くろしお

第1回焼津くろしお杯空手道親善大会焼津市総合体育館シーガルドーム正剛道場からは焼津教室を中心に出場‼︎みんな頑張りました＜大会結果＞アスリート小学2年生男女形準優勝🥈吉貝颯真アスリート小学3年生男女形3位🥉長島櫂人アスリート小学4年生男女形敢闘賞芥川桜荒浪里咲アスリート小学5年生男女形3位🥉山口ほのかアスリート小学6年生男女形準優勝🥈藁科渚海敢闘賞峯岡惺太アスリート中学生男子形優勝🥇小西湧悟アスリート中学生女子形準優勝🥈碓井美叶3位

静岡blogが書き終わったので次は和歌山に移りたいと思います笑先日の三連休初日、初めての和歌山に行ってきました🍊しょーもない理由で和歌山に行ったと書きましたが『初上陸！』三連休初日は、初めての地へ！！目的は、タブン、とってもしょーもないこと笑銭湯入ったことある？▼本日限定！ブログスタンプameblo.jpそれは後々明らかになります(๑ω๑)ではでは、早速本題へ。１週間前ぐらいに決めた旅だったので新幹線が混んでて始発が予約できず6:09の新幹線で新大阪へお腹いっぱいになら

表題通り乗り放題切符最終日は、くろしおラッピング狙いで和歌山方面へ。目的地は黒江の紀三井寺方面ストレート。ところが数年前は普通に撮れたのに、今日行ってみると草ボーボーかつ沿線の樹が育ちすぎで、どこも撮れません。ウロウロしている間に本命通過、仕方なく後追いで撮るも、増結でラッピング分からず涙。この踏切の反対方向も草ボーボーで撮影できません。ここからもう一つ紀三井寺寄りの踏切で、やっと撮影。ただここも遮断機張り付きでも、左のＢＯＸが９両ならギリかわせるくらい。まあ６

白浜旅行（２日目）１０月６日（火曜）絶好の秋日和となりましたホテルのベランダからは綺麗な海が見られました品数も豊富な美味しい朝食をたくさん頂き出発までのんびり過ごせました先ずは送迎バスで白浜駅に着いて荷物をコインロッカーに預けて身軽になって円月島へ行きました円月島は臨海浦に浮かび中央に円月形の穴が開いて美しいです特にお天気がよかったので真っ青な海にぽっかり浮かんで見事でした円月島を右に眺めながら白良浜まで歩きましたコバルトブルーの海と白い砂浜はよくテレビの天気予報で中継されますが

すっかり、秋の気配です。昼間でも半袖はもう寒いぐらいになってきました。今回、生まれて初めて泊りのひとり旅に出かけました。仕事では、色々行ったことはあるのですがプライベートでは、６２年生きてきて初めてです。今回、何処に行こうかとAIに相談してみました。旅の目的や、どんな旅にしたいか親身に相談に乗ってもらいました。行先は、白浜温泉！白浜行くなら、特急くろしおしかもオーシャンアロー京都で駅弁を買って、電車内で食べます。旅のにぎわい御膳のんびり電車旅

今から４６年前の昭和５５年１０月。紀勢本線新宮電化から２年後。天王寺・白浜間を１時間台で走る、特急くろしお号が一往復設定されました。その頃の大阪と和歌山南部を結ぶ道路事情は、大阪市内から南下する阪神高速は堺で終わり。もちろん阪神高速湾岸線などなく吹田から南下した近畿道も八尾で終わりです。堺からは国道２６号線を阪南まで走れば、そこから海南までは高速道路が開通してしましたが、そこから先は再び一般道の国道４２号線をひたすら走る必要がありました。よって大阪対白浜の所要時間では車より鉄道の方が断

皆さんこんにちは。今回は、押入れ回収品ネタです。1975年（昭和50年）の夏休みの家族旅行紀伊勝浦まで行った時の帰りの特急くろしお5号の指定席券です。私は小学校4年製の頃なので父親が大阪駅旅行センターで一般周遊券を組んで申し込んだと思います。ハンコと手書きで作成されていました。1975年10月号時刻表より紀勢本線下りのページ。真ん中の水色のラインの列車、名古屋発天王寺行特急くろしお5号。1978年10月ダイヤ改正で381系電車に置き換わるまで特急くろしお号の下

