161形

早朝「青春18きっぷ」で都内を発ち、10時間後の14時37分に天王寺駅へ到着。到着の2時間後には161形が入庫すると踏んで、ラストのカットを安立町停留場に決めました。（2025.1.3阪堺電気軌道安立町停留場）夕闇迫る停留場、既にシャッタースピードは1/30に・・・予想通り161号の方向幕は赤文字を掲げており、これにて入庫ですね。まぁ、何とか黄昏時の161号が収められました。結果、161形は元日から5日まで走り、謂わば沿線ファンへのご祝儀のようなものでした。

こんばんはhatahataです。1月5日は所用で南海線方面へ行ったので阪堺線へ立ち寄りました。351形601形1001形161形こちらがお目当てでした。351形このあと161形を待ちましたが入庫したようです。撮影出来て良かったです。ご覧頂きありがとうございました。

住吉鳥居前は、住吉大社の樹々と荘厳な石灯籠が映える、沿線で人気の撮影スポットです。ただ、クルマの往来や店舗の影などで難易度はいささか高く、特に冬の朝の撮影は散々たるものでした。（2011.4.29住吉鳥居前停留場）訪問日は連休の初日で、品川始発の「のぞみ」自由席にかろうじて着席できましたが、次の新横浜駅では乗れなかった家族連れが、ホームに取り残されていました。当時、古豪161形は11両が在籍し、この日は3両が運用に就いていました。穏やかな春の陽気でしたが、161形にカメラを向ける姿

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今月の第七陣が到着しました。今回は到着というより現地調達ですね。■MICROACEA3461近鉄8000系非冷房マルーン4両セット■MICROACEA3462近鉄8000系非冷房マルーン2両増結セット■TOMYTEC阪堺電気軌道モ161形161号車(雲形グリーン)久々の現地調達です。相変わらず体調がすぐれていない状況ですので、帰宅時に倒れこみました…近鉄はマルーン単色時代の8

阪堺電車貸切運行－レトロ車両で行く歴史探訪旅行－【１便目】（161号）住吉鳥居前発09:22→浜寺駅前着09:55【２便目】（161号）浜寺駅前発10:16→住吉鳥居前着10:49【３便目】（164号）住吉鳥居前発11:30→浜寺駅前着12:03【４便目】（164号）浜寺駅前発12:29→住吉鳥居前着13:01京阪電気鉄道B0706Z列車が七条駅で事故のため出遅れましたが、【３便目】から撮影【４便目】後の回送阪堺電気軌道阪堺線安立町1

阪堺電車貸切運行－レトロ車両で行く歴史探訪旅行－【１便目】（161号）住吉鳥居前発09:22→浜寺駅前着09:55【２便目】（161号）浜寺駅前発10:16→住吉鳥居前着10:49【３便目】（164号）住吉鳥居前発11:30→浜寺駅前着12:03【４便目】（164号）浜寺駅前発12:29→住吉鳥居前着13:01京阪電気鉄道B0706Z列車が七条駅で事故のため出遅れましたが、【３便目】から撮影【４便目】後の回送を安立町で待ちます阪堺電気軌道阪堺線細井川〜安

阪堺電車貸切運行－レトロ車両で行く歴史探訪旅行－【１便目】（161号）住吉鳥居前発09:22→浜寺駅前着09:55【２便目】（161号）浜寺駅前発10:16→住吉鳥居前着10:49【３便目】（164号）住吉鳥居前発11:30→浜寺駅前着12:03【４便目】（164号）浜寺駅前発12:29→住吉鳥居前着13:01京阪電気鉄道B0706Z列車が七条駅で事故のため出遅れ【３便目】を撮影後、『ゲコ亭』で昼食寺地町12:20安立町12:40阪堺電気軌道阪堺線

阪堺電車貸切運行－レトロ車両で行く歴史探訪旅行－阪堺電車貸切運行－レトロ車両で行く歴史探訪旅行－【１便目】（161号）住吉鳥居前発09:22→浜寺駅前着09:55【２便目】（161号）浜寺駅前発10:16→住吉鳥居前着10:49【３便目】（164号）住吉鳥居前発11:30→浜寺駅前着12:03【４便目】（164号）浜寺駅前発12:29→住吉鳥居前着13:01【３便目】阪堺電気軌道阪堺線住吉鳥居前〜細井川11:33乗客を乗せて浜寺駅前へ向けて走り

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阪堺電車貸切運行－レトロ車両で行く歴史探訪旅行－【１便目】（161号）住吉鳥居前発09:22→浜寺駅前着09:55【２便目】（161号）浜寺駅前発10:16→住吉鳥居前着10:49【３便目】（164号）住吉鳥居前発11:30→浜寺駅前着12:03【４便目】（164号）浜寺駅前発12:29→住吉鳥居前着13:01夜勤明けのため京阪特急B0803A列車にしか乗れないので、南海などを利用し、【１便目】浜寺駅前着を狙うつもりで予定ところが、B0706Z列車が七条駅で事故のため、全線で抑

