鉄道・列車

その駅の全物件を独占すると仲間にすることができる歴史ヒーロー。東日本編では３０の歴史ヒーローが登場しますが、独断と偏見で、ベスト１０＆ワースト１を決定！決定するにあたり、独占に必要な金額との費用対効果ではなく、得られる効果を重視しました！カッコ内は駅名と独占に必要な金額。１位：源義経（小松・647億3000万円）目的地から２０マス以内にある物件駅５駅がランダムで表示され、行きたい駅を選択できる（もちろん行かないこともできる）。選択した駅に移

珍しくなってきた自由席東北新幹線では多種多様な新幹線が運行され、その特性にサービスが異なります。はやぶさ、こまち、つばさは長距離移動メインのため全車指定席ですが、やまびこ・なすのは短距離や通勤利用もあることから自由席も設定されています。今や新幹線に乗るとなるとスマートフォンから座席を指定して乗るのが当たり前になりつつありますが、時間に縛られない自由席も選択肢として利用される方もいらっしゃると思います。また、大人の休日倶楽部パスやキュンパスのような乗り放題きっぷでは指定席の

西日本編の特徴の１つは、海底探索ができること！因島駅の独占で味方にできる「村上水軍」が仲間にいる状態で、淡路島と四国の間にある「海底渦潮駅」に停車すると海底に行ける！各マスには宝箱（玉手箱？）があって、「3.5億円×年数」の現金プラス以下の７つのカードから１つがもらえる！そして、「浮上駅」に停車すると地上に戻る事ができ、海底渦潮駅から浮上駅（来島・今治の１つ上のマス・写真参照）までは最短８マス、浮上駅（因島）までは最短７マスと小さいマップである。なお、２回目以降は、

その駅の全物件を独占すると仲間にすることができる歴史ヒーロー。東日本編では３０の歴史ヒーローが登場しますが、独断と偏見で、ベスト１０＆ワースト４を決定！決定するにあたり、独占に必要な金額との費用対効果ではなく、得られる効果を重視しました！カッコ内は駅名と独占に必要な金額。１位：源義経（吉野・7億4000万円）目的地から２０マス以内にある物件駅５駅がランダムで表示され、行きたい駅を選択できる（もちろん行かないこともできる）。選択した駅に移動し

１０３F重要部検査出場8/10頃に検査入りした103Fが9/15日に検査を終え、運用復帰しましたー以前までつけていたHMは検査中に102Fへ(26/9/15)(26/9/19)車体、床下機器ともにピカピカに床下機器↓今まで塗られていなかったスノープラウのボルトまで塗装されている車内の変化は特になさそう(たぶんきれいになってる)走行音↓ri近江鉄道が好きですyoutube.com(動画制作中)終わり！！

物件１つを１割の値段（つまり９割引）で購入できる夢のようなカードが「ゴールドカード」！かなりの激レアカードで、カード売り場で購入はできず、入手方法は限られている！東日本編・西日本編１００年対決をそれぞれ実施して、ゴールドカードの入手が確認できたのは以下のとおり。＜東日本編で確認できた入手方法＞・目的地２０連続到達・目的地５０連続到達＜西日本編で確認できた入手方法＞・広島の独占で歴史ヒーロー「毛利元就」を味方に付けもらえるカードにゴールドカード

皆さんこんばんは、かじ旅です。私は現在夜の東京駅にやってきています。この時間に東京駅にいる理由なんて1つしかないですよね。そうです、寝台特急です！というわけで先日サンライズ号の10時打ちをしてきまして、無事、A寝台のシングルデラックスが取れましたので、乗って旅に出ようと思います。人生2度目のサンライズ号、全力で楽しんで、寝ていこうと思います。↓人生初のサンライズ旅行記はこちら『寝台特急で松山へ前編』皆さんこんにちは、かじ旅です。旅行と徒歩と鉄道が好

普通列車グリーン車について首都圏を走るJR東日本の普通列車は様々な線区を跨いで長時間運行することからグリーン車が連結されてきました。その歴史は古く1950年代に登場した2等車まで遡ることになりますが、現行の雛形となる2階建て車両が登場したのはJRへの民営化後の1989年、現在のSuicaを使ったシステムが導入されたのは2004年となります。当初は東海道線と横須賀・総武快速線で連結されていましたが、湘南新宿ラインや上野東京ライン、宇都宮線・高崎線、常磐線と幅広くサービスが展開されてお

