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おととい2月24日、西武南入曽車両基地に先日武蔵丘からやってきた西武7000系7104Fが留置されているとのことで、見に行ってきました。目次2.24(Tue)西武南入曽車両基地サステナ車両・西武7000系故障車・38101Fは…その他の留置車両2.24(Tue)西武南入曽車両基地サステナ車両・西武7000系西武7000系7104Fは、先日夜間に武蔵丘から南入曽まで自走回送されました。最初小手指までかと思っていましたが南入曽へ行きました。
珍しくなってきた自由席東北新幹線では多種多様な新幹線が運行され、その特性にサービスが異なります。はやぶさ、こまち、つばさは長距離移動メインのため全車指定席ですが、やまびこ・なすのは短距離や通勤利用もあることから自由席も設定されています。今や新幹線に乗るとなるとスマートフォンから座席を指定して乗るのが当たり前になりつつありますが、時間に縛られない自由席も選択肢として利用される方もいらっしゃると思います。また、大人の休日倶楽部パスやキュンパスのような乗り放題きっぷでは指定席の
２０２５年に恩田へ検査入場したマニ５０－２１８６の恩田出場甲種輸送がありました。東急編に続き、ＪＲ貨物編になります。９８９０レＤＤ２００－１１授受線の奥へ入線です。授受線に留置中のマニ５０－２１８６マニ５０－２１８６との連結です。貨物線へ移動します。発車時間まで待機です。東急線ホームから特殊貨物検査票と甲種鉄道車両出発時間です。９８９３レＤＤ２００－１１＋伊豆急行マニ５０－２１８６伊豆急行へ向かっていきました。撮影日２０２６
現在、タカシマヤオーチャードのB2アトリウムで開催中のSG60🇸🇬ポップアップ。もろもろかわいいなと楽しくまわったのだけど↑この靴下も可愛いなぁ😍💙🇸🇬血まなこでクレメンティ駅探したのだけど見当たらず。小２〜現在中高生になる2人が、ずーっとお世話になったクレメンティ駅を、記念にひとつ欲しくて。🙏商品を出しているTAPSPACEさんによるとクレメンティ駅、今週末には再入荷しますよとのこと🙌🏻本帰国のお友達へのプレゼントにもしたいし、これはぜひぜひ買いたいオンラインストアもTa
2079ﾚEF210-105[新]代走※所定EF210[吹]明けでそのまま休み、なので東進しまして105号機代走を撮ってみました。相変わらず積載が悪いものの、編成長くても入らないし山場の日没も早いし...でこんなもんです。そして今回の公休日は知り合いに誘われて合流した後北上。回9420ﾚEF641030[新潟]+12系+EF81140[新潟]JR東の釜が最後の運用らしく、信越線へ来てみました。まずは回送。地元でも見慣れた青い64が前で通
こんにちは。サンライズや四季島など人気な列車を予約するなら必須の10時打ち。今回はその10時打ちができる駅とその駅のみどりの窓口の営業開始時刻をまとめてみました。なお、東京都、神奈川県や埼玉県などの大都市近郊区間内のみとなっています。※こちらは関東のみどりの窓口がある駅を調べ、10時より後に営業開始する駅と、乗車日1ヶ月前の指定席券の事前の申し込みが既に終了している駅を消していく方法で書いています。もしかすると、駅員によっては対応を受け付けていないということがあるかもしれません。対応し
娘と大阪へ行って来ましたいつもは新幹線で行ってましたが今回、行きは近鉄にしました。目的は「ひのとり」に乗ること！「ひのとり」の予約以前はなかなか予約が取れませんでしたが今はレギュラーシートなら当日でも（時間によって）空きはあるようです。予約はインターネットから。近畿日本鉄道｜特急券のインターネット予約・発売について近畿日本鉄道の特急券がチケットレスで購入できるサービスです。www.ticket.kintetsu.co.jp１ヵ月前から予約ができ
