鉄道・列車

TOMIXテックステーションから限定発売されたEF651000番代前期型JR貨物更新車広島工場色。EF651001号機発売と合わせて受注生産が始まったと記憶していますが、売り方が上手いですね～。前期型の広島更新色なんて欲しいに決まってます。バリエーションが増えるのは非常に良いことです！テックステーション特別白パッケージ！さて早速見ていきましょう。公式側非公式側JRFマークなどは綺麗に印刷されています。PS-17パンタグラフがカッコいいですね！広

5月16日DF200207+タキ14B8075レ三岐鉄道を撮った後に関西本線に立ち寄り、8075レを牽引するDF200を撮影しました。黒煙を吐きながら勾配を駆け上がってくるこの場所ですが、DD51の運用末期のころは、よく通ったものでした。機関車がDF200に変わっても、またここで撮ってみたいなと思いました。

この日はいい感じに雲が広がり、とても大好きな空になっていました。雲がドンドン流れて線路を渡っていく感じから、このタイトルにしてみました。でも、こうゆうさわやかな空の日って、なかなか長続きしないんですよね。。。OMSYSTEMOM-1MarkⅡM.ZUIKODIGITALED7-14mmF2.8PROSS1/800f/6.3ISO:200焦点距離:7mm露出補正:無しレタッチ:有りトリミング:無し２０２６年０４月１３日６時４６分市辺駅～平田駅間

朝練73レ積載等全てよしいつもよりだいぶ遅く来たので待ちくたびれました。実はこっち側で撮るのは初めてで切り位置迷いましたが、やっぱり引いた方がよさげ。明日の復路も時間変わってそうですが、明日は別用でパス。以上、最後までご覧いただきありがとうございました。

旅に出るならどこへ行きたい？▼本日限定！ブログスタンプ旅へ出るなら断然、西の方角ですね。↓梅田のお初天神商店街。関西大手私鉄の撮り鉄三昧とかやってみたいし···久々に四国へも行きたいところ。↓金比羅山最寄りの琴電琴平駅前。琴電、伊予鉄は関東大手私鉄のOBが幅を利かせる路線だし···山陽本線115系、鹿児島本線＆日豊本線415系、筑肥線103系が元気なうちに広島、下関、九州方面も行きたい···結論として、西の方角で行きたい場所多々という事で。

はいこんにちはこんばんははい､いつも通りの博麗霊夢さんですねこれまた前回同様､羽越本線のとある場所にて｡基本的にエリルの時と同じ手法ですEF81129が迫って来ますネェ｡JR貨物富山機関区の釜｡更新工事を受けたあともなぜか白帯が入らなかったという異色の存在でした｡その分台車がグレーで塗装されていたらしいですが詳しいことは知りません｡その後とある事情でEF81729に改名し､人知れず姿を消しました｡今までバイクイラストは背景が港､発電所などになっていましたが前回からいよいよ満を持して

JR武蔵野線の南流山で新鶴見機関区のEF210が牽引する74レ東京貨物ターミナル行の貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【南流山】13:48頃撮影74レEF65形-2083号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル以上です。

旅に出るならどこへ行きたい？列車に乗って、何処かへ行きたいですね。気ままなひとり旅▼本日限定！ブログスタンプ

熊本市交通局2403終

どーっもけあげです！自分は近江鉄道が好きで、近江鉄道の沿線民なので、近江鉄道の今日の出来事とか写真とかを紹介していけたらいいなーって思ってほとんど毎日これを書くことにしましたではLETSGO5/14平8908レ800形809F5/14平9805レ800形802F13:51に水口ですれ違いしたやつ。この並び好き続いて場所変わりましてこちら大徳寺1号踏切平8508レ800形802F平9807レ300形302F14:50分の記憶さらに1時間平8510レ300形302F

８０５編成のこれから805編成の検査が目前まで迫っていると知り、「これからの805Fはどうなるのか？」という疑問が頭をよぎりました。そこで今回、自分なりの予測と考察を一つの形としてまとめてみました。目次805編成の仕様・特徴検査についてーもし重要部検査が通ったら？ー結局引退はいつになるの？まとめ余談目次を開く805編成の仕様・特徴近江鉄道800形805編成(モハ805-モハ1805)登場：2000年種車：西武401系417編成塗装・ラッピ

