鉄道撮影

山間で撮影後、国境を越えて盆地まで下ってきました。どこで撮影するか、いつも悩むところですが今回はこちらにやってきました。こちらも煙が出たり出なかったり💦今日はどうでしょう？おっ！これはすごい。こちらでは過去一番では？と思うような煙でやってきてくれました。紫のナンバープレートに寝台特急あかつきを思わせるヘッドーマークが黒の車体に映えている気がします。背後や手前の草がアングルに・・・アングルに少し後悔がありますが、まずまずの成果でこちらを後にしました。磐越

川沿いで撮影後、長時間停車を利用して一気に山越え。その山越えの間、麓の田圃にはこれでもかというくらい大勢の撮影者が居らっしゃいました。黄金田が美しい光景でした。皆様、良い撮影が出来ましたでしょうか。さて自分は久々にこちらまでやってきました。すでに黄金田はほとんど刈り取られていましたが奥に一反だけ残っていましたので、それを何とか取り入れてみました。少しアングルが苦しいかな💦それでも残っていた黄金田を撮影できてよかった♪最後は横アングル。ハザ掛けの準備はできていました

２か所目でいい煙をいただき、ルンルンで次へ向かいます。３か所目はギリの到着でしたが、現地に行くと当ブロガー、クマ５ロー様と鳥鉄親父様がいらっしゃいました。短い時間ですがお会いできて大変うれしかったです。その節はありがとうございました。ご挨拶もほどほどにすぐ列車がやってきました。んんん、ちょい煙が薄いかも。しかし改めて見ると美しいカーブですね。煙は今一つでしたが、お二方にお会いできて実りある撮影になりました。磐越西線8226列車SLばんえつ物語C5718

1か所目を黄金田で撮影後、2か所目に移動します。毎回同じようになりますが、今度は爆煙を目的にこちらまでやってきました。前回は〇ス〇でしたが、今回はいかに？期待が膨らみます。やがて遠方に黒煙が見えてきました。これは！おおおおぉ、いいかも！駅を抜けこ線橋をくぐりますがバクバクは続きます。来てよかった。雑草がこちらもすごいですがそんなの関係ねぇ～♪最後は少し引いて。ここで少し煙が薄くなりましたが、もう十分満足です。磐越西線8226列車SLばんえ

SLの運転日が大きく減ってしまった夏以降、C57の撮影できる日は貴重です。都合つけてようやく9月の撮影に行くことが出来ました。今回は黄金田を何とか撮影したいなぁ、と考えましたが皆様のブログを拝読するに、もう刈り取られている可能性が高い。そこでまだ残っているであろう、と期待してこちらにやってきました。あぁ、良かった！まだ刈り取り前の黄金田が目の前に広がっています。煙が期待できませんが、いいでしょう！こちらで撮影することにしました。先行の列車が走り去りいよいよ本番、遠く新関では真っ

思い出深い駅で撮影後、海を見たくて少し東に戻ります。決して有名撮影地でもなく、線路沿いには電柱やなんやらあって撮影場所としてはどうかな、という感じですが、街に近い場所でも美しい海を望める山陰地方の光景を撮影したくてこちらにやってきました。場所は街中、撮影準備していると行きかう車から好奇のまなざしで見られているのが分かります。（笑）まず一本目この光景がいいんです！！この列車とこの先の駅で交換した列車がすぐにやってきます。ほんの少し立ち位置変えましたが、なんと直後に撃沈雲！さっきまで雲

山陰本線福知山～石原京都方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。福知山駅にて下車、北口ロータリーを進み約70mほど直進、十字路交差点にぶつかったら右折し「お城通り」を石原駅方向へ約1.9kmほど進む。「松縄手交差点」を左折し土師川を渡り切ったら左折、土手沿いを進み福知山城がバックに望める付近が撮影ポイント。福知山駅からは約2.4km、徒歩30分前後の距離。https://yahoo.jp/nE-FyV光線状態は午前遅め順光。駅からのルート上に商店等が多数あり、飲食料等が調達可能。

8月の山口での撮影記録。山口線SLやまぐち号の撮影は下り３か所目で終了し後にします。この後少し移動して山陰本線のこちらの駅までやってきました。こちらの場所、50年前、そう半世紀前にたった1回ですがこの駅に降り立ちました。今回それ以来の訪問となりました。何の変哲もない、ローカル駅なのですが思入れ深い駅です。その時、D51が少し前に引退したとの事ですが、依然ローカル列車の主力は客車列車、その列車をけん引するのはDF50。SL好きにはジーゼル機関車は天敵のようなものですが、このDF50への思い

