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天気=晴れ!快晴!アッパレ!皆さん!うるさいこと言います。よ~くご覧になって下さい。第10回アニバーサリー❝富士河口湖オートジャンボリー❞2024ご参加戴く方への禁止事項必ず・・・お守りください。今までの禁止事項に加えて代官所からの通達により今回も制約が増えましたのでご確認願います。※残念ながら当たり前のコト言ってます。1:会場内、運転者の飲酒の厳禁2:会場内、歩行飲酒の
今日からまた1週間のお弁当作り😋🍴🍱♬*先日頂いたセイゴ??スズキ??も昨夜フライになり、お弁当にも入りました朝一番さんはサエキさん長男くんCB400SFのユーザー車検に出発そしてクロさんがおもちゃのAPEに乗って来たよまた、つまらぬ仕事をしてしまったって支払い0だから仕事じゃないかもしれんけど午後からはゆ〜いちさんジュニアのタカオくんがゼファー1100に乗ってご来店オイル交換ありがとうございました🙏今日は月曜日だけど、朝から夕方までお客様がご来店皆さんありがとうございま
こんにチワワ♪千絵です(≧∇≦)ノ毎年恒例になっているキャンプ今年も行ってきました(≧∇≦)駄菓子菓子・・・あたしってばGWの記事まだ終わってなかったわよって事で先にGWの記事をばお付き合いください(笑)KING様のフロントフォークO/Hを書いた記事夕方から飲みに行って酔っぱらったぁ~の帰りのバスの中でグループLINEが・・・Tom兄です明日勝タン朝ラーツーいくぞ!6時にアソ
やまっちさんにフルベアリング、フルシール交換をお願いしていたエンジンが戻ってきました。気分的にもいいですね~♪新品ベアリング、シールは綺麗(≧▽≦)でも部品代って結構高い(ノД`)でも古いバイクだからやれるうちにやっとかないと!貯金結構無くなりました(笑)早速作業していきます。バランサーウエイト(クランクの右上)は特殊工具がいるみたいで、取り付けることが出来なかったので組み付けて頂きました(笑)持ってないので(;^ω^)クランクはケースにカコッとハメる
自分でFCRキャブのセッティングをするようになってからこれまで見て見ぬフリをしていた事がありますそれは同調作業今までは目視で十分!と、逃げていましたが、やろうとしなければ何時までも出来ないまま、知らないままなので今回、一念発起して挑戦です同調作業にあたり、道具を入手しなければなりませんアマゾンでシンクロメーター本体とL字ジョイントと小口径用アダプターと吊り下げのガソリンタンクを購入しましたタンクのコック差し込み径が自分が使っている
『娘貯金を借金男に盗まれる』結婚式から3か月が過ぎた頃10年近く乗ってる娘の車が調子悪くなり新しい車を買いたいと相談がありました(この時、まだ私たち夫婦は、娘の元夫の借金のことを知りませ…ameblo.jp↑↑娘が結婚前から貯めていたお金は全て借金男に使われたため、慰謝料はとてももらえないのは、家計を管理していた娘が一番よくわかっていることですそれでも少しは蓄えをしていたので、結局そのお金だけは娘がもらうことにしたそうですが、いくらあったのか?はっきり私は知りません今後家が売れたあとは引
ショップブース!「受け付け終了です!」みなさ~ん!第10回アニバーサリー❝富士河口湖オートジャンボリー❞2024ショップ・ブースにたくさんのお申込み戴きありがとうございました!お陰様で予定枠数は全て埋まりましたので受け付けを終了させて戴きます。何度もブログにて書きましたとおりもう、スペースが有りませんので今後は一切受け付け出来ません。ご了承下さい。ありがとうご
今週は雨でスタートの鴨川地方。涼しいのは良いんだけど洗濯物や布団が干せないのが困る!みなさんこんにちわ僕です!さてさて前日のブログに引き続き日曜日の出来事でござんす。■前日のブログはこちらまずぐっすりと気絶していたフェニちゃんを叩き起こして朝食をば。その後フェニちゃんは仕事の都合があるので早々に撤退しちゃいました。
