鉄道・列車

珍しくなってきた自由席東北新幹線では多種多様な新幹線が運行され、その特性にサービスが異なります。はやぶさ、こまち、つばさは長距離移動メインのため全車指定席ですが、やまびこ・なすのは短距離や通勤利用もあることから自由席も設定されています。今や新幹線に乗るとなるとスマートフォンから座席を指定して乗るのが当たり前になりつつありますが、時間に縛られない自由席も選択肢として利用される方もいらっしゃると思います。また、大人の休日倶楽部パスやキュンパスのような乗り放題きっぷでは指定席の

普通列車グリーン車について首都圏を走るJR東日本の普通列車は様々な線区を跨いで長時間運行することからグリーン車が連結されてきました。その歴史は古く1950年代に登場した2等車まで遡ることになりますが、現行の雛形となる2階建て車両が登場したのはJRへの民営化後の1989年、現在のSuicaを使ったシステムが導入されたのは2004年となります。当初は東海道線と横須賀・総武快速線で連結されていましたが、湘南新宿ラインや上野東京ライン、宇都宮線・高崎線、常磐線と幅広くサービスが展開されてお

ダイヤ改正により新しく登場した大井町線なのに大井町線へ行かない急行になります。東急大井町線６０００系（６１０３Ｆ）急行鷺沼行運用を見て６０２０系の可能性もありましたが、入ったのは６０００系。また賭けに外れました。撮影日２０２６年４月１３日

皆さん、みどりのぽけっとです！今日の昼にびっくりするような鉄道ニュースがありましたのでご紹介します。なんと、北大阪急行の８０００形の８００３編成が北大阪急行公式が引退を発表しました。この写真が８００３編成です。２０２７年の１月頃に引退する予定です。８００３編成以外も８０００形は引退する予定です。御堂筋線の土日ダイヤで１本だけのレアだったので引退するのはわたしは非常に悲しいです。８０００形は１９８０年代のバブル期のデザインをしていてカッコ良かったです。ロゴマークのエモさが

今日は隙間埋めとなりますが、2026年3月のダイヤ改正後のJR鳥栖駅で見かけた車両を、とめどなく並べてみました。ここ数年で通りかかることがあっても、降り立つことがなかった鳥栖駅。かつてはブルートレインや、鹿児島本線を南下する特急も多数通過してきた駅ですが、近年は優等列車も減少し、いささか寂しい布陣となった気がします。とはいえ、多種多様な車両が出入りするのは変わらないことをこの目で確認してきましたので、逆行だったり影がかかったりで下手な写真ばかりですが、ご紹介しつつ訪問を振り返りたい

本日、始発列車に乗ってＪＲ上野駅に行き、「みどりの窓口」に並んで「１０時打ち」でサンライズ瀬戸の個室（ソロ）を購入できました！昨年１１月に行った時は思いのほか早くから並んでいる人が多く順番遅くて、今回は旅行の予定に組み込んでいて絶対取りたかったんで、始発で５時前に上野駅まで行って取ってきました！昨年１１月の内容もブログに書いたのですが、（ＪＲの「みどりの窓口」でサンライズ出雲のきっぷを買おう～「１０時打ち」の流れやコツ＠上野駅|阪神電鉄タイガース日記２！）その

4月11日は車両方向幕撮影一本でいきました。これまで方向幕撮影は東京メトロ線・西武線中心に行ってきましたが、最近からはJR埼京線関連の方向幕を撮影し始めています。ということで、この日は埼京線関連(相鉄線直通・りんかい線)の撮影を行いました。今回まず午前中は相鉄線で、JR線直通列車を中心に撮影しました。目次4.11(Sat)相鉄線各停海老名JRE233系7000番台特急海老名JRE233系7000番台各停新宿相鉄12000系特急