昨日の通院（痛飲ではない）の帰り、久しぶりに新鶴見機関区へEF65PFの様子を見てきました。この頃は時折甲種輸送に登板することはありますが、所定EF210の新鶴見A101運用や、同じくEH200の高崎A221運用などの代走は7月以降ほぼ皆無です。（左）EF652090次位のPFの機関車番号は確認出来ませんでした。上の写真の右側EF652092+2096少し前に離脱と聞きましたが、架線の無い線路への留置なので「真実」なのでしょう。以上2点2026.9.19新鶴見機関区構内に

今回は、JR西日本が所有する機関車のDE10を紹介します。DE10は1969年に製造されたディーゼル機関車です。全国各地に配備されました。今回紹介するのは、梅小路機関区所属の1156号機です。1156号機は、嵯峨野観光鉄道のSK200やSK100などを牽引するための車両です。この車両は、主に嵯峨野観光鉄道の予備機です。そのため、滅多に運用されません。DE10は梅小路機関区所属なので、京都てっぱくの中から見ることが出来ます。いつも、DE10の横にはトワイライトと通常塗装の車両が

復路は自分はせいぜい3か所が限度。そこで最後は平野部に戻ってきたところの撮影になりました。8月だとこちらの場所、だいぶ厳しくなりますね。お顔が潰れてしまいました。こちらはうまくいきました♪撮影はこれにて終了！元気に走るD51が見られて本当に良かった。7月、8月と撮影できてうれしかったです。この撮影に際し、ご協力いただいた皆々様にこの場を借りて深く御礼申し上げます。ありがとうございました。撮影日：2026年8月上越線試8722列車D51498+12系ｘ5両

東日本編では松尾芭蕉の俳句８か所を達成して全物件収益２倍ゲットは大きい！早期に達成して1年でも早く2倍の効果をゲットすべき！物件駅ではない3箇所は難しいので下記参照！一方で、八大市場は似たようなイベントだが、「その年度の目的地到達の賞金×１０倍」のお金がもらえるだけなので、あまりおいしくない・・・＜松尾芭蕉の俳句の場所＞・酒田（物件駅）・羽黒山（鶴岡の１つ右の赤マス）・山寺（作並の２つ左のカード駅）・尿前（鳴子の１つ左の赤マス）・平泉（物件駅）・仙台（物件駅）・

西日本編の高額物件ＴＯＰ１０はコチラ！高額物件はたとえ収益率が低かったとしても、ゴールドカードやプラチナカードで１０分の１の値段で買うことができればコスパ最高！積極的に狙っていこう！桃太郎ランドを除いて、断然お得なのは５位のフリース衣料工場！収益率６％で独占すれば１２％になるからね！ゴールドカードをゲットしたらまず狙おう！プラチナカードを持っている場合は、ＴＯＰ１０に３物件もランクインしている神戸を独占しよう！定価で神戸を独占するには５兆２８５６億１０００万円という途轍もな

こんにちは。前回の続きです。ラビスタ東京ベイからはシェアサイクルで東京駅まで移動します。晴海大橋を渡ります。天気が快晴でとても気持ちよかったです。こちらは勝どき橋です。国の重要文化財に指定されています。石造で歴史を感じますね。信号があるのは、かつては可動橋だった名残です。1980年ごろを最後に動かしていないそうです。築地のあたりまできました。このあたりまでくると観光客が大勢います。東京駅まで30分かからないくらいのサイクリングでした。東京を自転車で走る機会は今までなかなか

この日は山梶農園ひまわり畑でサックスコンサートがあった日。雲が多く、いい条件でサックス奏者さんの写真が撮れないのでは？と心配していました。しかし雲がいい感じにばらけ、本当に良い夕焼けを作ってくれました。OMSYSTEMOM-1MarkⅡM.ZUIKODIGITALED7-14mmF2.8PROSS1/640f/8ISO:200焦点距離:7mm露出補正:無しレタッチ:有りトリミング:無し２０２６年０８月１５日１７時４８分市辺駅～平田駅間

