鉄道写真

2026年1月22日6時34分頃、東京メトロ有楽町線の地下鉄赤塚駅で人身事故が発生した。地下鉄赤塚駅にはホームドアが設置されており、当事者は相当強い自殺願望を抱いていたと推測できる。今朝は千代田線の代々木上原駅で車両トラブルが発生し、ダイヤが乱れた。今日の地下鉄は大荒れだった。鉄道人身事故を撲滅させるには、安楽死を認めるしかない。ホームドアを設置しても、今日のように人身事故は起こるのだから。

JR高崎線の上尾で高崎機関区所属のEH200が牽引する2088レ東京貨物ターミナル行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【上尾】2088レEH200形-7号機+コキ酒田→東京貨物ターミナル以上です。

寝台特急彗星号を撮影晩年の彗星号は4両編成で、門司駅までは寝台特急あかつきと併結されていました２両目の車両は個室寝台車（ソロ）でしたこちらは475系の普通電車817系が投入される前は、475系（457系）が運用されていました車両の向きから鹿児島運転所の車両だと思います

前夜は晩酌ですっかり気をよくして早い時間に就寝したが、夜半にヒューヒューと鳴る音で目を覚ました。窓の鍵の締まり具合が甘いようだ。でも、そんなことは気にせず再び眠りにつき、６時過ぎに起床した。朝風呂に入り、７時頃にチェックアウトした。夜通し雨が降ったようで、路面の雪はほとんどなくなっている。今日は午前中大鰐線、午後は弘南線を攻めるつもりである。まずは車庫のある津軽大沢に行ってみた。決して広いとはいえない構内には、現役の7000系（元東急）や故障で休車中のED22、だいぶ前に現役を退いた6000系

多々良川に架かる名島川橋梁を走る313系電車同橋梁は1923年に完成した美しいアーチ橋です新聞報道によると、福岡市は、地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線相互乗り入れを検討していくとのことですこちらは600系電車西鉄貝塚線は、2025年度から2027年度かけて大牟田線や甘木線で使用している7050系電車を転属させる計画で600系電車は順次廃車される予定です

1月20日（火）。この日は、病院診察日でした。診察は午前の予約で、診察が終わると、東武80000系の甲種輸送を撮影する為、何時もの撮影場所で有る、JR京都線、島本駅へ、大回り乗車して向かいました。島本駅には、13時過ぎに到着。到着時は、平日の寒い日でしたので、まだ、誰も居ませんでした。4071レEF510-503225系U3編成回送15時前に成ると、撮影者が来だして、平日の寒い日にも関わらず、10名を超える程、集まって来ました。2059レEF210-3221032M特急「は

甲斐大泉駅から走って初日木曜日の最終撮影地へ到着して、時計で時間を見ると16時前だったので列車の時刻をチェックすると、16時台に上り下りの二本の列車があるので本日はこの二本を撮って終了することにしようと思います。ココでは小淵沢駅から少し出たところのようで隣には中央本線も並走してました。ふと遠くを見るとココでもなんと富士山が見えるではありませんか！こんな所でも見えるとは流石に日本一の山だけのことはあるなぁと感心しました。この日は天気も良く晴れ渡った空気感で、綺麗な富士山を入

踏切からちょっと離れた歩道の花壇で、パンジーが綺麗に咲いていました。パンジーはスミレ科スミレ属の一年草で、花言葉は「物思い」、「思慮深い」、「心の平和」、「思想」です。パンジーの向こうを走るのは、E131系各駅停車、上総一ノ宮発木更津行きです。外房線上総一ノ宮～東浪見にて関東の鉄道ブログランキングに参加しています。下のバナーをクリックしていただけると励みになります。応援をよろしくお願いします。にほんブログ村

防災士の試験がついこの間終わったと思っていたら、あっという間に週末になってしまいました。仕事をやめてからどうも時間が経つのが早い。町会のおじいさん方を見ていて、８０歳・９０歳の方はどんだけ時間がゆっくり流れているんだろうと思っていたのですが、なんかメチャクチャ早い。ついこの間まで、娘も成人しているし、思い残すこともないかな～なんて思っていました。しかし、今はまだ死にたくない。２日間連続で青砥駅まで通いました。前々職の時に来ていたので、駅前はやや土地勘があります。あの時は隣の立石駅

