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皆さんお疲れ様です。ご来訪ありがとうございます。月曜日はどうも仕事のやる気が出ない私です。ちなみに、月曜日が祝日の時は火曜日にやる気が出ません。困ったおっさんです。えー、我が家のZRX1200Rには、現在ゲイルスピードのホイールを履いてあります。他メーカーも検討したのですが、ゲイルにはリア0オフセットの設定がありましたので。そこで本日は、ZRX1200Rに0オフセットホイールを入れ、更にうっかり525チェーンへコンバートをした時の思い出です。少しマニアックな話となってしまうかも知れませ
岸田文雄第100代内閣総理大臣(66)はパリOECD(経済協力開発機構)会合にて、生成AI(人工知能)の規律と活用の両立に向けた国際枠組み創設を表明へ40ヵ国以上の参加が見込まれる中、国際ルール作りを主導して行く算段有害サイトやフェイクを見分ける為の、情報発信者情報を明示する「OP(オリジネーター・プロファイル)」の有用性を示し、社会実装を進める支援も打ち出すトカ本日ご紹介するのは、阿部様のGS1000ワークス・マシンをプライベーターが市販車ベース
今日は休みなのだが天候は雨バイクには乗れず...こんな日はネット配信の映画とドラマを観てゆっくりと過ごす最近のハマりのドラマがコレ内容の濃いミッションインポッシブルと24を合わせたような見応えのある作品必ず正義が勝つわけでは無いと知らされる次はコレ大谷翔平氏所属のドジャースの本拠地であるロサンゼルス市警のボッシュが主人公アメリカの危うい面がよく分かる作品であるこれを観ると迂闊に外に出て大谷翔平氏がトレーニングなんて出来ない事がよく分かる内容も男性なら感情移入出来るので没入感
ついにおやモン号!発進です今年初!乗り方忘れたよ~………………………まずは自宅で各部チェック。冬休み中にいじったところの確認走行となります。………………………スイングアーム、シート?はったりフォークカバーちょい下げフェンダー前後タイヤの入替などなど途中でもいろいろとチェック問題は無いようです😃何とか桜を発見😮さすが日曜日!🏍️100台ぐらいのバイクに遭遇陽気のせいなのか?やたらと手を振られるなぁ~。中にはジェスチャーも…たぶんですが、前面のはったりフォーク
(゚д゚)ノオイッス!!買った当初からやりたかったクラッチのマニュアル化。今日はやっと交換しました。かなり長文になりますんで、飛ばしてもOK(笑)購入したのは武川製のマニュアルクラッチカバーキット(ギア付き)ワイヤー式です。油圧式もあるんだけど、昔からどうも油圧のタッチが気に入らないのでワイヤー式にしました。説明書を読んでみると、絵などは少なく専門用語の文字ばかり・・・あんまりエンジン内部に詳しくないオイラにとっては優しくない説明書です。そこで事前にネットでいろいろ調べて、交
昨日は仕事!お休みは、本日のみ!せっかくのお休みなんで、お出かけしちゃおうと企んでいたんですが、本日は朝から町内の溝掃除!町内会の衛生役員をやってるので、本日は、しっかり汗流してお掃除して参りました。朝早くから、しっかり汗流して良い事!したら、そりゃ~爽快ってな感じです。しっかし、本日も良い天気です!いやっ!暑いですわ。溝掃除も終了!したので、ちょっくら休憩して、お出かけと参りましょう。本日、お邪魔したのが!?大浜屋模型店!です。三原市本町1丁目4−230848-62-5
恩山寺大師堂ツツジが綺麗でした♪この時点でもまだ雨は降って居ません。雨☔恨めしい続く
鶴林寺に登る前にいつものLAWSONで休憩しました^^するととうとう雨☔が降って来ました^^心の準備は出来ていたので大丈夫🙆来るなら来い!の構えでした♪♪♪続く
