鉄道・列車

珍しくなってきた自由席東北新幹線では多種多様な新幹線が運行され、その特性にサービスが異なります。はやぶさ、こまち、つばさは長距離移動メインのため全車指定席ですが、やまびこ・なすのは短距離や通勤利用もあることから自由席も設定されています。今や新幹線に乗るとなるとスマートフォンから座席を指定して乗るのが当たり前になりつつありますが、時間に縛られない自由席も選択肢として利用される方もいらっしゃると思います。また、大人の休日倶楽部パスやキュンパスのような乗り放題きっぷでは指定席の

中古屋さんで購入しました。ＫＡＴＯ４１５系４両セット基本セット（標準色）常磐線や九州で活躍した車両になります。赤電カラー前照灯＆尾灯ＯＫ説明書もありました。走行は油を与えて回復しました。値段も８１００円→２８６０円と良心価格でした。喜屋ホビーが気になります。この値札シールも当時の味があって良いですね。またＴＯＭＩＸ製品もありますか、旧製品のには弱い私なので、入線となりました。

普通列車グリーン車について首都圏を走るJR東日本の普通列車は様々な線区を跨いで長時間運行することからグリーン車が連結されてきました。その歴史は古く1950年代に登場した2等車まで遡ることになりますが、現行の雛形となる2階建て車両が登場したのはJRへの民営化後の1989年、現在のSuicaを使ったシステムが導入されたのは2004年となります。当初は東海道線と横須賀・総武快速線で連結されていましたが、湘南新宿ラインや上野東京ライン、宇都宮線・高崎線、常磐線と幅広くサービスが展開されてお

その駅の全物件を独占すると仲間にすることができる歴史ヒーロー。東日本編では３０の歴史ヒーローが登場しますが、独断と偏見で、ベスト１０＆ワースト１を決定！決定するにあたり、独占に必要な金額との費用対効果ではなく、得られる効果を重視しました！カッコ内は駅名と独占に必要な金額。１位：源義経（小松・647億3000万円）目的地から２０マス以内にある物件駅５駅がランダムで表示され、行きたい駅を選択できる（もちろん行かないこともできる）。選択した駅に移

序章肩の痛みと指先のしびれは予兆なのか昨年も体調を崩す前の3月に突然左肩の肩甲骨の裏側が強い痛み、左手の指先に軽いしびれが起きて整形外科でレントゲンを撮ったら頸椎(首)の中の神経が骨に当たって痛みやしびれを引き起こす頸椎症性神経根症とのこと。この時はマッサージと鎮痛剤で1ヶ月ほどで収まりました。そしたら今年も3月に今度は右肩の肩甲骨の裏側の痛みと、右手の親指・人差し指・中指に軽いしびれが発生。ペインクリニックに通って痛みは1ヶ月で消えましたが、指先のしびれは現在でも続いていて物をつ

2026年9月6日撮影記の2回目。前回取り上げたドクターイエローの撮影前に訪れたのが名鉄瀬戸線。ここで走っている系統板付き編成とラッピング編成がお目当てでした。JRで大曽根駅まで行き、そこから名鉄瀬戸線へ乗り換え。乗車電は8時06分発の765レ普通尾張瀬戸行。車両はお目当ての一つだった4000系4015F(DRAGONSTRAIN)これの折り返しを狙うため喜多山駅で途中下車して待ち構えることに。8時25分852レ普通栄町行4000系4010F

2003年9月6日、津山線での撮影を終えた私は、次なる目的地である山陽本線の万富駅へと向かいました。駅から少し歩き、たどり着いたのは吉井川の広々とした河川敷です。熊山〜万富間に架かる大きな橋梁を見えるこの場所で、私はカメラを構えました。１枚目は、EF200形直流電気機関車が牽引するコンテナ貨物列車です。定格出力6,000kWという、文字通りの超ハイパワーを誇り、新時代の旗手として期待された機関車でした。しかし、その強すぎる力が仇となります。フルパワーで走ると

PART7貸切列車往路を鳥羽駅にて降りましてレンタカーで向かったの志摩線沿線滅多にない「かぎろひ」重連+「あおぞらⅡ」の混結6連。この組成は是非とも撮影しておきたい！と言うことで主催幹事の友人が鳥羽から車を出して撮影するとのことでその車に便乗させていただきました〜貸切列車が賢島に行ってる間に撮影地へ向かいましてまずは1発目！インカーブで。「あおぞらⅡ」は最後尾になりますが、白い車体なので6両編成でも結構目立ちますね！撮影後はさらに追っかけをしまして、鳥羽で全ての乗客を下ろし明星車庫に

