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2026年3月18日午前10時11分頃、新線新宿駅で撮り鉄がホームドアから身を乗り出したことにより、列車が緊急停止した。撮り鉄が止めたのは試運転列車であったが、この試運転列車は撮り鉄対策のために、試運転表示は出さずに回送表示となっていた。回送表示というのは、毎日必ずどこかで出されているものであり、試運転表示ほどの希少性はない。試運転列車を回送表示で走らせる取り組みは、小田急でも行われている。しかし、この撮り鉄対策もついに効かなくなってしまったようだ。鉄道各社局はこれまで
どうも、Ｆ氏です。３月７日（土）の“２０２６明治安田Ｊ１百年構想リーグＥＡＳＴ第５節ｖｓ鹿島アントラーズ戦（ＡＷＡＹ・１６：００キックオフ＠メルカリスタジアム）”への遠征中で撮影した鉄道写真のことについて書きます。（ちなみに、試合レポはこちらスタジアム内での写真はこちら）今回の鹿島遠征では、試合当日、ＪＲ東日本の路線をいろいろ乗り継いで、経由地のＪＲ横須賀・総武快速線成田駅および、ＪＲ成田線佐原駅、ＪＲ鹿島神宮駅到着後、鉄道の写真を撮影した後、スタジアムへ向かいました。まずは、ＪＲ横
大混雑の人気撮影地で雪362列車撮影後、その混雑を避けるべくすぐに脱出。この日は途中ロケハンしながらひたすら北上します。ただ途中、期間限定であの音威子府そばが復活している！！とのことで、それをいただくのが今回の旅の目的の一つ。サイトを見ると1400までに営業、ということで先を急ぎます。ところが・・・、時間前に音威子府駅に着きますがどうも人の気配が・・・ない。蕎麦屋さんが営業している風ですがどうも今日は店じまい？？とお店に人らしき方がいらっしゃったので伺ってみると、今日は営業してい
今回からは宗谷ラッセルの撮影記録です。ここ数年、１月から３月の間に１もしくは２回ほど宗谷ラッセルの撮影にはまっていましたが、昨年は父が他界したこともあり冬場の撮影に出かけませんでした。なんとか時間を作って釧路日帰りが唯一の遠征でした💦一周忌も終わりましたので今年は２年ぶりに宗谷に出かけることに。ただ、現地の天候は小雪、あまり雪の量も多くない模様。おまけにSNSなど見ているとどうやら撮影者のマナーも悪化していてトラブルも起きているよう・・・。少々不安になりながら１月の末、北の大地へ飛びま
JR常磐線の馬橋で新鶴見機関区のEF210が牽引する74レ東京貨物ターミナル行の貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【馬橋】74レEF210形-364号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル以上です。
今回は２０２６年３月１５日晴天の夜明けの春色見沼田んぼで沿線に咲く桃の花と共に撮影した"ＥＨ５００―７９号機（金太郎）単機２０９５列車"の写真を掲載します撮影デ－タ－列車名ＥＨ５００―７９号機（金太郎）単機２０９５列車撮影地武蔵野線東浦和駅周辺見沼田んぼ撮影日２０２６年３月１５日通過時刻早朝６時０５分でした
今ではすっかり引退してしまいましたが、中学生の頃から鉄道写真を撮り始め、様々なカメラを使って全国に写真を撮りに行ったものです。ふとしたキッカケで旧いポジフィルムのケースを見ていたら、未発表のものが色々とあったので、その中からボチボチ発表させて頂きます(^^♪。尾小屋鉄道尾小屋駅、キハ3車内ZenzaBronicaS2Nikkor75mm/f2.8EPRそれなりに賑やかな夕方の通勤列車に新小松から乗って終点まで行ったら、もの音ひとつない暗闇でした。