都営三田線6300形、令和11（2029）年度までに11編成を置き換えか（清水要）-エキスパート-Yahoo!ニュース都営三田線の6300形の置き換えは一旦ストップしているが、2027年度に再開され2029年度までに11編成が淘汰される。ここで、週に一度都営三田線に乗車している私から、6300形の東武鉄道への譲渡を提案させて頂く。尚、この意見は先ほど東武鉄道と東京都交通局の双方に送信した。何故都営6300形を東武鉄道に譲渡すべきなのか。答えは簡単だ。まず、都営6300形

桃鉄は順番が早いほうが圧倒的に有利！なので、ゲームスタート時の「順番をシャッフルしますか？」はシャッフルしたほうが公平！逆に、友達同士で集まってやる時とかに、実力差があるなら、ハンデとして順番を決めるのもいい。順番が早いと何が有利なのか？一番大きいのは、「決算が終わった４月に最初に行動できるから！」桃鉄の必勝法の１つに、持ち金をそのままだと収益を生まないので、決算直前の３月に持ち金を使い切って物件を購入することがある。３月に使い切って不要な持ち金を持たないことにより、他のプレ

方向幕撮影(いわゆる幕鉄)をしている我々に朗報が舞い込んできました。それは11月下旬、横浜高速鉄道(みなとみらい線)Y500系Y517Fの側面表示器がLEDから液晶画面に交換されたことです。採用例として東武のN100系「スペーシアX」や京阪の「プレミアムカー」などがありましたが、Y500系はそれに次ぐ採用となりました。Y517Fは元東急5050系5156Fで、落成年が2005年。LEDも劣化が目立ち今回表示器交換されたものとなりますが、個人的には新品LED交換の方が視認性

３月に大阪に行った時、友人の息子君たち（鉄オタ）にスタフ表を買ったのですが『近鉄「ひのとり」で大阪へ』娘と大阪へ行って来ましたいつもは新幹線で行ってましたが今回、行きは近鉄にしました。目的は「ひのとり」に乗ること！「ひのとり」の予約以前はなかなか予…ameblo.jp今回は、これというお土産が見つからず（「はやかけん」は以前プレゼントした）いろいろ調べたら、博多駅の上に電車を見られる無料の休憩スポットがあるということで写真だけでも撮って見せられるといいな、と

モバイルSuicaで買えるお得な乗車券フリーきっぷや企画乗車券などのお得なきっぷは窓口や券売機で買うのが一般的です。しかしながら、このタイプは発売駅が限られているのでその駅で購入しなくてならず、またエリア外で乗り降りする場合は窓口で精算が必要になります。最近では専用アプリをインストールすることでネットで購入し窓口や乗務員へ見せるタイプや期間に使用できるQRコードで改札機を通るものも増えてきました。ただ、このタイプは乗り降りの際にいちいちアプリを起動させないといけないですし、Q

奥羽本線羽前中山駅山形方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。羽前中山駅にて下車、上り線ホーム（福島方面行き）の福島方ホーム先端が撮影ポイント。https://yahoo.jp/iWh-zz光線状態は午前早め順光。付近にトイレ・商店等は無く、飲食料等は事前調達が必要。作例は現場11:09頃通過の下り127М、特急「つばさ127号」のもの（遅れ）。2025/2/7撮影-画像素材PIXTA-完全保存版全国鉄道撮影地ガイド【電子書籍】[0]楽天市場

最近は「えきねっと」や「e5489」など、めっきりスマホでＪＲのきっぷを買うことが多くなりましたが、それでもサンライズ出雲・瀬戸のように瞬時に売り切れるきっぷはＪＲの駅に行って「みどりの窓口」で１か月前の１０時ちょうど、通称「１０時打ち」で買うのが確実である！なぜなら、操作のプロであるＪＲの職員が１０時ジャストに端末を叩いてくれるので、スマホやＰＣでなかなかつながらないとか、つながらないうちに売り切れとか、そういうことがないからね！そもそも、e5489の場合は１か月前の

西日本編の特徴の１つは、海底探索ができること！因島駅の独占で味方にできる「村上水軍」が仲間にいる状態で、淡路島と四国の間にある「海底渦潮駅」に停車すると海底に行ける！各マスには宝箱（玉手箱？）があって、「3.5億円×年数」の現金プラス以下の７つのカードから１つがもらえる！そして、「浮上駅」に停車すると地上に戻る事ができ、海底渦潮駅から浮上駅（来島・今治の１つ上のマス・写真参照）までは最短８マス、浮上駅（因島）までは最短７マスと小さいマップである。なお、２回目以降は、