モバイルSuicaで買えるお得な乗車券フリーきっぷや企画乗車券などのお得なきっぷは窓口や券売機で買うのが一般的です。しかしながら、このタイプは発売駅が限られているのでその駅で購入しなくてならず、またエリア外で乗り降りする場合は窓口で精算が必要になります。最近では専用アプリをインストールした後に係員へ見せたり、QRコードで改札機を通れたりするものも増えてきました。ただ、このタイプは乗り降りの際にいちいちアプリを起動させないといけないですし、QRコードが使える改札機じゃないと通る

2026年6月28日、私は所用があって豊肥本線の南熊本駅近くにいました。幸いにして2時間ほどの空白が生まれました。このような時間ができると、いつもの癖で、吸い寄せられるように線路際へ足が向いてしまいます。駅の新水前寺寄りにある踏切付近へと、のんびり歩いていくことにしました。それにしても、容赦のない夏の暑さです。じっと立っているだけで汗がにじむような陽射しから逃れるため、私は陸橋の下に身を潜めることにしました。コンクリートの大きな影は、夏の線路際における、私だけのささやか

その駅の全物件を独占すると仲間にすることができる歴史ヒーロー。東日本編では３０の歴史ヒーローが登場しますが、独断と偏見で、ベスト１０＆ワースト４を決定！決定するにあたり、独占に必要な金額との費用対効果ではなく、得られる効果を重視しました！カッコ内は駅名と独占に必要な金額。１位：源義経（吉野・7億4000万円）目的地から２０マス以内にある物件駅５駅がランダムで表示され、行きたい駅を選択できる（もちろん行かないこともできる）。選択した駅に移動し

LA在住36年還暦祝いとして夫婦2人でイタリアを旅行中です前回の記事『チェックアウトの朝〜ヴェネチア出発です水上タクシーの値段』LA在住36年還暦祝いとして夫婦2人でイタリアを旅行中です前回の記事『【ヴェネツィア】グリッティパレス朝食とおすすめジェラート「SUSO」』LA在住…ameblo.jp水上タクシーのことなどこんにちは。ヴェネツィア出発です。鉄道でローマまで戻ります。利用したのは「イタロ」でした。もう一つの鉄道、トレニタ

物件１つを１割の値段（つまり９割引）で購入できる夢のようなカードが「ゴールドカード」！かなりの激レアカードで、カード売り場で購入はできず、入手方法は限られている！東日本編・西日本編１００年対決をそれぞれ実施して、ゴールドカードの入手が確認できたのは以下のとおり。＜東日本編で確認できた入手方法＞・目的地２０連続到達・目的地５０連続到達＜西日本編で確認できた入手方法＞・広島の独占で歴史ヒーロー「毛利元就」を味方に付けもらえるカードにゴールドカード

本日、始発列車に乗ってＪＲ上野駅に行き、「みどりの窓口」に並んで「１０時打ち」でサンライズ瀬戸の個室（ソロ）を購入できました！昨年１１月に行った時は思いのほか早くから並んでいる人が多く順番遅くて、今回は旅行の予定に組み込んでいて絶対取りたかったんで、始発で５時前に上野駅まで行って取ってきました！昨年１１月の内容もブログに書いたのですが、（ＪＲの「みどりの窓口」でサンライズ出雲のきっぷを買おう～「１０時打ち」の流れやコツ＠上野駅|阪神電鉄タイガース日記２！）その

実質的に新幹線の車両基地まで行けるのと同じ！新幹線好きにとってはたまらない、博多南線！しかもたったの片道３３０円・往復６６０円！車両基地見学料と思えば安い、安すぎる！せっかく行くならとことん楽しみたい！ということで、きっぷの買い方・オススメの座席位置・みどころ・駅スタンプ・注意点などまとめてみました！・①きっぷは新幹線券売機にて購入博多南線は区分上は在来線だが、新幹線ホームから発着するので、新幹線券売機にてきっぷを購入。

