289系

【2026年1月15日撮影】京都駅から大阪駅へ移動して特急こうのとり14号を撮影しました3014M特急こうのとり14号289系I3+FG編成くろしお帯の289系が増結していました（´-`）以上です

2026.1.12（月祝）後藤出場の配給を雪景色と絡めて撮りに行った続き②です。梁瀬−上夜久野間で水墨画の世界を堪能した後は、上川口の停車を利用して先回りします。立ち位置を考えているとちょうど、「289系こうのとり」がやって来ました。2026.1.12特急「こうのとり1号」3001M289系6B福知山−上川口SONYα7V＋EF70-200mmGMⅡSS1/1250F7.1ISO250次はうまい具合に今となっては貴重な113系がやって来てくれました。2026.1.

2025年11月8日土曜日。塚本でのJR神戸線、JR宝塚線撮影の続編です。9時13分頃289系FG401編成4両の特急こうのとり3号城崎温泉行きが通過していきました。前の記事↓『JR神戸線・JR宝塚線土休日ダイヤ撮影1～外側快速・サンダバ回送・丹波路快速～【11/8塚本】』2025年11月8日土曜日。この日は朝から阪急京都線を撮影して塚本へ転戦してきました。塚本駅下りホーム神戸方で撮影しました。8時52分頃225系U5編成他8…ameblo.jp9時14分頃321系D33編成7両の普通

先週の金曜日から山陰本線乗り鉄ツアーなるものに参戦して来ました。土曜日からのキャンセル待ちだったのですが、前日からのツアーも催行するとのことで参加！寒波到来で色々ありましたが、その様子を順次アップします。まずは新幹線で京都に向かい、山陰本線全線乗り鉄が始まります。京都駅奥からは特急「きのさき7号」に乗り換えますが、1枚目の287系「KYOTOSANGATRAIN」ラッピング車に乗ります。終点の城崎温泉手前の豊岡にて始発キハに乗るために下車、それが功を奏して豊岡運転所の車両など

11/7の大阪おでかけのつづきです今度はJR天王寺駅から大阪環状線に乗ります後ろ４両が２２３系普通ですすぐ発車したので前４両は２２３系なのか２２５系なのかは不明です笑右にくろしおがいますねたぶん２８９系かな笑221系普通こちらも見送り(笑)でこの次にきた323系普通で大阪まで乗ります久しぶりの梅田ですよ次回は梅田からですよ

今日は、「撮り鉄」になります。JR西日本の試運転電車を、今日、18日に撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。やってきた車両は289系で、「クモハ289-3517」「サハ288-2209」「モハ289-3409」「クロハ288-2009」の、4両編成でした。福知山電車区所属で、山陰本線などで特急として運用されている、FG409編成でした。

この日から大阪に遠征してきました。まず吹田で撮影します。3414A225系K2編成+223系W19編成2025DHC85系D110編成1009M281系HA631編成+HA602編成716T223系V17編成+W28編成3416M223系V8編成+W33編成4007M683系B40編成5918T223系V6編成+W9編成289系福知山車と京都車が併結する混色のらくラクはりま4号の返却です回1084M289系I03編成+FH303編成

2025年11月24日、吹田総合車両所京都支所所属の289系I3編成が、向日町(操)→天王寺→日根野の経路で回送されました。長居にて。コロナ前は時々、多客増結の送り込みで289系付属編成の単独走行が阪和線で見れましたが、最近はありませんでしたので珍しいと言えば珍しいかなと。下り方は通常は流線形の顔しか見れませんので、新鮮さはありますね。後打ち。日根野へ向かって行きました。今回の回送は車両メンテナンス関連のものだったという事で、増結関係のものでは無かったとは記しておきます。以前とは違って

南紀白浜空港SHMからは空路では無く路線バスでJR白浜駅へ移動いたします↑バス停から見た南紀白浜空港SHMターミナルビル明光バスに乗り白浜駅へ向かいますリムジンバスと違いいわゆる路線バスなので、空港出発時は乗客は自分一人でしたが、途中の「とれとれ市場」でかなり乗ってきました、思ったよりJR利用者はいるのね！？（インバウンドの方も多いようでしたが）＜備忘録＞交通系ICが利用可能で360円JR西日本・紀勢本線白浜駅どうしても、南紀白浜

ハーディーです🗽『‘25年明け乗り鉄７〜いざ紀伊の国へ〜』ハーディーです🗽『‘25年明け乗り鉄６〜いざ紀伊の国へ〜』ハーディーです🗽『‘25年明け乗り鉄５〜いざ紀伊の国へ〜』ハーディーです🗽『‘25年明け…ameblo.jpこちらの続きより✏️⏩2025年が明けた4日初仕事した後、正月休みの残りを使って急遽、3泊4日での行程を組む事にし関西の方で気になってた製作体験ミュージアムと初詣をセットにしたお出かけを敢行することに相成りました🎍⛩️🚃お出かけ2日目1/6(火

