダMD90』​​久し振りに​​​​​ホンダMD90を走らせましたがキャブ(フロートチャンバーの繋ぎ目)からガソリンが滲んでいる以外は絶好調ですここのＯリングが劣化したん…ameblo.jpセットで購入しました上、古いＯリング下、新しいＯリングです漏れもなく大丈夫ですね週末、オリリンさんと走って来ます

みつばちさんは大忙し🐝昨日は夜勤明けでみつばちさんの内検。今日は朝体が痛くて起きられず昼からブルーベリー畑のハンマーナイフモアを使った除草を行いました。はちみつは順調に溜まってます🍯ハンマーナイフモアがガソリン漏れしていて大変😭また出費が…

愛車アーリーショベルの燃料コック・・・張り切って交換しましたが・・・取り付けが甘かったのか、僅かずつガソリンが滲んできておりました。(｡-_-｡)滴り落ちるほどではないですが、放置は出来ませんので。再度、燃料タンクのガソリンを抜き、コックを外します。・・・どうやら、シールテープが充分な効力を発揮していない様子。それならば・・・と、今度はしっ

ツーリングに備えてバイクを整備しました。私が買ったCT110にはウインカーブザーがついてなかったので中古をネット経由で買って取り付けました。配線は車体側の同色の空きに挿せばいいので迷うことはありませんでした。これでウインカーの消し忘れが減るかな。次にエンジンを久しぶりにかけようとして燃料コックをみたところ、燃料漏れが、、、外して掃除したり増し締めしても直らないのでネット注文しました。

先日お預かりしたコーティング依頼のホイール普通のテッチンに見えると思うけど、レアなPCDピッチ98mmのホイールでありそうでなかなか無い外車用。洗浄は既に済ませてあるので、ホイールコーティングに取り掛かります。今回もダブルコーティング。写真じゃ伝わんなぁつるっつるのテカテカになりました。ありがとうございます。こちらはガソリン漏れタンクのサビ取り処理後に、タンクライナーで内側をコーティングし、ガソリン漏れを防止します。ビフォーアフター内部はこんな感じに。タンクを手で持ってグル

激走！ルーベンカイザー第14話ジャック・オハラのマシンガードレールを擦り、ガソリン垂れ流し状態に！噴き出してるよ！後続車に影響は？俊介は「このままじゃ爆発する」と恐れるが、垂れ流しは止まらない。レースマシンのガソリンって想像以上にあるってこと？！ジャックは強硬！そして、そのまま、優勝してしまう！まだ垂れ流し状態のマシンを降りて、観客にアピール！そんな場所でマシン爆発！残骸がジャックの前に落ちるも、一切気にしない、ジャック・オハラどういう神経してるんだ？と

1月26日一ヶ月が経ちました何がって？ガソリンを入れてから初期型TZR2501KTゴロワーズカラーレストア塗装を頼まて塗膜剥離から大変なやつ剥離して良かったのか悪かったのか？穴が発見された気が付かずに塗装してれば近い将来ガソリン漏れを起こしていたであろうなんですが･･錆による穴溶接で塞ごうとするとかえって穴が広がる事があるなのでろう付けで修理（外注）年を跨いだのもあるが一ヶ月以上かかり戻ってきたさて塗るか！と思ったが漏れテストしてくれと･･･ガソリン満タンに