桃鉄は順番が早いほうが圧倒的に有利！なので、ゲームスタート時の「順番をシャッフルしますか？」はシャッフルしたほうが公平！逆に、友達同士で集まってやる時とかに、実力差があるなら、ハンデとして順番を決めるのもいい。順番が早いと何が有利なのか？一番大きいのは、「決算が終わった４月に最初に行動できるから！」桃鉄の必勝法の１つに、持ち金をそのままだと収益を生まないので、決算直前の３月に持ち金を使い切って物件を購入することがある。３月に使い切って不要な持ち金を持たないことにより、他のプレ

お盆も後半になると、南エリアのひまわり畑は完全な満開状態でした。夕焼け空が黄金色に染まり、列車もひまわりも黄金色に輝きました。この瞬間が好きで、毎日のように通ってしまいました。OMSYSTEMOM-1MarkⅡM.ZUIKODIGITALED12-100mmF4PROSS1/640f/7.1ISO:640焦点距離:44mm露出補正:無しレタッチ:有りトリミング:有り２０２６年０８月１９日１８時１９分市辺駅～平田駅間

実質的に新幹線の車両基地まで行けるのと同じ！新幹線好きにとってはたまらない、博多南線！しかもたったの片道３３０円・往復６６０円！車両基地見学料と思えば安い、安すぎる！せっかく行くならとことん楽しみたい！ということで、きっぷの買い方・オススメの座席位置・みどころ・駅スタンプ・注意点などまとめてみました！・①きっぷは新幹線券売機にて購入博多南線は区分上は在来線だが、新幹線ホームから発着するので、新幹線券売機にてきっぷを購入。

東日本編の最高金額の物件は日立駅の総合電機メーカー１兆７９３２億円で１兆円を超える物件はこの１件のみだったのに対して（新国会議事堂を除く）、西日本編では１兆円超えが複数あるので、物件を１割の値段（つまり９割引）で購入できる「ゴールドカード」の使い方がより重要になる！例えば、久留米のタイヤ工場は３兆円で収益率５％、つまり独占すれば年間３０００億円の収入になる！この物件がゴールドカードを使えば１割の値段、すなわち３０００億円で入手できるのだ！３０００億円で入手して年間収益が３０００

駅の物件を独占した時に出現する歴史ヒーローは、ほとんどの場合はプラスの効果だが、マイナスの効果のヒーローもたまにいる。マイナス効果の歴史ヒーローの代表格は札幌を独占した時に出現する「クラーク博士」で、ランダムで出現し、持ち金で買えるギリギリの物件を購入してしまう。持ち金は多すぎるとスリの銀次に奪われた時にダメージが大きいのに対して、持ち金が少なすぎると「台風」「大雪」「食中毒」など、結構発生する可能性が高いマイナスイベントの時に持ち金がマイナスになってしまい、物件を買値の半額で売却せ

デビュー前の2015年8月22日の東京総合車両センター公開で展示されていたE235系トウ01編成。実はトウ01編成に関してはもう10周年。早いものです・・・。その後トラブルがあって少し運休期間があったり、量産車が遅れて登場したりしていたので余計に感じにくいところですね。

モバイルSuicaで買えるお得な乗車券フリーきっぷや企画乗車券などのお得なきっぷは窓口や券売機で買うのが一般的です。しかしながら、このタイプは発売駅が限られているのでその駅で購入しなくてならず、またエリア外で乗り降りする場合は窓口で精算が必要になります。最近では専用アプリをインストールした後に係員へ見せたり、QRコードで改札機を通れたりするものも増えてきました。ただ、このタイプは乗り降りの際にいちいちアプリを起動させないといけないですし、QRコードが使える改札機じゃないと通る

大型コンテナが並ぶ貨物列車が福岡からきました。１２：２５５０５２レＥＦ２１０－３５９後ろからその大型コンテナの並びヤマト運輸ヤマト運輸、ＪＯＴヤマト運輸、ランテックランテック、ダイニチ、ヤマト運輸ヤマト運輸、佐川急便北尾運送、佐川急便ランテック、全国通運撮影日２０２６年９月３日

