錆

PTOウインチのギアボックスからオイル漏れあり。まずは外していきます。トランスファー内の写真オイルは結構汚れてますね鉄粉もちらほら↑廃油ぽいに吸わせると汚れが分かりやすいカバーつけてフタをするこれはモノタロウなどで純正品が2000円で手に入ります。俺は知らずにヤフオクで5000円で買ってしまいました。トランスミッション、トランスファーはGL3前後デフはGL5がメーカー指定のオイルの硬さのようです。自分は全部同じと誤解していました。コメントしていただいた方御教授ありがとうござい

昨年末だった思いますが原付のラジエターホースを全交換しましたしかし、クーラントが少し漏れているそんな感じで、ホースのチェックをしましたおそらく、ここかなと言うところを修理して、ついでにオイル交換やはり、古い機械を分解すると連鎖的に故障する原因はクーラントホース取付部のサビ付いてるときはホースが密着しているから大丈夫新品を取り付けた時には、ホースのアタリが変わり漏水した感じです錆を除去して、ペーパーで均してホース取付おそらく直ってます

トヨタランクル70GRJ76Kショック交換タイヤを取り外しショック上下のナットを取り外せばショックが取り外せます。（ナットが錆などで非常に硬くなっていることがほとんどです。）新旧部品次はリヤ側です。ショック上下のボルトを取り外すと簡単に交換可能です。

オイル交換でご来店された砺波市のお客様足回りからの異音が気になるってことで点検をしてみると、右リアのハブベアリングからの異音ってことでそのまま修理のご依頼となりました🙇ホンダヴェゼルハイブリッドRU32015年式173600キロお預かりついでに過去に交換したことがないDCTフルード交換もご依頼頂きました🫡リフトアップしてタイヤを外しブレーキキャリパー、ディスクローターを外し案の定、車上ではハブユニットを分離できなかったので丸ごと取り外しました😮‍💨バイスで固定してタガネと

『ハブユニット交換（DAY2前半）』『ハブユニット交換！（ハブボルト交換）DAY1後半』『ハブユニット交換！（ハブボルト交換）DAY1前半』『快適な環境で簡単にハブボルト交換』『エアコン…ameblo.jpの続きハブロックナットを外してハブユニットを外すところで一旦切りましたがここから大苦戦しました右フロントのハブユニットは手で引っ張っただけで『コロン』という感じで外れたので左フロントも同じようにハブロックナットと3本の固定ボルトを外せば簡単だと思っていました。で

スウェーデン鋼は、炭素鋼よりは錆に強いと思っていたのですが・・・「錆びます」当たり前ですね～やはり鋼なので、ステンレス製とは違いますこんな感じで置いているのですが、見やすい場所に移動しましたよ錆びている何だ、この錆は使った後は直ぐに拭いているのに錆を発見して、隣から黒い樹脂を伝って水分が来たのかなと、思ったのですが・・・違うようですね使

今日7/26(土)は、夜に自由が丘バトンクラブでバトントワーリング世界大会の壮行会があります！自由が丘バトンクラブからは、以下の選手・種目で参加します♪・花輪秀秋さんがアーティスティックトワール男子ジュニア・調さんがソロトワール男子シニア・調さんと平田釉莉さんがアーティスティックペアシニアhttps://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/img.p-kit.com/jbta/20241115/1748482534095438100.pdfHo

この頃はギター弦もかなりの進歩をみせて「コーティング弦」も百花繚乱以前は1セット数千円の価格帯があたりまえでしたがこのところ、低価格帯でのコーティング弦が広く普及しつつありコーティング弦=高いというイメージが変わりつつあります。新進気鋭のギターブランド「GuitarFactory」さん新発売Futra（フュートラ）コーティング弦1セット550円！◯コーティング弦プレーンなギター弦にごく薄いコーティングを施して耐久性を向上させた製品耐錆性がグンと向上し、通

ども。ひだかです。最近カッターを使う作業がありまして。何年か前に買ったやつを出してきたら錆びてる！先端だけ錆びてないように見えますが、使ったら錆が拭えたってハナシこりゃいかん！で、替刃を買ってきました。どーん！と20枚入り！100円で20枚はありがたいが、ちょっと多いよね😅使い切る前にケースの中で錆びる…なんてことにならなければいいがケースのふたがちと開けにくい。(わたしが不器用なだけ？💧)いざ、交換！あちゃー。外してみるとかなり錆びてるのがよくわかる黒い替

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。トヨタランドクルーザープラド（KZJ78）の錆部分の修理をさせていただきましたので、ご紹介いたします。修理場所は、両サイドのリアフェンダー、右サイドシルなどにある錆を修理していきます。それぞれ腐食箇所を少し大きめに切断し、錆止め塗料を塗布。除去した部分はFRPで再現いたします。パテを薄く塗って固まったら、自然な仕上がりになるように研いで成形します。粗い研磨紙から順番に使って、慎重に表面を滑らかにしていきます。サフェー

ブログをご覧いただきありがとうございます。一週間位前までの猛烈な暑さが嘘のように涼しくなりましたよね。というか、寒いですよね・・半年ほど前にユニットバスの天井の錆を落として対策した話をしましたが、それから、どうなったかと言いますと・・・。がーーーーん錆てきてます・・やはり、常に湿気のあるお風呂場なので、一度錆びると何をやってもダメなんですかね・・とは言え、放置するのも良くないと思い、またチャレンジしてみました。前回と同様に、耐水ペーパーとさびとりつや之助

