長距離バス

新潟に仕事で行かなくちゃでして。これはずいぶん前から決まってて。飛行機で行けばいい話だけどどうも苦手でね。まさか、予約した時は腰痛発生するなんて思ってもないもんだからさ。夜行バス予約しちゃってたのよね。キャンセル料を払いたくない。けど、幸いにも、ちょいアップグレードしてリクライニングできる座席を予約してたんで救われたよ、あたいは救われたよ。ありがとう、WILLEREXPRESS！140度リクライニングできるWILLERのコモド（CO

2025.9.24朝7時過ぎInariイナリ３泊したHotelInariをチェックアウト。イナリはのどかで素敵な町でした。いつかまた来たいです。(；ω；)こちらの長距離バスでRovaniemi(ロヴァニエミ)へ移動します。バス乗り場は、ホテルの向かいのスーパー（K-Market)の駐車場なので迷う心配はありませんd(￣￣)チケットはオンラインで購入しておきました。↓↓バス予約FrontpageBusschedules,parcelservices

【主な乗り物：夜行高速バス「ドリーム神戸」号、高速バス「サラダエクスプレス」号三宮-徳島線、特急列車「うずしお」、快速列車「マリンライナー」、東海道・山陽新幹線「のぞみ」】江戸時代に著された「本朝食鑑」には、蕎麦について、「野の下州佐野日光足利等の処、武総常の地、これを出して佳なる多しと雖も、尚ほ信州の産に及ばず」と記されている。ところが、僕は、蕎麦と言えば信州、という土地で育ちながら、これぞ、という蕎麦に巡り会ったことがない。親族や友人が故郷を訪ねて来れば、是非と

平成2年10月に、新宿と福岡を結ぶ「はかた」号が開業した時には、もう、これ以上、日本最長距離バスの記録更新はないだろうと思ったものだった。開業当初の「はかた」号は、新宿から中央自動車道・名神高速道路・中国自動車道・九州自動車道を経由して、走行距離1161km、15時間10分という所要時間だった。「はかた」号の開業直後には、「次は、東京-熊本線が計画されている」などという噂が、まことしやかに囁かれたことがあったが、実現には至っていない。「はかた」号は、20年間も、日本最長距離路線バスの王者と

【主な乗り物：寝台特急「みずほ」、急行「火の山」、特急「にちりん」、特急「スーパー有明」、特急バス「ありあけ」号、長崎空港リムジンバス】熊本・長崎行き寝台特急列車「みずほ」は、定刻18時05分に、ごとり、と東京駅の9番線を離れた。俊敏な加減速を見せる電車と違って、14両の寝台車を電気機関車1台が引っ張る客車列車の発車は、今日の発動機の加減はどうだろう、と様子を窺っている職人のような慎重さがある。寝台車1両の重さはおよそ32～37t、ブルートレイン1編成で500t近い重量を、強い衝撃が加

戦後の日本最長距離バスの歩みと、後継路線の乗車記を、「日本際長距離バスの系譜」と名付けて記している。前回取り上げた昭和25年開業の「松江-広島急行バス」は、営業距離が195kmだったが、昭和30年に、南紀白浜と大阪を結ぶ白浜急行バスが登場し、その営業距離は少しだけ長い196.8kmであったという。「松江-広島急行バス」の夜行便が、広島から宮島口まで足を伸ばし、営業距離が216.8kmに及んだ時期がある。だが、「松江-広島急行バス」が宮島口まで足を伸ばしていた時期がはっきりとしない。もしか

今日、12月15日は、バスにまつわる記念日ということで・・・。夜行バスにフットレストの持ち込みができるのか考えてみました。あなたも経験ありませんか？長距離の旅に利用する乗り物での、脚のつらさの不安に？私は、どうしても、長距離移動の旅での足への不快感が必ず付きまといます。そこで、「夜行バスって、フットレストって持ち込んでいいのか？」「でも、周りの迷惑になるのでは？」それに、「フットレストは荷物になるし・・・」と、脚のツラさとともに気になるところ満載ですよ

元トラベルライターとして、これまで海外と日本を行き来しながら、長時間のフライトや空港での移動を経験してきました。海外旅行で毎回感じるのが、「移動時間って、思っている以上に長い！」ということ。特にヨーロッパ方面への旅行では、最近は日本からのフライトが15時間近くになることも。そんな長時間フライトの頼れるアイテムが、今回ご紹介するエアーシートクッション、いわゆるフライトクッションです。長時間移動の腰痛やおしりの痛みに悩んでいる方や、快適さを求めている方に、自分で対策できるおすすめグッズをご紹介

【利用目的／背景】2026年の夏季、6月は最終週の土曜便を利用した。年甲斐もなく０泊３日の鬼強行軍の一片に利用させてもらった格好だ。そんなジャムジャムライナーは、個人的に利用頻度も安心度もトップ3に入る長距離バス会社だと評価している。まあ、たまにトラブルもあるようだが、運転そのもののことや故障や大幅遅延ということではないし、それは良しとしているところ。（信頼は揺るがないということよ。）（案内ボード。なんかちっちゃいんだよな。）（地下に潜ってすぐがバス乗り場。地下には待合所なんかないぞ

どうやら、バージョンアップが始まった８月３１日くらいからレイヤーとしての読み込みやらPhotomerge作業でエラーが出る実は一週間ほど前に、教室の女性から作業が出来ないという報告があり別の方法を指示していました改善せず再インストールは最終手段ですがこれが、私が下した決断ですそうこうしていたら私も同様な症状がまずいです、仕事の納品が出来ないわけで本当にこれはまずいですこちらは別画面で出る警告ネットで調べたら、もう大騒ぎになっていてどう

何年ぶりだろ？前回がいつか思い出せないくらいぶりに夜行バス乗りました東京へはたまーーーに行くのですが翌日仕事のことが多かったので大体新幹線使ってました。今回は仕事がなかったのと終わりの時間が読めなかったので夜行バスにしてみました。安いしね集合場所が【トフロムヤエスタワーBF】もう既に迷子すぎる私が以前乗った時、そんな乗車場所なかったんだよ東京駅の八重洲口にある大丸の向かい側にあるビルでした。2026年3月にオープンしたばかりらしい。地下から行くと駅直結なのかも