鉄道・列車

電気機関車Nゲージ鉄道模型ファーストセット【TOMIX・90096】「鉄道模型Nゲージトミックスレールセット」楽天市場

今回は、近鉄２２０００系を紹介します。２２０００系は、１９９２年に近畿車輛で製造された形式です。最高速度は１３０キロで、伊勢志摩ライナーと並ぶ最高速度です。２２０００系の愛称の「AEC」は先代のエースカーを彷彿とさせる愛称です。南大阪線系統以外の近鉄路線ならば、どこでも運用できる形式です。２２６００系や３００００系、１２４００・１２４１０系も２２０００系と同じ運用をします。２２０００の車内は、グレーのモケットをしたリクライニングシートです。また、車内のLEDはアニメーション

8/17～京阪＠西三荘③～前回の続き。撮影地西三荘にて撮影日2026-8-1713000系13017F撮影地西三荘にて撮影日2026-8-1713000系13035F撮影地西三荘にて撮影日2026-8-178000系8008F撮影地西三荘にて撮影日2026-8-178000系8006F撮影地西三荘にて撮影日2026-8-176000系6007F撮影地西三荘にて撮影日2026-8-178000系80

※2026年10月21日訪問千葉県香取市にある「与田浦コスモスまつり」へ訪問します。東京駅から直線距離で75kmも離れた場所です。その上鹿島線の列車は、日中の列車間隔が２時間あり、列車でのアクセスが非常に大変なのです。ただ、このアクセスを少し楽にしてくれる存在があります。(関東鉄道HPより)それが、東京駅と鹿島神宮駅を結ぶ高速バス「かしま号」です。こちらは上下線共に10~30分間隔の高頻度運行を実施しており、成田線経由に比べて旅程の組み立てがしやすくなっています。そこで、今回は

東急大井町線の回送を撮りにいってきました。東急大井町線回送９０００系（９０１３Ｆ）６０２０系（２１Ｆ）ＱＳＥＡＴ６０２０系（５９Ｆ）いつもより１本多い３本の大井町線の回送９０００系は赤帯、７両は６０２０系とそれなりに良い撮影ができたと思います。撮影日２０２６年１０月１８日

仕事前のカンガルー朝テツです。※記録撮影のため画は微妙です。ご了承下さい。７：０５２０５９レＥＦ２１０－３０６レアコンのキティちゃんありました。後ろの５両になります。ＪＲＦ、ＪＯＴ、ダイニチです。

今日も仕事明け。試**ﾚ9500系9530F試運転だいぶ冬光線に近づいてきまして、先日甲種された編成をピカピカなうちに撮れました。初日から晴天なのはポイント高いですね。しかし次の順光はヌル晴れ笑試****AN700SJ0試運転時間が経つにつれ、雲が退いてくれたので新幹線沿線へ。良いタイミングでJ0が来てくれました。青空バックで2号車の試験装備もいい感じ。試28ﾚ6000系6034F舞木出場試運転更に名鉄で出場試運転

SLばんえつ物語の撮影、おまけの1枚です。こちらでもなかなかの感じで撮影できました。SLばんえつ物語8233列車

今年はJPS展の入賞に続いて、JPA展にも入選しました。上野の東京都美術館で下記の通り生活文化部門に展示されます。なおJPSとはプロの写真家協会で、JPAはJPSから分かれたプロ・アマ混合の写真作家協会です。今秋のニッコールフォトコンテストやタムロン鉄道写真コンテストには今年も落ちましたが、大きな美術館に展示されるのは嬉しい限りです。お時間のある方は、ぜひ見に来てください。東京展２０２６年１１月１８日(水)～１１月２４日(火)JR上野駅下車東京都美術館１階第３

どうも、ヤマちゃんです。今回は、秋の伯備線へ撮影に出掛けてきました。前回は、福山駅から三原駅へ移動しながら、夕日に染まる新幹線を狙った撮影遠征。よろしければ、こちらもどうぞ。↓前回の新幹線撮影遠征はこちら↓『夕日に染まる新幹線を追って。福山から三原、黄金色のS字カーブへ』どうも、ヤマちゃんです。今回は、福山駅と三原駅へ、新幹線の撮影に出掛けてきました。今回の狙いは、夕方の低い光を受けて、新幹線の車体がギ

もう東近江周辺ではほとんどの田が稲刈りを終えています。今日紹介していただく一枚は、稲穂が最盛期に美しい時期。この時期の田園風景は本当に好きで、秋の実りの向こうに走る近江鉄道を撮影しました。OMSYSTEMOM-1MarkⅡM.ZUIKODIGITALED12-100mmF4PROSS1/640f/13ISO:400焦点距離:38mm露出補正:無しレタッチ:有りトリミング:有り２０２６年０９月１３日７時５６分市辺駅～平田駅間

