電動ファン

スタッフの瀬川です今週はアルファードの電動ファン交換です。水漏れで入庫のアルファードでしたが、水漏れ修理後確認したら電動ファンが回ってないことが確認できたので交換となりました。まずはグリルなどを外してファンを取り外します。取り外した電動ファンです。今回はファンモータ交換なので、バラして交換致します。組み付け後にクーラントを入れて動作確認です。ファンも回って作業完了です。お仕事頂いてありがとうございます！

今日は朝からポカポカ陽気の神奈川です。天気も良いので、空冷ビートルに乗って出勤する事に。。。エンジンは相変わらず１発始動です。こういうところはインジェクトの恩恵が大きいなって思います。まぁ旧車好きから見たらキャブじゃないなんて。。。って言われそうだけど、個人的には細かい調整とかが要らないインジェクションが好きです。そんな空冷ビートル。。。走り出してすぐに太陽の熱で暑さを実感。。。本来は三角窓を開けてクルマだけでなく人間もエアークルールドなのですが、まだまだ花粉が飛んでます（明日

JA11はちょっとやばい⁇って言うかちとムズイ⁇全てはこいつのせいだと思いますこのエアコンアンプ⁇（名前ACコンピューターとかにしてくれればまだ悩まないで済んだ様な気が...ACアンプってなんだ⁇ﾐﾀｲﾅ...）って言うらしいんですがこの中途半端なエアコンコンピューターの様な物のせいで難しいって言うかややこしい⁇事になってしまっております（この年代のこの手のコンピューター？はろくでもない場合が多いですょね笑）（当時として

本日のお仕事は、日産ノートe-powerです。E13と呼ばれる現行型です。E12まではよく電動ファンが故障していましたが…E13になっても変わらないようです。エンジンルームファンはシュラウド付きですので、価格が高価になります。壊れるんだから、もう少し安くしてほしいですね。無事に交換完了しました。見えにくいけど交換しました。異音も無くなってスッキリしましたね。令和4年式E13になります。電装系の保証期間は3年ですので、保証は対象

今回、手配した中華製オールアルミラジエター微妙にやっぱりところどころ微妙に位置がな…特に下の車体にハマる部分がずれている。しょうがないけど物はいいとおもう。でな。ついでに電動ファンモーターも交換しておきますどっかで見たモーターサンバーのと同じですので新品ありましたのでついでに交換。作業に夢中で写真ないわ。