3000形

2025年8月の撮影です。撮影地は小田急小田原線の相武台前〜座間です。主力の3000形。非貫通扉で千代田線への乗り入れのない車両です。少しずつ数を減らしつつ、意外とまだ見かける8000形。登場時に乗った際はあまりの静かさに驚いた記憶があります。5000形。前面両端を見るとJR東のE233っぽいですが、ブラックフェイスに青は横浜市営地下鉄のように見えます。その5000形のラッピング車、二代目もころん号。小田原寄りはオレンジです。ケツ撃ちの新宿寄りは水色。もころん、人気者のようです。

休みの日の夕方のこと散歩がてら約1時間かかる駅まで徒歩で行った普段は通勤途中の乗り換え駅なのだが、この日は運動不足解消のため、徒歩でトボトボ来てしまった。その駅にあるコンビニ。2月になってから、私は前を通るたびに中を覗き込むようにしていた。べつにお目当ての店員さんがいるという訳ではない。私のお目当てはこれ↓プラレール京成電鉄3000形知っている人も多いと思うが、過去に2回売られたことがあり、しかし販売個数が少ないからか油断しているうちにすぐ売り切れになってしまうというプラレール界隈

冒頭の写真は以前の記事からの転載です。「日本一短い私鉄」芝山鉄道の所属（正確には京成からのリース車両）として活躍してきた3500形が、来月末をもって退役することになりました。以下大本営発表↓芝山鉄道３５００形「ありがとう」イベントの実施について以下引用開始～１３年間ありがとうさようなら～2013年４月１日から１３年間にわたり、多くのお客様にご利用いただきました芝鉄３５００形車両（第3537～3540号車編成）が引退を迎えることとなり、本年３月末をもって運行を終

おはようございます。毎週金曜日の夜に、夜行の自強号が運転されているのをご存知でしょうか。それが樹林23:53発の台東行452次自強号です。EMU3000形が使用される特急列車です。この列車で唯一気になるのが、6号車にある騰雲クラス。日中の列車で行われるドリンクやお弁当のサービスは、夜行便でも行われているのでしょうか。しかし、日本にはもうない最新型の特急電車を使用した座席夜行が、台湾で走っているのは、嬉しい限りですね。

休みにもかかわらず、寒い朝布団から出るのが辛いけど、気合いで起きて、乗り鉄に出かけました東海道本線E２３１系に乗って、藤沢駅に着きましたまだ薄暗いですねぇ小田急江ノ島線へ乗り換えます３０００形快速急行に乗って行きましょう車内は空いていましたが、この先乗ってくるのが分かっていたので、いつものように前面展望してゆきます新百合ヶ丘駅で降りましたここらで朝飯を食いましょう改札内の名代箱根そばへ向かいました開いていて良かったかけそばを

京成電鉄京成高砂で京成3000形.3100形.3700形.AE形スカイライナーに京急の1000形と1500形、北総7800形.7300形に都営5500形を撮影しましたのでご覧ください。【京成高砂】3000形3037編成3000形3006編成京急線の1500形1707編成都営浅草線の5500形5518編成北総線の7800形7838編成京急線の1000形1073編成AE形AE5編成特急スカイライナー127号成田

2025年8月の撮影です。撮影地は小田急の和泉多摩川駅です。川の向こうは登戸駅。ここから複々線区間が始まります。内線は優等列車。ロマンスカー30000形が通過。貫通扉付きの顔です。3000形同士の並走。優等列車の撮影はまだいいですが、緩行線撮影はイマイチかもしれません。

しばらくご無沙汰してしまいました。今回は京成津田沼駅で見た興味深い並びを取り上げます。まずは前座として、「ももいろ」と京成カラーに改められた8800形の並び。「ももいろ」も記録しておきたいものこの色、8800形によく似合っていると思うんですがねえ…。今は全車退役してしまいましたが、8000形の「ももいろ」は不気味だった（滝汗）さてここからが本題。京成カラーの8800形の右側に控えしは…。この色は！そうです。埼玉高速ではない「SR」。芝山鉄道の350

ブログ更新の励みになりますので，この下の「広島ブログ」と「弁護士」をポチッと応援よろしくお願いいたします。<(__)>にほんブログ村

栢山6号踏切に撮影に行ってきました。8253f+8053f快速急行小田原行き残り2本の3色LED搭載車両。3277f各駅停車小田原行き更新も進んでいるので一応記録3094f快速急行小田原行きロイヤルブルー帯もいいですね。3254f+8064f快速急行小田原行きこの混結は見て面白いですよね。1096f快速急行小田原行き中間車化改造されたところが目立ちますね。5054f快速急行小田原行き1091f快速急行小田原行き限

