鉄道写真

ラベンダー畑駅周辺でうろちょろ撮り鉄を終えたあとは、この日の締めくくりと予定していた富良野～学田のストレートへ向かう。ラベンダー畑駅で「学田までのきっぷをください」と駅員さんに告げると「え、学田ですか？止まらない列車もありますが大丈夫ですか？」と心配してくれた。そりゃあ心配もされますよね…なんせ、こんな感じの駅ですから(*´▽｀*)地元の利用客以外で乗降する人は、たしかにあまりいそうにない。下車したときも、撮影を終えて乗車したときも、一人バッチコイだった。下車し

名古屋市科学館では、屋外で市電とSLを展示しているので撮影して来ました。

↓前回の記事はこちら『2種類の313系ネタ列車を撮る。in共和2026/6/29撮影記その3』↓前回の記事はこちら『鮫代走の多治見貨物を撮る。さらに385系試運転に遭遇！2026/6/29撮影記その2』↓前回の記事はこちら『平日朝ラッシュ…ameblo.jp2026年6月29日撮影記の4回目(最終回)です。共和駅での撮影を終えて13時44分発の快速大垣行(2523F)に乗車。13時58分名古屋駅着、暑さで疲れが溜まっていたのでホームのベンチで到着・

富良野遠征報告、続きです…。ラベンダー畑駅から近い場所で、まずは「富良野・美瑛ノロッコ2号」を記録した。今度は美瑛から折り返してくる「富良野・美瑛ノロッコ3号」を撮ることに…。目指したのは、ラベンダー畑駅から徒歩10分足らずで行ける「ファーム富田」。ここから富良野線を撮るのは、きわめてベタな行為である。その証拠に、ラベンダー畑の丘を上がった先には、カメラを構えて富良野線が通過するのを待つ人がそこかしこに見受けられた。時間に余裕があったため、撮影地に行く前に観光客らしいこ

神戸の金庫屋のバカ息子です😊【鉄道画像】水島臨海鉄道（水臨）キハ30形キハ30-100車両：水島臨海鉄道キハ30形（キハ40系）キハ30-100備考：外吊りドア、国鉄車両、国鉄型気動車、非冷房、三菱自工前駅、倉敷市駅キハ30-100+キハ37-101（2両編成）の特別運行#鉄道写真#鉄道画像#神戸の金庫屋のバカ息子

7月１日、白川公園に行って来ました。公園ではSL2412が展示されていますので撮影して来ました。「SL2412」は、名古屋市科学館に展示されているB6形（2120形）蒸気機関車2412号機を指しています。1904年にドイツのハノーファー社で製造され、現在は2026年3月に新設された「鉄道ひろば」にて、圧縮空気で車輪（動輪）が実際に動く動態展示として親しまれています。「SL2412」

空港からの連絡バスで到着した先は三原駅。ここから乗る列車にはまだ時間が多少あるので駅前を散策してみました。まず駅構内でお買い物♪もちろん♪その後、発車表示板を撮影します。山陽新幹線も山陽本線も呉線も綺麗に日中は1時間に1本・・・唯一、尾道方面の本数が多い気がしますが、次の糸崎までの呉線のローカルが挟み込まれているので事実上1時間に1本。ここまできれいに揃うのも珍しい。ただ、三原といえばかなりの中核都市のような気もしますが、鉄道の地位は落ちているんですね。駅舎も。風情も何もな

線路からちょっと離れた所に、ヒメジョオンが綺麗に咲いていました。ヒメジョオン（姫女苑）はキク科ムカシヨモギ属の越年草で花言葉は「素朴で清楚」です。ヒメジョオンの向こうを走るのは、E257系特急わかしお3号、東京発安房鴨川行きです。外房線上総一ノ宮～八積にて関東の鉄道ブログランキングに参加しています。下のバナーをクリックしていただけると励みになります。応援をよろしくお願いします。にほんブログ村

JR武蔵野線の南流山で新鶴見機関区のEF210が牽引する4095レ千葉貨物行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【南流山】4095レEF210形-358号機+コキ東京貨物ターミナル→千葉貨物以上です。

神戸の金庫屋のバカ息子です😊【鉄道画像】JR西日本115系G08編成+G01編成G編成車両：JR西日本115系G08編成+G01編成備考：G編成、クモハ114-1118、クモハ115-1551、クモハ114-1098、クモハ115-1503、O1821M、備中高梁行き#鉄道写真#鉄道画像#神戸の金庫屋のバカ息子

①導入タイトルに掲げたとおり、本稿の内容は私の憶測である。陸羽東線鳴子温泉～新庄間復旧工事の着手についてJR東日本の陸羽東線は、宮城県の小牛田駅と山形県の新庄駅を結ぶ、東北地方の中央部分を東西に走る路線である。この路線は、2024年7月の豪雨によって被災し、現在では鳴子温泉～新庄が不通となっている。この鳴子温泉～新庄のうち、鳴子温泉～最上は宮城県と山形県の県境区間であり、輸送密度が100を切っている。この輸送密度は鉄道事業のみならず、路線バスでも採算が合わないよう