東日本編の高額物件ＴＯＰ１０はコチラ！高額物件はたとえ収益率が低かったとしても、ゴールドカードやプラチナカードで１０分の１の値段で買うことができればコスパ最高！積極的に狙っていこう！新国会議事堂を除いて、断然お得なのは８位の麻布台ヨルズ！収益率１０％で独占すれば２０％になるからね！ゴールドカードをゲットしたらまず狙おう！プラチナカードを持っている場合は、東京ネズミーシーのほかに東京ネズミーランド５５００億円（４％）・東京ネズミーファン３２００億円（５％）・スタートトゥモロウ３２００

皆様こんばんわ！昨夜は仕事終わりに秋葉原で用事があり、ついでに5月5日のレイアウト巡りで使う切符や扇風機＆防災グッズ(ヨドバシ)を買ってきました！ポータブル電源のリサーチも忘れてませんよ（汗）思った以上に重かったですね(^o^;昨今の中東情勢による電気料金高騰が懸念されているので扇風機を購入・・・果たしてエアコン無しで熱中夜を耐えられるのか？！ついでに伝説のすた丼を食べて帰りました！50歳になっても油ギッシュな食事ができる胃袋に感謝！さて今回は4月18日から1泊4日で行った東海遠征の総

いつもならウィーンからプラハに電車で行く時は、ウィーン中央駅からプラハ中央駅に行くのですが、今回は、たまたま取っていたホテルが、ウィーン・フランツ・ヨーゼフ駅から近かった事もあり、フランツ・ヨーゼフ駅から、プラハ中央駅へ。電車がチェコの電車が乗り入れていたせいか、プラットホームに電車が来て、ドアの電車が開いても車内の電気は暗いままで客も乗車（笑）指定席で買ったものの車両も分からなければ、暗くて椅子の番号も見えない！車掌さんがたまたま通って車両を聞くと、こ

西日本編で登場する最もメリットのある怪獣は、ずばり「サツマイモ怪獣プープー」！出現条件は、鹿屋駅に停車した時に、鹿屋駅の２０マス以内に他者がいると、確率で出現。効果は、１１～１６か月の間オナラが出るようになり、停車した時に２０マス以内にいる他者を１５マス吹っ飛ばす！「しまった、他者が目的地に近い！」となったら、とにかくその人の２０マス以内に近づけば、オナラで吹っ飛ばして目的地から遠ざけることができるのだ！！１つだけデメリットがあって、目的地の駅に一番乗りした時

こんにちは！仕事の合間に趣味で鉄道模型を楽しんでいる金欠サラリーマンです。前回のブログでマイクロエース製E721系0番台の導入報告をしたので、今回は少しだけ手を加えたいと思います。前回の導入報告ブログ↓↓『どこビュンで「郡山」へ！そしてマイクロエース製E721系0番台を導入しました！』みなさんこんにちは！旅行に行くたびに模型が欲しくなってしまう病を患っているぽんたと申します。導入や加工の備忘録として書いていきます。ブログ初心者です。執筆…ameblo.jp今回少し手を加えるのがこの子

10:24皆さんこんにちは、かじ旅です。本日はスタンプラリーをしようと思います。その名も、「京王沿線の想い出ペッタン・ポンデジタルスタンプラリー」です。ペッタン・ポンとは、京王電鉄が1992年まで開催していたスタンプラリーです。今回はそれの復刻版という事で、デジタルスタンプラリーになって帰ってきました。今回使うアプリは「エキタグ」というアプリで、主にJR東日本の駅を中心として、全国で通年でデジタルスタンプラリーを行えます。ペッタン・ポンは期間限定という子とで、2026年の7月18日か

明日、子どもたちも始業式を迎え、本当に新年度が始まりますね。正直、4月は好きではありませんが…何とか一日一日を乗り越えていきたいと思います。今回は東武8000系。いよいよ整備を始めていきたいと思います。まずは前面の種別幕と行先方向幕です。周りから不自然な光漏れがないよう、黒くブラックアウトします。今回、一番お世話になった「普通：池袋」です。ちゃんと枠に収まっています。こちらはジャンパ栓。上の部分だけ、ランナーを切り取ると、保持しやすく塗装できます。スカート部分にパーツをはめ込