昨日もテレビでオールドメディアのニュースを見ていると、どの局のニュースも「ガソリンが高騰！・・・」などとイラン情勢の影響だと判り切ってるのに視聴者さん達を煽ってますよねそれを見て少しでも安いスタンドを探して消費者は右往左往ですそんなん判ってるやん！って思うのに、「てーへんだー、てーへんだー」って煽るだけ煽ってオールドメディアさんは何がしたいんやろう？さて、この前の日曜日に前週に続いて春探しの撮影に行って参りました日曜日も前の週に引き続きいい話
↓前回の記事はこちら『蒲郡・御嵩ワンマン車の連結消滅。過去の1193レを振り返るその1』2026年3月14日に行われた名古屋鉄道(名鉄)のダイヤ改正竹鼻線と羽島線での全列車ワンマン運転の開始や犬山線での日中時間帯の種別・行先の変更と普通列車の削…ameblo.jp前回に引き続き、蒲郡・御嵩ワンマン車が連結されていた1193レを振り返ります。今回は2024年下半期分です。2枚とも2024.07.21鳴海駅にて。日曜日だったので後ろ2両は6009F
皆さん、こんばんは連勤中なので今日は引きこもり(笑)今回は電車写って無い記事です。大雪の翌日2月9日晴れ東京は朝の最低気温マイナス3.5℃この日は鹿島線検測しかし、架線凍結で運転再開見込みが昼もしかして、イーストアイ通して再開？せっかく休みで天気良いので出撃東関道だんだん雪深く(笑)関越道かと思うぐらいな雪まぁ成田は降るよねでも潮来インター降りたらもっと積もってた2車線が1車線になる前左走ったらすげ～雪でびっくりトラックまくれなかった(^^;スタッドレス履いてて
ネタ切れのため昔の鉄活動を昔々のその昔秩父鉄道にSLが走りはじめましたという事で、走り始めた機関車がチンドン屋のころこの頃は客車も旧型客車、後ろには電気機関車が付いてくるというそして三峰口にターンテーブルが無くて、秩父駅でデルタ線を使って機関車の向きを変えていた頃です初めてC58を撮った場所がここ浦山口かな秩父鉄道の沿線である熊谷市で行われる'88さいたま博覧会の開催を前に、SL復活の機運が高まったことで運行開始が決定した。列車名は1300万年前に絶滅した海獣パレ
この記事は、千葉県を走るJR成田線の車内で作成したものだ。私は現在、成田線で我孫子から成田へ向かっているが、その途中に布佐という駅がある。1つ手前の新木駅から布佐駅にかけて、前面展望を見ていたのだが、布佐駅の様子がおかしかった。ホームには体育座りをしたり、胡座をかいている者で溢れていた。この駅の近くには、県立我孫子東高等学校という荒れた学校があるが、当事者たちは制服姿ではなかった。お行儀が悪かった連中は、アジア系ではなさそうな外国人だった。地べたに座っていた連中は、反
2月5日JR常磐線の馬橋で撮影したE531系の赤電と新鶴見機関区のEF65牽引の75レ隅田川行に同じく新鶴見機関区のEF210形牽引の74レ東京貨物ターミナル行貨物列車ですご覧ください。【馬橋】E531系K423編成(赤電)75レEF65形-2080号機+コキ東京貨物ターミナル→隅田川74レEF210形-118号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル以上です。
10月25日土曜日この日は久しぶりに貨物列車撮影三昧となりました。まずは、島松駅手前の上り列車を撮影出来る場所で帯広貨物を撮影しました。この55号機は全検明けの初運用だったのか異様に綺麗でした。グレーの塗装が違和感ありすぎですが、全検明けはこんな感じでしょぅか。DF200552075ﾚこの後は北広島駅近くの上下列車が撮れる撮影スポットへ移動しました。ここでしばらくの間腰を据えて撮影しました。寒いので車と三脚のある場所とを行ったり来たりしながらの撮影でした。DF200