3日連続の日勤が終わった。単純にしんどかった。今日は研修もあって疲労困憊だが、明日の夜勤がこれまた山。こないだの樟葉から4日後、もうひとつ気になっている大阪のある展示を見に行ったんだが、その前に新大阪に寄った。500系撮るつもりで行ったのだが、まずはN700系のさくら。これが出発してから博多行きのこだまが入線。やってきたのは700系だった。500系が入る運用と聞いていたが、どうりで人が少なかったわけだ。入場券で入ったので、在来線の方も行った。久しぶりに見る行き先。たいて

和歌山駅にて。2015年8月の撮影。381系の9両フル編成のくろしおです。2代目のくろしお車両だった381系も消えてから随分経ちました。デビュー当時は振り子で乗り物酔いする人も多かった。自分は平気でしたけど。もう紀勢線に振子電車は登場しないのでしょうか？今や路線の存続も怪しい状況になるとは・・・・やっぱり人口減少と高速道路の開通かな。はっきり言って新宮行くなら車のほうが早いし。でも電車旅の良さといったら海沿いをゆっくり走る車窓とか旅情ですかね。381系がくろしおとし

今日は、昨日の続きで高学年の社会見学！！高学年は、湯浅駅から和歌山駅までくろしおの指定席で移動！！テンション高いわ！特急は、ほんま速い！！座席も広くて快適！！和歌山駅に着いたら、特別な部屋に移動！！まずは、みんなでJRの仕事にまつわるクイズ！！さすが広小！！どこでも、積極的に挙手！！その後が凄い！！一般人立ち入り禁止エリアに入っていく！！なんと実物大の電車で車掌体験！！実際の車掌と同じ手順で電車のドアを開け閉めする！！安全確認をして

前回はこちら『[R8.09.08]新宮周辺を散策する』前回はこちら『[R8.09.08]WESTEXPRESS銀河に乗る~2日目~』前回はこちら『[R8.09.07]WESTEXPRESS銀河に乗る~1日…ameblo.jp~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~紀南をある程度満喫したので帰宅します。今回は、くろしおで新宮から新大阪まで戻りますが、とある車両に乗ることにしました。イルカとも呼ばれる特急列車283系です！元オーシャ

紀勢本線を走る283系オーシャンアロー（特急くろしお）の運行開始から今年で30年。それの上り列車の最前列席は何度か取れたことがあるのですが下りはない。そう思っていたある日、JR西日本のe5489で空席を確認していると。新宮発新大阪行の6号車11番A席が空いていた。しかし、平日。なので、席の確保と同時に有給休暇を取得した。４月の中旬。JRの指定席料金は閑散期だけど仕事は繁忙期。でも気にせずに旅することと決めた。午前８時過ぎの近鉄大阪難波駅。名古屋行の近鉄特急に乗る。

シルバーウイークは勉強漬け。まず購入した応用５００を仕上げる。これが、すごくいい。応用の読解は、１．くろしおと２．応用応用500聴解は１）聴解500２）くろしおの問題集が10月に届く共通共通で日本語教員試験徹底問題集あと46日はこの5冊で挑む予定です。なかなか覚えられないし、おなじところでばかり間違うんだ。これは定着せず。ワーキングメモリーから、削除されてしまうんだな～全部長期記憶にもっていってほしい～

病気療養からようやく復活して旅行へと。普段の日常から遠ざかった丸一か月でした。家に戻ったら山積みの課題、一つ一つ片づけなくては。今日はもともと外出の予定が二つありましたがこの台風で近隣の河川も氾濫の可能性。お約束に不義理となるけど、自宅にいることに決定。ようやく高知の旅ブログに手を付けられます。私が毎年通うのは、高知の最西端にある小さな島。四国本土と橋でつながっています。高知龍馬空港からは車でおよそ３時間。普段は主人が運転するレンタカーですが、今回は主人抜きで友人

