保存車両

【26年8月23日探索・10月15日公開】現在地はこの辺関水金属の工場内の「駅」からその向こう側を見てみる。工場の外周一周が３線軌条になっているようだ。同じ場所で、右方向150度の方角を見る。自走可能なように線路があり、その先には展示車両がある。機関車が西武鉄道所有のものであったことを確認。西武鉄道でナローゲージと言ったらあそこしかないな。かつて、西武山口線で走っていたおとぎ列車の機関車と客車、機関車の方は昭和3年（1928）製造であるようだ。

KonicaMinoltaαSweetDIGITALKonicaMinoltaαSweetDIGITALKonicaMinoltaαSweetDIGITAL府中市立交通遊園の中を通って先へ向かいます。ゴーカートなどがある子供向けの公園ですが、古い都電やD51型蒸気機関車、果てはEB10型という珍しい2軸式の電気機関車が置いてあります。現存するEB10型としては唯一のもので、市内の東芝の工場で造られたということで、ここで余生を送っているのだとか。この他、使

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・昨日は地下鉄博物館で開催された『ちかはく鉄道の日イベント「渡部史絵の突撃インタビュー！～米元館長と東京メトロ～」』に行きました。インタビュアーの渡部史絵さんが、米元館長から興味深いお話や裏話をたくさん引き出してくださったので、大変楽しいトークイベントになりました。(上2枚)トークイベント終了後、購入したちかはくグッズに渡部史絵さんがサインを入れてくださいました。地下鉄博物館に来た

鵠沼運動公園にＣ１１形蒸気機関車が保存されています。Ｃ１１－２４５しおかぜ号１９４３年５月製造旅客や貨物と活躍しました。１９７４年５月廃車藤沢駅構内で活躍していたこともあり、１９７６年公園にて保存。プレート動輪の製造は昭和１８年しおかぜ号について駅の看板じょうき機関車のしくみ腕木信号機もあります。敷設のレール１９６７年５月の製造のようです。そして興味をそそるのがこちらの物置、ミニＳＬの機関庫になっています。キハ

本来は、先にアップしなければならないネタがあるのですが、先にちょっと速報でアップしたいと思います。今日は、仕事帰りにリニューアルした青梅鉄道公園へ行ってきました。詳細につきましては、また後日にアップしますが、今回速報で取り上げるのが、本日10日～12日まで、鉄道記念日イベントとして、公園内に保存されているクモハ40054の車内が公開されるということです。これがクモハ40054です。昭和10年、田中車輛工場（後の近畿車両）製です。製造当初はモハ40134を名乗っていました

🏮今日は播磨町郷土資料館で今日から始まった特別展を見に行ってきました。その名も――特別展「再鳴の別府鉄道」―屋外展示「別府鉄道」リニューアル記念―令和8年（2026）10月3日から11月29日まで開催されています。「再鳴」って、なんだか素敵な名前ですね。もう走らなくなった別府鉄道ですが、資料館に残された車両や写真、部品、地図などを見ていると、昔の列車の音が、もう一度聞こえてくるような気がします。🏮「ガッタン、ゴットン……」金魚ちょうちんさんも、ちょっと耳を澄ませてみました。

粟津公園いしかわ子ども交流センター小松館「なかよし鉄道」11:30の運行に間に合うように到着尾小屋鉄道キハ1の運行乗客が多い時は２往復のようですが、１往復で終了折返し場所の『なかよしの森』近くで撮影後、乗降場所の『じどうかんまえ』へ移動車両は既に車庫内に入っていましたが、見学可能でスマホで撮影車庫入口側に午前の運転を終えたキハ１とホハフ8キハ１の奥にDC121隣にホハフ8、その奥にホハフ3キハ1正面キハ1運転台キハ1

安平を後にして大夕張鉄道の保存車を見にいきます石勝線のスノーシェッドを見つつ到着！念願のスハニ6ですそしてナハフ1です、オハ1の床下機器をじっくりと見たかったのですがすでにシートで簀巻きにされていました､､､まずはナハフ1を、日車製の自社発注車ですさて模型用に資料を撮っていきましょう以前DMMmakeで3dプリントナハフを入手しました、今も販売中のようです妻板屋上ステップと貫通ドア手すり乗降手すりと車掌室の表記3連窓いいですね定員表記車内も座席が一部残っているようです車