撮影地GoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.maps.app.goo.gl【光線】午前早め【撮影地レポート】佐貫から5分とアクセスが良い。インカーブの構図になる為シャッター位置等決めるのが難しいがそもそも路線距離が短く、列車本数がそれなりにある為撮影し直しがある程度出来るので何度も撮ってみるのをお勧めする。また地域のイベント時には2両編成に増結するら

台風が通過した後は台風一過と言って良い天気になるイメージでしたがこの時季は梅雨全線の影響もあるのでしょうか今日も朝から雨模様が続いていますこんな日は流し撮りの練習急行で予行演習1/20で練習流石に歩留まりが悪くなります想定した所で止まってくれませんまだまだ修行が必要なようですSLパレオエクスプレスの前の普電でもう一回三社トレイン何かビミョウそしてパレオ君今日は白煙薄っすらと煙が確認できますが

早朝、筑前岩屋駅付近を訪問俯瞰で日田彦山線の普通列車（キハ125）を撮影当時の日田彦山線にキハ125が田川後藤寺駅まで乗り入れしていました写真の線路は現在、BRTの専用道となっています

５月末に出かけてきました。場所は中国地方です。この日はJALのバーゲンセールで一飛びしました。今回も窓側の座席をチョイス出来ましたので、上空からの風景をかぶりつきで空の旅を楽しみました♪まず羽田空港滑走路。今話題のANA（笑）の機材が沢山駐機していました。ところで自分の搭乗した機材、この日は西に行くというのにD滑走路ではなくC滑走路から飛びたつ模様。九州・沖縄が目的地ではないのでC滑走路から飛ぶのかしら？？そうなると飛び立つ方向が北なので、上空でぐるぐる回る？そんな

年末恒例の、私の2025年のフォトコンテスト入賞総ざらいです。今年の特徴は、「人」を入れ込んだスナップ・ショットが多く、鉄味が薄らいだような。本日、読売新聞社主催の「第47回よみうり写真大賞」の表彰式に行ってきました。毎月の「読者のニュース写真」で入賞した中から年間賞にノミネートされて、昨年の入選(東京駅のドクターイエロー)に続き今年はラッキーにも大賞の次の1席に選ばれた次第です。①2025.12よみうり写真大賞ニュースフォト部門1席「地域振興列車」by小湊鐵道小湊鐵道

京成電鉄本線の京成小岩で3700形や3000形「発見！台湾桃園の魅力」のラッピング車両と「松戸線1周年記念」ヘッドマーク掲出車を撮影しましたのでご覧ください。【京成小岩】3700形3818編成3000形3004編成3000形3042編成「発見！台湾桃園の魅力」ラッピング3700形3828編成3000形3025編成と3003編成3000形3001編成「松戸線1周年記念」HM以上です。

共産・山添拓議員、「隊舎の空調」理由の軍事費引き上げ批判も...「緊急性あるだろ」疑問の声も共産党の山添拓参院議員が2025年11月25日にXで、夏の暑さによる「隊舎の空調」を理由とした軍事費GDP比2％前倒しを批判したものの、疑問の声が集まっている。「暑さが厳しいのは地球環境の変化ゆえ」高市早苗首相は10月11日のはじめての所信表明演説の中で、防衛費のGDP比2％に増額を2年前倒し、今年度中に実施する方針を明らかに。11月28日の2025年度補正…www.j-cast.com線路内

西武池袋線の石神井公園で40000系や20000系に6000系【石神井公園】40000系50番台48155編成と48156編成40000系40155編成と48156編成20000系20103編成東京メトロ副都心線・有楽町線の10000系10120編成と10103編成40000系50番台40153編成6000系6157編成40000系50番台48152編成と4----編成

C58という蒸気機関車がある。秩父鉄道で走っている形式だ。蒸気機関車ファンの僕は若い頃はスマートで流麗なC57が好きだった。長じてからはバランスのとれた重厚感があるC59がいいなぁと思うようになった。そのうちに、その２形式を足して２で割ったようなC57四次型が最も好みになった。「だった」とか「なった」と過去形で書いたのは、今ではもっと好みの機関車があるからで、それがC58である。C58は地味な機関車である。C57がC51の、D51がD50の後継であるような華やかな系譜はない。旅客用8620（ハ

火曜日の帰宅時間、常磐線は、高浜~神立間での倒木（ゲリラ雷雨）で、遅れと運休が出た。品川行きに乗ったはずが、急遽友部止まりになって、後の電車への乗り換えへ。どこトレで確認したが、ズーと手前で停車中。いつ帰れるのかな！無事に、いつもの時間のバイ以上かかり、帰宅できました。この1枚は、ちょっと失敗したな！