KEIHINCVKは、80年代中盤にデビューして以来市販バイクのほぼ全てがインジェクション化されるまでメーカーを問わず装着率の高かった負圧式キャブです。70年代の強制開閉のキャブの様にアクセルに直結した様なレスポンスと言うフィーリングの部分では譲るものの、圧倒的にアクセルが軽くなり、消耗してもプラグがかぶったりという日常に実用に問題の起こる様な性能劣化も少なく、負圧に応じてエンジンが必要なだけガソリンを与える”考えるキャブ”とまで言われた程に燃費も良いと、普通に使う事を重視した場合に
さんざんと...モザイクかけて小出しにしたり...モザイク外して公開したと思いきや...試運転ツーリングとか言いながら...インプレはナシ......。🤣🤣...安心して下さい...ちゃんと書きましたから...( ̄∇ ̄)・・・...そんな訳で!!インプレですぅ~!(≧∀≦)!...既にご存じの方も多いと思いますが...😎CuuPartsJapan制作...😎☝フロントフォークマスダンパーシステム❣️..簡単に説明すると...フロントフォー
これも定番とまではいかないまでも割とあるカスタムというかチューニングみたいですが。某本物はメッチャ高く、某KTMの純正パーツ使うのがある意味定番らしいですがそこからさらにローコストに。調べてみるとこの某KTMのバルブは内径14mmで、そのバルブを使う事によってホース類をカットする事なく使えるようです。あと、副産物とは思いますが、取り付け位置的にエアクリナー付近になるのでメンテナンスが楽になるというのもあると思います。…というのもブローバイガスで汚れるので定期的な清掃が必要らしいです。
会場に到着しました。ここまでも楽しかったけど、更に楽しみなブースが沢山です。↓その1はこちら『ツーリングスマイルinOGANO2024その1』本日ツーリングスマイル小鹿野に行って来ました♪地元開催のイベントだけに、ずっと行きたかったんです。予定だと今日は仕事だったんです。。。土日祝日を休むのが厳しく…ameblo.jpこういうイベントは好きなんです。メーカースタッフと直接相談出来るからね。用品店スタッフはお店の事情もあるので、信頼出来るスタッフじゃないと本音が聞けなかったりします
毎度2024年5月17日(金)天気予報がバッチグー(結構)なもんで、決行さ予定では、5時半に起きて7時に出発でいいかなあ・・と思って前の晩に寝たんだけど高齢者は無駄に朝が早いのね5時に起きてしもて・・6時15分に自宅出発ルートはツーリングサポーターの予定ルート通り立ち寄りスポットが8か所しか指定できないのでメタセコイアまでと、メタセコイアから、にルートを分割さ京奈和自動車道(無料区間)を北進するよ気温は15℃メッシュジャケットの中は薄手のフリース風
剱岳~東京のパーティー4人が遭難した小窓尾根~今年正月に剱岳に登山に入った東京の4人のパーティーが遭難し、捜索しましたが発見できずに現在に至っています。すぐそこまで交通機関で行け手軽にハイキング気分で登山できる立山と違いまして、剱岳は険しく素人が手軽にいける山ではなく、私自身もどんなところか良く分かりません。昨日、富山県山岳警備隊が剱岳に訓練に行く模様がニュースで流れていまして、ふと正月遭難したパーティを思い出し、いつも眺めている剱岳の小窓尾根の場所を調べてみました。▼昨日の富山県山岳
グーグルアカウントが必要ですm(__)mhttps://drive.google.com/open?id=1gUF8Ihsp7OQeLMjTl_gT5O2eao6k6RTo&usp=sharing林道地図中国&四国-備後府中発-轍-Googlehttps://www.google.com/maps/d/edit?mid=1gUF8Ihsp7OQeLMjTl_gT5O2eao6k6RTo&usp=sharing林道地図中国&四国-備後府中発-轍-Google-
