鉄道撮影

往路撮影後、真岡駅で遊んだ後、復路の撮影に向かいます。茂木駅の俯瞰を挑戦したことがなかったのでそちらに行こうかと考えていましたが、何も考えずに水車の方へ向かってしまいました💦しかし、その場所はすでに多くの方がΣ（・□・；）こりゃダメだ・・。俯瞰撮影のことはすっかり忘れてこちらに来てしまいました。青空が広がっていたのですが、列車の時刻になるとあらら・・・似たような絵ですが。こちらは背後の看板も消えてよかったです。最後は空を入れて。背後の家が映り込んだのはご愛敬。さて次に

真岡鐵道で時間を使いすぎ、急いで東武鬼怒川線に向かいます。この時期、9号のメインである花火とのコラボ、例年撮影することがなかなか難しく、いつも栗原のこじんまりとしたイルミネーションで撮影していましたが、今日は何とかなるかも。と思い向かいます。が、駐車するつもりだった場所は立入禁止・・・・何があった？？さてこうなると車を止める場所がありません。参ったなぁ。と思っていると、今日は特別、駐車スペースにボランティアの方が誘導してくれます。ありがたい！！早速撮影場所に向かいますが、これまたすごい人

５月１１日の日曜日にＳＬばんえつ物語号の撮影を終了してから、途中で安いスタンドを探してガスを満タンにして安田ＩＣから磐越道に乗って北陸道を走り新高岡のホテルへ、この遠征最後の長丁場を走りますが、なんと途中で周りの風景がおかしいのに気づいてナビを見ると、知らないうちに関越道に入っていました。なんじゃこれ？途中で分岐を見落とした？オレは富山方面へ行きたいのに本線から分岐しないと北陸道へ入れない？なんと関越道へ行くのが本線のようで、北陸道は分岐して入るような構造になって

大阪・関西万博は開幕前の前評判を覆すような人気だそうですね。ブロ友もマメさんもレポをアップしていただき楽しく拝見していますが、なかなか見ていると面白そうで行きたくなってきますね。ただ混んでる所が苦手な私でも行くことができるのかなあ？恐らく終盤になるにつれて人出も増えるだろうから行くなら早いうちかな？なんて思う今日この頃です。(笑)さて長良川鉄道桜撮影の続きです。神社境内の大きな桜と国鉄「急行おくみの号」色の車両をゲットした後は、北濃方面は桜もまだ開花前だったので

先日のブログで新しい撮影ジャンル開拓のために攻略本を購入したことを書きましたが、少し読んで多少は知識ができて早く撮りたくなってきたので「鉄は熱いうちに・・・」という格言？のとおり、それを実践するために週末に初の星空撮影に出掛けてまいりました。先日のブログ↓『新ジャンル開拓のマニュアル』昨日映画鑑賞でイオンに行ったついでに本屋さんでこんな雑誌を見つけたので衝動買いしました。ちょうど最近自分が開拓したいジャンルである星空風景写真が今月号のテ…ameblo.jp天気予報や星空予報など

2014年ごろまで運行していたSL函館大沼号。今回は発車シーン。183系特急HOKUTOと交換し駅を出発。ここはかなりの下り勾配、しかもDE10の補機付きでしたがなぜか爆煙(笑)でした。背後の駒ケ岳にもうっすら残雪があり、北海道の早春らしい姿でした。メインカット。バクバク♪この後撤収する際、足元見たら巨大な青大将が💦にょろにょろと去っていきました。あぁ、びっくりした！列車はしばらく折り返してこないので、別の場所へ移動です。撮影日：2014年4月S

2024年、2年前の宗谷ラッセルの撮影記録です。この日は厳寒期の守護神を撮影するため、北の大地のてっぺんから列車とともに南下します。実はこの前の一か所撮影する予定でしたが、曲がる交差点を素通りしてしまい、まぁいいかと、こちらまでやってきました。おかげでよいポジションをkeep！です。あぁ、ここもいい感じでやってきてくれました。がんがん飛ばすのもいいですが、（うらやましいですが）これでも十分！喜びながらゆっくり次のところへ。ただ次の撮り場、こちらは車を止めた場所から80ｍほど深雪の