青梅線

今日はKATOのED16です。もう15年走っていますが、走行に不具合が見られたので対応しました。青梅線で見られたホキ2500編成を牽引していますが、車掌車が必要なのに気付いた😅、もあります。走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOのED16(3068)です。ED1610立として走っていますが、2011年の購入ですからもう15年になります。久々の再販～スロットレスモーター化製品(3068-1)の発売予告がありました。再販されるとなる

冬季ミラノ・コルティナオリンピック、昨日はフィギュアスケートのエキシビションが終わり、本日閉幕式を迎えました。昨日エキシビションを見終えて眠くなる前に近くのリンゴ畑に再度訪れてリンゴ農家さんから枝をもらいました。チェーンソーで定寸に切って運びます。一昨日も綺麗でしたが昨日も雲ひとつなく中央アルプスが綺麗でした。レイアウトのプランを説明する写真を撮っていた時にふと思いました。倉庫に照明を点けた時の光の透過性というか建物の遮光性ってどのくらいあるんだっけ？こ

TOMIXクモハ40が配給されてきました。にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←しかし、入庫後早々と解体作業が始まってしまいました。。さよならクモハ40…「（もう突っこまないぞ）」ボケても誰も突っ込んでくれないので、解体した理由について触れておきます。。プレビューで触れたとおり『TOMIX戦前型旧国出る！(9018国鉄電車クモハ40形（半流形・M）プレビュー)』いよいよTOMIXクモハ40の発売が近づいてきたようです。にほんブログ村↑押すと更

きのうの時点では、青梅線（青梅～奥多摩間）の無人駅に昼間集中工事の告知はなく、1か月以上前に運転された「特急新酒・もみじ回遊号」の案内がまだ掲出されていた。

青梅線青梅駅前の長崎屋青梅店（青梅共栄ビル）跡地は、結局、コインパーキングになった。大きな車は止めづらそう。

鎌倉駅からは特急鎌倉満喫五日市号に乗車。五日市線初の特急列車です。発車票は武蔵五日市に対応しておらず、JR表示特急鎌倉満喫五日市号はE257系5500番台のOM-51編成でした夕食は鯵の押寿し、お供はサッポロ黒ラベルです鎌倉駅からは横須賀線を走行し、鶴見から先は貨物線を走行新鶴見梶ヶ谷貨物ターミナル府中本町から南武線に入線立川駅は南武線のホームに入線。ここから青梅線に入りました。続きます乗車日

青梅線の青梅～奥多摩間も遅れているのに、青梅発奥多摩行きは所定の接続をとらずに発車してしまった。立川～奥多摩間の直通運転に戻してほしい。

早速まずは箱サボを取り付けます。にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←両面テープは各自用意とのこと。行先はまず五日市線の拝島行としてみました、西武新宿線でもお馴染みの行先ですし、西武線や手っ取り早く青梅線の72・３形＋クモハ40編成と一緒に遊ぶこともできるので。テープを切り出してから貼るより先に両面テープに張り、カッターで余白を切り抜きました。箱サボパーツのランナーは上下なので普通のニッパーで切ったところ、両脇から切るような形になりちょいやりにくく感

立川駅からは短絡線を通って青梅線に入線西立川拝島駅から五日市線に入線五日市線は全て通過禁止駅のため、全駅運転停車しました秋川駅は客扱いがありました終点の武蔵五日市乗車車両はモハE257-6508行き先表示は「特急」でした乗車日:2025年6月1日

羽村かみ山このお店は、JR青梅線羽村駅から徒歩で１０分程度のところにあります。羽村駅前の飲食店が集まっているところからは少し離れています。のぼりが賑やかですね。夕方、羽村での仕事が終了したのでお伺しました。では、早速、中に入ります。お父さんとお母さんがお出迎えです。食事かお酒かと聞かれ、お酒と回答しました。夜に食事もできるようです。お通しです。夜のメニューは基本的にはおまかせです。お刺身は７４８円！しっかり、えびが主張しています。これは破格です。これだけでも十分お酒