箱根登山鉄道から新型車両導入のニュースが発表されました。前回の導入が２０１４年の３０００形なので形式としては１２年ぶり、デビューとなると１４年ぶりの新型となります。発表された新型のデザインが最近の流行り？ちょっと釣り目のLEDヘッドライトになっています。なんとなく江ノ電の新型にも似ているような・・・。イラストでは赤を基調というより赤に白いラインと今までの箱根登山鉄道より赤いイメージとなっています。１００形の置き換え車両として３両固定編成となるようです。３０００形４両と３１００形２編成からさらに

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、元東急7000形、国鉄165系、101系が活躍していた頃の秩父鉄道熊谷駅の写真をご紹介します。急行「秩父路」には元国鉄165系の秩父鉄道3000形が使用されていました。前面がだいぶ改造さ

撮影会終了後、宗吾車両基地から団体列車に乗車。行きと同じ3000形3051Fです。宗吾参道駅宗吾車両基地新型の3200形は宗吾車両基地でお休み中でした大佐倉江原台駅予定地佐倉ふるさと広場撮影会ツアーは八千代台駅で終了これにてツアーは終わりですツアー参加日:2025年3月22日

保存車両見学後、撮影会へ。今回はN800形最初で最後の宗吾車両基地行きということで注目されました。夜中に線路閉鎖をかけてN800形を宗吾参道へ送り込むという気合の入った撮影会でした。N800形N858F行き先表示は35F、くぬぎ山3000形3001F行き先表示は普通宗吾参道7500形7501F行き先表示は39N、普通印旛日本医大撮影会中に都営5500が入線。N800形と5500形が宗吾参道基地で顔合わせする

本日１３時にＸで予告されていたポポンデッタ新製品が発表されました。事前情報でポポンデッタ初の事業者ということで東西いろいろな私鉄や地下鉄が予想されていましたが・・・。結果は京急新１０００形でした。もっとびっくりのキハ１８９系のような鉄道模型でも初の製品化となると思っていましたが、ちょっと残念です。個人的には神戸市営地下鉄３０００形を期待していました。そして気になるポポンデッタの製品化が、鉄コレやグリーンマックスを意識して競合しているような気もします。鉄コレは再販も少ない私鉄でさらに塗装などをか

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！先週のTOMYTECの新製品発表は皆さまご覧になりましたか？広島電鉄3000形3003号の鉄道コレクションが予約開始になりました！2018年に3002号(標準塗装)と3008号(明治カール広告車)が発売になった広電3000形。3008号が2019年4月に、3002号が2021年3月に解体になってしまい、現在残っているのは3003号のみとなります。3003号は長らく全面広告車として運用されておりましたが、2022年

京成×新京成×北総撮影会in宗吾車両基地は船橋競馬場駅からスタート。団体列車は3000形3051Fでした。方向幕は臨時発車票は団体専用でした宗吾車両基地到着後、保存車両見学が始まりました続きますツアー参加日:2025年3月22日

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！まずは毎度のご報告から。一昨日UPしたブログが本日のアメトピに掲載されました。運営さん、今回もありがとうございます！こちらの記事でした。一度と言わず二度三度とチェックくださいね。『ニャンコに心を奪われた日田彦山線・一本松駅に行ってきました【まったり駅探訪

宗吾参道への団体列車が来るまでの間は列車撮影をしながら待機新京成線は京成松戸線となりました撮影できた車両は殆どが3000形都営5500形宗吾参道への団体列車は3051Fでした撮影日:2025年3月22日

※：画像の無断転載・無断転用はおやめください！！▲3200形3205−3206＋3200形3204編成（3205（Mc2）−3206（M1）＋3201（Mc2）−3202（M1）−3203（M2）−3204（Mc1）），「普通京成津田沼」行（1245列車京成上野駅12:40発－京成津田沼駅13:35着）。京成で5年ぶりの新形式車両3200形は令和7年2月から営業運転を開始しました。3500形以来53年ぶりとなる4・6・8両の編成が可能な「フレキシブルな車両」です。先頭形状は連結運転時に

今日は海老名にある小田急ロマンスカーミュージアムに行き、初めて訪問しましたが一番最初に見たのはモハ1形で全体は写せませんでしたが本日初めて見ました。本日の目玉はロマンスカーの3並びで左から3000形SSE、3100形NSE、7000形LSE右側からも撮影しました7000形LSE表示がニューイヤーになっております新宿から箱根湯本に行く時に初めて乗ったのがこの7000系で思いでもありますニューイヤー表示は初めて見ましたこちらは3100形NSEで普段は通常の表示ですが本日は干支仕様にな