往路3か所で撮影後、終着駅に向かいます。ここでいつものように、機回し、整備風景を撮影しようと旧機関区奥に向かいます。おぉ、さすがに誰も居ない（笑）そこでべスポジを確保し機関車が到着するのを待ちます。が、所定時刻になってもくる気配なし！先ほどホームには列車の姿が見え、D51もそこに居たのですがこれはどうしたことか？真夏に陽射しの中、汗だけがガンガン流れてきます。飲みものは車の中、しかしここで動いたらカマが来るかもしれない、しかしのどがカラカラ。そんな気持ちに挟まれながら、結局は待ちま

９／１６（水）国鉄型電気機関車、最後の牙城－JR伯備線で活躍を続けるEF641000番台、定期運用／原色率100％と、パワーボムをかましたくなる程の好条件ネタ下り列車は主に夜間帯の走行となるため、上り3082レ・3084レと撮影定番列車と比較するとやはり狙いにくい存在。それゆえに、撮影出来た時の喜びも「ひとしお」で、一日の撮影の〆がかかった大きな獲物です。写真のEF641026号機は2次形にあたり、2018年に貨物更新色⇒国鉄色に復元したカマ通称「山男」と呼ばれるEF64

皆さんこんばんは、かじ旅です。私は現在夜の東京駅にやってきています。この時間に東京駅にいる理由なんて1つしかないですよね。そうです、寝台特急です！というわけで先日サンライズ号の10時打ちをしてきまして、無事、A寝台のシングルデラックスが取れましたので、乗って旅に出ようと思います。人生2度目のサンライズ号、全力で楽しんで、寝ていこうと思います。↓人生初のサンライズ旅行記はこちら『寝台特急で松山へ前編』皆さんこんにちは、かじ旅です。旅行と徒歩と鉄道が好

11月7日、西武池袋線に続いては東京メトロ半蔵門線で列車撮影を行いました。半蔵門線撮影ですが、今回も水天宮前駅で後追い撮影(闇鉄)をしました。目当ては残り2本となった東京メトロ8000系です。一部写真については撮影モードを変えて、クールな感じを表現してみました。目次2025.11.7(Fri)東京メトロ半蔵門線撮影注目の東京メトロ8000系そのほかの列車2025.11.7(Fri)東京メトロ半蔵門線撮影注目の東京メトロ8000系まずは東

【主な乗り物：寝台特急「はやぶさ」、鹿児島空港リムジンバス、JAL羽田-鹿児島線】平成9年9月の週末、西鹿児島行き寝台特急列車「はやぶさ」は、電源車を含めた15両の堂々たる編成をEF66型電気機関車に牽かれて、定刻18時16分に東京駅10番線を発車した。久しぶりの「九州特急」の道行きである。「九州特急」に乗ったのは、昭和63年に「みずほ」で熊本に出掛けて以来であるから、平成の御世になって初めて、実に9年ぶりであった。「九州特急」は他の夜行交通機関に比べて発車時刻が早いので、仕事を片付けて

西日本編の特徴の１つは、海底探索ができること！因島駅の独占で味方にできる「村上水軍」が仲間にいる状態で、淡路島と四国の間にある「海底渦潮駅」に停車すると海底に行ける！各マスには宝箱（玉手箱？）があって、「3.5億円×年数」の現金プラス以下の７つのカードから１つがもらえる！そして、「浮上駅」に停車すると地上に戻る事ができ、海底渦潮駅から浮上駅（来島・今治の１つ上のマス・写真参照）までは最短８マス、浮上駅（因島）までは最短７マスと小さいマップである。なお、２回目以降は、

西日本編の高額物件ＴＯＰ１０はコチラ！高額物件はたとえ収益率が低かったとしても、ゴールドカードやプラチナカードで１０分の１の値段で買うことができればコスパ最高！積極的に狙っていこう！桃太郎ランドを除いて、断然お得なのは５位のフリース衣料工場！収益率６％で独占すれば１２％になるからね！ゴールドカードをゲットしたらまず狙おう！プラチナカードを持っている場合は、ＴＯＰ１０に３物件もランクインしている神戸を独占しよう！定価で神戸を独占するには５兆２８５６億１０００万円という途轍もな

​JR石川町駅△横浜中華街押印済み:2025/03/31押印場所:石川町駅改札窓口(駅員に申請)​駅スタンプ見聞録JR石川町駅は、神奈川県横浜市中区になる、JR根岸線の駅です。駅ナンバリングは、JK09。副駅名は「元町・中華街」。この駅は、横浜を代表する観光スポットであり日本に3つしかない中華街の中の一つ、横浜中華街のJRの最寄駅の駅です。また、中華街へ抜ける道には横浜ファッションの聖地元町商店街が形成されていて、横浜の大きな観光スポットに近い駅となっています。△清々しい雰囲