この日は「カシオペア紀行」の撮影を無事に終えたあと、偶然にも同じ車両を追っていた撮り鉄仲間（といっても撮り鉄界隈ではよくある話ですね）と仙台で合流することにした。お互いに「カシオペア紀行」を無事記録できたため、松島海岸まで行って海でも眺めてから、海の幸でお疲れ様会をやりましょう！！ということになった。混雑している仙台駅地下ホーム。みんなどこまで乗るんだろう…なんて思っていたら、我々と同じ松島海岸駅でどっと降りた（笑）考えることはみんな一緒か(^^;駅を出たら海辺を散歩しよう
小淵沢駅を訪問215系電車の臨時列車に乗車して当駅まで移動した記憶があります写真は臨時特急はまかいじ号、車両は185系電車はまかいじ号は横浜駅から中央本線へ直通する特急電車でしたが現在は運行されていないようです同列車を撮影したく訪問しましたこちらは115系電車撮影当時は普通電車の主力でした塗装も写真の新長野色が多かったと思いますが、横須賀色も見られた記憶があります115系電車の運用は、現在、しなの鉄道や山陽本線などで運用されていますが、徐々に少なくなっているようです
桜も車両も青空も広角で入れてみたよ違う世界みたいですひたちなか海浜鉄道中根早咲きの大漁桜
■3月7日（土）この日は今年度最後の連休。今後、1か月以上にわたり仕事が繁忙期のためお楽しみを封印する事になる。そこで、1日乗り鉄をして現実逃避をする事にした。乗り放題系の切符か大回りかを考えたが、間に撮り鉄要素も含めたいので前者にし、KANSAIMaaSの「ONEKANSAI京都満喫3wayパス」を使用することにした。これを使って絶滅危惧種を撮り、久々に新快速に乗ろうという算段だ。↑初めてQRコードを表示させて改札を通り抜けたが、改札機にかざした時の音が大きくビビった。
【速報】いすみ鉄道、運行再開は２７年秋か工事費用は１４・５億円|千葉日報オンラインいすみ鉄道の大多喜～大原の運行再開が2027年の秋ごろとなる見通しだ。参照した記事では、利用者の少ない大多喜～上総中野に関する言及はなかった。工事費は14.5億円ということだが、果たしてそんな大金をつぎ込んでまで、鉄道を存続させる価値はあるのだろうか。私はいすみ鉄道にそこまでの価値はないと考えている。詳しくは以下のリンクから、私が以前作成した記事をご覧いただきたい。私の考え方は全く変わっていない。
京成ダイヤ改正（2025年12月13日）-鉄道コム京成電鉄では2025年12月13日にダイヤ改正が実施される。2025年12月5日、そのダイヤ改正に伴い、京成時刻表の販売が開始された（京成時刻表VOL.34販売（2025年12月5日～）-鉄道コム）。その時刻表を見た鉄道マニアたちがさっそく反応している。XとYouTubeのコメント欄を見る限り、今回はあまり良いダイヤ改正とは言えないようだ。今回のダイヤ改正の内容のうち、最も改悪と捉えられる内容は、スカイライナ
https://x.com/shoya_sdr/status/1971108659938853105?t=XYqqkcI2V6Xgr-KTjLjjRg&s=192025年9月25日、JR東日本ぐんま車両センターでD51498のテンダー車が脱線していることが目撃された。D51498のトラブルはこれで3回目である。ここ最近、JR東日本高崎支社のSLの調子が悪く、SLぐんまは11月まで運休することが決まっている。今回のトラブルは車両センターでの出来事であるため、本線上の列車には影響はなかった
皆さま、こんにちは☀久々の乗り鉄旅となります🚃今回は中央線グリーン車に乗り、富士急行線に乗り換えて河口湖駅を目指します。■中央線グリーン車について本題に入る前に…中央線グリーン車は2025年3月より本格営業を開始しました。東京〜大月まで乗り通しても87.8kmという短さ。87.8kmって他の線区だとどれくらいの距離なんだ？と思い、東京駅を起点に調べたところ…【東海道線】東京〜早川：86.0km【宇都宮線】東京〜小金井：88.3km【高崎線】東京〜本庄：86.2km【常磐線】東
