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２０２６年８月２３日明知鉄道＆VIVANTラッピング岐阜県恵那市岩村駅
こんばんは☕️。スタッフ太田です。この間はつい先日、よくお越しされる高校生よりこんな↓可愛らしいお土産🎁を頂けました♪😀。親御さんのご実家が北海道らしく、フェリー⛴️に車を乗せてしばらくの間、御家族で帰省されていた様です既に廃止されて軽く50年以上経っていた様ですが、根室本線にあったみたいですね！その間余裕で生まれてもいませんでしたが、良い記念になります✨✨✨「K君いつも本当に有難う‼️🥹」せっかくなので、少しの間だけ鉄道カウンター内に貼っておきますネ🎶☺️以上です。と
明知鉄道：岩村～花白温泉NikonZfcNIKKORZDX18-140mmf/3.5-6.3VRホワイトバランス：晴天CreativePictureControl：風景〝かきクン〝
夏も終盤になりましたが、まだまだ猛暑が続いています。この土日はビア電が走る日。昨日は悪天候と色々な用事でスルー。今日は撮らないとと思っていたもののすっかり忘れていて、時計を見たら14時！！桜川駅を13時58分に出発しているので、慌てて撮影へ出かけました。無事、何とか撮影出来ました。山梶さんのひまわり畑で全然見かけなかった８０９編成。ビア電仕様に変更されたいてのですね。。。とりあえず元気に走っていてよかったです♪OMSYSTEMOM-1MarkⅡM．ZUIKODIGITA
一度でいいから冒険してみたいことある？▼本日限定！ブログスタンプ遠くの街、海そして山、夢遥か···松島湾と仙石線205系マンガッタンライナー。米どころ新潟県魚沼にて。鉄道最高積雪地点の飯山線森宮野原駅。日本三大車窓姨捨駅から見た雪晴れの善光寺平。新幹線が見れるサービスエリアで知られている北陸自動車道有磯海サービスエリア。四国金比羅山の大鳥居と琴電琴平駅。大阪梅田のお初天神商店街。勝沼ぶどう郷付近にて中央線車内から見た夜明けの南アルプスと甲府盆地。鉄道旅こそ冒険です。
今回は国鉄１００N系を紹介します。その前に…新幹線の１００系を紹介します。１００系は１９８５年に国鉄が０系の後継車として製造された新幹線車両です。この車両の特徴は２階建てということです。１００系の２階建て(ダブルデッカー)は、「グランドひかり」「ウエストこだま」として運用され、車内には食堂車として営業していました。食堂車のメニューにはハンバーグなどの軽食が用意されていました。ですが、駅弁を買う人が続出し、食堂車は廃止されました。２階建てには個室も備えていました。今でいうスプリ
2003年8月16日、鉄道仲間と一緒に山陽新幹線の小郡駅（現在の新山口駅）を訪問しました。目的は、当時さまざまな形式が乗り入れていた新幹線の撮影です。小郡駅の新幹線ホームは、お盆休みの時期ということもあってか上り線がとても混雑していました。私たちは、下り線の博多側の先端へと移動し、みんなで並んでお目当ての列車を待つことにしました。1枚目は、100系の臨時ひかり号です。当時は「間もなく2階建て新幹線の運用がなくなる」という情報が入ってきた時期でした。あの美しいシ
7/6～683系試運転～この日、京都支所所属の683系B42編成が吹田総合車両所での検査を終え、試運転が実施されました。撮影地高槻にて撮影日2026-6-27683系B42最後までご覧いただきましてありがとうございました。
JR武蔵野線の西浦和で仙台総合鉄道部のEH500が牽引する3085レ札幌貨物ターミナル行と吹田機関区所属のEF210が牽引する4067レ倉賀野行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【西浦和】3085レEH500形-20号機+コキ名古屋貨物ターミナル→稲沢→札幌貨物ターミナル4067レEF210形-373号機+コキ福岡貨物ターミナル→倉賀野以上です。
8月13日木曜日この日はTHEROYALEXPRESSHOKKAIDOCRUISE～NORTHERNCOASTLINE～の2回目の札幌出発日だったため、函館まで追っかけして来ました。とは言っても室蘭付近までのおおよその時刻が分かっている程度だったため、どこで撮れば良いものか迷いながらの移動となりました。まずはカムイチャシ史蹟公園の展望台へ行ってみましたが、どう考えても待ち時間が長すぎると思いさらに南下することにしました。移動前に上下の北斗を撮る事が出来ました。ｷﾊ261系10