走行中の列車の圧力装置に不具合車両点検の影響で5本が運休または部分運休最大1時間20分の遅れ長野・中央東線辰野支線|SBCNEWS|長野のニュース|SBC信越放送(1ページ)2025年9月12日の午前6時17分頃、中央東線の辰野支線で車両に不具合が発生し、およそ100分間運転を見合わせた。JR東日本のトラブルは新幹線のみならず、在来線でも日常茶飯事となりつつある。ところで、この中央東線の辰野支線のうち、西側の塩尻～小野～辰野は一刻も早く廃止すべきだ。辰野

今年に入って毎日のように天気予報をチェックする日々が続いてます私が今の時期に天気をチェックする地域と言えば・・・、そうです！富山県雨晴に富山県立山です！今がバキバキの立山連峰を撮れる絶好のシーズンなんですが・・・この先2週間もこんな感じで、トホホ・・・です昨年は1月3週目に最高の条件で撮影に行けたんですが、今年は寒波アリ、大雪アリ、の冬型の気圧配置が長く続いて撮影チャンスがなかなか訪れません2月や3月になると気温が上がりモヤッた空気感になり綺麗な立山連峰にならないし・・

撮影地豊田駅to東豊田Googleマップで地図を検索。乗換案内、路線図、ドライブルート、ストリートビューも。見やすい地図でお店やサービス、地域の情報を検索できます。世界地図も日本語で、旅のプランにも便利。maps.app.goo.gl【光線】午前【撮影地レポート】豊田駅から10分弱とアクセスは良い。中央快速線の撮影地の中でもあまり首振り構図の写真は作者調べでは見た事ないので紹介する。このようなアウトカーブ構図が撮影出来るが作例左下にあるようにフェンスが思った以上に高く、撮影時

思い立ったので更新します。1年以上前ではありますが、2024年9月は地元がひとところに盛り上がった時期でした。SL大樹の青編成の展望車オハテ122が南栗橋に検査入場するため、約1ヶ月の間だけ代わりにドリームカーが組み込まれ、ほぼ3年ぶりに正調編成が復活したのです。その期間中、クラブツーリズムだかの主催でDL大樹の団臨が企画され、DE10のプッシュプル運転で東武日光線～鬼怒川線～野岩線を正調編成が走ったのです。JR東の客車列車が激減する中で降って湧いた激アツ列車に関東鉄は大注目。当然

そんなわけで、今年は石北ラッセルの下り時間が変更されたので全て宗谷ラッセルのみの撮影で終わった召使１です。朝に旭川に戻ってくる上りだけでもキヤ291を撮りに行こうかと思ってたのですが、故障で1度も見るチャンスも無く、北旭川通過時も姿探しましたが、車庫の中に入れられてるようで1度も姿見ることが出来ませんでしたね。さて、今回の遠征で4回目、最後の宗谷ラッセル撮影チャンスですが、これも3日前から積雪が無く諦めて「行ったことのない場所」を確認しようと北旭川へ行ってみることに。一番簡単な方法はバスで

皆さん、おはようございます。東京の今朝の気温0℃冷え冷え岡山・兵庫県旅行の続き吉備線で岡山駅に戻りました。隣には津山線のキハ120が津山線は未乗車だなぁホーム変わって四国は高松行きの快速マリンライナー5000系+223系3億人達成ヘッドマーク本四備讃線こちらも未乗車1988年に開通直前で児島駅まで乗ってますけど奥のホームには新型車両ウララ(Urara)227系快速マリンライナーに戻って5000系側面そして四国特急南風2700系振り子式気動車2700系側面乗