こんにちは、金魚ちょうちんです🏮郷土資料館に、黒い貨車くんがやって来たよ🚃この貨車くん、実はね……畑の中にいた時は台車がなかったんだよ。今年の8月まで、播磨町の人工島新島にいたんだけど、そこで、台車を復元されて、郷土資料館へお引っ越ししてきました。やって来た場所は、かつて別府鉄道土山線で一緒に働いていた保存車両の仲間たちのうしろです。🚂🚃「久しぶり！」「また一緒になったね😊」そんな声が聞こえてきそう。昔、一緒に別府鉄道で働いた仲間たち並ぶため台車を復元し

こんにちは、金魚ちょうちんです🏮郷土資料館に、黒い貨車くんがやって来たよ🚃「別府鉄道ワ124」って書いてあるよ。この貨車くん、実はね……今年の3月まで、別府鉄道土山線の廃線跡の目の前にある畑にいたんだよ。畑のそばで、ずっと静かに過ごしていた貨車くん。郷土資料館へお引っ越ししてきました。やって来た場所は、かつて別府鉄道土山線で一緒に働いていた保存車両の仲間たちのうしろです。🚂🚃「久しぶり！」「また一緒になったね😊」そんな声が聞こえてきそう。昔、一緒

今朝、オニバスを見たあと、大中遺跡公園の芝生で遊んでいた金魚ちょうちんさん🏮すると……「あれ？別府鉄道保存車両のところに人がいっぱい！」今日は播磨町郷土資料館は休館日なのに、ヘルメットをかぶった人たちが集まっています。そして、貨車にはブルーシートが！「これは……何か始まるのかな？？」気になって、ちょっと様子を見てました。そういえば、9月7日にはこの貨車さんも一緒に記念写真を撮ったばかり📸それから少したって、今はブルーシート姿。貨車さん、これからどう変わってい

恒例の夕陽ノロッコ号の撮影をするため、シルバーウィーク真っ只中で台風接近に伴い搭乗便変更客で手荷物カウンターも搭乗受付カウンターも激パしていた羽田空港を脱出して釧路へやってきた。ノロッコ号は午後からの運転なので、まずは近隣の保存車両を撮影しようと思い旧雄別鉄道のC1165を訪問。ヨ8057と連結状態ですがだんだん自然に帰りつつあるような雰囲気。続いて鶴居村の町営軌道のディーゼル機関車とレールバス・貨車を撮影。そしてシメは北見相生のキ700やキハ22等の保存車両を撮影してからノロッコ号を撮影する

大人の休日俱楽部パスの旅（2026年度第2回）の２日目です。◎２日目：9月4日（金）この日は新前橋からスタート吾妻線からの高崎行に乗車。高崎始発の上越新幹線たにがわに乗り換え。前日同様、さらに大宮で東北新幹線に乗り換え。停車駅の多い単独運行のはやぶさに乗車（指定券３／６）結構空いている。最初の目的地へ向かうため、新幹線は一ノ関で下車。これから東北本線の電車に乗るのですが、時間があるので、駅近くの郵便局巡りをします。歩きで３局行けました。いった局は

新潟に戻って、地元を走る国道290号を南へ行くことにした。新潟県は南北に長く、越後平野の中央を国道7号、8号、新潟から柏崎までの海岸砂丘地に国道116号、そして山沿いを走るのが国道290号となる。起点は新潟県村上市、終点は魚沼市、延長155キロ。村上市と阿賀野市保田までの間は地元に近くなじみ深いコースだが、五泉市（村松）以南はあまり走ったことないコースなのだが、今回足を延ばしてみた。五泉市の市街地には290号をはじめ国道は走っていない。阿賀野市保田から国道49号と重複区間を経て、馬下橋で

2026年春に所用で九州・福岡・佐賀を訪問しました。夕方にまとまった時間ができたので、足を延ばして大牟田市に向かいました。およそ30〜40年ぶりの大牟田駅です。懐かしさよりも、はじめまして感が強くて。そんな大牟田駅について、前回JR駅を取り上げましたが、今回は西鉄駅での観察結果を共有します。西鉄大牟田駅は、1939年7月1日、九州鉄道大牟田線が全通した際に開業しました。1942年に九州鉄道がほかの事業者と合併して西日本鉄道となり、現在は西鉄天神大牟田線の終着駅になっています。