北陸鉄道７０００系の陸送がありました。北陸鉄道７０００系（７００１Ｆ）クハ７０１１号車２つに切断されての陸送片方は顔を撮影していたため、後姿のみになりました。地元で北陸鉄道を撮影できるとは思いませんでした。元東急７０００系（クハ７０７９号車）、道路ではありますが東急沿線を凱旋走行しました。線路ではなく、道路は不思議な気分でした。また、当夜は東急田園都市線２０２０系（クハ２１３５号車）の陸送もありました。現東急と旧東急のＷ東急陸送を撮影することができ
仕事前のカンガルー朝テツです。７：０５２０５９レＥＦ２１０－３３５レアコンのキティちゃんありませんでした。後ろの５両になります。ＪＲＦ、ランテック（ロボ付）、ダイニチです。
この時間はちょっと忙しい。時間によって撮影場所が変わります。１２：１７４０９３レＥＦ２１０－９０１東京製鐵・マルストランスポーテーション鉄スクラップコンテナＵＭ１３Ａ－５００６ＵＭ１３Ａ－５００１鶴見バックにより、反対車との被り率が増えました。撮影日２０２６年７月３１日
昨晩から乱れてるな～と少々気にしていました。1097ﾚEF210-358[新]※遅延約16時間半輸送状況には記載なしでしたが、神奈川県内の目撃からほぼ最速で現れました。地元で見るのは新鮮です。1096ﾚEF210-339[吹]代走※所定EF210[新]遅延約13時間半そして上り便も同じように遅延。こちらは輸送状況に出てはいたものの一向に動く気配が無く、24H手配かと諦めかけてました笑何とか撮れました...5515F快速|大垣Z3+
25周年リゾートライン朝に乗ってみた日差しが美しく今だけしか見れないそんな思いで興奮しちゃった乗ってみたら空いていた独占できちゃったリゾラ光が車内に入ってきた床に反射するジュビリープルートやミッキーミニーちゃんもかわいいつり革は今だけ25周年のつり革だ25周年がラッピング車内移動も見逃せない東京ディズニーシー25周年ミラコスタやリゾラも25周年だランキングもご覧くださいハピネス！ミキ衛門トートバッグミッキーミニー「25周年スパークリング・ジュビリー」【パ
8月29日3306F栄町行き普通1258レ自宅を出た時は雨は降っていませんでしたが、瀬戸線に向かう途中、名古屋市内に入った時に雨がポツポツと降ってきました。名古屋第二環状自動車道で現場に向かっていたため、途中で引き返すことが出来ず、そのまま現場に向かうことにしました。お目当ての3306Fを最初に行った現場で撮りっぱぐれたため、尾張瀬戸から折り返してきた3306Fを撮ってみましたが、出来が今ひとつ・・・今日は夕方まで3306Fが運用に就いているようだったので、
明知鉄道：阿木～飯羽間NikonZfcNIKKORZDX18-140mmf/3.5-6.3VRホワイトバランス：晴天CreativePictureControl：風景〝かきクン〝
８／２９（土）約２週間ぶり（）のブログ更新（一一）仕事が忙しすぎてお盆休みが吹き飛んだうえ、いまだに収束する気配もなく、過去最高の残業代を叩き出しそうな2026年8月となってしまいました。そんな中でもちょいちょい、撮影には行きましたが当然体力が持たず（当たり前か）、今日／明日は飛行機キャンセル代払ってでも家で休んでますとりあえずスーパー銭湯のコインマッサージ機に沈み込みたい気分ですぞさて、本日の画像はJR西日本・中国山地を走るローカル線「木次線」です。備後落合～出雲横田間、一日
休暇期間をとっていたのでしばらく撮り鉄活動をお休みしていましたが、28日予定通り活動再開致しました。今回は、東武東上線池袋〜森林公園駅間で活躍している10000系の南栗橋出場試運転を撮影してきました。恐らく夏休み期間の南栗橋関連はこれで最後かと思われます。また、10000系は新型車両の90000系に置き換えられる予定なのでいつまでこの綺麗な姿が見ることができるのか気になります。▲90000系(川越駅にて)9月26日にいよいよデビューになりますというわけで本編へ参ります。
JR武蔵野線の吉川美南で新鶴見機関区のEF210が牽引する8877レ倉賀野行と撮影当日単機運転の8178レと8179レに高崎機関区のEH200が牽引の88レ隅田川行、仙台総合鉄道部のEH500牽引の2095レ泉行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【吉川美南】8178レEF210形-359号機単機宇都宮貨物ターミナル→千葉貨物8179レEF210形-173号機単機千葉貨物→宇都宮貨物ターミナル88レEH200形-9号機+コキ南松本→