暑くもなく寒くもない、駅スタンプ押印には最高のこの時期に、１日全線フリー乗車券を２０００円を購入し、小田急線全７０駅スタンプ制覇へ！さすがに１日で回るのはキツいので、８月に本数の少ない江ノ島線１６駅を押印、そして今回だ！１１時過ぎに小田原からスタートし、新百合ヶ丘から多摩線へ、唐木田に到着する頃にはすっかり真っ暗に・・・設置場所は以下のとおり。最新のスタンプだけでなく旧スタンプやスタンプラリー印が押印できた駅のみ青字にして、スタンプの写真を載せておきます（新百合ヶ丘・相模大野・本厚木の

近鉄『鶴橋駅』にて。八尾に用事があって向かってるんですけど毎日、こんなんなんですかね？笑大変すね。😅桜ノ宮に住んでてよかった。こんなん経験するの天神祭の時くらいだもの。八尾は物価が安くていいところなんですけど気候が私の身体に合わない。学生の時も社会人になってからも体調を崩すことがありました。神戸に住んでた時も気候が全然合わなかった。桜ノ宮が自分には一番合ってる。

こんにちは！10月17日土曜日朝7時新山口駅奈良のユーチューバーsl*ganさんМさんと一緒に仁保地セブイレへ現地には姫路からイヤ釜石から来られました鉄友Wさんと一緒に宮野山中へGO！選んだ先は！晴れてマンダラを避けた場所に今回もガッツリ3台構えました！が…貴婦人の真っ黒な爆煙を期待しましたが…白煙交じりの薄目狙い通りの絵にならず残念⤵️1台目2台目ピンボケ残念😢3台目真っ暗😣直ぐに撤収して2ヶ所目へGO！長門峡に到着し今回はガードをくぐりOUT側へ

みなさん、おはようございます。毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今回は10月12日に撮影してきた近鉄の鳥羽線と志摩線の様子を載せていきたいと思います。1259系普通伊勢中川ゆき1267(VC67編成)とばしまメモリーなみの章撮影日：2026年10月12日撮影場所：船津駅付近この日の撮影は、近鉄志摩線の船津駅付近からスタートです。この日は、友人と三人でレンタカーを鳥羽で借りて車で移動しながら撮影することに。船津駅のあたり

2026年9月27日撮影記の2回目。神宮前駅での撮影を終えて次に向かったのは近鉄名古屋駅。ここから普通列車に乗り込み伏屋駅を目指します。近鉄の撮影は今年の4月以来約5か月ぶりとなります。8時52分8712レ特急近鉄名古屋行23000系伊勢志摩ライナーIL018時57分730レ急行近鉄名古屋行1233系VC43(名泗コンサルタントラッピング)+1400系FC078時59分760レ普通近鉄名古屋行1233系VC48この後反対ホームへ

今回は、友達と一緒におおさか東線松之町踏切に行きました。今回の目的は、貨物を撮ることです。松之町踏切はおおさか東線放出～高井田中央間にあり、近くに網干総合車両所放出派出所があります。まずは２２１系を撮影しました。ここの区間はカーブがあり、カッコよく撮影出来ます。続いて、２２１系です。高井田中央側もカーブがあり、カッコよく撮影出来ます。そしてやってきました！EF２１０の３００番台の牽引でした。この列車はおおさか東線を通り、京都線方面に向かいます。何分か後に直通

8/17～京阪＠西三荘②～前回の続き。撮影地西三荘にて撮影日2026-8-172600系2631F撮影地西三荘にて撮影日2026-8-1713000系13006F撮影地西三荘にて撮影日2026-8-179000系9002F撮影地西三荘にて撮影日2026-8-178000系8002F撮影地西三荘にて撮影日2026-8-1713000系13032F撮影地西三荘にて撮影日2026-8-1713000系1

東急田園都市線２０２０系の試運転がありました。東急田園都市線２０２０系（２５Ｆ）試運転試運転表示駅へ入線です。一旦、帰宅したため復路のみの撮影です。東急電車まつりに伴い、こどもの国線内では８６３７Ｆと７０００系が走っていたので、誰かいるかなと少しだけ早く行きましたが、撮影者は私ひとりでした。撮影日２０２６年１０月１８日

宇都宮からタキがきました。１３：２５５５８２レＥＦ２１０－１２２後ろからところどころに緑タキがありました。撮影日２０２６年１０月１日

JR京葉線の千葉みなとで外房線からの「特急わかしお」号を撮影しましたのでご覧ください。【千葉みなと】E257系500番台NB-04編成特急わかしお6号東京行以上です。