みなさん、こんばんは。毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今日の一枚はコチラです。デ1350形普通新開地ゆき1352F撮影日：2026年04月03日撮影場所：長田-湊川今回の一枚は、4月3日に撮影した神戸電鉄の長田-湊川の区間で撮影した桜の景色をゆく神戸電鉄の車両を撮影したカットです。また、動画も撮影しましたのでコチラも是非ご覧ください。(チャンネル登録もよろしくお願いします！)https://www.tetsudo.com

城端線のいつものポイントで水田水鏡で上りのタラコキハ４７を撮った後は、下り列車を撮るべく場所を下り用のポイントへ移動して待機します。こちらの水田はまだ田植えが終わっていないのでスッキリとした水鏡が期待です。8：57普通城端行きキハ４７３連１カメは望遠で奥の方を狙って２カメは少し手前まで入れてワイド気味に今度は折り返しの上り列車を狙って最初の朝一のポイントへ戻ってみますが、この時間になると少し風も出て来て水田水鏡が揺らぎ始めました。9：38

関西私鉄とJRの連絡運輸は縮小傾向にあります。例えば、京阪や南海との連絡運輸はここ数年で廃止になりました。ただ少なくとも、近鉄とJRの連絡運輸は存在います。どこまで残っているのでしょうか…取り敢えず、自分が発券出来た切符を紹介します。↓続編です。こちらもご覧下さい。『続・近鉄とJRの連絡切符について...』暫くして近鉄の連絡切符の種類が増えたのでこれまでに紹介したものを含めて紹介していこうと思います。定期券については扱いません。普通乗車券です。比較的に最近のもの…ameblo.jpJR東

その駅の全物件を独占すると仲間にすることができる歴史ヒーロー。東日本編では３０の歴史ヒーローが登場しますが、独断と偏見で、ベスト１０＆ワースト１を決定！決定するにあたり、独占に必要な金額との費用対効果ではなく、得られる効果を重視しました！カッコ内は駅名と独占に必要な金額。１位：源義経（小松・647億3000万円）目的地から２０マス以内にある物件駅５駅がランダムで表示され、行きたい駅を選択できる（もちろん行かないこともできる）。選択した駅に移

東京メトロ半蔵門線８０００系を撮影しに行ってきました。東京メトロ半蔵門線８０００系８１０９Ｆ各駅停車中央林間行返し便各駅停車押上行もう１編成８１１６Ｆ急行中央林間行返し便各駅停車久喜行残りとなった８０００系両編成が近い時間に来たので効率よく撮影できました。撮影日２０２６年４月５日

実質的に新幹線の車両基地まで行けるのと同じ！新幹線好きにとってはたまらない、博多南線！しかもたったの片道３３０円・往復６６０円！車両基地見学料と思えば安い、安すぎる！せっかく行くならとことん楽しみたい！ということで、きっぷの買い方・オススメの座席位置・みどころ・駅スタンプ・注意点などまとめてみました！・①きっぷは新幹線券売機にて購入博多南線は区分上は在来線だが、新幹線ホームから発着するので、新幹線券売機にてきっぷを購入。

西日本編の高額物件ＴＯＰ１０はコチラ！高額物件はたとえ収益率が低かったとしても、ゴールドカードやプラチナカードで１０分の１の値段で買うことができればコスパ最高！積極的に狙っていこう！桃太郎ランドを除いて、断然お得なのは５位のフリース衣料工場！収益率６％で独占すれば１２％になるからね！ゴールドカードをゲットしたらまず狙おう！プラチナカードを持っている場合は、ＴＯＰ１０に３物件もランクインしている神戸を独占しよう！定価で神戸を独占するには５兆２８５６億１０００万円という途轍もな