二日目のやまぐち号撮影、3か所目は前日の場所は避け一面に広がる黄金田をモチーフに撮影しようと現地に向かいます。が、何という状況でしょう。道という道にすらーーと駐車車両！これは…ただ一般の観光客の方も交じっているようで、カオス状態。こちらでは見ることがほとんどない、強いて言えば秋の一ノ戸橋梁の状況でさえ、かわいく見える状況でした。出発時間にはなんとか車を止められ、撮影に挑みます。そしてすぐ出発時間となりました。あぁ、そういえばこの駅での列車交換はなくなっていたのでしたね。風が煙を巻

昨日も初の撮り場で撮影、この日も1か所目は初の撮り場と楽しい撮影となります。さてこの日の2か所目は？さすがに王道の場所で撮影しようと向かうも、明らかに昨日よりも撮影者の人数が多い。お立ち台に来るとすらーーーと撮影者の車の嵐。これは厳しい（何回目？）ただ少し場所をずらすと十分撮影できそうです。ならばと、撮り場には今まで来ていましたが、このアングルでは初めての撮影を行ってみました。まず黄金田が全く入らないアングル（汗）続いて、アングルとしては何ともぼ妙な立ち位置でした。

地福駅で停車中のやまぐち号を見送りまして、国道9号線を先回りして津和野へ。沿道にはこれからやって来るやまぐち号を見ようとあちこちで待ってる方々が～パトカーもSL通過に合わせてか、巡回されてました。転車台のあるところに車を停めて津和野駅へ歩いて向かう予定でしたが、汽笛が聞こえてきたのでもう間に合わないと思い、ここで待機。そしてすぐに津和野駅に入ってきましたよ。ここで乗客を降ろして客車を上り線のホームへ移動させます。まずは津和野駅を一旦、通り抜けます。また下手な動画ですが･･･バック

この日も初めての撮り場でやまぐち号の撮影に挑みます。さてこの場所はどのような光景を見せてくれるのでしょうか。昨日と違い今日は定通で発車合図の汽笛が聞こえました！そこから待つこと10分少々、SLの迫りくる音が聞こえ始めました。心臓がどきどきで周囲が無音になる瞬間。この瞬間、好きです（笑）森の間からD51が姿を見せました。いやいやいや、今日も真っ黒な煙が上がっています！すっげー。お顔が明るくなったところで1枚。この場所、露出が厳しいなぁと心配していましたが、何とか写せて

貴婦人の愛称で親しまれたC57形蒸気機関車が6年ぶりに復活したと言うことで、10月4日にその姿を見てきましたよ。3日の日には新山口駅にて大々的なイベントもあったそうですが、その日はカープ観戦でしたので･･･。この日だけ、特別なヘッドマークを着けて走ったみたいですね。駅には国仲涼子さんも来てイベント盛り上げたとか。4日の朝広島の自宅を出まして、まずは津和野を目指します。そこから時刻表を見まして、撮影スポットを探しました。撮影には慣れてないのでしばらく場所選びには迷いましたけどね。(笑)

早朝に折居海岸で撮影後、益田に戻り朝食をいただいた後山口線の撮影に戻ります。途中、なかなか訪問することのない中間の駅めぐり。木造駅舎や構内配線を見て楽しみます。deepだなぁ。その後、一気に山口県に入り2日目のやまぐち号撮影。前日は初訪問の踏切へいきましたが、今日はどうするか。大山路かなぁ、と考えましたがご厚意で止めさせていただいている企業様の駐車場の状況を見てびっくり！これは相当な人数が居るのでは？？と早々に諦め、昨年も訪問した踏切に向かおうとしましたが、1があって3があるならば２もあ

山口での鉄道撮影2日目。益田のホテルから出発して折居海岸までやってきました。昨年は開通していなかった高規格道路が町そばまで。こりゃ山陰本線には厳しいと思いましたが、すでに勝負にはなっていないのでむしろ物流には朗報でしょう。そこで当初はもう少し益田寄りで撮影しようと考えていましたが、足を延ばしてみました。ただ昨夜から大雨で今朝方漸く雨が止んだ状況、果たして美しい山陰の海岸は姿を現してくれるのか？？6時台の道の駅はすっからかん。そりゃそうだ。当然売店も開いていません。ただトイレが使用で

