特急おおぞら

11月9日、十弗駅の次はこの駅！利別駅かつては賑わってたのかなと想像を掻き立ててます。構内踏切を渡る前にとしべつとしべつとしべつとしべつ北海道の駅はこういうの多い？駅の向かい側は吹きっさらしになるから、冬はかなり寒そうな感じ。お、またレンタカーが！帯広行きを見送って特急おおぞら1号これで利別駅からは撤収。DCTgardenIKEDAに寄って、いよいよあの場所へ

＜2026.08.20＞再掲＜2022.10.04＞記事2022年９月30日、15：25帯広発の特急おおぞら８号で札幌へ札幌までは約２時間半平日のこの時間、特急に乗っているのは自分だけぐらいの気になっていて、昨日（29日）帯広到着時に指定席をとろうと思ったらすべて満席。前後の便も。釧路始発で次の駅が帯広。それでこんなに乗っているのかと驚いた。早めに自由席に並んで座れてよかった。18：00札幌到着ホテルはすすきの地下鉄南北線ですすきの駅へ。新しい

今日の帯広の最高気温は２８度昨日より１度上がりましたが風が吹いて昨日より爽やかでしたちょっと間違い探しの感覚ノーコメントで数日前に窓から撮った写真を２枚載せます答えはこちらの〇部分ＪＲの特急おおぞらが写っています以前はこの写真の幅の両端まで見えたのですが今は建物が増えて右端しか見えません連結部分が通過してもこれだけです画面の右から左札幌に向かう列車が建物の裏から出てきた瞬間ギリギリ先頭車両が写りましたが最後尾は少し欠けました

はやぶさ号を降りて途中の南千歳駅で乗り換え🚃🔃🚃新函館北斗駅での写真📷は↑↑のみ久しぶりにJR北海道のホーロー看板と言えばサッポロビール🍻一部の駅は撤去されたり新デザインに移行されていますちなみに乗り換え列車の北斗13号の写真は残念ながらありません特急北斗13号（函館⇒札幌）ｷﾊ261系1000番台（函館運輸所）乗車区間:新函館北斗⇒南千歳南千歳駅で特急おおぞらに乗り換え🚃🔃🚃南千歳駅のホーロー看板には本場の味サッポロビールがありましたやっ

▲特急おおぞら１号帯広駅９：１９発釧路駅１０：５６着大人５４４０円▲車内▲池田ワイン城🍷▲太平洋すれ違い列車の遅れで６分遅れ釧路駅で乗り換え１０分でしたが４分しかない私はお弁当を取りに行ってからなのでハードでした🍱でこの日のお弁当⬇️半分も食べられなかった十勝ハスカップ液500ml×2本セット/送料無料/原液果汁液池田ワイン製菓株式会社合成着色料・保存料不使用ハスカップギフト北海道お土産ジュースドリンクギフト楽天市場${EVENT

忙しい日々が続いてます。夜の帰宅時間も遅いし、食事してお風呂入って、しばらくしたら寝るだけ。まったく模型机に座れてません。1日だけ少し早めに会社を出て、閉店間際のポポンデッタに寄って買い物をしてきました。《コキとコンテナ増殖》中古ですが、性懲りも無くまたコキとコンテナを追加してしまいました。この日の戦果。コキ107形と106形を1両ずつ。JR貨物のV18Bコンテナとコキ106形用手すりハンドル。もう一つ、かなり旧製品のクム80000、ピギーバック輸送貨車（トラック2台付）です。コン

札幌から釧路に戻るのは特急おおぞらを利用しました。運賃はついに片道１万円を超えました。値上げによるＪＲ北海道の収支はどうなんでしょうか？帰りにサンドリアの自動販売機でサンドイッチを買いました。朝６時台に商品を入れ替えているはずですが、８時過ぎでほぼ売り切れでした。人気がありますね。鞄の中に入れたのでつぶれて見た目が悪くてすみません。2つ買いましたがボリュームがあり、満腹になりました。

昨年8月23日の旅は根室本線の釧路駅からスタート乗った列車はキハ261系の特急おおぞら4号乗車車両はキハ260-1339乗車前におにぎり屋ばんばんで紅サケ、福神漬けのおにぎり、カレーチキンを購入。福神漬けのおにぎりは中々珍しいです。広大な根室本線の景色池田帯広付近帯広新得駅では鬼滅の刃の鬼がお出迎え新得駅から石勝線に入線トマム新夕張付近新夕張廃止された滝ノ上駅元東追分駅付近終点の札幌駅