日付にちなんだ写真をアップする不定期企画「懐かし写真館」今回は今から12年前、2014年の5月16日です。2014年5月16日列番不明EF66-33名古屋駅にて。今でこそEF210形(桃太郎)の独壇場となっている東海道筋の貨物列車ですがこの当時は国鉄型のEF66形の運用もそれなりに見ることができました。このEF66-33は2018年度に廃車となっています。2014年5月16日5087レEF65-2089名古屋駅にて。こちらは新鶴見のEF65が牽引して

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1973年7月10日に行われたダイヤ改正について、国鉄中央本線（西線）の紙面を取り上げてみます。1973年7月10日ダイヤ改正の意義とは？

小野田駅から雀田駅を経て長門本山駅を訪問本山支線は朝夕を中心に運行されていましたが、土曜日に限り、日中、雀田駅から長門本山間に列車が1往復運行されていましたこの列車を乗車するため、青春18きっぷを使用して福岡から訪問した記憶があります写真の車両はクモハ42形電車クモハ42の車内木製の座席や床がとても珍しかったので撮影しましたニス塗りの木製内装がよい雰囲気を出していました

JR京葉線の千葉みなとでE257系500番台「特急さざなみ」と「特急わかしお」を撮影しましたのでご覧ください。【千葉みなと】E257系500番台NB-17編成特急さざなみ4号東京行E257系500番台NB-04編成特急わかしお4号東京行以上です。

東急大井町線の回送を撮りにいってきました。東急大井町線回送６０００系（６１０３Ｆ）６０２０系（５１Ｆ）こどもの国線の撮影者が多いなか、大井町町線の定期回送をひっそりと撮影していました。撮影日２０２６年５月４日

宇都宮から桃太郎牽引の海コン貨物列車です。９：４５４０７２レＥＦ２１０－１６８踏切付近から引き寄せて後ろからＪＯＴＳｕｐｅｒＵＲＵＲ１７Ａ－７０３０６カルちゃん気になるＯＮＥコンは？。１コンありました。撮影日２０２６年５月１２日

この時期になるとEL120の水鏡を定期的に見るようになる訳ですが、私もようやく撮影の機会に恵まれました。550ﾚ普通|伊奈3705F516ﾚ準急|豊橋2203F+3107F昔から定番中の定番、このストレートで撮る事にしました。既に稲は植わっていますが...9004ﾚEL121+ホキ80+EL122一応フル点で来ましたが、ここまで広角だと分かりませんね笑ようやく晴れカットを頂けて満足でした。折角風も弱く天気も良いのでしばし居残り。

3月のSLしあわせの風ふくしま号兼ばんえつ物語の撮影。試運転ならではのヘッドマークなしの姿を撮影します。次はまだ草木に覆われる前のこちらで。ただ、こちらはどう考えても奴が出てきそう。最初の立ち位置は単独でしたがなんとなく気持ち悪く、そこで一人ぼっちでの撮影はやめ、撮影者のお隣で撮影させていただくことにしました。（笑）こちらもすっきり。手前の木々の枝が伸びてしまっていますが、葉がないので何とかなっています。この後１０ｍ程度移動してこちらは狙いとは異なり今一つ。しかしいい感じで撮

大型連休明けての昨日、ちょっと体調を崩して、仕事を休んでしまいました…。今日から、また頑張りたいと思います。平日、仕事から帰ってきて何も模型を手にしないのも淋しいので、簡単な整備を行いました。日本オイルターミナルタキ1000形青タキを引っ張ってきました。セットの2両の車番は重ならないようになっていますが、単品勢は車番が一緒です。カプラーの交換をしつつ、セットには車番インレタが入っていますので車番も交換したいと思います。我が家の貨物列車のカプラーはKATOの車間短縮ナックルカプラーの

5月3日は東葉高速線と京王線で撮影を行いました。東葉高速線では、この日限定で臨時列車として運行された「東葉快速」を撮影に行きました。もちろんメインの撮影は側面表示(方向幕)でした。この方向幕の写真は後日公開します。ということで今回は、このあと向かった京王線の撮影記を書きたいと思います。京王線では、千歳烏山駅で列車撮影を行いました。今回は「高尾」と「陣馬」のヘッドマーク電車を狙いに撮影しました。前者は高尾山トレインの8000系8713F、後者は7000系復

どうもヤマちゃんです。今回は、山陰本線の折居踏切から、三保三隅へ向かいます。折居踏切は、ボカロ曲「少女レイ」のカラオケ映像に登場する踏切としても知られている場所です。いわゆる“聖地”的な見方もできる場所ですが、実際に立ってみると、まず印象に残るのは海の近さでした。踏切の向こうに日本海。青い空。潮風。そして、山陰本線。有名な場所だから撮る、というよりも、実際にこの場所へ来てみると、ちゃんと“鉄道風景”として撮りたくなる場所でした。遮断機が下りた折