悪天候ながらも、ラッピング車の撮って置きたかった早朝運用を狙えそうだったのでまた朝練です。103F普通|岐阜Y4+R101愛知･名古屋2026大会ラッピング早朝運用の定番、所定が逆組成運用のラッピング車でした。本来は0角度構図でやりたかったものの、晴れたら終了の構図なうえにこの天候なのでストレートで...1653ﾚEF66131[吹]代走※所定EF210[新]他にやる事もなかったので、久しぶりに鮫を大曽根の定番で記録。1005Mしなの5

この日のばんえつ物語、こちらの場所での撮影を楽しみにやってきました。その結果がこちらの絵になりました！足回りのブッシュが邪魔ではありますが、まずまずの光景になりました。大満足の一枚になりました。磐越西線8233列車C57180+12系ｘ7両

10月19日6517F碧南行き普通1386レ6504F知多半田行き普通7356Cレ朝からLESSAVEURSの試運転撮りで近鉄名古屋線へLESSAVEURSの試運転を某所で撮ってから、愛知に戻って初めに三河線に転線。三河線で碧南行き普通の6517Fを仕留めてから、地元に戻る途中で河和線に立ち寄り、知多半田行き普通に就いた6504Fを撮りました。こうやって撮ってみると、同じ鉄仮面でも前照灯の位置の変更等で、ずいぶん印象が変わるものだな

１１月２１日の京成線ダイヤ改正が発表されました！目玉は何といっても下りスカイライナーの始発が２０分繰り上げとなり、上野５時２０分が設定されたこと！早朝便利用のための上野から成田空港への京成線の選択肢は主に３つ！＜ダイヤ改正前＞・①一番快適上野５時４０分発スカイライナー成田空港行～成田空港６時２４分着。料金２５６７円。・②一番到着が早い上野５時３分発普通成田空港行～青砥または高砂で押上方面からのアクセス特急に乗換～成田空港着６時１７分。料金１２６７円。・③一

さあ、今日からは秋に差し掛かっていく風景を紹介していきます。この時期必ず撮影する稲穂とのキラキラ写真。近年あぜ道の草刈りがあまり頻繁にやられなくなってから、少し撮りにくくなりました。この問題は本当に実感しており、ChatGPTに調べてもらったところ、農村管理の弱体化という背景があるという事でした。農家さんの高齢化はもちろん、行政的なものも含め、色々な要因が重なっているようです。気のせいかな？と思いましたが、確かに原因はあるようで、農業全体に今後どうにかしていかなければならない問題なのか

２０２６年１０月１９日（月）この日は読売旅行主催で山線経由の「HOKKIDOLOVE！ひとめぐり号」（以下ひとめぐり号）が運行されるということで、撮影へ。出かけたときは雨も風も時折強くなっており、さらに細かな運転時刻等もわからなかったので、どこかの駅で撮ることとし、ここへ。ひとめぐり号（然別駅）2026/10/19特急ニセコ号のダイヤよりかなり遅れて通過したので、もしかしたら銀山駅で下り列車と交換するかと思い、銀山駅へ。ひとめぐり号（銀山駅）2026/10/19

無意識モード！中野市のイメージソング！さわやかです！先日最近できたカフェに行こう！と妹と出かけたのですが残念。急なお休みでした。カフェでこれからやっていきたいことなど相談したいこともあったのでうーん・・・と思っていたらそのすぐ隣くらいにもカフェあるじゃん、と妹に言われ、そういえばそうだよね！と急遽別のカフェに入りました。カフェってなぜか人がいても自宅よりも頭がすーっと冴えて色々なことが

熊本からの気ままな旅の途上、私は大牟田駅で西鉄電車への乗り換えを迎えました。今回手にした「旅名人満喫きっぷ」は、紙ではなく携帯電話の画面に表示させる仕組みに変わっていました。西鉄の改札口でこれを提示すると、駅員氏は一瞬、戸惑いの表情を浮かべました。画面を覗き込むその眼差しに、新しいシステムが始まったばかりであることの実感がありました。改札を通りホームに立つと、手前にゴツゴツとした石炭の山と、炭鉱夫を模した人形が置かれているのが目に留まりました。かつて三池炭鉱の

今回は、伊予鉄の坊ちゃん列車を紹介します。坊ちゃん列車は２００１年に道後温泉関係者に、坊ちゃん列車復活の計画によって製造されたディーゼル機関車D１形・ハ1形・D31形・ハ31形で構成された種別です。伊予鉄市内電車の道後温泉～松山市・JR松山・古町間で運転されています。まずは、D１形・D３１形の車内を紹介します。D１・D３１形の車内はツ―ハンドルマスコンです。松山市などの終着駅では、車両全体を回して方向転換できます。また、煙突からは水蒸気が出ます。続いて、ハ１・ハ３１形を