車掌が駅の詰め所で居眠り電車６分遅れで出発JR両毛線|NEWSjpJR東日本によると、2025年10月18日の19時頃、両毛線の車掌が桐生駅の乗務員詰所で居眠りをした影響で、当該車掌の担当列車が6分遅延したそうだ。車掌が乗務中に居眠りをする事例が最近増えているが、今回は珍しく乗務前であったため、列車が遅延した。尚、両毛線は単線区間が多く、反対方向の列車とのすれ違いのために交換可能駅で長めに停車する関係で、終着駅には定刻どおり到着したそうだ。ついに車掌の不祥事で列車の運行

ご来訪ありがとうございます、かずっちです2025年度の活動第二回は上郡を訪問としました昨年12月にお隣の有年に訪問したことで、こちらへの訪問は１回見送っていました（10月にもお邪魔していましたし･･･）と言うことで、半年ぶりの訪問撮影開始です『山陽本線有年-上郡（初訪問）での撮影日記(前編)』ご来訪ありがとうございます、かずっちです。今回は久しぶりの初訪問地です。日々皆さまの作品をSNS等で拝見している中で、「行ってみたいポイント」、「行けそうな…ameblo.jpそ

①導入タイトルに掲げたとおり、本稿の内容は私の憶測である。陸羽東線鳴子温泉～新庄間復旧工事の着手についてJR東日本の陸羽東線は、宮城県の小牛田駅と山形県の新庄駅を結ぶ、東北地方の中央部分を東西に走る路線である。この路線は、2024年7月の豪雨によって被災し、現在では鳴子温泉～新庄が不通となっている。この鳴子温泉～新庄のうち、鳴子温泉～最上は宮城県と山形県の県境区間であり、輸送密度が100を切っている。この輸送密度は鉄道事業のみならず、路線バスでも採算が合わないよう

相模鉄道12000系相鉄新横浜線・相鉄本線直通各駅停車海老名行き相模鉄道12000系相鉄新横浜線・相鉄本線直通各駅停車海老名行き最近使った駅で撮影した2枚です。一枚目は失敗かな〜？二枚目の方がまだ見やすい感じ？どっちかはE233系が来ると思っていたんですが両方とも相鉄の車両でした(;´｀)まぁ、撮影した事がなかったから良いかな？相鉄は最後に乗ったのは高校の時かな？友達の所に遊びに行った時が最後だった記憶です、今は、そのまま行けますが、昔は横浜

2025年7月24日14時14分頃、JR常磐線の北千住駅において、撮り鉄の危険行為のため列車が緊急停止した。危険行為を目撃した撮り鉄と駅員により、2箇所の非常停止ボタンが扱われたそうだ。列車は運転再開までに5分以上を要した。本日の東京都内の最高気温は35℃、しかも緊急停止したのは最も暑い14時台ということで、ホームで列車を待っていた人は大変気の毒である。暑いなか列車を待つのは大変だが、撮り鉄のせいで苦行に耐える時間が延長されたのだ。今回撮り鉄が殺到した理由は、JR東日本最後の国鉄形電気機関

「東武博物館」の続きです。※撮影は、令和７年１２月１３日です。外に展示されているＤＲＣと日光軌道線の電車は、館内側から車内に入ることができます。ＤＲＣの車内に入ります。現役時代、何回も写真を撮りましたが、実際に乗車したことはありません。たかが１００ｋｍ程度に「お金を払って乗る」という概念は、薄給の若者にはありませんでした。ジュークボックスや飲み物が買えるとか、そんな贅沢な旅は２０歳代では想定されませんでした。つまり、今回がなんと初乗車ですｗ足元はグリーン

今日は鉄道写真のお話でも。昨日は週末の土曜日～♪私は退院後、久しぶりに近場で撮り鉄して来ました📷️と、言うのも、金曜日に「X」（旧Twitter）をチェックしていたら、貨物列車の75ﾚの牽引機が、何とEF65の代走との情報が私は「あっ❗️この運用、土曜日の隅田川発宇都宮行の臨配8593ﾚにEF65が入るかも」と予想し、急遽、土曜日の朝に常磐線の貨物線・日暮里道踏切まで出撃です🚲️そして、踏切で一眼レフカメラを構えていると、私の予想通り、EF65形電気機関車が定刻に通過しました～😊（臨