10/19の京都おでかけのつづきです京都駅ホームからです次は嵯峨野線に乗ります２２３系の園部行き快速ですこれは降りる駅には停まらないのでお見送りしばらくして普通がきました４両×２の８両ですがどちらも２２１系でしたちなみにこの路線で２２１系乗るの初めてですこれまではすべて２２３系でしたからね笑これで４連続２２１系ですね（笑）で乗る前に忍者のくノ一人形がいました今にも手裏剣がとんできそうですね笑飛んでくるかいな・・・そしてもう１体は男性こちらは今にも消え

こんばんはhatahataです。ロンチキ工臨がありそうなので撮影しに行きました。こうのとり回送289系新快速姫路行223系特急はるか281系ロンチキ工臨DD511183+ロンチキ12Bこちらは引いた画で・・・動画も撮影しました。ここまで撮って移動します。ご覧頂きありがとうございました。

引き続いて5月28日～29日に行ってきた、らくラクびわこはりまで行く六甲山牧場旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ大阪メトロで新大阪まで帰ってきました。新大阪駅からは通勤特急らくラクはりま1号網干行きに乗車します。2号車指定席に乗車。289系付属3両×2本の6両編成です。こうのとり帯とくろしお帯の混結が定期的に見れるみたいです。乗車したのはｻﾊ289-2405。ダイヤ改正で網干行き2本体制になりました。普通車指定席はこん

仕事で宮原の操車場近くに行く用事があり、そのまま様子を伺いに行ってみました。227系URARAが留置してあります。新車でしょうかね？スーパーはくと、321系、223系、225系キハ189はまかぜ683系と九州新幹線直通N700新幹線お！なんか変な新幹線が来た！ワンピース新幹線スーパーはくと出場大阪駅に向け走っていきました。そして、嫁さんが久しぶりに牛トロ丼を食べたい、と言うので丹波篠山を目指しました。篠山口駅です。旧福知

目次特急「こうのとり」の概要◆基本情報◆特急「こうのとり」の停車駅特急「こうのとり」の使用車両乗車レポート（2025/10/16）・福知山～篠山口・篠山口～宝塚・宝塚～新大阪総評◆関連記事目次を開く特急「こうのとり」の概要◆基本情報◆運行区間：新大阪～福知山・豊岡・城崎温泉所要時間：2時間50分（新大阪～城崎温泉）運行本数：下り14本、上り13本使用車両：287系、289系座席種類：全車指定席（一部列車でグリーン車あり）車内設備：コンセント有り（普通

目次特急「きのさき」の概要◆基本情報◆特急「きのさき」の停車駅特急「きのさき」の使用車両乗車レポート（2025/10/16）・京都～亀岡・亀岡～福知山総評◆関連記事目次を開く特急「きのさき」の概要◆基本情報◆運行区間：京都～福知山・豊岡・城崎温泉所要時間：2時間20分運行本数：10往復使用車両：287系、289系座席種類：全車指定席、グリーン車車内設備：コンセント有（普通車は車端部の座席のみ、グリーン車は全席）、Wi-Fi無し車内販売：無し特急「き

茨木駅でちょっと撮り鉄です。207系の普通高槻行き。逆方向から207系です。普通須磨行き。快速も停まります（223系）快速網干行き。サンダーバードは通過します。ホーム柵ないので怖い。貨物列車も通過します。EF210-7新快速も通過します。姫路行き225系。こうのとりの回送ですかね。道を譲ります。3両ってショボい。北陸方面の貨物列車はEF510です。〆は321系の普通須磨行きです。おしまい。

今日は春に続いてJR奈良線で特急列車が運転される日前回は289系での運転だったが今回は特急”まほろば”の安寧編成で運転される京都駅10:11発宇治駅10:28発奈良駅11:03着撮影地に選んだのはJR小倉〜新田間の沿線先行する”みやこ路快速”に3分遅れでやって来るできればカーブの内側から撮影したかったが今回の撮影地では無理明日は雨模様だがまた別の沿線で撮影するか

明日10月25日はJR奈良線に特急列車が走るこの春にも運行された4月19日宇治川鉄橋春の運行は289系の特急車両だったが今回は特急”まほろば”用の”安寧”よ”悠久”が使用されるぜひ撮影に出かけたいが明日、明後日ともに天候はあまりよろしくない最悪は雨降りの可能性もある春は5月17日は雨中での撮影だったが他の日は雨はなかったこの後10月26日11月1日・2日にも運転される天候は11月の方が良さそうか？

ちわ～10月12日（日）大阪メトロ、JR環状線撮影後、雨から逃げるように京都方面へ上り下りがいい感じで撮れる桂川駅で撮影683系B42編成289系J04編成281系HA609編成ハローキティはるか225系100番台L11編成EF210329号機EF210339号機300番台は黄帯がかっこいいですね。225系0番台I1編成トップナンバー225系U7編成新快速表示が美しいですね。221系K17編成