二十一番・太龍寺慌てず騒がずロープウェイ🚡に乗って大正解^^丁度出る所に間に合いました^^というのも、駐車場に着いたら大型バス🚌🚌が2台停まっていたから乗れないかも?と思ったんですそしたら、一つ前ので行ったようで⭕️途中すごい霧で景色は見えませんでした🤭続く
購入後、初チェーンメンテナンスSV650は現行中型以上の大半のバイクと同じく、予めオイルが封入されたいわゆる「シールチェーン」を装着している。よって、潤滑目的でのメンテナンスは不要とする話もあちこちで見聞きする。一方でチェーンには砂埃が付着し、そのままにしておくと結果的にシールを傷める可能性があるため、明らかに汚れた場合のみ清掃と防錆処理を行うことにした。四輪用のパンタジャッキで後輪を持ち上げる養生で挟んだ軍手はご愛嬌(笑)SV650にはセンタースタンドがない。あれば便利
キャブもまずまずになってきたので昼から慣らしツーに行ってきました松山に行こうかなとも思ったけど時間が中途半端になったのであまり遠くには行かないつもりで取りあえず今治方面へR11から産業道路へ出てR196で今治へ向かいますめっちゃ暑い走ってても風が熱く感じますよ~じっとり汗が出てきますバイクの調子はバッチリ快調です湯ノ浦すぎてバイパスを通らずに右に曲がりますさてどこに行くかというと・・・来週「Z井戸端会議」が行われる糸山公園に行ってみることにしました来週
ザキヤマさん&Niychoロングツーリング3日目の2人昨日は楽しかったなありがとうまたね2人とは4年振りの再会でした2人を見送った後はFUJIさんのGPz1100をゴソゴソその後はノブさんのオモチャ前後のシャフト交換でした替えて体感出来たのでしょうか🙄今度聞いてみようコチラは隼25周年記念限定カラーモデル限定300台ガソリンタンクには25thマフラーにもデザインがこれで隼2台持ちのオーナーになったサエキさんただただ凄いわ車検が終わり引取りに来た大ちゃん2
カブの良いところは自動遠心クラッチだ!誰が何と言おうとカブの美点は自動遠心クラッチだ!!で、今日のネタ。カブエンジンのマニュアルクラッチ化(爆)おいおい!言ってることが違うんじゃねえの?ってか??まあまあ、落ち着いてくださいよ。このエンジン、搭載するのはモンキー。ココは♪一つオトナになって忘れませんか?(byキャンデーズ)はいはい始めるよーカブのエンジンバラした事のねえヒトはカバー外すといきなりバネがびよよ~ん
■ウインカーの電球をLED化(ついでにウインカーリレーも換装)管理人がたまに通勤用途で運用中のヤマハマジェスティS「ねこうめ」本ブログでは最近あまり登場しない(確認したところ5月以降、マジェスティS関連の記事がなかった)のも、ほとんど不調や不都合が発生しない、極めて優秀な面が原因だったりする。そんなマジェスティS「ねこうめ」も、他車との部品を融通したりすると活躍したりすることもあるのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正
TWの部品が入荷しました。天気が良いうちに作業開始です。リアホイールを外します。タイヤを外しますので、バルブのムシを抜きます。ビードブレーカーでタイヤを落としタイヤが外れました。振れ取り台を持ってないのでTWを振れ取り台として使います。スイングアームにガムテ貼って準備万端。左側から見るとこんな感じ↓通称”フンドシ”はブッチ切れました(T_T)あとで交換します。ニップルレンチはホーザン製TWのニップルは#8ちなみにTWのホイールは200と225でこんなに違います。200
令和2年11月8日(日)子白隼弐号機専用通勤マシンのVストローム250のレバーを交換しますよ♪⌒ヽ(*゚ω゚)ノ一度、左側に転倒丼米してるから、クラッチレバーが曲がり、クラッチワイヤーアジャスターのネジ山がおバカになってますよ(;:゚:ж:゚:;)ブフォ!!↓↓↓記事参照(*´∀`)b『Vストローム250のFIランプが・・・((゚゚((Д))゚゚))ガクガク』令和2年9月15日(火)子白隼弐号機専用マシンのVストローム250ですが、最近FI警告ランプ点灯が多発しているとの事