岡山から「青春18きっぷ」での帰路、4時間程のスキマ時間で阪堺電軌に立ち寄りました。当日は162号が運行に就いており、スマホ片手に「運行アプリ」をチェックしながら沿線散策を始めました。（2023.4.2阪堺線聖天坂〜天神ノ森）沿線の桜も散り始め、新緑の木々に162号の明るい配色が映えます。（2823.4.2阪堺線聖天坂〜天神ノ森）我孫子道からの折り返しは天王寺駅前行きで、徒歩で上町線へ先回りして待機。戦災に遭わなかった阿倍野地区は戦前の木造住宅が残り、戦前生まれの161形の背

「青春18きっぷ」で大阪へ行きました。自宅の最寄駅から始発に乗って天王寺に14時37分着、阪堺電車の乗り場へ直行です。この日は162号が上町線で運用していました。（2023.3.11上町線松虫停留所）南海高野線をオーバークロスする地点は午後の光線状態が良く、しばらく粘りました。（2023.3.11帝塚山四丁目〜神ノ木）個人的には162号の筑豊色はアタリで、166号の黄色いV字型警戒色だとハズレです。（2023.3.11帝塚山四丁目〜神ノ木）安立町停留所の周囲は古い住宅が並

１５日に友人の写真クラブの写真展に行ったら浜寺駅前電停に１６１形が停車中１９２８ー１９３１年生まれの現役車両では日本最古あわてて車を降りて撮影乗降口前方のドア前面と撮ろうとしたら出発して行きました阪堺電車浜寺駅前は昭和の雰囲気写真展は旧浜寺公園駅の駅舎で開催１９０７年築国の登録有形文化財です写真展の作品は私では絶対撮れないと思う写真ばかりもっと勉強せねば・・

いつも400キロポストをご覧いただきまして誠にありがとうございます。みなさまにおかれまして新しい年がすばらしい一年となりますことを心よりお祈り申し上げます。本年も400キロポストをよろしくお願い申し上げます。さて、2023年も月の始めは前年の同じ月に撮影した記録を投稿させていただきます。今回は2022年1月9日に出かけた大阪天王寺での記録となります。この日は久しぶりに出かけた大阪でした。その出かけた時間を利用して天王寺駅前で阪堺電気軌道線を初めて撮影しました。狙いは同軌道線で活躍を続ける旧型の路

気分転換に少しだけ・・・の最終回です。住吉電停より乗車して天王寺駅前に移動して撮影を始めます。初めての場所で流し撮りに挑みます。同じようなというか同じアングルが続きますのでコメントは省略します。と書いたら違う構図になりましたね。はい本命の１６４がやって来ました。横で突然ごちゃごちゃされる方が現れて気が散って結果はもう一つ・・・。それでもこの場所で初めて流し撮りで来たので満足しました。この後は近鉄百貨店の食品売り場にＧ

「青春18きっぷ&全国旅行支援」で大阪へ来ました。ホテルでの朝食後、南海アプリで阪堺電車の車種を閲覧すると、何とモ161形が2本も走っています！！急遽予定を変更し、先ずは今船駅で164号をキャッチ！（2022.12.16今船駅付近）164号はラッシュが終わると入庫してしまいましたが、166号は終日運用に就いていました。（2022.12.16北天下茶屋駅）庶民的な街並みが残る天下茶屋界隈で上町・阪堺線を往来して、効率良くカット数を稼ぎました。（2022.12.15北天下茶屋駅付

１０月１５・１６日に阪堺電車では、モ１６１形の臨時運行が行われました。ちょうど堺市内では「堺まつり」が行われているので、それに合わせた臨時運行です。運行ルートは、１０月８～１０日に行われた特別運行と同じで多少ダイヤは異なるものの、午前と午後に１便づつ運転されましたが使用車両は当日まで何号車が運用されるのか不明でした。私が行った１５日の午前便は１６４号車でした。安立町でゆっくりしていたら、突如現れた１６６号車の貸切。１０月１０日に北畠で起動不能に陥り心配していましたが傷は軽

こんばんはhatahataです。10月9日、所用の合間に阪堺161形（166）を撮影しました。御陵前～東湊1001形浜寺駅前行モ161形166今度はサイドから撮影。モ501形こちらも結構味のあるスタイルですね。この166号機ですが、翌日運転中に故障したらしく、164に牽引されて車庫に戻っていく姿をSNS等で拝見しました。また元気な姿を見せてもらいたいですね。ご覧頂きありがとうございました。