おはようございます。本日も、仮想ダイヤを投稿致します。先日は256次プユマ号を台東まで延長運転する案を掲載致しました。本日は、台北22:00発の優等列車を個別に新設した場合の仮想ダイヤを投稿致します。使用車両はEMU3000形とし、停車駅は樹林、板橋、台北、松山、花蓮、玉里、池上、關山、台東としています。樹林21:36板橋21:44～21:45台北21:56～22:00松山22:07～22:08花蓮0:16～0:20

2025年11月30日（日）京成秋の葛飾八幡宮で撮影記録です。イチョウが色づいた葛飾八幡宮で京成線を撮影します。3700形と。落葉もあり、少々訪問した時期が遅かった(´・ω・`)3400形と。初代スカイライナーを思い出させる、チョッパサウンドが堪りません(^^)市指定有形文化財である、「随神門」抜きで3000形を。こちらイチョウは完全に落葉していますね。スカイライナー（モーニングライナー）の時に限って、自転車被り(;^_^Aまた、来年も来よ

毎度ご覧いただき有難うございます。前回に引き続き箱根登山電車ですが、箱根湯本（標高96m）から8.9Km先の強羅（標高541m）までの平均勾配50‰と急坂とともに、途中3か所のスイッチバックの存在が有名です。そのうち2つは信号所（出山・上大平台）で、一般の立ち入りが可能な駅は大平台です。ということで、紅葉のピークを迎えた大平台を訪れました。駅撮り写真ばかりですが、ご笑覧ください。ログハウス風の駅舎。塔ノ沢（標高153m）から出山信号所を経て標高337mの大平台は宿泊施設や企業の保養

成田空港アクセス線用の特急として使用されていた京成3000形今ではオレンジ塗装だけどデビュー時はブルーだった。現在は3000形と同じ京成カラーとなっている。アクセス特急羽田空港行3052F2017.12.07

2025年12月1日（月）京成特急宗吾参道行き撮影記録です。京成線成田駅付近の沿線火災の影響により、京成成田～宗吾参道間で運転見合わせになり、列車の行先変更が発生しました。ちょうど、仕事帰りで京成船橋付近にいたので、スマホ撮り。京成船橋駅の案内表示器。平常なら「特急成田空港」行きですが、「特急宗吾参道」行きに変更されました。特急宗吾参道行き3028F利用者の皆様が、無事に目的地に到着できた事を願いつつ撤収します。ご覧頂き、有難うござ

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、2010年12月に訪れた長野電鉄須坂駅の2000形特急電車A編成の写真をご紹介します。下の写真は、須坂駅に到着する2000形A編成です。2000形は、1957年(昭和32年)〜1964年(

令和7年10月1日（水）京成電鉄，芝山鉄道の撮影・乗車を行いました。京成電鉄の撮影は約1年ぶりで，初めて撮影する3500形を使用した動揺測定列車（10月11日（土）にアップしたブログhttps://ameblo.jp/masa-8008/entry-12936729691.html）と合わせて，芝山鉄道は初めて乗車しました。※：画像の無断転載・無断転用はおやめください！！▲芝山鉄道3500形3540編成，「回送」（回981列車宗吾参道駅－京成成田駅）。「日本一短い鉄道」として知られる芝山

錦川鉄道今回メインの列車錦川清流線きらめき号唯一このきらめき号だけ写真が撮れてなかったので今回も良しとする。JR山陽本線岩国駅前のオシャレなバス😎岩国駅周辺で人気ラーメン🍜店をグルってみた。🕛昼前から行列がお店の前にずらっと・・こんな感じのラーメンでしたよ！スープが甘味のあるラーメンでした（私個人の感想）です錦川清流線が来るまで，な，な，何と２時間半以上待ちましたこのブルーを基調としたラッピング列車に乗って錦川清流線終点の「錦町駅」まで鉄旅です。🔵🩵錦川鉄道・錦川

またまた神戸市営地下鉄に乗ってきました。といっても６０００形しか来ない神戸市営地下鉄です。１０００形、２０００形、３０００形に北神急行７０００形と懐かしい日々です。西神中央行は第３１編成と６０００形では３編成目になる古株です。そして乗車する新神戸行はなんと第２９編成の６０００形トップナンバーです。６０００形が新型ですが、第１編成は２０１８年運用開始なのですでに７年が経過しています。常に最新形式な感じでしたが、車齢は着実に積み上げている神戸市営地下鉄です。そして久しぶりに長田駅で降りた旅鉄