錆

BP5色々メンテナンス３下準備レガシィツーリングワゴン（BP5）へのメンテナンス作業部分的なブッシュ交換となりますので、リンク類を外してそれぞれのブッシュ交換（＝組付けへの下準備）を行っていきますまずはフロント側純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイント抜いたブッシュに当社で作業前にチェックする痕跡があったので、「あぁ、この車のブッシュは以前本当に当社で交換したんだね」としみじみと実感してしまいましたもうこの10年で

[撮影日]2025年12月19日[撮影場所]ガレージ上が今年アストロプロダク〇で購入したノックスドール750下が20年位前に東急ハンズで購入したノックスドール700昨年より下回りの錆対策をしていますが、サイドシルも20年位前にノックスドール700を1度施工したきり、何もしていないので、遅ればせながら錆防止として、ノックスドール750を施工します、外と社内の間にある黒いカバー、多分キックプレートを外します、プラスチックのねじ止めです取れましたノックスドールに付属している、チューブ

今日は寒波の影響で一日寒かったです！！場所によっては積雪も凄いみたいですね～。埼玉のこの辺りは雪までは降って居ませんが、冷え込んでおります。今日は修理＆仕上げ作業でのお預かりの、SR500の作業です！！SRでも500は400よりも、かなりトルクフルで面白い車種ですね。僕も個人的にも思い入れのある車種で御座います。車検を取得して行くので、足回り等の作業を行っていくんですが、まずはリア廻りから始めて行きます。と言うのも、SRのリアスイングアームは、グリス切れで固着している

オイル交換でご来店された砺波市のお客様足回りからの異音が気になるってことで点検をしてみると、右リアのハブベアリングからの異音ってことでそのまま修理のご依頼となりました🙇ホンダヴェゼルハイブリッドRU32015年式173600キロお預かりついでに過去に交換したことがないDCTフルード交換もご依頼頂きました🫡リフトアップしてタイヤを外しブレーキキャリパー、ディスクローターを外し案の定、車上ではハブユニットを分離できなかったので丸ごと取り外しました😮‍💨バイスで固定してタガネと

この頃はギター弦もかなりの進歩をみせて「コーティング弦」も百花繚乱以前は1セット数千円の価格帯があたりまえでしたがこのところ、低価格帯でのコーティング弦が広く普及しつつありコーティング弦=高いというイメージが変わりつつあります。新進気鋭のギターブランド「GuitarFactory」さん新発売Futra（フュートラ）コーティング弦1セット550円！◯コーティング弦プレーンなギター弦にごく薄いコーティングを施して耐久性を向上させた製品耐錆性がグンと向上し、通

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。トヨタランドクルーザープラド（KZJ78）の錆部分の修理をさせていただきましたので、ご紹介いたします。修理場所は、両サイドのリアフェンダー、右サイドシルなどにある錆を修理していきます。それぞれ腐食箇所を少し大きめに切断し、錆止め塗料を塗布。除去した部分はFRPで再現いたします。パテを薄く塗って固まったら、自然な仕上がりになるように研いで成形します。粗い研磨紙から順番に使って、慎重に表面を滑らかにしていきます。サフェー

BL5フルメンテ７錆と腐食との戦い続く下準備作業のレガシィB4（BL5）へのメンテナンス作業ここからは錆による腐食とラジエーター液による浸食ダメージへの対応となりますまずはドライブシャフト（リア左右）からドライブシャフトリアOH純正ドライブシャフトブーツIN/OUTカップ部錆落とししてリペイントを実施当初はカップ部の補修は予定にありませんでしたが、そのままという訳には行かない腐食状態でしたので、追加対応を実施しました続いてはラジエーター液によるダ

VMGブッシュ交換＋錆との戦い６レヴォーグ（VMG）へのメンテナンスもいよいよ終盤でも、錆で再使用が厳しく追加手配した部品がまだ届かないので、組付けても完成にはならないのですが、、、ハブも錆び固着で中々外れなかったリアハウジングこちらは新品交換ではなく、ブッシュ交換して再使用となりますでも、写真の状態は既にブラスト加工を施した状態ですハブ接合部だけでもキレイに錆落としと思いましたが、全体の錆が酷かったのでブラストかけましたその上でリペイントして組付けました次のブッ

GRBオイル漏れ修理＋α３連休前に作業していたWRX-STI（GRB）へのメンテナンス作業〆の作業はリアドライブシャフトのOH作業ですここで外したシャフトを分解しようとして問題点を発見！片側のシャフトのリアデフに刺さりオイルシール部分に錆がありましたこれがオイルシールを傷めてオイル漏れの原因になっていた事は確実です新品部品を手配するにもメーカーはお休み休み明け（つまり本日）に部品手配をしても入荷するのは来週後半になる事は確実ですし、金額も結構してしまう・・・錆の浸

仲良くしてる販売店から修理のご相談。ブレーキを踏むと毎回ではないけどキーキー音が発生するとのこと。そしてどちらかというと動かし始めで冷えてる時やバックしてる時が出やすいそうです。ホンダバモスHM22003年式151100キロ入庫時は車が暖まってるせいか前後に動かしても特に異音は発生せず😗とりあえずリフトアップしてタイヤを回してみると～左フロントタイヤが異様に重たい😵タイヤとブレーキキャリパーを外してみると完全に片減りしてて内側のブレーキパッドが残量ギリギリ💦原因の一つはこ

津本式の包丁がなかなか買えないので、Tashinam無欠包丁と完全無欠まな板を購入してみました❣️🤔🤔🤔🤔🤔🤔😘津本式の包丁セットを購入してからは、津本式の包丁を使っていましたが津本式の包丁がなかなか買えないので、手入れが簡単で切れ味が凄いとのTashinam包丁を購入しました。一緒に完全無欠のまな板も購入しました‼️２０年以上前に購入した正本の包丁セット❣️手入れが大変なので津本式の包丁を購入してからは津本式を使っていました‼️山葵おろしも買って、アサシンナイフは購入しただけで

スバルインプレッサ足回りからゴトゴト音なると入庫原因はロアアームのボールジョイントのガタ交換するのにガシガシ煽ってみるもちょっとしか抜けない戻して煽って戻して煽っての繰り返しやっと抜けた！ひどい錆でしたｗ社外新品を用意一緒に外れたこれ移設しないと固定出来ませんこれも一体化しててなかなか取れなかった交換後は静かになりました！【エントリーでP5倍！4/1420時〜4/16】インプレッサGP7ボールジョイント片側1本フロントロア側左右共通三恵工業555国

こんにちは！あおきです。GANTZのXガンの銃声と言えば「ギヨーン」でございますが、ウェザリングにおいて重要なのは「使用感」でございます。そんなわたくし、今回使用感を意識してウェザリングをしてまいりました。それではVTR、スタート！―某所、某時刻。おはようございます！今回わたしがウェザリングを施すキットはこちら！ミルクトゥースです。素敵だ…。組むとこの様な感じ。3500円(税込)で

今日は寒波の影響で一日寒かったですね～～！！風も強くて冷たかったので、余計に寒さを感じた気がします。選挙戦も面白くなってきておりますね～～。まだ序盤ではありますが、世論調査的な物も出始めていたりと、色々と注視してい来たと思います。さてこちらは先日少し紹介していたCL125ですが、12V化は完了しており、足回り関係を作業して行きます。まずはフロント廻りですが、タイヤ交換等を行っていきます。このブレーキも先日紹介していたSRと同じ、ツーリーディングタイプのドラム