JR常磐線の高浜でE657系K1編成に施されているE651系「タキシードボディのすごいヤツ」イメージ塗装オマージュカラーを撮影しましたのでご覧ください。【高浜】E657系K1編成「タキシードボディのすごいヤツ」イメージ塗装オマージュカラー以上です。

皆様こんばんわ！ホルムズ海峡封鎖による石油不足の影響で、医療や建設業、製造業、物流、農業にも資材・燃料・オイル等の物不足が出始め、倒産に追い込まれた会社も出てきたみたいで、徐々に物不足や物価高騰の危機が迫ってきましたね。ゴールデンウィーク明けには、大幅な値上げや買い占めなど混乱する気が・・・ネガティブな事を言いたくありませんが、既に材料の供給がストップして製造ラインが停止、資材不足で建設現場も作業が止まり、物流はトラックに入れる軽油やエンジンオイル、アドブルー(尿素)どころか荷物も減少と色んな

物件１つを１割の値段（つまり９割引）で購入できる夢のようなカードが「ゴールドカード」！かなりの激レアカードで、カード売り場で購入はできず、入手方法は限られている！東日本編・西日本編１００年対決をそれぞれ実施して、ゴールドカードの入手が確認できたのは以下のとおり。＜東日本編で確認できた入手方法＞・目的地２０連続到達・目的地５０連続到達＜西日本編で確認できた入手方法＞・広島の独占で歴史ヒーロー「毛利元就」を味方に付けもらえるカードにゴールドカード

西日本編のみに登場するマイナスボンビー、４月～７月までマイナス１０倍駅にして、通常の貧乏神に戻ったと思いきや、９月にキングボンビーになり、まめ鬼はマイナスボンビー＆キングボンビーのWパンチを受けることに！こりゃあムゴい・・・ただ、マイナスボンビーが取りついた時に持ち金がゼロになるため、ボンビーの悪行で持ち金がマイナスだったまめ鬼にはちょっとだけプラスの効果が発生。。。

こんにちは。サンライズや四季島など人気な列車を予約するなら必須の10時打ち。今回はその10時打ちができる駅とその駅のみどりの窓口の営業開始時刻をまとめてみました。なお、東京都、神奈川県や埼玉県などの大都市近郊区間内のみとなっています。※こちらは関東のみどりの窓口がある駅を調べ、10時より後に営業開始する駅と、乗車日1ヶ月前の指定席券の事前の申し込みが既に終了している駅を消していく方法で書いています。もしかすると、駅員によっては対応を受け付けていないということがあるかもしれません。対応し

JR武蔵野線の東川口で吹田機関区のEF210が牽引する73レ隅田川行と岡山機関区の同形-1号機が牽引の5068レ越谷貨物ターミナル行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【東川口】73レ(8:58頃通過)EF210形-369号機+コキ東京貨物ターミナル→隅田川5068レ(10:05頃通過)EF210形-1号機+コキ岩国→越谷貨物ターミナル以上です。

この記事は、千葉県を走るJR成田線の車内で作成したものだ。私は現在、成田線で我孫子から成田へ向かっているが、その途中に布佐という駅がある。1つ手前の新木駅から布佐駅にかけて、前面展望を見ていたのだが、布佐駅の様子がおかしかった。ホームには体育座りをしたり、胡座をかいている者で溢れていた。この駅の近くには、県立我孫子東高等学校という荒れた学校があるが、当事者たちは制服姿ではなかった。お行儀が悪かった連中は、アジア系ではなさそうな外国人だった。地べたに座っていた連中は、反

その駅の全物件を独占すると仲間にすることができる歴史ヒーロー。東日本編では３０の歴史ヒーローが登場しますが、独断と偏見で、ベスト１０＆ワースト４を決定！決定するにあたり、独占に必要な金額との費用対効果ではなく、得られる効果を重視しました！カッコ内は駅名と独占に必要な金額。１位：源義経（吉野・7億4000万円）目的地から２０マス以内にある物件駅５駅がランダムで表示され、行きたい駅を選択できる（もちろん行かないこともできる）。選択した駅に移動し