錆

この頃はギター弦もかなりの進歩をみせて「コーティング弦」も百花繚乱以前は1セット数千円の価格帯があたりまえでしたがこのところ、低価格帯でのコーティング弦が広く普及しつつありコーティング弦=高いというイメージが変わりつつあります。新進気鋭のギターブランド「GuitarFactory」さん新発売Futra（フュートラ）コーティング弦1セット550円！◯コーティング弦プレーンなギター弦にごく薄いコーティングを施して耐久性を向上させた製品耐錆性がグンと向上し、通

お風呂リフォームから使い続けている風呂ふたホルダーの件です『お風呂内部のマグネット使用グッズ』お風呂内はマグネットがくっつくのでシャンプーホルダーなど新しく新調していました前のお風呂もマグネットくっつくのに15年くらい気づかなかったんだよねぇバカでしょ…ameblo.jp今はマグネット収納が色々なお店で増えたのでニトリなどでも買っていますが当時は珍しいこともあり山崎実業さんの商品を主で集めました風呂ふたホルダーも山崎実業ですでもお風呂って湿気もあり水が付き錆びるんですよシャン

ども。ひだかです。最近カッターを使う作業がありまして。何年か前に買ったやつを出してきたら錆びてる！先端だけ錆びてないように見えますが、使ったら錆が拭えたってハナシこりゃいかん！で、替刃を買ってきました。どーん！と20枚入り！100円で20枚はありがたいが、ちょっと多いよね😅使い切る前にケースの中で錆びる…なんてことにならなければいいがケースのふたがちと開けにくい。(わたしが不器用なだけ？💧)いざ、交換！あちゃー。外してみるとかなり錆びてるのがよくわかる黒い替

ほらフェアレディZって言うとS30とかイメージしたでしょ残念！！ウチの店では珍しく新しいクルマです。Z34でした今回取り付けるマフラーはオーナーさん持ち込みの高級マフラーです。__saclam_top__SACLAMさんのマフラー。では早速作業に入ります。それなりに錆は発生してますが・・・問題はこのフランジ部分のナットの錆です。触媒に近い側の方が当然ヤバいわけで簡単に緩むお願いをしながら・・・・これでもかぁ～ってくらいにラスペネをブチかけ

今日は寒波の影響で一日寒かったです！！場所によっては積雪も凄いみたいですね～。埼玉のこの辺りは雪までは降って居ませんが、冷え込んでおります。今日は修理＆仕上げ作業でのお預かりの、SR500の作業です！！SRでも500は400よりも、かなりトルクフルで面白い車種ですね。僕も個人的にも思い入れのある車種で御座います。車検を取得して行くので、足回り等の作業を行っていくんですが、まずはリア廻りから始めて行きます。と言うのも、SRのリアスイングアームは、グリス切れで固着している

今日は寒波の影響で一日寒かったですね～～！！風も強くて冷たかったので、余計に寒さを感じた気がします。選挙戦も面白くなってきておりますね～～。まだ序盤ではありますが、世論調査的な物も出始めていたりと、色々と注視してい来たと思います。さてこちらは先日少し紹介していたCL125ですが、12V化は完了しており、足回り関係を作業して行きます。まずはフロント廻りですが、タイヤ交換等を行っていきます。このブレーキも先日紹介していたSRと同じ、ツーリーディングタイプのドラム

今日も朝から梅雨全開で、ジメジメでしたね～～！！晴れたり雨が降ったりの繰り返しで、湿気全開でした。今日は急遽のお預かりのGT380の確認作業からです。車検に持って行って、いきなりヘッドライトが点かなくなってしまった、との事で急遽お預かりした車両です。ヘッドライトを取り外して見ると、見事にアクセサリ電源の、オレンジ色の配線が抜けておりました・・・・ハーネス関係の取り回しが良くないので、おそらくハンドルを切った際などに、抜けてしまったのかな？？と言う感じですね。

〔2025年8月2日〕今週末の予定が白紙になったので来週末のキャンツーに備え、以前から気になっていた作業をする事に(^^)『GSX650F：その他100（MTG＆キャンツー中止）』〔2025年8月1日〕※当該ネタは、2週間前の出来事となりますのでご承知お気くださいませm(__)m台風9号🌀☔️🌬️の影響を鑑み、今週末は仕事上の対応関係…ameblo.jp去る6月下旬にラジエーター左側サイドの腐食対策を施したところですが…⬇️『GSX650F：カス