混んでいるのに赤字昨日、私は横浜市営地下鉄に乗った。乗った区間はブルーラインのあざみ野～センター北、センター南～桜木町及びグリーンラインのセンター北～センター南だ。三連休のど真ん中ということもあり、ブルーラインの車内は混雑していた。特に、センター南から桜木町に移動する際に乗った列車が混んでいた。ここで感じた疑問は、何故地下鉄は休日でも混んでいるのに、横浜市交通局が赤字なのかということ。昨日乗車・撮影した経験を基に考えてみたい。他社線との競合ブルーラインは

どうも、Ｆ氏です。先日、１７日（土）、赤坂にある日枝神社へ初詣に行ってきました。（ちなみに、２０２６年の日枝神社へ初詣参拝レポの記事はこちら）それで、行きは東急目黒線奥沢駅から乗り、電車に乗る前に東急目黒線奥沢駅で撮影したので、その前に、東急目黒線奥沢駅にて、鉄道写真を撮影してきたので、アップしちゃいます。こちらは東急目黒線奥沢駅の車庫に停車している東急目黒線３０００系２編成（左・３１１３Ｆ）（右・３１０７Ｆ）２ショット写真です。こちらは東急目黒線３０００系（３１０９Ｆ）の"急行赤

今回の富山撮影旅ではキハ４０の記録を残しておくことも目的だったので、城端線や氷見線での撮影に比重をおいてと考えてましたが、２日目に快晴で素晴らしい立山連峰を富山地方鉄道で撮影できたことで、もともと電化区間が苦手な私でしたが、架線や架線柱という苦手意識をも上回る素晴らしい立山連峰と雪景色にすっかり魅了されて、富山地方鉄道で撮る時間が多くなりました。最終日も城端線の後は富山地方鉄道へ移動して撮影しましたが、やっぱり氷見線は一回は撮っておくべきかなと考えて、午後になり雨晴を目指して移動するこ

JR大宮駅でE653系フレッシュひたちリバイバルカラー水色で運転された「特急開運成田山初詣群馬号」と仙台総合鉄道部のEH500が牽引する3064レ東京貨物ターミナル行、2090レ隅田川行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【大宮】9882ME653系1000番台K71編成(水色)特急開運成田山初詣群馬号前橋→成田3064レEH500形-62号機+コキ札幌貨物ターミナル→東京貨物ターミナル2090レEH500形-9号機+コキ大館→隅

JR南武支線の川崎新町でEF210が牽引する3076レと78レを撮影しましたのでご覧ください。【川崎新町】3076レ岡山機関区のEF210形-102号機+コキ東青森→東京貨物ターミナル78レ新鶴見機関区のEF210形-116号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル以上です。

天拝山～原田間での撮影後、西鉄桜台駅から太宰府駅へ移動写真は太宰府駅舎駅舎は1991年に改築されました太宰府天満宮の最寄りの駅ですこちらは西鉄二日市駅に停車中の1000系電車写真の車両は日本車両製の1100番台で1958年に製造され、1999年度に廃車されています

正月どころかその後の時間もあっという間に過ぎ去り、１０日も経ってしまいました。今年も残すところあと３５４日です。１０日（土）、朝５時過ぎに起きてしまい、寝直そうと思っていたのですが、鉄道コム見ていたら臨時列車が走ることが載っていました。年末には押さえていた筈なのに、すっかり忘れていました。二度寝すると間違いなく寝過ごしそうなので、そのまま時間を潰してワンポイントでいつもの場所へ。Ｅ２５７系ＮＡ－０９編成９０９５Ｍ特急「下田水仙まつり号」イベント対応の良くある

ご来訪ありがとうございます、かずっちです今回は芸備線遠征、玖村から二カ所目のポイントでの撮影日記になります普段行くことのない路線に行く機会が出来たのでと撮影を設定しましたが、そんな遠方ロケハンなど出来るわけもなく、GoogleMapを頼りに撮影出来そうな場所を探しての撮影でしたそれでは、日記のページをめくっていきましょう。撮影日時：2025/06/22（SUN）天候：くもり撮影場所：芸備線志和口-井原市広島市内駅は次の井原市までになりますここも同じく簡