母と息子君は和歌山のおばあちゃんに会いに来たしかし、一泊だけして、もう大阪に帰っている最中である行きは初めて高速バスに乗ってみた以前、妹と姪っ子がうちに遊びに来た時に高速バスを使って「良かった～快適やった～すぐ着いた～」と言っていたので乗りたくなった母であるバスは大阪駅のバスターミナルから白浜アドベンチャーワールドまで行け、JRよりランチ一食分くらい安いおまけにトイレだってついてるんだと母達は期待を持ってバスを待つ乗り場はルクアの真横だ迷うことなく乗りこみ、バスは出発した息子君は

いや〜かなりお久しぶりの更新となりました💦めっちゃ仕事がバタバタしたのと、勉強中なのと、そしてサロンカーなにわが引退してからというもの、どうしても撮りたい！というモノに会えなくなってしまい、少し撮り鉄は冷却期間みたいになってしまいましたね〜😓まぁそれでも勉強しながら、ちょこちょこ鉄道模型は弄っておりまして。つい先日は「モケイテツ」さんで秋のスーパーセールをしており、つい安くなってたのでポチってしました🫣基本的に私の所有する車両全て、国鉄型で統一していました。JR型を導入すると、欲望が

名古屋駅に停車中の特急「くろしお」1972年頃撮影特急「くろしお」と言えば、今では関西方面から白浜、新宮への特急として有名ですが、1965年の運行開始当初は一部の列車が「天王寺～名古屋」を走っていた列車です。のちの1978年に新宮以西が電化されたことにより天王寺～白浜、新宮間の列車が「くろしお」、名古屋～新宮、紀伊勝浦の列車が「南紀」として運用が分かれました。最近は大阪「うめきたエリア」の開発により大阪駅(地下)にも乗り入れて便利になりましたよねぇー。この他にも「40

「伊勢海老食べ放題」と書かれたプランを見つけて予約したのに、実際に出てきたのは1人1尾だけだった――そんな声を見かけたことはないでしょうか。「舟盛りに伊勢海老が付くと思っていたら別料金だった」という口コミもあり、期待と実際の提供量にズレが起きやすいのがこのジャンルです。千葉で伊勢海老を心ゆくまで楽しみたいときに後悔しないための宿選びを、一緒に整理していきましょう。先に率直にお伝えすると、千葉で伊勢海老そのものが「無制限におかわりできる」宿は、今回調べた範囲では見つかりませんでした。多くは「1人

2026年7月10日金曜日。天下茶屋で南海を撮影後、新今宮経由で大阪環状線に入りました。新今宮から大正に移動して大正駅外回りホーム大阪方で撮影しました。12時30分頃323系LS14編成8両の環状内回り普通がやって来ました。12時32分頃223系HE432編成他8両の関空・紀州路快速大阪環状線方面行きがやって来ました。12時33分頃225系HF401編成他8両の関空・紀州路快速関西空港・和歌山行きがやって来ました。12時35分頃323系LS06編成8両環状外回り普通がやって来ました

大変お世話になっておりますこんばんわ鉄道模型担当エガ氏でございます。今回はこちらの商品のバラし売りをご用意させていただきましたカトー10-1868381系100番台「くろしお」6両基本セットバラしどんどん増えてます。ドンドーン

2029.09.11昨日は束の間の晴れ間が鉄分を補給したいがそれよりこの機会を見逃せばもう手遅れとなる大根の種蒔きと、ブロッコリーとキャベツの植え付け作業をやっておかねば指令長のご機嫌伺い1986.09.？この年の3月に施行されたダイア改正で、終焉となったEF58客レに替わりEF60牽引する事となったので紀勢線にもう、列番も忘却の彼方へ稲穂が良く実っていますEF60-506＋12系残念な事に、特急色は一般色のブタ目・・・12系も帯無しが混ざってます381系「くろ

PART4『WESTEXPRESS銀河』で到着した新宮まずは軽くWE銀河の入換を撮影しましたここからまた大阪へと戻りますが、戻りの特急まで時間もありましたので軽く駅周辺を散策することに。駅から徒歩圏内には有名な熊野速玉大社があるのでそこにお参りに行ってきました！無事に御朱印をいただくこともできました〜参拝してのんびり戻ってくるとちょうどいい時間になっており、すでに特急はドア扱いを始めておりましたのでそのまま乗り込みます乗車したのは特急くろしお22号パンダくろしお号でした！も