マスターシリンダーの整備ですブレーキフルードが漏れてたので、ガスケットとシリンダーのカップシール交換しましたついでに錆止めで塗装サビキラー錆転換剤のガンメタすね古いガスケットは綺麗にとりましょね

自分が知らなかったってこともあるのですがクーラントの交換てラジエター内のクーラントを入れてラジエターキャップからクーラントを入れてエア抜きして終わりっていうやり方をしていました。kz１３００は排気量が大きいことかもあるのですが街乗りだとやたらとオーバーヒートしました。おいおいクーラント交換したばかりじゃんよ。((+_+))物理的に何とかしないといけないのかな。とパソコン用のヒートシンクを貼り付けてみたりしましたが効果は感じられませ

津本式の包丁がなかなか買えないので、Tashinam無欠包丁と完全無欠まな板を購入してみました❣️🤔🤔🤔🤔🤔🤔😘津本式の包丁セットを購入してからは、津本式の包丁を使っていましたが津本式の包丁がなかなか買えないので、手入れが簡単で切れ味が凄いとのTashinam包丁を購入しました。一緒に完全無欠のまな板も購入しました‼️２０年以上前に購入した正本の包丁セット❣️手入れが大変なので津本式の包丁を購入してからは津本式を使っていました‼️山葵おろしも買って、アサシンナイフは購入しただけで

さて、以前書いたS660のマフラーの煤についての続き(?)です。S660マフラーの煤|思いついたことあれから4000kmぐらい走行して、そろそろオイル交換時期になった状態がこちら。汚れてはいますが、それほど気にするほどでもない(個人の感想です)。で、一応はさっと掃除しました。しかし、開発チームは、なぜ、こんな汚れの目立つ形状にしたのだろう。正直なところ、フィニッシャーの上の汚れというか、錆らしきものの方が気になる。一応、錆転換剤は塗ってみましたが、

タイヤハウスもfrpパネルに換装するため、土台を作って行きます。まずは錆びた箇所をカットやばい事になってましたサイドシルもすごいサビ板金された後がありますが、防錆されていなかったのか、！朽ち果てた箇所をカットし続けてこんな形に溶接して土台を作って行きますよー

やっと連休も終わり道路も静かになったので秘密基地に突撃します＞＜といっても、作業は・・・磨き、磨き・(ﾉД`)ｼｸｼｸ…放置してるとダメだねホント・・・まずはアルミの錆び落とし・・ボンスターで頑張ったけど、進歩なし。＃250のペーパーで擦ると、なんとか取れたしんどいです・・・丸一日シコシコやってましたまあでも、わいの病気の事忘れることができる唯一の時間なので、それはそれで・・まだ未完成ですが・・・なんといってもクリアーを剥がすのが手間あ

はじめまして。マルハモータース整備士として働いているまーくんです私のブログでは日々の整備の中で•面白かった作業•苦戦した修理•整備のリアルな現場などを記録として残していこうと思います。ロードスター好きな方や車好きの方に少しでも楽しんでもらえたら嬉しいです。これからよろしくお願いします！【今回の作業はハブベアリングの交換】走行中の異音が原因で点検したところ、リヤ側ハブベアリングの不良が確認できた

今日は天気は良かったものの、気温は低めで寒かったですね！！先日ついに日銀も利上げに踏み切りましたが、物価高もなかなか大変ですね～～。気が付けば年末なので、確定申告の準備も進めて行かなければ・・・さて今日はこちらのGS400での作業の紹介です！！ウチで販売させて頂いている車両ですが、セルが効かなくなってしまったと言う事で、確認をして行きます。たしかに、セルのスイッチを押しても、「カチッ」とは言うものの、セルモーターが回ってくれません。GS400の弱点でもある、アイ

波板・トタンとは、ベランダやテラス、駐車場、駐輪場等の屋根部分に用いられる屋根材の一種になり、耐久性も高く、軽量で使い勝手が良いため、様々な場面で用いられます。波板・トタンの耐久性は、素材によって大きく異なり、短いもので約5年となっており、定期的なメンテナンスが必要とされています。目安としましては、・塩ビ波板･･･約5年・ポリカ波板･･･約10年・金属波板(ガルバリウム鋼板等)･･･約15年となっております。波板・トタンの張り替えは、ご自身でも行えますが、高所での作業となりますので