長距離バス

フィンランド旅⑦_バス移動_サーリセルカ→ロヴァニエミモイ（こんにちは）サーリセルカを十分に楽しんだ後はロヴァニエミ（サンタクロース村）へバスへ移動しました。サーリセルカのホテルを8：32発し、ロヴァニエミに11:48着です。約260kmのバス旅です。出発した時はまだ席に余裕ありました。ちなみに、バス料金は４９．８ユーロ（8,000円）／人途中、このような小さな停留所にも停車。結構、途中から乗車する人がいましたよ。半分くらい走った所で20分ほどの休憩がありました。ここから乗車する

朝7時過ぎ３泊したHotelInariをチェックアウト。イナリはのどかで素敵な町でした。いつかまた来たいです。(；ω；)こちらの長距離バスでロヴァニエミへ移動します。バス乗り場は、ホテルの向かいのスーパー（K-market）の駐車場なので迷う心配はありませんd(￣￣)チケットはオンラインで購入しておきました。↓↓バス予約FrontpageBusschedules,parcelservicesforbusinessesandindividuals.

2025.11.3とうとう3日目の最終日十津川温泉松乃家さんに泊まり果無を越えて本宮〜高野山へひそひそと支度して4:05発150m4:15柳本橋渡って右ウォーキングマップ看板向井去来句碑芭蕉十哲の一「つづくりもはてなし坂や五月雨」つづくり＝繕り、綴り＝修繕の事五月雨＝6月梅雨時の長雨修繕しても五月雨でまた崩れるので果てしないですよね【向井去来の有名俳句20選】松尾芭蕉の門下•蕉門十哲の一人!!俳句の特徴や人物像･代表作など徹底解説！五七五の十七音で構成され

つづきです『【NZクイーンズタウン】世界一のハンバーガー「Fergburger」を屋上テラスで』つづきです『【NZクイーンズタウン】クイーンズタウン・ガーデンズを散策【あれがいなくて幸せ！】』つづきです『【NZクイーンズタウン】FERG'SBARで…ameblo.jp旅行５日目、ニュージーランド観光３日目はクイーンズタウンからテカポ湖に移動しますテカポ湖にダイレクトで行くバスもありますが、途中、マウントクックに寄って行くバスもあり、そちらを予約しましたバスは

オランダ🇳🇱アムステルダムからベルギー🇧🇪ブリュッセルまでの移動でバスを利用！今回はBlaBlacarを利用しました！値段が安かったので！料金は2500円！しかし、私の乗ったバスはWi-Fiなかったです😭3時間ちょっとの移動。車内ではSNS見たり、動画みたりしようと思ってたのでショック。車体は赤で目立ったので、バスステーションで問題なく見つけることができました！時間は10分前くらいにバスがきて、乗り込みました！そして、定刻の時間通りに出発！えっと、車内は汚かったです、、、机

【主な乗り物：高速バス「浜田道エクスプレス」号、特急「スーパーおき」、JAIR広島-出雲線、夜行高速バス「メイプルハーバー」号】久しく、中国自動車道を走っていなかったな、と思ったことが、旅のきっかけだった。吹田JCTと下関JCTを結ぶ総延長540.1kmに及ぶ高速道路が、中国地方の中央部を東西に貫く形で開通したのは昭和58年のことで、昭和の終わりから平成の初頭にかけて、大阪以西へ向かう高速バスは、全ての路線が中国道を経由していた。高度経済成長期の昭和37年から数次に渡って策定さ

【主な乗り物：高速バス「中央ライナー」号、夜行高速バス「不知火」号、高速バス「なんぷう」号】平成15年9月の某日、陽炎が立ち昇るほどに残暑が厳しい新宿の街並みを車窓に映しながら、名古屋駅行き「中央ライナー」号は、新宿駅南口のJR高速バスターミナルを定刻10時40分に発車した。明治通りから甲州街道に右折して、線路を跨ぐ陸橋と山手通りをアンダーパスするトンネルを過ぎ、初台ランプから首都高速道路4号線に乗る頃には、新宿まで来る途中にかいた汗が、冷房が効いた車内ですっかり冷え切った。首都高

【主な乗り物：夜行高速バス「サザンクロス」号神戸・大阪・京都-長野・須坂・中野・飯山・湯田中線、長野電鉄線】週末の三宮の高速バスターミナルは混雑していた。乗り場の隅に佇んでいる僕の視界に、次から次へと様々な人々が現れては消えていくが、大半は、互いに言葉を交わすわけでもなく、他人の視線を避けるように目を伏せ、もしくは一心にスマホの画面に見入りながら足早に移動している。JRや阪急、阪神、山陽電鉄の駅と繋がっている通路を行き交う人々。ターミナルの窓口で乗車券を求めて列をなす人々。ガラ

今日は、バスにまつわる記念日ということで・・・。夜行バスにフットレストの持ち込みができるのか考えてみました。あなたも経験ありませんか？長距離の旅に利用する乗り物での、脚のつらさの不安に？私は、どうしても、長距離移動の旅での足への不快感が付きまといます。でも、「夜行バスにフットレストって持ち込んでいいのか？」「でも、周りの迷惑になるのでは？」それに、「フットレストは荷物になるし・・・」と、脚のツラさとともに気になるところですよねその真偽を考えてみました