先日のプチツーでの帰り道、とある交差点で信号が赤から青へと切り替わり、勢いよくスタートを切ったと思った所で何故か出遅れる友人のFTR。エンジン音だけは勢いよく吹け上っているのに、まるで前に進みません?おやおや、ギア抜けか?と後ろから見ていていると、どうやら様子がおかしい。路肩にバイクを寄せ話を聞くと、ギアは入るのにまるで駆動力が掛からないとの事!これはクラッチが逝ってしまったのか?とアレコレ調べると、何とアウトプットのカウンターシャフトは勢いよく回るのに、ドライブスプロケット
こんにちは!本日はカワサキの最新車種ZX-25Rのフェンダーレスキットの取り付けのご紹介をします。ノーマルのフェンダーはこんな感じです今回取り付ける商品はこちらデイトナフェンダーレスキット品番20323¥18,700-(税込み)まずはシートを取り外し、配線関係とフェンダーを取り外します。配線が纏まってるので、ボルト4ヵ所外せば…シュルシュル~っと外れますノーマルのウインカーを取り外して、フェンダーレスキットへ移植します。後は付属のフェンダーレスを取り付けて完成です
NSF100のエンジンオーバーホール当初の予定ではヘッド洗浄とバルブのすり合わせ、ピストンリング交換くらいで簡単に済ます予定でした。ところが開けてみたら思ったより状態が良くない。まずスラッジが多い。なんかドロドロです。オイルの交換周期が長かったんかな~元々NSFはノーマル状態だと油温が高すぎてオイルに厳しいんですがオイルクーラーをつけてさらに大型化して油温下げれていたから少しずつ使用時間延ばしてたけどこれはちょっと・・・と言っても4~5時間毎に交換してたんだけど。ちなみに使っ
皆さま、こんにちは!今日は、高田純次さんのお誕生日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。テキトー男!でも、それがシンプルで一番面白いかもしれませんね(・∀・)聞いてて、「今のなんだったの?」とはなりますが(笑)いつまでもテキトーにお元気で(*・ω・)お誕生日おめでとうございます!一昨日の記事の続きです!クラッチの中を見ていきます!最初のカバーを外した際にボルトがチグハグになっていたので、パーツリストなどを参考にそれを直します!
以前にも同じ様な記事を書きましたので重複しますが(笑)CDIの紹介から・・・説明文は画像の下側です(笑)これは何処かのパクリ画像ですが、中華エンジンやキットバイク、コピーバイクなどに付いて来るノーマルCDIです。これと言って特に不具合も無く普通に走ります。こいつの弱点はなにせ中華です、壊れる可能性大ですかね(笑)中華のフライホイールピックアップ部分は元々度前後進角しています。このCDIはノーマルにチョイ毛が生えた程
『ばくおん!!』にMVX250Fのサイレンサーケースが!『ばくおん!!』・9話を視聴しました。小ネタが見逃せないアニメですが、なんとMVX250Fが登場しました。2ストロークV型三気筒。後を走りたくないバイクでした。煙に混じってオイルが飛んでくるからです・・・最後はヤマハオートセンターで投売りされていました。そのMVX250Fに、ダミーのサイレンサー型小物入れが純正オプションとして販売されていたんですよね。『ばくおん!!』に出てきたのでおおっ!という感じでした。(^^;当時の
つらつらと書いてきた通りUSB電源を使わない関係で『治った!とは言えない状態で行ってきま。』カブのUSB電源は原因特定できないままとりあえず、バッ直試してみましたが新品の電源ケーブルでは、無問題今、付いてる電源はバッ直試したっけお亡くなりに…ameblo.jpスペアバッテリーを持って出かけた今回のツーリング『原チャでツーリングすると、小僧のようにはしゃいでしまうのは何故なんだ?』モトライズでトンネルを知ったボクと林道の動画をみたTッチンで話してたら「じゃ、行くべ!」