JR常磐線の新松戸で仙台総合鉄道部のEH500が牽引する2097レ土浦行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【新松戸】2097レEH500形-33号機+コキ隅田川→土浦以上です。

かつて訪れた撮影地を巡ることを思いつき、東北へと向かったのは2010年5月の連休のことだきっかけは雑誌かネットに掲載されていた「あけぼの」の写真を見たことだったと記憶しているただ、もともと何事も記録に残さない、いい加減な性分なのでどのような行程で撮影ポイントを巡ったのか全く思い出せないが、撮影データの日時を基につづってゆこうと思う千葉県の自宅から車で秋田へ向かい市内のホテルで前泊、翌朝早朝に道川のポイントを訪れた道川の小学校脇を通過する「あけぼの」しばらく直流区間でばかり撮影をしてい

↓前回の記事はこちら『鮫代走の多治見貨物を撮る。さらに385系試運転に遭遇！2026/6/29撮影記その2』↓前回の記事はこちら『平日朝ラッシュ2種類の313系ネタ列車を撮る。in熱田2026/6/29撮影記その1』2026年6月29日(月曜日)今回の…ameblo.jp2026年6月29日撮影記の3回目。JR春日井駅での撮影を終えて中央線普通に乗車して金山駅へ。東海道線快速豊橋行(2518F)に乗り換えて11時14分共和駅着。駅から少し歩いたポイ

走行中の列車の圧力装置に不具合車両点検の影響で5本が運休または部分運休最大1時間20分の遅れ長野・中央東線辰野支線|SBCNEWS|長野のニュース|SBC信越放送(1ページ)2025年9月12日の午前6時17分頃、中央東線の辰野支線で車両に不具合が発生し、およそ100分間運転を見合わせた。JR東日本のトラブルは新幹線のみならず、在来線でも日常茶飯事となりつつある。ところで、この中央東線の辰野支線のうち、西側の塩尻～小野～辰野は一刻も早く廃止すべきだ。辰野

7月20日（日）。山口、福岡へ、日帰りで遠征して来ました。JR西日本から、WESTERポイントを使用した、全線フリーきっぷが、発売して居ますので、早速利用して、SLやまぐち号をメインに遠征しました。「WESTERポイント全線フリーきっぷ」は、昨年12月にも、発売され、1月14日から3月14日までの、利用期間で、全ポイント9800ポイントで2日間利用と、一部ポイント980ポイント＋19800円で2日間利用の2種類が発売されましたが、今回、夏の利用期間、7月16日から8月31日（8月8日から8月1

どうも、Ｆ氏です。今日は６月３日です。そうです！！今日は“都営６３００形の日”であります！！そこで、今日は都営三田線６３００形の画像と動画を載せた鉄道ブログ記事更新です。まず、去年４月２０日（日）、東急目黒線・武蔵小杉駅で撮影した都営６３００形（６３３７Ｆ）の"各駅停車西高島平行き"電車です。こちらは、去年４月２０日（日）、東京ヴェルディの応援で、“２０２５シーズン明治安田Ｊ１第３８節ｖｓガンバ大阪戦（ＡＷＡＹ・１４：００キックオフ＠パナソニックスタジアム吹田）”の試合観戦に行

少しブランクが空いてしまいましたが、富良野遠征記はこれにて最終章です。ここまでお付き合いいただき有り難うございます。引き続き7月13日。前日よりも十勝岳連峰周辺の雲が少なく、稜線がキレイに見える。これは今日も「ファーム富田」の丘を駆け上がるしかない…そう思わせる空模様だった。ラベンダー畑駅周辺をうろちょろするのも2日目となると、要領よく移動できるようになっていた。まずはオクハテ510-2が先頭の「富良野・美瑛ノロッコ1号」を撮ることに。先に同業者が2人いたので挨拶を

近鉄の大和西大寺駅で、撮り鉄が駅員に向かって罵声を飛ばしている様子が話題となっている。こういった撮り鉄は真の鉄道マニアではなく、お手本のような写真を撮ることで承認欲求を満たしたり、利益を得たりするために鉄道を利用しているに過ぎない。鉄道は入場券代や初乗り運賃といった小学生でも持てる額さえあれば誰でも駅に入って写真を撮れてしまうため、被写体の中では最も安上がりであることが、こういった迷惑カメラマンの温床となっている理由だ。しかし、あまりにもそのような撮り鉄が不祥事を起こす頻度が

しばらく前にEF8181号機が廃車のため土崎工場入りしたという。ED75758号機を次位に従え、自走して奥津城に向かったらしい。EF81がデビューしたのが1968年、81号機は1973年製だから、50年以上の長きにわたり第一線で働いたことになる。電化区間であれば交直や周波数を問わずどこにでも入線できる、まさに万能機として長寿を全うしたといえる。とはいえ、僕はEF81ファンではない。なぜか関心を寄せることはなかった。そういう意味では、ED76やEF60・EF65一般型と同じである。前面非貫通