長距離バス

2026/4/15朝の6時前パスポートの受け取り。フィレンツェの出張サービスまでに間に合わなかったパスポートの更新は、申請してから1ヶ月ほどの期間を待って、ようやく出来上がった。受け取りには、本人が行かねばならぬから、実に8年ぶりのローマ訪問。電車にしようか迷ったけれど、共にローマに向かう友人と長距離バスに乗って行こうと決めた。フィレンツェからローマまで約3時間半。一人では長い感じがする旅も友人となら楽しく行けそう。大使館に予約した時間が10時半だったから、出発は、朝の6時過ぎ。久々に早起き

【主な乗り物：寝台特急「みずほ」、急行「火の山」、特急「にちりん」、特急「スーパー有明」、特急バス「ありあけ」号、長崎空港リムジンバス】熊本・長崎行き寝台特急列車「みずほ」は、定刻18時05分に、ごとり、と東京駅の9番線を離れた。俊敏な加減速を見せる電車と違って、14両の寝台車を電気機関車1台が引っ張る客車列車の発車は、今日の発動機の加減はどうだろう、と様子を窺っている職人のような慎重さがある。寝台車1両の重さはおよそ32～37t、ブルートレイン1編成で500t近い重量を、強い衝撃が加

関東から大阪・関西万博私にとって移動時間の効率がいいのが夜間移動なので、そう、長距離バスを使うことが多いです。早朝からゲート列に並んで夜９時までフル行動。何回が万博通いするうちに至福の楽しみをみつけた♪万博４回目訪問あたりからパビリオンめぐり以外に体験したい心の余裕が出てきてたので、挑戦！（そう、ある意味壮絶な戦い）この日はお盆真っ只中。来場者たくさーーーーん。でも、７月にブルーインパルスが飛んだ日と比べるとそこまでではなかったかなー

（『平成17年南宮崎発京都行き寝台特急「彗星」のラストラン』の続きです）平成17年の9月30日を限りに運転を終了した寝台特急「彗星」から、大阪駅に降り立った僕は、急ぎ足で桜橋口に向かった。そのまま新幹線で東京に帰るならば、ここで降りはせず、新大阪駅や終点の京都駅まで行くのが筋であろう。「彗星」とのお別れ乗車の余韻を引きずりながらも、僕は、何の脈絡もない別の旅を企てていた。高速バス「白浜エクスプレス大阪」号で南紀に向かおうというのである。僕の九州旅行は、こんなのばかりだな、と自嘲し

【主な乗り物：夜行高速バス「はかた」号、高速バス「わかくす」号、高速バス「桜島」号、夜行高速バス「トロピカル」号、高速バス「アルペン諏訪」号、「中央高速バス」新宿-諏訪・岡谷線】新宿駅西口ロータリーに面した安田生命第二ビルの裏側に、新宿高速バスターミナルがある。多くの利用客と、対面の家電量販店の買い物客が交錯して、いつもごった返しているのだが、平成2年10月の午後5時に訪れると、山梨や長野方面へ向かう中央高速バスの発車が夕方のピークを迎えていた。通行人を制するホイッスルがけたたましく鳴

アメリカで長距離移動を考えると、かつて人気だったのがBoltBusです。私自身も結婚前に夫とメリーランドからニューヨークへ出かけた際にBoltBusを利用しました。安価で快適なバスとして、多くのアメリカ在住者に重宝されていました。BoltBusの魅力と特徴BoltBusが人気だった理由は主に以下の3点です。価格の安さ早期予約やタイミング次第では格安チケットが手に入り、全体的に低価格な移動手段でした。快適性足元スペースが広く、無料Wi-Fiや電源も利用可能で、長距離移動でも快適。

つづきです『【NZクイーンズタウン】世界一のハンバーガー「Fergburger」を屋上テラスで』つづきです『【NZクイーンズタウン】クイーンズタウン・ガーデンズを散策【あれがいなくて幸せ！】』つづきです『【NZクイーンズタウン】FERG'SBARで…ameblo.jp旅行５日目、ニュージーランド観光３日目はクイーンズタウンからテカポ湖に移動しますテカポ湖にダイレクトで行くバスもありますが、途中、マウントクックに寄って行くバスもあり、そちらを予約しましたバスは

【主な乗り物東海道本線345M「大垣夜行」、東海道本線745M、「中国ハイウェイバス」大阪-津山線、津山線633D】夜を迎えた東京駅9番線の人影は、予想より遥かに多かった。そうは言っても、中央線快速電車や京浜東北線、山手線がひっきりなしに出入りして、発車ベルが途切れることのない国電ホームのような目まぐるしさではない。平塚、小田原、熱海、沼津、静岡方面からの東海道本線中距離電車が次々と到着しては、清掃員が手早く車内を綺麗にして、運転手と車掌が車内を見回りながら前後を入れ替わり、瞬く間に

✈️台湾旅行のおすすめツアーや、旅に役立つアイテムを【リットリンク】にまとめています。よかったら参考にどうぞ！台湾旅行で意外とハマるのが路線バスの旅。でも初めての人は「これどうやるの？」と戸惑うポイントが結構あります。この記事は、台北や地方でバスに乗る旅行者向けの実践ガイドです。現金・ICカード（EasyCard・iPASSなど）の使い分け、乗降のコツ、車内マナー、そして笑える“車内あるある”まで網羅します。目次バスの種類と区別（市内バス／区間・長距離バス）料金