NNSA(米エネルギー省核安全保障局)は核兵器研究所であるローレンス・リバモア国立研究所と共同で、西部ネバダ砂漠「ネバダ核実験場」にて、核爆発を伴わない臨界前核実験を成功2021年9月以来、バイデン政権下では3回目の実施に今後はニューメキシコ州のロスアラモス研究所とも協力し、継続して行くトカ本日ご紹介するのは、大中様のZ650安全性を重視し、大きく重たくなり過ぎたカワサキの新たな一手となった、「ザッパー」ことZ650フレームから一新され、し
2021/07/19ユーザー車検の勉強会昨日Hさんのバイク車検場に通しに行くので一緒に行く?とMさんから連絡ありましたので二つ返事で行きますと約束しました以前からユーザー車検興味があった為勉強になりますMさんとHさんと車検場にて待ち合わせしました。私だけバイク車検中なので車🚗で向かいますきたきた朝一番のユーザー車検予約スタートです♪まず三重運輸支局建物の中に入ります。空調が良く効いて涼しい最初に重量税を支払って行きます。すぐに検査票を持って車検
ちょっと前からまた調子を落としてる俺のR1前のトラブル程は酷くないけどまた失火してるっぽい…前の時にイグニッションコイルとプラグコードは新品に交換してあるなのでまたプラグキャップがダメになったかな?と予想して二輪倶楽部のナベちゃんにプラグキャップを注文してましたプラグキャップ1本4000円もする…部品も高くなったなぁ(^◇^;)4気筒分で16000円だよ苦笑10月14日(土)7時に起きて朝ご飯食べて7時半過ぎから作業開始!燃料タンク跳ね上げてエアクリーナーを取り外し取り外した
Iさんの息子さんが通学に使用していたAPE50その息子さんも卒業しIさんのたまぁ~に使用される足代わり。そうなると調子が悪くなるのは、人間もペットもバイクも同じ。「チョーク引きっぱなしのようにアイドリングで唸る」「リアブレーキがスカスカ」との事で修理と定期整備。このバイクインジェクションなのでチョークは、無い代わりにこの「アイドルエアコントロールバルブ」なるものが付いているそしたらこれじゃねぇ~の?
この土日はめっちゃ濃かった!めっちゃ楽しかったっすわ。みなさんこんにちわ僕です!さてさて今回は1日ブログ更新をサボりました。なので土曜日の思い出を綴ります。実を言うと、土曜日はフェニちゃんが泊りがけで遊びに来てくれるとの事!迎撃する為に布団干したり掃除したり家事やってたら疲れ果てて昼寝www夕方前にフェニちゃんが登場!
先日チューブレス化で組んだタイヤエア漏れ等は全くない模様♫と言う事で車体取り付け٩('ω')و8803kmフロント取り外した所工程は割愛(*゚∀゚*)フロント取り付け完了ーやはりフローティングディスクのフロートピンがキャリパーサポートに干渉💦純正ホイールでも2mm厚のワッシャーをキャリパー側に噛ましていた同じように噛ましたが、まだ干渉する。手持ちもなかったので、とりあえず純正ナット部分にあったワッシャーを反対側に噛まして何とかクリアランスを確保できたメーターギアはGS用
TW225のオイル交換とエレメント交換を行いました。初体験作業手順等準備した工具等です先ず、オイルフィルターエレメントカバー取付ボルトを緩めます。(一番下のボルトのみ。緩めるだけです。)オイルドレンボルトを取り外します。レンチの先っぽをハンマーでコンコンと叩いたら緩みましたので、後はレンチで回しながら緩めます。少し緩めたところで、新聞チラシを添えてオイル溜め箱に流れるようにしました。(オイル飛散による汚れが全くありません)Oリングは新