今日はお休みでした。私担当の家事を済ませて、サツドラ＆ジャスコ買い出し。午後は「MKタクシー」運転手、夕食はカレーのテイクアウト。・「くろしおBLACK」（イカ墨）先日、初訪問で「船長カレー」美味しかったので今日はコレ。我が家の定番「円山教授」的な、奥深い海鮮系のカレーを堪能。前多家の新たな定番になりそう！↓インスタグラムフォローをお願いします。↓できればクリックをお願いします。にほんブログ村美容外科ランキング

行きは車🚙渋滞と迷子で🌀余裕をもって出発した🏃2時間分を使い切った⌚帰りは🏃JR茨木駅から電車です🚉一応、大型トレーラーも乗れます💪

どうも、ヤマちゃんです。今回は和歌山県みなべ町へ。目的はもちろん、紀勢本線を走る特急くろしおと太平洋の風景です。紀勢本線には海沿いを走る場所がいくつもありますが、その中でも今回向かったのは岩代―南部間。千里観音近くから見下ろす、太平洋と紀勢本線を一緒に撮影できる場所です。朝のうちは青空も広がり、海もいい色。夏らしい紀州の海を背景に、まずやって来たのはオーシャンアロー型のくろしおでした。列車は少し小さめですが、大きく広がる太平洋と海岸線

2026年7月31日金曜日。南田辺でのJR阪和線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第3弾です。引き続き下りホーム和歌山方で撮影しました。6時52分頃287系HC634+HC601パンダくろしお9両の特急くろしお4号新大阪行きが通過して行きました。パンダはいなくなってもその名残りとしてパンダくろしおは運転されています。6時58分頃225系HF611編成6両の普通天王寺行きがやって来ました。6時50分頃223系HE430編成他8両の関空・紀州路快速関西空港・和歌山行きが通過して行きました。

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第67巻の紹介です。毎号のお楽しみ、Nゲージサイズ模型の付録は、東北本線＆常磐線特急「はつかり」でデビュした後、紀伊半島を巡る特急「くろしお」に充当された個性的なボンネット形先頭車、キハ81形でした。いつものようにパッケージを解いて、奥底から冊子を出してみましょう。同じ作業ですが、何と

今日は朝からJR神戸線で線路トラブルの影響で運休あり。回復した頃にJR京都線で触車事故ありと散々な一日でした。宮原から大阪駅経由で京都へ回送されるトワイライトエクスプレス瑞風も新大阪駅で足止めです。京都駅で瑞風のお客さんが待っているはずですが・・・隣の快速電車も停まったままです。1,2番線はおおさか東線とはるかを待つ人であふれています。辛うじて動いているおおさか東線に乗る人たちです。おおさか東線もはるかやくろしおの影響を受けるのでかなりの遅れが出ています。しかもくろしおが

今日から、東京ビッグサイトでは「第25回国際鉄道模型コンベンション」が3日間の日程で始まります。鉄道模型ファンのサマーフェスですね。参加したいな…と思いますが、上手く時間がとれるかどうか、わかりません。参加すれば、物販も楽しいですが、いろいろなレイアウトが展示されていて、とても参考になります！参考になるって…つくる機会があるのでしょうか？さて今年も(？)白浜へ出かけましたが、少しですが鉄ちゃんをやってきたので撮ったものを載せておきます。まずは、新大阪駅から。すっかり新大阪駅の2番線が旅の

某月某日大阪駅地下ホーム。安治川口から単機で吹田に戻るEF210-151。もっと練習が必要ですな写真。明るいと思ったら意外と暗い写真になりました。同じ日の同じ場所。287系くろしおを撮ってみます。まあこの列車は駅に停車するのでまだ撮り直しができるので・・・大阪駅で大型のホームドアが付いているは有名ですが、あれが付いているのは関空／和歌山方面のホームだけです。新大阪方面行きのホームはご覧のとおりホームドアは設置されていません。さて。世間がお盆休みの間も走り続ける電車で