昨日は夜中２時まで仕事今日午前中仕事で完了！＼(^-^)／昼飯は…先輩飲みに行きます？(^^;)))って話も断る！(笑)って…一目散に恵美須町へ時間取れたのでいつもの豪快立ち寿司さんで海鮮丼を食べて阪堺線恵美須町駅へ久々の１６２号最近見なかったが、検査入ってたのかな？(^^;)))これも昭和３年製１６１系ならたまに乗れるが、わざわざ乗りに来た理由恵美須町～浜寺駅前これが超レア！＼(^-^)／基本的には、天王寺駅前～浜寺駅前天王寺駅前～我孫子道(あびこみ

１０月８・９・１０日の３日間、阪堺電車でモ１６１形の特別運行が行われました。各日、午前と午後に１便づつ、異なるモ１６１形を使用して我孫子道‐恵美須町‐浜寺駅前‐天王寺駅前‐我孫子道のルートで運転されました。“最長老様”の１６１号は検査中のため運転はありませんでした。１０月８日は、午前便が１６２号「赤電」、午後便には１６４号を使用。１０月９日は、午前便が１６４号、午後便は１６６号を使用しました。私は所用で行けなかったのですが、１０月１０日は、午前便に１６６号午後便に１６２号「赤電」が

こんばんはhatahataです。10月8日～10日にかけてモ161形を使用した特別臨時電車が運転されました。10月8日少し撮影する機会がありましたので撮影しました。御陵前～東湊浜寺駅前行161形162天王寺駅前行き601形普通天王寺駅前1001形天王寺駅前行161形162ここまで撮って行ったん撤収しました。ご覧頂きありがとうございました。

９月２５日に、１６１形１６６号を使った貸切が阪堺・上町線を走りました。当日はお天気も良く、それほど暑くも無かったので１６１形で走るにはベストコンディション。写す方としても、これ以上は無い最高のコンディションでした。

天王寺を出た阪堺上町線は、あべの筋の併用軌道区間を走り、1.2㎞先の松虫電停から専用軌道に入ります。個人的には、松虫界隈の道路沿いの商店街から庶民的な住宅地へと変わる風景が落ち着きます。（2009.5.2阪堺上町線松虫電停）この頃、住吉方に渡り線がありましたが現在は撤去されています。（2009.5.3阪堺上町線松虫電停）当時の161形は標準塗装車が主力で、5月の連休には特段のイベントが無くても、至極当たり前に数本が走っていました。（2009.5.3阪堺上町線松虫電停）

９月９日、久しぶりに１６１形の貸切が上町線を走りました。冷房を持たない１６１形が貸切とはいえ、まだ暑いこの時期に走るのはあまり無い事です。しかも、この日は５０５号「チャギントン」、１００１号「モンスターハンター」１１０１号「転生したらスライムだった件」の各ラッピング電車も走っておりなかなか賑やかな１日でした。

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、阪堺電気軌道161形金太郎塗装を投稿したいと思います。161形の歴史は、先日軽く投稿しましたのでご参照いただければ幸いです。『【鉄コレ】阪堺電気軌道161形旧南海色【TOMYTEC】』いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、阪堺電車の161形旧南海色を投稿したいと思います。昭和3年(1928)年、明治42年(1909年)に合…ameblo.jp161形の通称ビークル・スターの塗色は、昭和61年(1986年

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、阪堺電気軌道161形金太郎塗装を投稿したいと思います。161形の歴史は、先日軽く投稿しましたのでご参照いただければ幸いです。『【鉄コレ】阪堺電気軌道161形旧南海色【TOMYTEC】』いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、阪堺電車の161形旧南海色を投稿したいと思います。昭和3年(1928)年、明治42年(1909年)に合…ameblo.jp161形の金太郎塗装は、昭和42年より約8年間存在しましたが、

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、阪堺電気軌道161形雲形ブルーを投稿したいと思います。161形の歴史は、先日軽く投稿しましたのでご参照いただければ幸いです。『【鉄コレ】阪堺電気軌道161形旧南海色【TOMYTEC】』いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、阪堺電車の161形旧南海色を投稿したいと思います。昭和3年(1928)年、明治42年(1909年)に合…ameblo.jp早速ですが、以下のような感じです。■TOMYTEC

今日は会社の親睦団体の貸切列車が阪堺電車の161形を使って運行されました。実は、私も会員ではあるのですが、参加したのは一回のみであとは撮り鉄に徹しています。ということで、今日も列車には乗らずに撮影に出掛けました。この貸切列車の行事もコロナの影響で久し振りでした。撮影場所は、いろいろと調べた結果、背景がうるさくなく、順光で撮れる場所として大和川駅北側の我孫子道3踏切にしました。列車位置は、南海のアプリで確認できるのですが、定期列車しか表示されないようで、臨時の貸切列車は見つかりませんでした。ただ