【主な乗り物：「中央道特急バス」名古屋-長野線、夜行高速バス「ドリーム静岡・浜松」号、東海道新幹線、高速バス長野-妙高高原線】もうじき日付が変わる頃合いに、東京駅八重洲南口バスターミナルに足を踏み入れると、何台もバスを連ねた23時40分発の名古屋行き「ドリームなごや」3号と、同時発車の古川行き「ドリームササニシキ」号が改札中だった。大きな荷物を抱えた帰省らしき装いの人々が多く、平成17年も押し迫ったな、と思う。テールランプを輝かせて「ドリームなごや」3号と「ドリームササニシキ」号が

【主な乗り物：夜行高速バス「ドリーム神戸」号、高速バス「サラダエクスプレス」号三宮-徳島線、特急列車「うずしお」、快速列車「マリンライナー」、東海道・山陽新幹線「のぞみ」】江戸時代に著された「本朝食鑑」には、蕎麦について、「野の下州佐野日光足利等の処、武総常の地、これを出して佳なる多しと雖も、尚ほ信州の産に及ばず」と記されている。ところが、僕は、蕎麦と言えば信州、という土地で育ちながら、これぞ、という蕎麦に巡り会ったことがない。親族や友人が故郷を訪ねて来れば、是非と

【主な乗り物：夜行高速バス「ホワイトビーチシャトル」号、快速バス「熊野古道」号、路線バス新宮-潮岬線】平成26年6月の週末、外に立っているだけで辟易するような蒸し暑い夜のことである。人々が雑多に行き交う池袋駅東口の高速バス乗り場に、今宵1晩を過ごす「ホワイトビーチシャトル」号が姿を現した時、ついている、と思わず小躍りしたくなった。「ホワイトビーチ」などという海岸が日本にあったかしら、と一瞬思ってしまうが、直訳すれば「白浜」で、大宮を始発にして、池袋・新宿・横浜を経てから、紀伊半島西

つづきです『【NZテカポ湖】チェックアウト後も散策＆ランチ』つづきです『【NZテカポ湖】朝食と朝散歩【こんな生活に憧れる】』つづきです『【NZテカポ湖】虹が出た！満天の星空は？』つづきです『【NZテカポ湖】涙が出…ameblo.jpテカポ湖からクライストチャーチ行きのバスに乗りましたテカポ湖ほんとに見納め～クライストチャーチ行きのバスはほぼ満席でした私は早めに行ったので、窓側に座ることができました私の前の席には男性が一人で座っていて、隣は空い

（『平成29年「ドリームスリーパー」の個室で味わう最上級のおもてなし前篇』の続きです）広島バスセンターを21時50分に発車した、全席個室の夜行高速バス「ドリームスリーパー広島・東京」号の走行距離は833.4km、12時間もの長旅である。中国道を山陽道に乗せ換えて、新名神高速道路や新東名高速道路を使うことで、平成元年に誕生した「ニューブリーズ」号に比べて100km近くも短くなったのかと思う。ビルの3階にあるバスセンターの連絡通路を下り、桜並木が囲む広島城の脇をすり抜けて、まばらに

【主な乗り物：特急バス長野-野沢温泉線、長野電鉄木島線代替バス、長野電鉄線】長野電鉄に初めて乗ったのはいつのことだったか。実は、はっきりと憶えていない。確実であるのは、自宅から1kmと離れていない西長野にあった信州大学教育学部附属長野中学校が、市街地を東に外れた朝陽に移転したために、生まれて初めて電車通学をすることになった昭和55年12月のことである。僕は高校受験を控えた中学3年生だった。長野駅を発車すると、殷賑な繁華街に囲まれた錦町駅、昭和通りと交差する手動の踏切の脇にある緑町駅、市

【主な乗り物：高速バス新宿-長野線夜行便、長野-飯田間普通列車3520M、特急「あずさ」】令和5年の大型連休の前半が終わり、翌日から後半の5連休が始まるという中日に、今回の旅が始まった。新宿駅南口の改札を出て、甲州街道の向かいで煌々と明かりを灯しているバスタ新宿を見上げたのは、午後10時半を回った頃合いだった。この年は春の訪れが早く、桜の開花も例年より早まって、日中は半袖でも汗ばむような陽気になっていたが、夜になると頬に当たる風が心地よかった。ここまでの電車内も、駅のホー

【主な乗り物：夜行バス「とさじ」号、「高徳特急バス」、松山高知急行線「なんごく」号、夜行バス「いよじ」号、特急「南風」、急行「よしの川」、特急「いしづち」、「名神ハイウェイバス」名古屋-京都線、「東名ハイウェイバス」東京-名古屋線】かつて、四国にも、島内を走る夜行の交通手段があったのを御存じだろうか？運行形態に様々な変遷はあったものの、宇高連絡船が発着した高松を起点に、瀬戸内沿いに松山方面へ向かう予讃本線641D列車と、四国山地を貫いて高知方面へ向かう土讃本線721D列車の2本が、鉄道におけ