くろしお

名古屋駅に停車中の特急「くろしお」1972年頃撮影特急「くろしお」と言えば、今では関西方面から白浜、新宮への特急として有名ですが、1965年の運行開始当初は天王寺～名古屋間を走っていた列車です。のちの1978年に新宮以西が電化されたことにより天王寺～白浜、新宮間の列車が「くろしお」、名古屋～新宮、紀伊勝浦の列車が「南紀」として運用が分かれました。最近は大阪「うめきたエリア」の開発により大阪駅(地下)にも乗り入れて便利になりましたよねぇー。この他にも「40年前の鉄道風景

２０２６年初走行は年末に発売されていた２８７系くろしおです。現行の２８７系ですが、６０周年記念の旧スーパーくろしお色です。ヘッドマークのない２８７系ですが、国鉄型の３８１系のようにヘッドマークも再現ラッピングされています。国鉄マークやタイフォンなども再現されています。両先頭車だけのラッピングですが、かなりかっこよく見えます。増結編成と合わせて９両編成で現実的な姿もできますが・・・。増結編成が旧製品のためカプラーがフック式の古いもののため交換が必要そうです。らくらくはりまやまほろば運用でき

こんにちは！お買い物マラソン開催中…ということで先日先生と2人で白浜へ行ってきました今回はしょっぱなからバタバタでしたが…▼『JR大阪駅・21番線〜が遠すぎる』こんにちは！お買い物マラソン開催中…ということで先日先生と2人で白浜へ行ってきました白浜といえばアドベンチャーワールドのパンダが1頭残らず中国へ返還となってし…ameblo.jpなんとか無事に到着しました▼ホームの足もとに描かれた足あとがパンダ返還の今となっては…もの悲しい▼それはさておき今回久々に

皆さんこんにちは。今回と次回は現代の話題です。昨日昼から時間があったので撮り歩きしてきました。まずは、特急くろしお号60周年記念ラッピング第２弾を撮影に。公式Xで狙いを定めて今回は野田駅の西九条方に向かいました。さすがに日曜というのとXで運行情報が発表されているので通過予定の10分前に着くと8名ほどの先客がいてました。少し後ろの隙間から狙いました。西九条駅の向こうにヘッドライトが見えた時ちょうど外回り電車が西九条駅を発車したところでした。これは。。。。特急く

御アクセスありがとうございます初めましての方は初めまして！初めまして以外の方はまたのご訪問ありがとうございます！レンカノ名古屋の鈴木志保です🍀デートのお誘いお待ちしています。おはようございます。こんにちは。こんばんは。めちゃくちゃ病んでる時、気分転換にと旅行へ誘って頂き行ってきました。お誘いありがとうございます今回は私の疲れを癒しに行くというテーマでの旅行だったらしいです（笑）だから、観光というより良いお宿と良い食事をメインに選んで下さったプランでした。11時頃、銀時

JR阪和線長滝駅。日根野駅の和歌山寄りの隣の駅です。駅舎は駅前の道路から一段上がった場所にあります。「JR長滝駅」の「JR」の文字が色褪せてしまっています。昔の阪和線の駅らしい三角屋根の駅舎です。この手の駅舎もだんだん少なくなってきました。自動券売機は2基のみ設置。みどりの券売機もありません。需要が無いということですね、特急も停まらないし。紀州路快速がほぼ15分に1回やってきますので案外便利です。乗換なしで大阪まで行けちゃいますし。紀勢線乗り入れは海南行きと御

令和７年最後のKATOからの新製品情報が発表されました。まずは東日本からＥ７２１系０番台・１０００番台が製品化されます。様々なバリエーションを展開して一気に製品化です。私鉄からは東急電鉄５０５系アンテナ増設です。グリーンマックスなイメージの強い東急ですが、ＫＡＴＯから続々と発売されます。そして西日本からは待って正解の２８７系くろしお６０周年記念ラッピング第２弾です。ＴＯＭＩＸから先に製品化が発表されていましたが、やはりＫＡＴＯからも製品化発表です。増結などを考えると増結セットの再販もお願いし