電車に乗っていると、たまに車内放送に個性があって楽しい。たとえば去年のクリスマスイブの朝、終点に到着した際のアナウンス「本日はクリスマスイブですが残念ながらホワイトクリスマスにはならず雨模様でございます。どなた様もお気をつけていってらっしゃいませ」ちょっと素敵だったのを覚えてる。@関西方面の電車内（2019年8月）そうかと思えば先日のこと「乗り降りの際スマホの操作はあとにしていただき、発車してからお願いします」駅に到着するたび繰り返される、この文言電車が遅れることや思わぬ事
まめ鬼が使う数少ないカードのうち「親の総取りカード」がある！これは超危険！「親の総取りカード」はサイコロを２個振って１０以上が出たら、持ち金が１位の人から持ち金全額を奪うことができる！１０以上が出る確率は３６分の６、すなわち16.66%（たぶん）！出た目は７で、何とか回避・・・これは終盤の一発逆転を狙って、イエローカード駅に停車して、「親の総取りカード」をゲットしに行くのはアリだね！
西日本編の特徴の１つは、海底探索ができること！因島駅の独占で味方にできる「村上水軍」が仲間にいる状態で、淡路島と四国の間にある「海底渦潮駅」に停車すると海底に行ける！各マスには宝箱（玉手箱？）があって、「3.5億円×年数」の現金プラス以下の７つのカードから１つがもらえる！そして、「浮上駅」に停車すると地上に戻る事ができ、海底渦潮駅から浮上駅（来島・今治の１つ上のマス・写真参照）までは最短８マス、浮上駅（因島）までは最短７マスと小さいマップである。なお、２回目以降は、
2/12(木)～15(日)の富山遠征をブログにUPした後に見直したら、ある色被りが気になりだしました。普段からRAW現像の段階では、①明るさとハイライト・シャドウの調整②水平出し③邪魔な物をトリミング④空の青さや部分的なコントラスト調整⑤場合によってはホワイトバランスをいじって、夕陽を鮮やかにしたり朝の冷たさを強調がルーチンワークで、ニコン純正の無料の現像ソフトであるNXStudioで殆ど処理しています。ニッコールクラブの毎月の勉強会の提出や写真コンテストの応募のための作
普通列車グリーン車について首都圏を走るJR東日本の普通列車は様々な線区を跨いで長時間運行することからグリーン車が連結されてきました。その歴史は古く1950年代に登場した2等車まで遡ることになりますが、2階建て車両が登場したのはJRへの民営化後の1989年で、現在のSuicaを使ったシステムが導入されたのは2004年となります。当初は東海道線と横須賀・総武快速線で連結されていましたが、湘南新宿ラインや上野東京ライン、宇都宮線・高崎線、常磐線と幅広くサービスが展開されており、202
こんにちは。前回の続きです。ラビスタ東京ベイからはシェアサイクルで東京駅まで移動します。晴海大橋を渡ります。天気が快晴でとても気持ちよかったです。こちらは勝どき橋です。国の重要文化財に指定されています。石造で歴史を感じますね。信号があるのは、かつては可動橋だった名残です。1980年ごろを最後に動かしていないそうです。築地のあたりまできました。このあたりまでくると観光客が大勢います。東京駅まで30分かからないくらいのサイクリングでした。東京を自転車で走る機会は今までなかなか
桃太郎電鉄２の東日本編、序盤の基本戦略はズバリ以下のとおり！・サイコロの数を増やせる「急行系」のカードが重要！・「急行系」カードは、「目的地まで早く到達する」「目的地付近でグルグル回って目的地にちょうど停車する」「ボンビーが付いた場合に近くの人になすりつける」といった、単純かつ多くの利用方法があるので重要！・行きやすいカード売り場で購入できるのは、鷺宮（上井草駅の右隣）のカード売り場である！・鷺宮では、サイコロを５個振れる「新幹線周遊カード」が購入できる、値段は５億円
その駅の全物件を独占すると仲間にすることができる歴史ヒーロー。東日本編では３０の歴史ヒーローが登場しますが、独断と偏見で、ベスト１０＆ワースト１を決定！決定するにあたり、独占に必要な金額との費用対効果ではなく、得られる効果を重視しました！カッコ内は駅名と独占に必要な金額。１位：源義経（小松・647億3000万円）目的地から２０マス以内にある物件駅５駅がランダムで表示され、行きたい駅を選択できる（もちろん行かないこともできる）。選択した駅に移
