283系

283系くろしお2号の返却回送、時系列的には前回のEF210-128の次に来ました、5時台に和歌山始発、終点の新大阪までわずか1時間少々で完結する通勤ライナーのような早朝短距離便のくろしお2号、この2号はオーシャンアロー編成で固定運用されているのですが、この日はうれしいことに回送時京都方先頭が流線形のイルカ顔で登場、和歌山方先頭が貫通型のスナメリ顔、そっくりさんである近鉄のミジュマルライナーは前後どちらもイルカ顔の固定編成なのに対しオーシャンアローは最大9両編成と運用上増

２８３系「くろしお」ですが新幹線の敦賀延伸により余剰になる６８３系で引退となっていましたがここにきて、２０２７年くらいまでは走りそうになっています。６８３系は、奈良に行く「安寧」「悠久」が発表されましたが「くろしお」はスルーです。「安寧」「悠久」も６８３系のままですから直流化しないで、そのまま使うってこと２８９系にはしない、ま、交直両用の電車なんで、ふつうに走れるからねえ。６８３系も古くなってきてるんでここで、改造にお金かけても、すぐに限界がくるんで、それなら、い

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「283系<オーシャンアロー>9両セット」その③(品番10-1839)です。※ブログ容量の関係で5回(その①～⑤)に分けて掲載します。〈前回の記事は↓↓↓コチラ〉『KATO283系9両セット入線‼️その②(品番10-1839)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「283系9両セット」その②(品番10-1839)です。※ブログ容量の関係で5回(その①～⑤)に分…ameblo.jp〜その②か