せっかくあるので鉄瓶を使っています『鉄瓶？見つけました』家で焚き火でお湯を沸かすのに汚れて使わなくなった普通のやかん使ってました問題なく使えるのでいいのですがなんかでかいキャンプ用のやかんをいちいち出したりしまった…ameblo.jpしかし暑い季節は鉄瓶から離れてしまいます鉄瓶は錆びたり手入れが大変と思われがちですが、めんどくさがりのワタクシも使っていけるぐらいです一番のお手入れは使い続けること毎日お湯を沸かすのであれば洗うこともなく、何もしないで使っていけますそして使えば使うほ

さて今日は気分転換に鉋はやらずに鑿の修理です。結構前に購入して放置してたシノギ鑿です。柄は柘植です。錆が浮くのはしょうがないですが、それを前の方がペーパーで落として小傷だらけだったので放置してました、、、小傷がなければ錆落とし剤で落とすんですが、小傷も落とすんでとりあえず磨いていきます。あとはなんか考えて鉄ヤスリみたいなんで元のヤスリ後を付けれたら最高ですが、なんかいいアイテムないかなぁーこんな感じでとりあえず錆落とししていきます。組鑿なんでまだまだありますから、気分転換で直して行

papaさまの山バイクはAlcase(セロー225)。古いスマホに地図データを落とし、ナビ代わりに利用。走行中はつけっぱなしなので、バッテリーは常時充電。充電器は「100均」のUSB電源変換器で2019年に搭載。最近、1時間も使用するとバッテリー残量不足となる。充電状態をを示しているので、使用電力量に対して充電量が不足しているという事。充電電流が低いんだなぁ・・・まぁ、5年も使っているし。●分解しましょこんな小さかったっけ・・。これでちゃんと1Aぐらい出てるのかなぁ。よ

今日は朝から雨が降ったり止んだりの繰り返しでしたね～。何やら明日は天気も回復してくれて、暖かくなってくれるみたいですね。体が慣れていないことも有るのかと思いますが、気温的にも20度を下回るとちょっと肌寒く感じますね。今日はこちらのCB-1のキャブレターの作業です。先日エンジンの始動確認は行えたんですが、燃料パイプからのガソリン漏れが酷かった状態でした。見事に燃料パイプ廻りの純正部品は全滅だったので、リプロ品のキットの物を使用します。まずは以前と同様にフロートチャ

久しぶりの更新。早めに電気系の快適化を書かないとと思いながらも忘れない内にタイヤ交換について記録しておきます。2023/3の記事で書いた通り、「台湾の名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)を3年で履き替える」を実行しました。お値段は少々上がりましたが、国産と比べれば全然安いです。（楽天ポイントを利用したのでお安く購入できました）そして冬道の実績もあるので、一択でした。勿論、タイヤは2025年製造品です。『タイヤの選択（金銭面、保管場所、2年交換を考慮し選択したタイヤ事情）』結論

昨日に引き続き今日も塗装作業を少しやりました。あの錆だらけのウェイトが新品同様に生き返りました。ウェイトは鉄なので、時間がたてばどうしても錆てしまうものです。錆など気にしない人は問題ありませんが、末長く引き続き使い続けるためにも綺麗に再塗装をした方が良いでしょう。この状態から塗装後が上の画像になりました。錆が酷いと表面だけに留まらず組織の内部まで浸透するので、そうなると塗装剥離させただけでは不十分です。今回は旋盤で表面を削って綺麗にしてから塗装をしました。赤道儀の部品の中でもウェイ

今日も朝から梅雨全開で、ジメジメでしたね～～！！晴れたり雨が降ったりの繰り返しで、湿気全開でした。今日は急遽のお預かりのGT380の確認作業からです。車検に持って行って、いきなりヘッドライトが点かなくなってしまった、との事で急遽お預かりした車両です。ヘッドライトを取り外して見ると、見事にアクセサリ電源の、オレンジ色の配線が抜けておりました・・・・ハーネス関係の取り回しが良くないので、おそらくハンドルを切った際などに、抜けてしまったのかな？？と言う感じですね。

YOKOSAKAMOTO5POCKETEASYPANTSOnewash履いてみました。一周ウエストゴムが入ったリラックスフィットの5ポケットイージーパンツ。一見シンプルな5ポケットパンツのデザインですが、ウエストにゴムを入れたイージーパンツ仕様。リラックス感のあるワイドなストレートシルエットが特徴。リベットは鉄製の銅メッキ。徐々に錆びて行く為、独特な風合いとルックスに育ちます。RAWD

■フレームの錆とお手入れ走行距離が16万キロメートルを越えても管理人がしつこく運用中のヤマハXTZ125「ねこちやづけ」その質実剛健なスチール製フレームにも錆の発生が目立つようになり、機能はともかく見た目的に若干気になるようになってしまった。ワイルドでタフな管理人が乗るだけなら特に問題はないのだが、バイクに乗り始めたばかりのライダーが乗るには若干厳しい状況だろうということで、少しだけお手入れを実施しておくのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管

津本式の包丁がなかなか買えないので、Tashinam無欠包丁と完全無欠まな板を購入してみました❣️🤔🤔🤔🤔🤔🤔😘津本式の包丁セットを購入してからは、津本式の包丁を使っていましたが津本式の包丁がなかなか買えないので、手入れが簡単で切れ味が凄いとのTashinam包丁を購入しました。一緒に完全無欠のまな板も購入しました‼️２０年以上前に購入した正本の包丁セット❣️手入れが大変なので津本式の包丁を購入してからは津本式を使っていました‼️山葵おろしも買って、アサシンナイフは購入しただけで

タイヤハウスもfrpパネルに換装するため、土台を作って行きます。まずは錆びた箇所をカットやばい事になってましたサイドシルもすごいサビ板金された後がありますが、防錆されていなかったのか、！朽ち果てた箇所をカットし続けてこんな形に溶接して土台を作って行きますよー