京急線穴守稲荷駅上りホーム拡幅工事進捗状況レポート2025.12.26こんにちは、みんくです。今回は、穴守稲荷駅上りホームの拡幅工事の進捗状況についてレポートしたいと思います。事業の目的穴守稲荷駅は、東京都大田区にある京急空港線の駅です。2024年度の乗降客数は2万698人。羽田空港に近いため周辺にホテルや物流施設が点在しているほか、住宅街でもあるため、朝晩を中心に駅が混雑します。しかし穴守稲荷駅はホームが非常に狭く、上り(品川方面)ホームに至っては広いところでも幅3mほどしかあ
東日本編では松尾芭蕉の俳句８か所を達成して全物件収益２倍ゲットは大きい！早期に達成して1年でも早く2倍の効果をゲットすべき！物件駅ではない3箇所は難しいので下記参照！一方で、八大市場は似たようなイベントだが、「その年度の目的地到達の賞金×１０倍」のお金がもらえるだけなので、あまりおいしくない・・・＜松尾芭蕉の俳句の場所＞・酒田（物件駅）・羽黒山（鶴岡の１つ右の赤マス）・山寺（作並の２つ左のカード駅）・尿前（鳴子の１つ左の赤マス）・平泉（物件駅）・仙台（物件駅）・
実質的に新幹線の車両基地まで行けるのと同じ！新幹線好きにとってはたまらない、博多南線！しかもたったの片道３３０円・往復６６０円！車両基地見学料と思えば安い、安すぎる！せっかく行くならとことん楽しみたい！ということで、きっぷの買い方・オススメの座席位置・みどころ・駅スタンプ・注意点などまとめてみました！・①きっぷは新幹線券売機にて購入博多南線は区分上は在来線だが、新幹線ホームから発着するので、新幹線券売機にてきっぷを購入。
物件１つを１割の値段（つまり９割引）で購入できる夢のようなカードが「ゴールドカード」！かなりの激レアカードで、カード売り場で購入はできず、入手方法は限られている！東日本編・西日本編１００年対決をそれぞれ実施して、ゴールドカードの入手が確認できたのは以下のとおり。＜東日本編で確認できた入手方法＞・目的地２０連続到達・目的地５０連続到達＜西日本編で確認できた入手方法＞・広島の独占で歴史ヒーロー「毛利元就」を味方に付けもらえるカードにゴールドカード
モバイルSuicaで買えるお得な乗車券フリーきっぷや企画乗車券などのお得なきっぷは窓口や券売機で買うのが一般的です。しかしながら、このタイプは発売駅が限られているのでその駅で購入しなくてならず、またエリア外で乗り降りする場合は窓口で精算が必要になります。最近では専用アプリをインストールすることでネットで購入し窓口や乗務員へ見せるタイプや期間に使用できるQRコードで改札機を通るものも増えてきました。ただ、このタイプは乗り降りの際にいちいちアプリを起動させないといけないですし、Q
最近は「えきねっと」や「e5489」など、めっきりスマホでＪＲのきっぷを買うことが多くなりましたが、それでもサンライズ出雲・瀬戸のように瞬時に売り切れるきっぷはＪＲの駅に行って「みどりの窓口」で１か月前の１０時ちょうど、通称「１０時打ち」で買うのが確実である！なぜなら、操作のプロであるＪＲの職員が１０時ジャストに端末を叩いてくれるので、スマホやＰＣでなかなかつながらないとか、つながらないうちに売り切れとか、そういうことがないからね！そもそも、e5489の場合は１か月前の
今夜の横浜駅６番線ホームにて、サンライズ出雲・瀬戸号をお見送り！横浜から乗車は、１車両あたり２・３人くらい。ホームから見ると横浜到着時点でほぼ個室は埋まっていて（人がいるかカーテンが閉まっているのが見える）、横浜で乗る人でほぼ満室ですね、水曜日ですが今宵も大盛況！現行ダイヤでは横浜２２時１５分発ですが、３月１４日のダイヤ改正後は２１時５２分発となるので、２２時１５分発と表示されている列車案内はもうあと半月ほどで見納め、写真に撮っておく。よし、次は乗るぞ！みどりの窓口に
【主な乗り物：寝台特急「はやぶさ」、鹿児島空港リムジンバス、JAL羽田-鹿児島線】平成9年9月の週末、西鹿児島行き寝台特急列車「はやぶさ」は、電源車を含めた15両の堂々たる編成をEF66型電気機関車に牽かれて、定刻18時16分に東京駅10番線を発車した。久しぶりの「九州特急」の道行きである。「九州特急」に乗ったのは、昭和63年に「みずほ」で熊本に出掛けて以来であるから、平成の御世になって初めて、実に9年ぶりであった。「九州特急」は他の夜行交通機関に比べて発車時刻が早いので、仕事を片付けて