帯広駅からはキハ261系の特急おおぞら9号に乗って釧路へ。この日最後の列車です。乗車車両はキハ260-1339終点の釧路駅鬼殺隊を探せスタンプラリーも忘れていません。釧路駅のスタンプは霞柱の時透無一郎です。訪問日:2025年8月22日

２０２２（令和４）年10月1日南千歳駅です。唯一回飛行機で赴任しました。特急おおぞらに乗る。ヘッドマーク、こんなあか抜けていたのですね。うしろにタワーのごとき宿泊棟が車窓風景ベスト３とかに入る根室本線のS字。すれ違った特急が遠くに見えたことが一度ありました。今、その線路が使われてるかは鉄だいぶ卒業なんでわかりません。上と似たような地点ですわ。道東唯一の高架駅でしょう、帯広駅。この時

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本日もご乗車誠に有難うございます。昨夜の宿では、久方ぶりの大浴場。この旅初めての温泉…気分上々‥さらに贅沢な朝食付き、「これぞ旅の醍醐味！」と静かに頷く朝でありました。さて、残すところあと3日。片道切符の放浪も、いよいよ千秋楽が近づいて参りました。時刻は7時10分、ホテル出立！外は霧雨。駅までの道中は旅情というより競歩大会、荷物を背負い早足で突き進む！ところで昨夜は闇に紛れて気付かなかったものの、苫小牧駅近くに堂々そびえる紅白の大煙突…正体は王子製紙苫小牧工場！なるほど苫小牧、ただ

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国道38号線を帯広に向かう途中でもう1ヶ所寄り道します新吉野という駅です。やって来たのは釧路行きの特急「おおぞら1号」。軽やかな足取りで通過して行きました。その後もひたすら帯広に向かいますが、市街地に入る手前でさらに寄り道します。十勝川の千代田分水路に設置された魚道観察室「ととろ～ど」です。これが魚道。時期によって川を遡上する魚を観察出来るよう、脇に観察室を設置してあります。観察室に入ってしばらく眺めていると、、、何匹か泳いでいました時期的にサクラマスでしょうかねこの後は帯広市

西庶路駅から国道38号線を走って、次にやって来たのはこちらです。音別（おんべつ）駅です。現在は釧路市に編入されていますが、かつての音別町の中心にあたります。8時04分、釧路からの普通列車がやって来ました。駅舎の前のホームに停まります。27分に折り返し釧路行きとして発車するまで一休みさらに国道38号線を西へ走り、続いてやって来たのは上厚内信号場。かつては駅でしたが、利用客減少のため2017（平成29）年3月のダイヤ改正で旅客営業を廃止して信号場に格下げされています。9時10分過ぎに到着する

朝食も無事に摂れたので、さっそく帯広に向かうことにします🚐💨💨まだ朝の7時過ぎなので高速は使わずに帯広に行こうと思いますとなれば日高方面を経由して馬や襟裳岬でも回ろうと思っていましたが、この日はあいにくの雨模様仕方ないので道東道に沿って国道274号線メインで行こうとなりました途中の道の駅「自然体感しむかっぷ」で食べた昼食ラーメン丼に日本そば（十割そば）が入っているんですが、メニューを見ると「和風中華そば」と書かれています。何のこっちゃ途中からは石勝線に沿って走って行きます途中のトマム駅に着

くしろよろしくを見て、ちょっと小走りでホームに向かいます。間に合ったー。SL冬の湿原号。ヘッドマークに25周年とあります。そういえば、私が乗車したのは2020年。20周年ってありましたよ。あの時はコロナという言葉が出始めた頃。よくもまあ、あんな蜜密な中乗車していたものです。発車です。お手ふり大会です。撮る人たちもたくさん。煙をもくもくさせて、(@^^)/~~~跨線橋の人たち、煙をモロに浴びたことでしょう(ﾟДﾟ)見られてよかった。さて、私は、こちらの、キハキハ

日曜（タイトルに反して日付は３月初日ですが）は、釧路～帯広を移動し、とかち帯広空港からAIRDOでの帰京です。釧路駅の近くを軽く散歩してきます。「和商市場」は、日曜定休日…orzということで？隣の「丹頂市場」。この中にある「らーめん工房魚一(うおっち)」あさり魚醤ラーメン(こってり)こってりだと炒め野菜マシです。スープ、美味し！釧路から帯広までは「おおぞら8号」です。当日思い付き購入だったので？割引などはありません…(^_^;)海の近くを走るのを眺めながら、マッタリと過ごし