SLやまぐちを復路で2か所撮影後、表題の惣郷川橋梁に向かうことにしました。ナビや〇〇マップを見て充分撮影可能な列車に間に合うことが分かり、歩みを進めますが、ここどこ？どこ走っているの？状態。さすがに4年前の荒れた車どころか人気もない酷道は通りませんが、全く通る道が不明。ナビ怖すぎ（笑）なんとか海岸沿いに脱出。列車には間に合いそうですが、空には厚い雲。夕陽…これは。どうにか撮り場に到着するも、昨年のような景色には程遠くテンションもダダ下がりです。こればっかりは仕方ない。それでも汽車はやっ

なかなかいい感じで1か所目撮影、さて2か所目は？といっても沿線にそれほど詳しいわけでもなく、いけるところで撮影しよう！と。で結果的にこちらに先回り。この上の俯瞰場所からの撮影をしたいなぁ、と思いましたが今からでは間に合うわけもなく、下からの撮影に切り替えました。しかし、後日、当ブロガーのint様がこの一週間前に撮影された作品を拝見すると…。あぁ行けばよかった…。後悔先に立たずです。さてこちらの撮り場ですが、それほど人数も居なかったのでまずまずのポジションを取れました。意外と列車通過まで時

津和野駅構内で撮影後、復路の撮り場を求めて移動します。ここ数年はこの時間を利用して惣郷川橋梁や折居海岸まで出かけましたが、今回はそのまま市内で待つことにします。まずルーティンで大好きな源氏巻きを購入しようと老舗のお店に行くと・・・「暑すぎて源氏巻き作っていないんです…」ガーーーん。マジか～、がっかりしましたがふと見ると栗ようかんが置いてあります。「こちらは購入できますか」「大丈夫ですよ。ようかんは日持ちするので」即決で購入です！後日、自宅でいただくと美味しかったです♪それでも源氏巻き

大騒ぎの撮り場を後にさっさと移動して終着駅に向かいます。多分入換作業には余裕で間に合うはずですが、慎重に車を走らせ島根県に入ります。そして到着。一番乗りでした。まずは誘導員をデッキに乗せて、やわやわ、とまれ、とまれ～。誘導員が後方に向かってから推進運転で転線作業です。かなりいい勢いで推進運転で客車を2番線に押し上げます。この光景も楽しい。この後は客車を切り離し単機で整備線へ。その間側線を行ったり来たり。こちらも場所を移動して。かなり端折りましたが（笑）水上駅のターン

1か所目、2か所目と新たな撮影場所でやや苦戦するも楽しく撮影。3か所目は昨年訪問した俯瞰撮影も考えましたが、これも当ブロガー、マメ様の作品を見てこちらにやってきました。が、撮り場がえらいことに！取り締まり車両が絶えず巡回。これでは踏切が閉まっている間に何かあったら車に戻れません。折角早めに来ましたが、イン側での撮影は諦め、オーソドックスにアウト側から。続々と到着する後発組が車を停めると移動命令の繰り返し。あ～ぁ、こりゃ大変だ・・・。そんな騒ぎの中、交換の40がやってきました。綺麗な

初めての場所で撮影後、移動開始。急いで次に向かいます。2か所目も今回は初めての場所を計画。さて、立ち位置はどこなんだろう？現地へ行ってから探索です。こちらは当ブロガー、TAKAさんさまがお気に入りの場所（のはず）そちらにお邪魔してみました。ありゃ、少し窮屈になってしまいました。電線をうまく隠せた。と思ったのですが。今度は横の「電柱でござる」が。アングル、失敗したなぁ。最後はアップで。やはり初めての場所は下調べが大切。と再確認した次第です。撮影日：202

さて前走の40撮影後、ほどなく本番の列車が来るはず！ワクワク待ちます。が、発車時刻になってもなぜか汽笛の音が聞こえてこない。おやぁ？よぎる不安感。そこで文明の利器、スマホで運行情報を見ると・・・。線路内火災の影響で運行見合わせ！げっ！ただよく見ると、運行見合わせしていましたが、やまぐち号は15分遅れで運行しています。よかった～。15分程度などわずかな時間です。ホッとしてそのまま列車を待ちます。確かに15分遅れで前駅発車の汽笛が聞こえ、さぁいよいよです！あれぇ、40の撮影時にはな