撮影日2015/12/31銚子電気鉄道仲ノ町駅に隣接する車庫に留置される車両デハ1000形電車デハ1001(元帝都高速度交通営団2000形）デハ1002右は3000形電車（元京王帝都電鉄5100系）デキ3形電気機関車デキ3AEGは、ドイツのアルゲマイネ・エレクトリツィテート・ゲゼルシャフト社ポール

9月12日に阪急ファンクラブ向け6013F撮影会開始時間に余裕がありましたので待ってる合間に平井車庫高架下に保管されてる1995年に引退した2800系の2801Fのカットボディを見ました。😮保管されてる2801FのC#2801のカットボディですが屋根部分に新たにパンタグラフが取り付けられていました。😃今回は残念ながら公開はありませんでした。😓もしかしてそれと同時に残る初代1000形1000や810系の820も公開されるのかな？と妄想が膨らみます。🤤また公開される日が楽しみです。😆✨

続きです。2日目は、岡山県の西大寺鉄道(かつて岡山県岡山市と当時の西大寺市の間を結んでいた鉄道路線です。詳しい事を知りたい方は、《西大寺鉄道》で検索を)の保存車両からです。宿泊したホテルから近いので歩いて行きます。大きな通りを歩いて行くと、通り沿いに保存車両が見えます。キハ7号。《キハ7号》説明板・《旧西大寺鉄道ポイント切換機》。キハ7号。《キハ7号》説明板・銘板とか。保存車両の設置場所から少し歩くと、旧西大寺鉄道本社社屋があります。今は、《両備ホールディングス株式会社本店》と

そして下吉田から河口湖まで移動。今度は6000系の一般塗装のものが来ました。一般塗装のものでも内側も青く塗られたドアや木の床など、凝った内装です。河口湖に到着したら、先に河口湖へと向かって行った富士山ビュー特急との並びが撮れました。そして河口湖駅で下車後は、西湖周遊バスがすぐに出発するのでこれに乗車し、富岳風穴を目指しました。最初のうちは河口湖畔を走ってから山道を抜けて西湖畔に出て、曇って霧がかかっていながらも道中の風景を楽しむことができましたね。そしてバスに40分ほど揺られて富岳風穴

金～土で富士山麓エリアを旅してきました。予報では当初、金曜日から雨が上がることになっていたのに転がるように悪方修正されてしまい、朝うちを出るときから雨が降っていました。中央線快速で高尾まで向かい、高尾からの普通電車を利用。高尾以西の電車は一部が中央線快速からの直通ですが、高尾以西専用の211系を敢えて狙って乗り、今回は高尾発甲府行きのもの（6両編成）に乗車しました。クロスシート車が来れば当たりかと思っていたけど、結局ロングシート車（東海道線から転属の2000番台）でしたね。なお211系の

みなさん、こんばんは。桃鉄印収集の旅で、色々とお金が出て行きました。茄子を温存していたのでまだ余裕が有りますが、財布の紐は締めないと…ただ病院の出費は必要経費なので、使い過ぎには注意です。さて、明智駅で鉄印を購入した後は、突き当りの車庫を見て、アケチ6初期の明知鉄道で走り始めたアケチ6も、現在はこの様な痛々しい姿になってます。明知鉄道アケチ102VIVANT復路も同じVIVANTのラッピング車両に乗りますが、今度は後

ややこしい台風のおかげで、ちょっとは雨雲が近寄ってくれて、「雨乞い」が祭礼となっているこの高松にも少しの雨が・・・。まあ、高松で降ったところで生活水には何も影響も無いからね。水源として頼っている高知県の早明浦湖に降らないと意味が無い・・・。そやから降ったいうても4.8＆まで落ち込んでいた貯水率が、たかだか6.3％になったというだけで、水不足が解消した訳では無い。なんだかんだで、エアコン無しでも涼しくなって来たので、Nゲージのレイアウトのジオラマ化を進めている。設置した

