くろしお

2025年11月15日土曜日。野田でのパンダくろしおUtopiaSmileトレインのくろしお4号を撃沈して折り返しの1号を撮影する前に野田で朝食を頂いてからホームに戻って大阪方で撮影しました。7時28分頃323系LS15スーパーマリオラッピング車8両の環状外回り普通がやってきました。パンダくろしおUtopiaSmileトレイン撮影記プチ撃沈第一弾『パンダくろしおUtopiaSmileトレインくろしお4号を狙うも9両編成で撃沈【11/15野田】』2025年11月15日土曜日。この日は早朝

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「287系「くろしお」6両基本セット」その❷(品番10-1179S)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。特急「くろしお」は、京都・新大阪～白浜・新宮間を阪和線・紀勢本線(きのくに線)経由で運行しているJR西日本の特急列車です。使用されている車両、287系はJR西日本の直流特急形車両です。南紀方面の特急「くろしお」及び北近畿方面の特急「きのさき」「こうのとり」用として平成22年から合計97両が製造

２年前の2023年3月18日のダイヤ改正から、特急「くろしお」が大阪駅に停車できるようになった。これまでは、淀川を渡って新大阪まで乗車。兵庫県の各場所に行く際には、新大阪からいったん大阪駅や尼崎駅に移動してから、淀川をまた渡るという二度手間をしていた。私が大阪駅を利用してくろしおに乗ったのは去年の５月。開業してから１年が経っていた。駅構内は新しくてきれいだった。しかし、中央改札口からはめっちゃ遠い。一度降りたときに改札まで行き、「中央改札口に行きたい」と

阪和線好きな私、以前よりKATOさんから、発売のアナウンスのあった、スーパーくろしお色の287系ですが、昨日なんとTOMIXさんからも、その発売のアナウンスがありました。両社さんとも、ノーマルな287系を以前よりリリースしていることから、この発売は至極順当なものですが、2社での競作は意外な感じがしました。ちなみにうちの287系ですが、KATOさんから発売されている、セットをチョイスしており、スーパーくろしお色の287系も、迷わずKATOさん製のものを選ぶことになります。そんなうちのKATO

こんにちは！お買い物マラソン開催中…ということで先日先生と2人で白浜へ行ってきました今回はしょっぱなからバタバタでしたが…▼『JR大阪駅・21番線〜が遠すぎる』こんにちは！お買い物マラソン開催中…ということで先日先生と2人で白浜へ行ってきました白浜といえばアドベンチャーワールドのパンダが1頭残らず中国へ返還となってし…ameblo.jpなんとか無事に到着しました▼ホームの足もとに描かれた足あとがパンダ返還の今となっては…もの悲しい▼それはさておき今回久々に

KATO京都駅店特製品【特製品ご案内】287系特急「まほろば」3両セット￥21,340今年の4月より定期列車化され683系6000番台でも運行が開始された大阪・新大阪と奈良をおおさか東線経由でむすぶ特急です。10-1180にヘッドライトの点灯および動力化を行いパーツ、電球色室内灯の取付、行先シール類の貼付けを行いました。pic.twitter.com/Ubwtnbk8yU—ＫＡＴＯ京都駅店(@katoshoposaka)April14,2025287系特急「まほろば」3