皆さま、こんにちは!今日は、パパイヤ鈴木さんのお誕生日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。一時期、すごいテレビで見ましたね!最近も不意に見かけるなーと思ったら、結構ドラマに出てるんですね!通りで見た気がするわけだ(・ω・)弾ける笑顔でいつまでもお元気で!お誕生日おめでとうございます!今日のお話は、先日ご成約頂いたGSX-S750の用品お取り付けのお話!新車のGSX-S750!当店でご購入して下さり、本当に嬉しいです(´▽`
前回、エンジンを軽く焼いた五号機リード110ですが前回ネット通販で購入した「トクトヨ」のピストン&シリンダーキットを開封パーツはメイドイン中華ですけど、元々リード110も中華製だから気になりません造りも純正を踏襲してるので、純正と同じにしか見えないですわじゃ早速バラしていきましょう作業のし易い様に外装を取っ払いますこの後マフラーも外しますけど、エンジン自体は車体から分離せずに作業をします分離した方がエンジンの作業はし易いですが、分離す
F4の右側ハンドルスイッチ。日に焼けて、古ぼけて来ていました。ダメ元でタッチアップしたら、さらにダサくなった(笑)みすぼらしいので何とかしたいな。と、言うことで買ってみました。格安スイッチ。送料込みでも3000円しない。一応アルミボディーです。タンブリーニモデルで使用されている、TYCO製のカプラーのパチもんセット。被覆はガレージにあった熱収縮チューブ。配線は0.5sqより細いよ…このスイッチの耐久性は…不安しかない(>_<")装着の図。機能は問題なし。大丈夫か
今年は6月18日(日曜日)です!何度も言いますが禁止事項について入口の警備スタッフが❝ダメ❞と判断したら絶対にダメです。全ては入口の警備スタッフの判断に任せております。ヘルメットについていっぱい問い合わせが来ますので今一度お伝え致します!!!禁止事項はお守り下さいませね。。。こーゆーのダメなんですよ。。。半キャップヘルメットは絶対に入場出来ません!お子さんでも、後部座席でもハーレーでもア
諏訪大社に行った友だちと、武田信玄の話題になり、そこから諏訪御料人の話になりました。私は旧甲州街道を辿るにあたって、新田次郎の『武田信玄』『武田三代』を読んだし、はるか昔に井上靖の『風林火山』を読んでいたので、諏訪のお姫さまと呼ばれる彼女のことは知っていました。諏訪御料人とは信玄の側室で、武田勝頼の母でもあります。歴史的な資料としては否定される『甲陽軍鑑』によれば、1545年に14歳で当時武田氏と同盟関係にあった諏訪氏から輿入れしたものの、のちに武田氏と諏訪氏は敵対し、彼女の父諏訪頼重は戦
昨日はチェックアウト終わりで休み🎌お遍路ツーも後は香川県内のお寺を残すのみなんで一ヶ寺だけお参りすることにしました^^まずは、腹ごしらえいつもの日替わりランチ。昨日はペッパーハンバーグ&一口チキンソテー俺の好きなヤツ^^ハンバーグがデカい^^いつも朝飯を食べている善通寺の店感謝🥲続く
グランドアクシスウエイトローラー交換標準では10.5グラムなんて、クソ重いウエイトローラーを入れている初期型グランドアクシス。ノーマルプーリーに標準ウエイトローラーでは50ccに楽に置いて行かれる悲しい出足ヤマハがオジサンの通勤用として、マイルドな特性にしたのかどうかは分からないけど、そんなのじゃ納得できないオレは、KOSOのプーリーに10グラムのウエイトローラーで武装済みかなり、軽やかな乗り味となってはいたものの「もうちょっと出足が良ければ」と思うようになり、9グラムを
土曜日美川のおかえり祭り気合の入ったラッパ隊そして優雅な山車では太鼓が響くそして本日ウサギさん其1ウサギさん其2ウサギさん其3ウサギさん・・・・いっぱい💦ウサギの群れが県道を占拠若干鳩も混じってました詳しくは何れ記事にしていきます帰宅してCB750FOURキャブセット個人的メモスロットルの開け初めはOKでしたが開けての上り坂が粘らない感じ(トルク感が薄い)気温