不登校長男が夕飯後に「絵を描く」と言いました。そこから2時間、黙々。「出来た」と持って来たのがコチラ↑小さい頃から電車が大好きです。いつも鉄道図鑑を抱えていました。何百枚も電車の絵を描き、鉄道図鑑を通して数字や平仮名も自分で覚えました。プラレールだって全種類持っていたし、散歩は線路が見える道を選びました。だから今回‥「わぁー‥懐かしい！！！」と思いました。小さい頃から好きなものや好きなことが全くブレない長男。中学受験をして合格がわかった日、「電車通学ができる！！！」と大喜びしてい

今回は東急の中でそっくりさんが多い、５０００系列について紹介します。まずこれが、田園都市線の５０００系です。半蔵門線や東部スカイツリーラインなどで運用している車両です。そしてこちらが、５０５０系です。Fライナーや相鉄の直通運転にも使用します。１０両と８両に分かれていて、１０両は副都心線やみなとみらい線やFライナー相鉄などで、８両は東横線や相鉄やみなとみらい線です。またY５００系という兄弟がいます。また、Y５００系が事故の時に、５０５０系を東急から譲渡したということもありま

つばめの大冒険熊本地震で被災し、約10年間熊本総合車両所で保管されていた九州新幹線800系「つばめ」が、陸と海を経て博多駅前広場に到着しました。JR九州が九州新幹線全線開業15周年を記念して展開するプロジェクト「つばめの大冒険」ファイナルです！多くの人が九州新幹線つばめを見に来てました満開の桜がペインティングされました真正面からの新幹線つばめ特徴的な顔でカッコよかったです

さあ、菜の花畑シリーズもそろそろ後半戦。この時の撮影は、列車のラッピングの顔を使ってこんな風に撮影してみました。菜の花畑の隙間から空を見上げるようにカメラを構え、真ん中に小さな笑顔一つ。この春にやってみたかった構図の一つです。OMSYSTEMOM-1MarkⅡM.ZUIKODIGITALED7-14mmF2.8PROSS1/640f/8ISO:400焦点距離:7mm露出補正:無しレタッチ:有りトリミング:無し２０２６年０４月１１日１７時５３分市辺駅～平

三ノ輪橋から早稲田を結ぶ都電荒川線の主に大塚駅前と荒川区の区間ではこの時期にバラを咲かせます。特に三ノ輪橋停留所の沿道に咲くバラが、都電を気軽に撮れる場所として人気です。そんな場所で何枚か撮ってみます。都電といえばこのカラーですよね～夕方は逆光となりますが、あえてその時間帯を選びました。なのに日差しが無くなってしまったので停留所の先端で撮ります。ここは車止めを通路が囲む構造なので、安全に撮影ができます。バラは目立たないですが、都電をメインに撮るならバラの主張は控えめに。カラー・車

JR外房線の鎌取で209系2100番台とE257系500番台の「特急わかしお」を撮影しましたのでご覧ください。【鎌取】209系2100番台C448+C404編成209系2100番台C412+C405編成209系2100番台C446+C414編成209系2100番台C623編成209系2100番台C430+C420編成E257系500番台NB-18編成特急わかしお8号東京行以上です。

前回のJRE-IKSTシリーズの解説からかなりの時間をかけてしまい、申し訳ございませんでした。どうも、ハローダです。キュアアルカナ・シャドウに惚れ惚れし忙殺されていたら3ヶ月も時間が空いてしまいました。何故ここまで期間が空いてしまったのか？その至極単純な理由は…X(旧Twitter)のアカウントが乗っ取られたからです。どういう事かを簡潔に説明すると、仲の良いフォロワーから「間違ってあなたの事を通報してしまいました」とのDMが来て、どうしたら良いか尋ねました。当の本人が言うには「Dis

1970年代後半のイギリス鉄道高速化電化・APT・HSTという三つの方向性本稿は、1970年代後半にBritishRailが発行した小冊子『ModernRailInter-City125s』を主な参考資料として、当時のイギリスにおける高速鉄道の状況を整理したものです。この冊子は、Inter-City125（HighSpeedTrain）の導入背景や運行状況を説明する資料として作成されたもので、1970年代後半のイギリス国鉄が都市間輸送の高速化をどのように位置づけていたの