避けては通れない道を、とうとう歩む運びとなりました左の火花が飛ばなくなったXS1ですが、まあ、原因は、電気系統ですねコイル、プラグコード、プラグキャップ、メインハーネス、コンデンサーなんかを新品に交換してますので、もう原因はポイントあたりの他に無いんですよ電気が・・苦手なので、そのへんは触れてませんでした(爆)いや、いつかはやろうと思ってたんですよ言い訳じゃないですよ!(言い訳ですけど・・)前回見た時に、この配線が気になったんです取り回しが違うんですねで、ちょっと無理に曲がっ
こんにちは!本日は当店のGW前の最後の営業日ということもあって、朝からオイル交換やタイヤ交換、車検の引き取りなどで大勢のお客様にご来店いただきました!ありがとうございますm(__)mこの連休中にツーリングへ出かける人も多いと思いますが、くれぐれも安全運転で気をつけて行ってきてください(^^)昨日のブログはKTMネタばかりだったので今回はHONDAでまとめてみました。『クロスカブ110【JA45】』のU様から夜ヘッドライトの明かりが心もとないということで、SP武川の『LEDフォグ
■ステータコイルの巻きなおしに挑戦(実作業:エナメル線巻き巻き)走行距離が125,000キロメートルを越えても酷使され続ける管理人のヤマハXTZ125「ねこちやづけ」ここに来て「ステータコイルがブチ切れ」してしまった(正しくは「させてしまった」)のだが、素直に純正補修部品を入手して破損した部品を交換する普通の修理は、いつもの厳しい諸般の事情により泣く泣く断念。やむなく素直ではない修理に挑戦してしまったのだった。(参考)通勤中に走行不能#01【ステータコイル・ジェネレータ破損】
予報通りのどんより天気朝からガレージでごそごそやるよね先日、メータの掃除してた時にもらったアドバイス負荷がかかって針が勢いよく動けば問題ないじゃん!ってことはだ、いつも全開にアクセルを開けるようにすれば、メーターもビュンビュン動くはず(笑)となると、やっぱりハイスロ欲しいなぁタゴスのだったらシックで目立たないし良いかもでもなぁ…ハイスロ入れたら、スイッチボックスもらんまるさんに頼んで、薄型に変えなきゃならないスイッチは純正の
戦国時代小川村までは武田信玄の領地だったことは昨日の記事の通り写真は能登鵜川のにわか祭り袖ギリコ川中島の武田信玄この作品は聞いた話によると加賀友禅作家の作品だそう加賀友禅の反物ウサギ柄の部分は加賀友禅の色使いツーリングの方は鬼無里村に入って行きます鬼無里には色々な伝説や物語もありますが戦国時代の鬼無里を舞台にこんな話も情報戦を重視する信玄らしい部下への指示そんな鬼無里の旅の駅「鬼無里」到着かなり前に紹介した鬼女伝
こんにちは今日は不安定な天気で寒い京都です。ブログが…今日は寒いし明日書こう今日は疲れたし明日…と一週間もたってしまいました。毎日仕事はしてるんですが…さて~Z1000何処まででしたっけ?そうそうスイングアームの工具をどうしょうかと考えていまして…作りましたよーこんなナットなんですがね…(外れてます)大きいバイクこんなナットがよく使われてますがだいたいこんなナ
アウディA6アバント3.0Tの加速Gとコーナーリングの横G、そしてブレーキングの減速Gに車酔いした土曜日の早朝の翌日曜日の早朝、ドライブモードをスポーツに入れ、Mロードに向かう220クラウン2.0T昨日はあれほど車酔い症状が出ていたのに、翌日曜日の朝は、それほどではありませんでした。速度やアクセルの踏み方は、さほど緩めてはいませんでしたが、そのGによる車酔い症状は、前日のA6アバント3.0Tより感じませんでした。これは、パパがスピード感覚に慣れたのか?それとも220クラウン2.0Tが身体