(「平成6年四国ののんびり長距離バス西四国編～どっきん松山号と松山-宇和島特急バス～」の続きです)宇和島自動車の幹線バスは、松山-宇和島-城辺-宿毛と、西四国の海岸に沿って縦走しているけれども、全区間を走破する系統はなく、殆んどが宇和島乗り換えとなっていて、一部が松山と城辺を直通するのみである。松山から宇和島止まりの特急バスを降りた僕の目の前に現れた宿毛行きは、2扉の路線用車両で、松山-宇和島線と同じく前扉の長距離用車両を期待していた僕は、2時間近くも乗るのにこのような月並みなバスな

【主な乗り物：夜行高速バス「ホワイトビーチシャトル」号、快速バス「熊野古道」号、路線バス新宮-潮岬線】平成26年6月の週末、外に立っているだけで辟易するような蒸し暑い夜のことである。人々が雑多に行き交う池袋駅東口の高速バス乗り場に、今宵1晩を過ごす「ホワイトビーチシャトル」号が姿を現した時、ついている、と思わず小躍りしたくなった。「ホワイトビーチ」などという海岸が日本にあったかしら、と一瞬思ってしまうが、直訳すれば「白浜」で、大宮を始発にして、池袋・新宿・横浜を経てから、紀伊半島西

【主な乗り物：高速バス「浜田道エクスプレス」号、特急「スーパーおき」、JAIR広島-出雲線、夜行高速バス「メイプルハーバー」号】久しく、中国自動車道を走っていなかったな、と思ったことが、旅のきっかけだった。吹田JCTと下関JCTを結ぶ総延長540.1kmに及ぶ高速道路が、中国地方の中央部を東西に貫く形で開通したのは昭和58年のことで、昭和の終わりから平成の初頭にかけて、大阪以西へ向かう高速バスは、全ての路線が中国道を経由していた。高度経済成長期の昭和37年から数次に渡って策定さ

朝7時過ぎ３泊したHotelInariをチェックアウト。イナリはのどかで素敵な町でした。いつかまた来たいです。(；ω；)こちらの長距離バスでロヴァニエミへ移動します。バス乗り場は、ホテルの向かいのスーパー（K-market）の駐車場なので迷う心配はありませんd(￣￣)チケットはオンラインで購入しておきました。↓↓バス予約FrontpageBusschedules,parcelservicesforbusinessesandindividuals.

今日は、バスにまつわる記念日ということで・・・。夜行バスにフットレストの持ち込みができるのか考えてみました。あなたも経験ありませんか？長距離の旅に利用する乗り物での、脚のつらさの不安に？私は、どうしても、長距離移動の旅での足への不快感が付きまといます。でも、「夜行バスにフットレストって持ち込んでいいのか？」「でも、周りの迷惑になるのでは？」それに、「フットレストは荷物になるし・・・」と、脚のツラさとともに気になるところですよねその真偽を考えてみま

つづきです『【NZテカポ湖】チェックアウト後も散策＆ランチ』つづきです『【NZテカポ湖】朝食と朝散歩【こんな生活に憧れる】』つづきです『【NZテカポ湖】虹が出た！満天の星空は？』つづきです『【NZテカポ湖】涙が出…ameblo.jpテカポ湖からクライストチャーチ行きのバスに乗りましたテカポ湖ほんとに見納め～クライストチャーチ行きのバスはほぼ満席でした私は早めに行ったので、窓側に座ることができました私の前の席には男性が一人で座っていて、隣は空い

（『平成29年「ドリームスリーパー」の個室で味わう最上級のおもてなし前篇』の続きです）広島バスセンターを21時50分に発車した、全席個室の夜行高速バス「ドリームスリーパー広島・東京」号の走行距離は833.4km、12時間もの長旅である。中国道を山陽道に乗せ換えて、新名神高速道路や新東名高速道路を使うことで、平成元年に誕生した「ニューブリーズ」号に比べて100km近くも短くなったのかと思う。ビルの3階にあるバスセンターの連絡通路を下り、桜並木が囲む広島城の脇をすり抜けて、まばらに

【主な乗り物：高速バス「中央ライナー」新宿-可児線、名鉄広見線、夜行高速バス「どんたく」号、高速バス「福岡・山口ライナー」号、東海道・山陽新幹線「のぞみ」】新宿駅南口のJR高速バスターミナルを、定刻11時30分に発車した可児行き「中央ライナー」号は、明治通りから甲州街道に左折して陸橋を越え、初台ランプから首都高速4号新宿線に駆け上がった。平成19年が明けたばかりの週末の話である。車内は20名ほどの乗客が席を占め、お喋りに夢中な女性のグループ客も混じり、少しばかり華やいだ雰囲気だった

オランダ🇳🇱アムステルダムからベルギー🇧🇪ブリュッセルまでの移動でバスを利用！今回はBlaBlacarを利用しました！値段が安かったので！料金は2500円！しかし、私の乗ったバスはWi-Fiなかったです😭3時間ちょっとの移動。車内ではSNS見たり、動画みたりしようと思ってたのでショック。車体は赤で目立ったので、バスステーションで問題なく見つけることができました！時間は10分前くらいにバスがきて、乗り込みました！そして、定刻の時間通りに出発！えっと、車内は汚かったです、、、机