9月22日の福知山で113系を見てしまった・・・やはり国鉄形はいいですね！と言う訳で今月の月イチ出動はそれ狙い。再び北近畿詣です。(2025-10-12三田)※429Mを狙うには朝早く発たねばならず、この時間帯下り特急は未だ無いので、鈍行に乗車。※6:41三田発。ちなみにこの2525Mは福知山線を通し運転する列車で唯一、全途中駅に停車します(注：東海道本線塚本は通過)。(2025-10-12)※8:19終点福知山着。※前回「吊下式駅名標廃止」と申し上げましたが有りまし

2025/2/75000系マリンライナー2025/2/79001レTHEロイヤルエクスプレスEF6511342025/2/7試6192Dキハ185系2025/2/79029レTHEロイヤルエクスプレスEF2101442025/2/78000系2025/2/7キハ47系/キハ185系2025/2/7289系2025/2/7回9313レEF651128四国2日目ロイヤルEXPや試運転を撮影して帰りにサロンカー

仕事がぎょーさん、でも強制的に休暇を取らされるこの矛盾。いろいろモヤモヤした頭を抱え、でも月一の鉄ノルマを果たすべく平日出動。JR西日本223系6000番台[近ミハ・MA16](2025-09-22三田)※下り線で列車を待っていた時の上り列車撮影。乗るべき列車が到来。JR西日本289系[近フチ・FG408]特急こうのとり1号(2025-09-22三田)※福知山線駅間散策でよくお目にかかった「こうのとりNo.1」。スラントノーズ先頭はその頃と変わらず。三田発

サザン復刻塗装、ロンチキそして〆の獲物として青くろを新大阪で捕獲します。偶々タイミングが合いまほろばと並ぶみたいなんでそこを狙う事に。まほろばが入線してきました。花弁のシンボルマークがキラリと光ってます。まほろばが先に発車。並んだ瞬間をパチリ。早朝からの捕獲劇はこれにて終了。この後は恒例の打ち上げで盛り上がりましたよ。

こんばんはhatahataです。9月14日の撮影分です。配給列車を撮影した後は普通列車を待ってみます。特急きのさき5号289系上川口～下夜久野普通福知山行113系縦アンも撮影しました。動画も撮影しました。山陰本線はここまでです。ご覧頂きありがとうございました。

こんばんはhatahataです。9月14日のキハ47方転配給、今度は山陰本線です。当初は梁瀬の陸橋からも考えましたが橋梁を案内していただけることに・・・特急こうのとり5号287系上川口～下夜久野キハ47方転配給DE101116+キハ47縦アンも撮影しました。動画も撮影しました。引き続き撮影いたします。特急こうのとり14号289系縦アンです。この後は普通列車を待ってみることにしました。ご覧頂きありがとうございました。

関空特急はるか関西空港行き271系＋281系の9両編成。ハローキティのラッピング車も減りつつあります。ハローキティの500系新幹線も早晩なくなるだろうと思われます。ハローキティのラッピングが剥がされて元の姿に戻った281系（左）289系のくろしおと並んで。新大阪を出発して京都へ向かう281系はるか。東淀川駅から撮影してみる。323系エキスポライナーも後一か月でお役御免です。撮りたい人はお早目に！そして、おおさか東線の221系は日常の光景です。おおさか東

なんやかんや忙しい…今週…火曜日に川西市で阪急5100系大阪市で289系大阪市で南海水曜日に池田市で阪急木曜日に山口市でキハ187系山口市でキハ40系金曜日浜田市浜田駅でキハ120系

2025年9月7日～8日にかけて、和歌山奈良方面へでかけていました。特急くろしおの完全乗りつぶしを主軸に、夕方の便までは関西の駅巡りを実施して入場券を買ったりウロウロしていました。翌日は和歌山城と郡山城跡を巡り、保存蒸気機関車の写真を撮りながら滋賀まで帰ってきました。9月に入り暦の上では秋ですが、まだまだ過酷な暑さが襲い夏と変わらない。旅に最適な季節はまだ先のようですね…。毎度毎度ですが、この秋旅は春旅②③夏旅①②③④が終了した後に更新する予定となっております。秋になりましたがま

今年の春JR奈良線で特急”いにしへ”が運転されたが秋にも運転される奈良線では久しぶりの特急列車運転で沿線には多くのカメラマンが撮影にやってきた今回の運転は10月25・26日11月1・2日の4日となるただし使用する車両は前回は289系だったが今回は特急”まほろば”の「安寧」「悠久」が使用される京都〜奈良の古都を結ぶ特急にふさわしい車両だそんなこともあり指定席券の購入は難しくなりそうだまた沿線での撮影もより多くのカメラマンが集