お次は四季島が岩瀬駅で人をおろした後の小山車両センターに入るまでの回送を撮影しに小金井へ今回は3番線から撮影しました。ゆっくり入線だんだん近づいてきます。四季島は2番線に停車したのち1分ぐらい止まってから発車して行きました。車庫でも撮影しました。今回もだいぶ早くから前照灯に切り替わりましたe131系との並びを今回は三脚を使って撮影してみたのでだいぶブレが少なく撮れました！最後は小金井駅で出発して行く所を撮りました。ちなみに駅前の観光案内所の人に四季島の旗を貰えば駅に無料で入れ
関西私鉄とJRの連絡運輸は縮小傾向にあります。例えば、京阪や南海との連絡運輸はここ数年で廃止になりました。ただ少なくとも、近鉄とJRの連絡運輸は存在います。どこまで残っているのでしょうか…取り敢えず、自分が発券出来た切符を紹介します。↓続編です。こちらもご覧下さい。『続・近鉄とJRの連絡切符について...』暫くして近鉄の連絡切符の種類が増えたのでこれまでに紹介したものを含めて紹介していこうと思います。定期券については扱いません。普通乗車券です。比較的に最近のもの…ameblo.jpJR東
2月23日天皇誕生日KD58-1+コキ550レKE651+ホキ12B5573レ引いて5573レをもう一枚前日の飯田線と中央西線への遠征の疲れもあって、この日は地元で、武豊線の英比川橋梁を渡るKD58-1が牽引の550レから撮り始め、その後は衣浦湾沿いに移動して衣浦湾を渡る5573レを撮りました。初めに対岸の高架線を走るシーンを撮ってから、5573レが橋梁を通過中にレンズを変えてKE651が顔を出すところでもう一枚。三連休最後の天皇誕生日は天気
写真のとおり、東京メトロ日比谷線のダイヤ改正後の時刻表が駅構内に掲示！小伝馬町駅にて。始発も終電も同じ時刻だし、ほぼ影響なし！北千住方面は、小伝馬町１９時５２分発の東武動物公園行が北春日部行に短縮されるなどわずかに変更。中目黒方面は、絶滅危惧種の六本木行は平日３本で同じ、変わったところを見つけられないのだが、変更なし？！この掲示が始まると、いよいよダイヤ改正が近づいて来たな～と思いますねー
2月12日JR武蔵野線の吉川美南で新鶴見機関区のEF65が牽引する75レ隅田川行と同じく新鶴見機関区のEF210が牽引する8685レ宇都宮貨物ターミナル行、1070レ千葉貨物行に吹田機関区のEF210牽引74レ東京貨物ターミナル行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【吉川美南】75レEF65形-2083号機+コキ東京貨物ターミナル→隅田川8685レEF210形-143号機+タキ千葉貨物→宇都宮貨物ターミナル74レEF210形-354号機+
桃鉄は順番が早いほうが圧倒的に有利！なので、ゲームスタート時の「順番をシャッフルしますか？」はシャッフルしたほうが公平！逆に、友達同士で集まってやる時とかに、実力差があるなら、ハンデとして順番を決めるのもいい。順番が早いと何が有利なのか？一番大きいのは、「決算が終わった４月に最初に行動できるから！」桃鉄の必勝法の１つに、持ち金をそのままだと収益を生まないので、決算直前の３月に持ち金を使い切って物件を購入することがある。３月に使い切って不要な持ち金を持たないことにより、他のプレ
駅の物件を独占した時に出現する歴史ヒーローは、ほとんどの場合はプラスの効果だが、マイナスの効果のヒーローもたまにいる。マイナス効果の歴史ヒーローの代表格は札幌を独占した時に出現する「クラーク博士」で、ランダムで出現し、持ち金で買えるギリギリの物件を購入してしまう。持ち金は多すぎるとスリの銀次に奪われた時にダメージが大きいのに対して、持ち金が少なすぎると「台風」「大雪」「食中毒」など、結構発生する可能性が高いマイナスイベントの時に持ち金がマイナスになってしまい、物件を買値の半額で売却せ