昨年12月29日の西武池袋線撮影、続いては所沢陸橋付近のカーブ(所沢～秋津間)で撮影しました。元加治駅での撮影後は、お昼前に少し早い昼食を済ませ、所沢陸橋へ。ここ所沢陸橋へは、今回も所沢駅から徒歩で向かいました。ここでの撮影では、西武40000系のラッピング電車(「CABC'S」や「東配工×僕が見たかった青空」)や、秋津で狙って被られた東急5050系「彩りを描く特別な電車」を狙いました。以下の写真を見てもらえばわかりますが、ここではどれも被らずに済みました。

いつもならウィーンからプラハに電車で行く時は、ウィーン中央駅からプラハ中央駅に行くのですが、今回は、たまたま取っていたホテルが、ウィーン・フランツ・ヨーゼフ駅から近かった事もあり、フランツ・ヨーゼフ駅から、プラハ中央駅へ。電車がチェコの電車が乗り入れていたせいか、プラットホームに電車が来て、ドアの電車が開いても車内の電気は暗いままで客も乗車（笑）指定席で買ったものの車両も分からなければ、暗くて椅子の番号も見えない！車掌さんがたまたま通って車両を聞くと、こ

こんにちは。前回の続きです。ラビスタ東京ベイからはシェアサイクルで東京駅まで移動します。晴海大橋を渡ります。天気が快晴でとても気持ちよかったです。こちらは勝どき橋です。国の重要文化財に指定されています。石造で歴史を感じますね。信号があるのは、かつては可動橋だった名残です。1980年ごろを最後に動かしていないそうです。築地のあたりまできました。このあたりまでくると観光客が大勢います。東京駅まで30分かからないくらいのサイクリングでした。東京を自転車で走る機会は今までなかなか

こんばんは！なんだかんだで色々と忙しいカズマさんの学校の入試期間のお休みでしたが、通院などしておきたかったことを無事に済ませられたので良かったです一昨日抜いた親知らずですが、2本同時に抜いたにも関わらずその後腫れもせず、次の日からは食事も普通にできています先生の腕も確かなんですが、若さも相まって驚異的な回復力のようです高校3年生になる前に全部の親知らずを抜いておきたかったので、上手くスケジュールを調整してくださった先生には本当に感謝しかないですさて、今日は以前予約した時にご

最近は「えきねっと」や「e5489」など、めっきりスマホでＪＲのきっぷを買うことが多くなりましたが、それでもサンライズ出雲・瀬戸のように瞬時に売り切れるきっぷはＪＲの駅に行って「みどりの窓口」で１か月前の１０時ちょうど、通称「１０時打ち」で買うのが確実である！なぜなら、操作のプロであるＪＲの職員が１０時ジャストに端末を叩いてくれるので、スマホやＰＣでなかなかつながらないとか、つながらないうちに売り切れとか、そういうことがないからね！そもそも、e5489の場合は１か月前の

おととい7月8日、東急東横線・目黒線武蔵小杉駅で列車撮影を行いました。今回は東横線メイン・目黒線はサブという形で撮影しました。狙いは先日運行開始した横浜高速Y500系の「マリー・アントワネット・スタイル」という展覧会のラッピング電車(Y511F)、そして西武40000系のサッカー日本代表ラッピング電車(40156F)です。注目のラッピング電車▼16-121レ各停元町・中華街行き横浜高速Y500系Y511F(マリー・アントワネット・スタイル)▼55-131レ

​JR東京駅△【東】、丸ノ内駅舎と銀の鈴押印済み:2025/05/03押印場所:JR東京駅丸ノ内南口改札外△毛利小五郎押印済み:2025/05/03押印場所:JR東京駅丸ノ内南口改札外※現在は設置なし​駅スタンプ見聞録JR東京駅は、東京都千代田区にある、JR山手線、JR東海道線、JR横須賀線、JR中央線、JR総武線、JR京浜東北線、JR東北本線、JR東北新幹線の駅です。駅ナンバリングは、山手線がJY01、東海道線がJT01、横須賀線、総武線がJO19、中央線がJC01、京