この夏撮影した山梶農園さんのひまわり畑の近江鉄道の動画をまとめました。（毎日重たい三脚とカメラ２台体制でこの場所に通った成果です）作詞は、CatGPTで自分のブログを閲覧し、過去から山梶農園の記事で残した自分の想いをベースに作り、それを手作業で補作詞しました。曲は鼻歌をベースにＡＩ（ＳＵＮＯ）に読み込ませ曲にしています。動画の撮影は数日間、編集も手作業で２時間くらいかかりましたが、曲やサムネイルはすべてＡＩが補助。通常なら数日かかるような作業が一瞬で終わりました。自分のイメージを簡単に
1994（平成6）年2月4日。博多駅から特急列車に乗り、冬の熊本へと向かいました。当時利用したのは、博多〜熊本を特急で往復できるお得な割引切符。値段は往復で4,500円でした。目的地の熊本駅に降り立つと、ホームで夢中になってシャッターを切った思い出の写真とともに、当時の熊本駅の様子を少し振り返ってみたいと思います。撮影に使用したフィルムは、「コダクローム200プロフェッショナル（PKR）」。30年以上の時を経た今でも、退色することなく当時の色彩をそのままに残してくれていま
6/27～京阪＠西三荘③～前回の続き。撮影地西三荘にて撮影日2026-6-271000系1504F撮影地西三荘にて撮影日2026-6-273000系3005F撮影地西三荘にて撮影日2026-6-2713000系13022F撮影地西三荘にて撮影日2026-6-272600系2631F撮影地西三荘にて撮影日2026-6-272400系2451F撮影地西三荘にて撮影日2026-6-273000系3003
東急２０２０系線の先頭車両の陸送がありました。東急田園都市線２０２０系（３５Ｆ）クハ２１３５号車恩田をしました。一旦家に帰り交差点へ。先程撮りましたクハ２１３５号車が再び姿を現します。そして信号が変わり、交差点ぐい～んと右折します。後続のトラックも通過して行きました。梶ヶ谷で不慮の事故。全身シートも痛々しい姿は見せられません。復活してほしかったのですが残念です。お疲れ様でした。撮影日２０２６年８月２８日
桃太郎さんが広島からドンブラコです。１２：０７１０６８レＥＦ２１０－３５５後ろからそして指定便？浪速通運株式会社Ｕ２８Ａ－１７撮影日２０２６年７月３１日
8月26日朝方、小田急線成城学園前駅で撮影を行いました。本来は方向幕撮影のために来たのですが、撮る予定の列車を待ってる間、気まぐれで電車でも撮ろうと思い立ち少し撮影してみることにしました。撮影は、トンネルに入ろうとしている列車の姿を自分なりに表現してみました。小田急線撮影＠成城学園前駅▼6519レ各駅停車本厚木行き小田急3000形3651×8▼9157レ回送向ヶ丘遊園行き小田急4000形4066×10▼6521レ各駅停車本厚木行き小田急3
1か所目を撃沈雲にやられ、少々意気消沈で2か所目に向かいます。その2か所目は前回撮影、いや乗車ついでに撮影したあの場所で再チャレンジを企てていました。さすがにお盆時期とあって、長瀞へ向かう国道140号は少々渋滞気味。気持ちは焦りますが致し方ありません。ようやく撮り場には列車通過5分前に到着。急いでセッティングしますが、こちらは目の前を車が往来します。場合によっては被る可能性も高い！そこで、三脚を目いっぱい上げ、ファインダーが覗けませんので初めてモニターを見ながら撮影することを考えまし
8月25日特急しなの5号1005MA7+A101編成この日、増結編成で組成された特急しなの3号を撮ろうと現場へお目当てだった特急しなの3号を仕留めた後、1時間後に通過する特急しなの5号も撮っておきました。特急しなの5号は、A7編成の6両とA101編成の4両で組成された10両編成緑の中を、10両編成の特急しなのが勾配を上がってくる姿は圧巻でした。
今回は、８月２２日まで運用した京阪２４００系を紹介します。２４００系は１９６９年に製造された京阪の車両です。この車両の特徴は関西初の冷房付き車両のことです。冷房が付いている車両はこれが日本で最初の車両です。そのため、冷房装置が上についています。しかも、７両のうちの全部の編成についています。１９８７年から京阪線の電圧向上に向けて６０００系などが製造されました。ですが、２４００系は元から１５００Vに対応した設計になっています。２４００系は普段は準急で運用されていました。それ以外は朝