９／２７（日）山陽新幹線撮影地～その６～について、記事のリニューアルを行いました。●画像の差替え（こだま852号）●画像の新規追加（こだま840号）●画像の新規追加（ひかり504号）●画像の新規追加（のぞみ34号）●地図画像の更新●地図リンク先の更新●テキスト内容の更新新幹線撮影コンプリートガイド[大鶴倫宣]楽天市場【中古】鉄道俯瞰撮影ファーストガイド首都圏＆周辺エリアの絶景ハイキングコーストラベルムック鉄道ダイヤ情報PREMIUM／交

2026年夏、７月の初めに撮影できなかった山口線へ。ただ今回もそれでけではもったいないのでその他の路線での撮影も訪問してみようかと考え出かけてきました。今回は久々に航空便で山口入りでしたが、なんと航空機が小さくなっている！！確か以前はA321だったような気がしましたが、今回はエンブラエルE170！初めて登場する機材でした。が、中はシートもふかふか、座席も余裕があり快適。自分はどちらかというと小型機が好みなのでいいフライトになりました。しかし需要が減っているのでしょうか？運行開始24年目、少

毎年この季節になると一斉に咲き出す彼岸花。いくつかのポイントに見にいくのですが、タイミングを逃すと、一部が枯れてしまったり、残念なこともあります。今年はベストタイミングで訪れることができました。定点観測のように、楽しみにしているポイントの一つです。土手いっぱいに彼岸花が咲き乱れ、初めてこの場所を見つけた時は、極楽ってこんな景色なのかしら？と思ったくらいです。樽見鉄道が脇を通り抜けていくので、鉄道撮影にもぴったりのポイントです。

SLばんえつ物語の乗車記録、下り列車で新津へ向かいます。座席はロザ♪。優雅な空間でSL列車の旅を楽しみます。売店で追加の燃料を購入♪、今回は控えめにしておきました（笑）乗車して1時間、最初の長時間停車駅でスナップです。いい天気！最高の列車旅です。さて続いては・・・今回もやっちまいました（笑）じゃんけん大会までは記憶ありますが日出谷駅到着は記憶になく、気が付けば咲花駅。あぁ、夢の国に1時間ワープしていました。そこで到着してからまず一枚。対向ホームに移っ

SLばんえつ物語の乗車記録です。会津盆地に入って、SLはさらに快調に進みました。そして終着駅に到着です。大勢のお客様が降車します。いい光景ですね。さてこちらは追加の燃料を補給に向かいますがその前にこちらでスナップショットです。やはり長編成は様になりますね。この撮影後、今回も駅前中華に向かいました。まずは瓶ビールから。これが美味しんです（笑）そしてその後は今回は中華そば。喜多方ラーメンではなく中華そばでしたが、またこれも美味しい！！最高です！すっか

今年2日目のSLばんえつ物語の乗車記録です。乗務員がA組からB組に変わる駅で長時間停車。その間にこちらも燃料をまたまた補充します。あれ、酔いで斜めに💦最近少し弱くなって気がします。こちらの駅では忘れずに！このお弁当も本当に美味しい！調理はいつも店舗前を通過させていただいている民宿。いつかは宿泊したいなぁ、と思っています。こちらの駅で約15分弱停車後、いよいよ国境越えに向かいます。言わずと知れた橋梁です。今回はいい煙のようですので撮影されt方も大喜びだったのでは。いやぁ

９／２３（水・祝）秋のシルバーウィークもついに終わってしまいます（>_<）連休中は500系新幹線を狙いに、西日本エリア（山口エリア）へ遠征に行ってきました。台風のルートからだいぶ外れたため、天気は思いのほか良くてコンディションは良好いつも岡山口ばかりで撮影しているので、いつもと違う撮影地を訪れたりしてあっという間の休日でした。500系新幹線が来ない時間帯は、小野田支線の終着駅・長門本山駅などを訪れて撮影敢行。7時台の列車が行った後は、18時台（しかも終電）と極端に本数が少なく、乗り鉄

さぁ、始発駅出発です！窓側の席なので、車窓を楽しみながらの旅になります。まぁ、窓があかないのは仕方ないですが（笑）まずは記念品と。エース3本柱！表ローテーション！今回は朝早くの出発でしたので朝食はこの時間でした。新津駅ホーム上で販売しているお弁当の中からこちらをチョイス。中身は新潟名物、タレカツ♪うまい！！旅のお供とともにお腹に収まります。いやぁ、楽しい♪うれしい♪美味しい！！その間、列車は見慣れた景色の中を走ります。このあたりで後部展望席へと移りますこちらは