帯広駅を出ました。十勝川を渡ります。長いホームがある駅は、池田駅。デッくんもいますね。新吉野駅。浦幌駅。また真っ白。厚内駅。太平洋が見えてきました。これが見たかった。白糠駅。斜里岳かなぁ。南千歳駅を出てから３時間50分ほどでようやく、釧路駅に到着。長かったー(ﾟДﾟ)とりあえず改札を出て、荷物をコインロッカーに放り込み、また改札を通ります。

下車したら、反対側のホームに来ました。お次はこちら。その前に、空港行き快速エアポートが、雪煙を上げて、トンネルに消えていきました。で、入線。停止。特急おおぞら。よいお席へ。着席。レンタカーですかね。しばらくして、追分駅に停車。いい天気です。真っ白な景色。車内で一杯やりながら朝食にします。コンビニで買ったのは、ちくわパンツナ。文字を切るところをずらすと、、、以下自粛(ﾟДﾟ)川が半分凍っています。夕張に入ってきました。新夕張駅。占冠駅。信号場で停

また前回の続きです。今回は展示物を載せていきます。こちらは特急おおぞら関連の展示物。記念乗車券など多数ありました。追分機関庫の火災により焼失した車両のプレート当時の行先表示など私の故郷である夕張の行先を見るとなんとも言えないです。今は夕張線も廃線になっており、夕張に鉄道で行く事は出来ません。今回はここまでです。ここまで見ていただき、ありがとうございます🙇

JR北海道・勝手に応援大使北海道周遊鉄道の旅であります。おはようございます。早朝6時の札幌駅。晴天であります。2泊3日で旅をします。①日目〜札幌→釧路→根室→釧路(函館本線・千歳線・石勝線・根室本線/花咲線)②日目〜釧路→網走→旭川(釧網本線・石北本線)③日目〜旭川→札幌(函館本線)全行程：1188.9km・1112分(18時間32分)の乗車です。旅のスタートはこの方がエスコート。札幌06:48~10:56釧路(248分374.5km)「特

4月24（金）有給休暇修行みたいな旅は終了させたので在来線長距離特急の旅にシフトしようかなぁ～こんどはそっち！？と天国の奥さんから声が昨年は‘にちりんシーガイア’（博多→宮崎空港）と‘あずさ’（新宿→南小谷）に乗車したので今回は長距離特急の宝庫北海道へ羽田7:45発JAL541便釧路9:20着B737-8（タイムセール9,800円）釧路空港からリムジンバスで釧路駅前へ駅近くの和商市場へ勝手丼には興味ないので「市場亭」で

１月上旬以来の鉄旅。この間は気持ちが乗らず、計画してはキャンセルの連続でした。今回は昨年の思い出をもう一度と、今年初の水族館修行を組み込んで計画し、仕事を時間休にして早めに動きました。スタートは夕方のセントレアから。いつものよいお席で北上し、路面が濡れたチトセに到着しました。空港内では、五色のペンで書かれた掲示板がぐちゃぐちゃでした。翌朝、鉄移動開始。こちらで、特急おおぞらに乗車。今回はよいお席のソロシートにしました。ちょっと荒々しい太平洋を見て、３時間半はや

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑲（特急「おおぞら」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。架線下DC、これもまたいいですね～。どこの駅でしょうか。裏面です。運転席の写真です。こうして見ると、パノラミックウィンドウ、とても視界がいい感じがしますね。🤗この特急おおぞらの

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑱（特急「おおぞら」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。積雪積もる山をバックに快走するキハ82系特急「おおぞら」。なかなかいい感じです。🤗裏面です。説明書きのバージョンです。DC特急・・・って記載ありますが、これを買ってた約50年前は

おはようございます。当店店主、台湾に行きたいのと同時に、北海道にも行きたいと考えております。その際に乗ってみたい列車の1つが、特急おおぞら号です。2025年3月のダイヤ改正で停車パターンが変更された特急おおぞら7号が注目されていますが、これ以外の系統でも構わないと考えております。もう1つ。宗谷本線の列車も乗りたいのですが、これは「あの急行」が走るタイミングを狙っての乗車を計画中です。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑰（特急「おおぞら」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。真正面のアップです。子供の頃の鉄道本で、よくこういう構図の写真を見たような気がします。見る度に思いますが、このキハ82系はホントに完成された美しいデザインですね～。🤗裏面です。こ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑯（特急「おおぞら」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。大きくカーブしたホーム、函館駅ですね。鉄道趣味的には映えるショットですね〜。🤗裏面です。この特急「おおぞら」で使用されていたキハ82系、行先幕ではなく差込式のサボでしたね〜時代を

並んで停まってるところを撮りました。前日、道東の大雪で、特急おおぞらが運休になっていたので、この日は結構乗客が多かったです。