今日、通りを歩いていたら……「あっ‼️」フェンスの向こうに、別府鉄道の保存車両が見えました👀✨青いディーゼル機関車、緑の客車、そして黒い貨車。その中でも、金魚ちょうちんが気になったのは……この貨車✨以前、新島にあった貨車だわ。「せっかくだから、乗ってみたいなぁ〜🚃💕」……と思ったのですが、今は工事中のため、乗車体験はお休みでした🥲でも、フェンス越しでも車両はしっかり見えます。ということで……📸記念写真を撮りました❣️貨車の前で、はいチーズ📸✨いつか乗車体験でき

続きです。引き続き、ヌマジ交通ミュージアムの展示を見学します。アストラムラインのポスターの一部。アストラムラインのいろいろ。消防車・救急車。3階、4階は吹き抜けになっていて、巨大なジオラマが展示されています。4階から見るとこんな感じです。照明で雰囲気が変わりますね通路に《ビューカプセル》というブースがいくつかあります。大体見られたので、1階に降リました。アストラムラインの自販機とか。2024年4月30日で廃止になったスカイレールの展示もありました。スカイレールに乗車しに行

8連勤終えて、今日と明日は休み明日から天気が悪いようなので、今日は出かけます長野県のカード収集とエキタグ取りへまずは碓氷峠旧道を走り軽井沢へ課金（入場料190円）しました駅構内は機関車が保存されていますEF632、横軽で使われた補機機関車東芝製1000形（EC40）、これぞ日本で最初の電気機関車エキタグはこちら次はカード集で軽井沢町役場へ次は直ぐ近くの中軽井沢駅へなんと昼休み、40分も待ってら

どうもnabetuneですもう9月も目前。学生でも夏休みじゃないのにダラダラ感が抜けきれなくてダメですね(;´▽｀A``今日の思い出フォトは、龍ヶ崎市内に保存されている4号蒸気機関車の話題。鹿島臨港線で貨物列車を撮る!20.4の後に、時間があったので見てまいりました県道48号線からよく見えるのであるそのSLは龍ケ崎市歴史民俗資料館の敷地内にあります。実を言うと、2月から毎週のように沿道から見えていたので、いつでも見に寄ろうと思えば行けたのですが、まぁ大きい車だと色々ね…

以前は小学校の廃校後にポツンと置かれていたＤ５１５４９ですが、その後が気になって見に行ってきました。しっかり跡地が出来ており、Ｄ５１もきれいな状態が維持されていました。これなら今後も大丈夫ですね。

急ぎ足で小諸駅へと戻るついに今年の3月からしなの鉄道でもSuica（ICカード）が使えるようになりました小諸駅では、出入口検札ボックス前に簡易型なものがしかし、なぜか東日本の小海線でSuicaは使えないそうです（券売機に注意書きが・・・）さて、長野から来た2両編成の混み合った軽井沢行に乗車久しぶり～この日唯一拝めた浅間山乗ってきた、SR1型300番台は程なく軽井沢駅1番線に到着観光や新幹線乗換えのため足急ぐ人々2番線にはSR1型100番台ライナー車両『1月の軽井

8月8日土曜日この日はTHEROYALEXPRESSHOKKAIDO～NORTHERNCOASTLINE～の初回ツアーが函館から札幌へ戻って来る日だったため、室蘭までちょっと遠征して来ました。途中、下り貨物列車が通過する時間だったため、萩野駅のホームで撮ってみました。この駅には隣駅の北吉原駅裏手にある日本製紙白老工場へ続く専用線があり、その専用線を通じて、陣屋町駅からの木材チップが搬入されていたほか、コンテナによる紙製品の発送が行われていましたが、2008年3月13日をもって廃

※写真多いです。注意いつもヒロモン的ブログをご覧いただき、まことにありがとうございます。「え？昭和から平成になる時？『自粛ムード』だったよ」。うーん、カレンダーを作れなかったり、いろいろとあったよ、ネット設定２７歳のヒロモンです。■ヒロモン的ブログまとめ＠随時更新ヒロモン世代で朧気ですよ。昭和５１年まで仙台市内に「市電」が走ってたんです。ギリ覚えてるのは五橋の交番近くで「さよなら市電装飾号」を見た気するんです。姉が五橋の愛隣幼稚園（現在は保育園）に通ってたので、母上と行っ