3000形

2025年8月の撮影です。撮影地は小田急小田原線の相武台前〜座間です。主力の3000形。非貫通扉で千代田線への乗り入れのない車両です。少しずつ数を減らしつつ、意外とまだ見かける8000形。登場時に乗った際はあまりの静かさに驚いた記憶があります。5000形。前面両端を見るとJR東のE233っぽいですが、ブラックフェイスに青は横浜市営地下鉄のように見えます。その5000形のラッピング車、二代目もころん号。小田原寄りはオレンジです。ケツ撃ちの新宿寄りは水色。もころん、人気者のようです。

※：画像の無断転載・無断転用はおやめください！！▲3200形3205−3206＋3200形3204編成（3205（Mc2）−3206（M1）＋3201（Mc2）−3202（M1）−3203（M2）−3204（Mc1）），「普通京成津田沼」行（1245列車京成上野駅12:40発－京成津田沼駅13:35着）。京成で5年ぶりの新形式車両3200形は令和7年2月から営業運転を開始しました。3500形以来53年ぶりとなる4・6・8両の編成が可能な「フレキシブルな車両」です。先頭形状は連結運転時に

休みの日の夕方のこと散歩がてら約1時間かかる駅まで徒歩で行った普段は通勤途中の乗り換え駅なのだが、この日は運動不足解消のため、徒歩でトボトボ来てしまった。その駅にあるコンビニ。2月になってから、私は前を通るたびに中を覗き込むようにしていた。べつにお目当ての店員さんがいるという訳ではない。私のお目当てはこれ↓プラレール京成電鉄3000形知っている人も多いと思うが、過去に2回売られたことがあり、しかし販売個数が少ないからか油断しているうちにすぐ売り切れになってしまうというプラレール界隈

冒頭の写真は以前の記事からの転載です。「日本一短い私鉄」芝山鉄道の所属（正確には京成からのリース車両）として活躍してきた3500形が、来月末をもって退役することになりました。以下大本営発表↓芝山鉄道３５００形「ありがとう」イベントの実施について以下引用開始～１３年間ありがとうさようなら～2013年４月１日から１３年間にわたり、多くのお客様にご利用いただきました芝鉄３５００形車両（第3537～3540号車編成）が引退を迎えることとなり、本年３月末をもって運行を終

西日本鉄道（西鉄）の天神大牟田線の現在の代表的な電車と言いますと、これまでもご紹介しております、画像にあります３０００形電車ではないかと思います。この３０００形電車は、全席転換クロスシート車となっているのが特徴でもありまして、当初はもっぱら急行列車として福岡（天神）～西鉄小郡・花畑間を運行されておりました。しかし、この前の代表的な特急用の電車でありました、以下画像の８０００形電車が引退する事になりまして、その後継としまして３０００形電車が順次特急列車として運行される事になりまして徐

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！先週のTOMYTECの新製品発表は皆さまご覧になりましたか？広島電鉄3000形3003号の鉄道コレクションが予約開始になりました！2018年に3002号(標準塗装)と3008号(明治カール広告車)が発売になった広電3000形。3008号が2019年4月に、3002号が2021年3月に解体になってしまい、現在残っているのは3003号のみとなります。3003号は長らく全面広告車として運用されておりましたが、2022年