C58という蒸気機関車がある。秩父鉄道で走っている形式だ。蒸気機関車ファンの僕は若い頃はスマートで流麗なC57が好きだった。長じてからはバランスのとれた重厚感があるC59がいいなぁと思うようになった。そのうちに、その２形式を足して２で割ったようなC57四次型が最も好みになった。「だった」とか「なった」と過去形で書いたのは、今ではもっと好みの機関車があるからで、それがC58である。C58は地味な機関車である。C57がC51の、D51がD50の後継であるような華やかな系譜はない。旅客用8620（ハ
これは私の予想である。鵜吞みにしないように。バリアフリー設備の整備を促進します～ホームドアは整備を拡大・加速～現時点で、JR東日本常磐快速線にホームドアが設置されている駅は存在せず、ホームドア設置準備工事すらされていない状況だ。しかし、上のリンクのプレスリリースでは、常磐快速線の10駅26番線が整備の対象となっていることが明記されている。常磐快速線は上野駅から取手駅までの10駅の路線であるが、設置対象が26番線というのが気になるところだ。各駅の主要な番線を整備すれば合計で20
そんなわけで、北海道内はどこも暖房がよく効いてたから帰ってきて「どこも寒っ！」と感じて仕方ない召使１です。あんなに暖房効かせるのに、どれだけ光熱費かかってるのかと考えると恐ろしくなりますね。800億円超える費用を国民の為に使えるのなら、大義のよくわからん衆議院選挙なんぞしとらんと、暖房用灯油購入に助成金出してあげてほしいわ。さて、年越遠征レポも終わってないので、先にこの後、宗谷ラッセルを徒歩で撮りに行く人の為にガイド更新しときます。レンタカー借りずに徒歩鉄の方に参考になれば幸いです。流石に撮
東上線に「今までにない先頭形状」の新型車両投入へ東武90000系、2026年に導入-鉄道コム2025年3月26日、東武鉄道は東上線向け新型車両の90000系について発表した。今までにない先頭形状であることは間違いないが、正面から見ると都営三田線の6500形に類似している。お世辞にもカッコイイとは言えない車両だが、果たしてそれは迷惑系撮り鉄対策になるのだろうか。答えはNoだ。迷惑行為や危険行為を行う撮り鉄にとって大事なのは、被写体のデザインではなく情報だからである。被
2025年12月9日、東京総合車両センターに入場していたE233系0番台トタT71編成が、房総仕様に改造された姿で同センターを出場した。座席は中央線時代のままであり、車内のLCDが撤去され、LED表示器に置き換えられたうえに千鳥配置といった具合に格下げとなっていた。JR東日本は来春に運賃を値上げするが、きちんとカットできるコストは削減する姿勢には敬意を表したい。個人的に気になった点は、オールロングシートであることだ。房総地区にはかつてオールロングシートの211系が走ったことが
いよいよ東京で桜の開花宣言そわそわしますね～そんな中今日は久し振りにMUEトレインが走りました曇りがちの空模様でしたが早くもピークを過ぎた菜の花の中を上って行きましたお帰りの時間は日没の時間西の空には雲が掛かり思ったより暗くなりました聞いていた時間より少し遅かったその僅かな時間に赤く染まっていた後ろの雲もその色を無くしてしまいました・・・おしいでも漸くこの鉄橋との組み合わせが撮れました架け替えの前にまだチャンスは有
桜もう咲いてますひたちなか海浜鉄道中根早咲きの大漁桜
線路の近くの花壇に、マーガレットが綺麗に咲いていました。マーガレットはキク科モクシュンギク属の多年草で、花言葉は「恋を占う」、「貞節」、「誠実」、「心に秘めた愛」、「真実の友情」です。マーガレットの向こうを走るのは、E257系特急わかしお3号、東京発安房鴨川行きです。外房線上総一ノ宮～八積にて関東の鉄道ブログランキングに参加しています。下のバナーをクリックしていただけると励みになります。応援をよろしくお願いします。
