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珍しくなってきた自由席東北新幹線では多種多様な新幹線が運行され、その特性にサービスが異なります。はやぶさ、こまち、つばさは長距離移動メインのため全車指定席ですが、やまびこ・なすのは短距離や通勤利用もあることから自由席も設定されています。今や新幹線に乗るとなるとスマートフォンから座席を指定して乗るのが当たり前になりつつありますが、時間に縛られない自由席も選択肢として利用される方もいらっしゃると思います。また、大人の休日倶楽部パスやキュンパスのような乗り放題きっぷでは指定席の
モバイルSuicaで買えるお得な乗車券フリーきっぷや企画乗車券などのお得なきっぷは窓口や券売機で買うのが一般的です。しかしながら、このタイプは発売駅が限られているのでその駅で購入しなくてならず、またエリア外で乗り降りする場合は窓口で精算が必要になります。最近では専用アプリをインストールした後に係員へ見せたり、QRコードで改札機を通れたりするものも増えてきました。ただ、このタイプは乗り降りの際にいちいちアプリを起動させないといけないですし、QRコードが使える改札機じゃないと通る
①導入タイトルに掲げたとおり、本稿の内容は私の憶測である。陸羽東線鳴子温泉~新庄間復旧工事の着手についてJR東日本の陸羽東線は、宮城県の小牛田駅と山形県の新庄駅を結ぶ、東北地方の中央部分を東西に走る路線である。この路線は、2024年7月の豪雨によって被災し、現在では鳴子温泉~新庄が不通となっている。この鳴子温泉~新庄のうち、鳴子温泉~最上は宮城県と山形県の県境区間であり、輸送密度が100を切っている。この輸送密度は鉄道事業のみならず、路線バスでも採算が合わないよう
普通列車グリーン車について首都圏を走るJR東日本の普通列車は様々な線区を跨いで長時間運行することからグリーン車が連結されてきました。その歴史は古く1950年代に登場した2等車まで遡ることになりますが、現行の雛形となる2階建て車両が登場したのはJRへの民営化後の1989年、現在のSuicaを使ったシステムが導入されたのは2004年となります。当初は東海道線と横須賀・総武快速線で連結されていましたが、湘南新宿ラインや上野東京ライン、宇都宮線・高崎線、常磐線と幅広くサービスが展開されてお
下関駅3番ホームに停車中のキハ58系気動車急行さんべで使用している車両ですが、恐らく山陰本線下りの普通列車の到着かと思いますこちらは「急行さんべ」と「急行」のサボかつての急行列車には専用のサボがあり、車両の乗降口付近に掲げていました
こんにちは。サンライズや四季島など人気な列車を予約するなら必須の10時打ち。今回はその10時打ちができる駅とその駅のみどりの窓口の営業開始時刻をまとめてみました。なお、東京都、神奈川県や埼玉県などの大都市近郊区間内のみとなっています。※こちらは関東のみどりの窓口がある駅を調べ、10時より後に営業開始する駅と、乗車日1ヶ月前の指定席券の事前の申し込みが既に終了している駅を消していく方法で書いています。もしかすると、駅員によっては対応を受け付けていないということがあるかもしれません。対応し
先日、『Suicaにチャージしても行ける範囲が決まっている』と言ったポストを見かけました。内容をざっくり要約すると東京から名古屋や大阪までSuicaでは行けないという意味だったのですが、『そんなの当たり前じゃないか…』と思ったものの結構知られていないことなのかなと思い、解説してみようと思います。目次Suicaとはエリアの壁Suicaのエリア新幹線ではSuicaを使えるのか最後におまけ:Suicaが割高になるケースSuica
西日本編の特徴の1つは、海底探索ができること!因島駅の独占で味方にできる「村上水軍」が仲間にいる状態で、淡路島と四国の間にある「海底渦潮駅」に停車すると海底に行ける!各マスには宝箱(玉手箱?)があって、「3.5億円×年数」の現金プラス以下の7つのカードから1つがもらえる!そして、「浮上駅」に停車すると地上に戻る事ができ、海底渦潮駅から浮上駅(来島・今治の1つ上のマス・写真参照)までは最短8マス、浮上駅(因島)までは最短7マスと小さいマップである。なお、2回目以降は、
駅の物件を独占した時に出現する歴史ヒーローは、ほとんどの場合はプラスの効果だが、マイナスの効果のヒーローもたまにいる。マイナス効果の歴史ヒーローの代表格は札幌を独占した時に出現する「クラーク博士」で、ランダムで出現し、持ち金で買えるギリギリの物件を購入してしまう。持ち金は多すぎるとスリの銀次に奪われた時にダメージが大きいのに対して、持ち金が少なすぎると「台風」「大雪」「食中毒」など、結構発生する可能性が高いマイナスイベントの時に持ち金がマイナスになってしまい、物件を買値の半額で売却せ
今回は、1993年から登場してから長い間、三田線の「顔」として馴染まれ、人気度も高めの6300形が無事検査を通過し、高島平駅〜御成門駅間で試運転を行ってるところを撮影しました。しかし、2022年度までに老朽化した1・2次車(13編成)が廃車。後継車両として6500形がデビュー。6500形は6300形と違って8両編成で将来的には、相鉄線への入線を目標にもされてます。2025年度地点では5割が8両化済みで、2029年度までにさらに11編成を増備して8両化率を約70%以上へ引き上げる計画となって
奥羽本線赤湯~高畠福島方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。高畠駅にて下車、駅東口より線路沿いを赤湯駅方向へ約1.6kmほど進む。奥羽本線をまたぐ跨線橋の東側が撮影ポイント。橋の上、橋の下と高さを変えてアングル変更が可能。雨天時等は橋の下(橋台)を選択することで傘を差さなくとも撮影可能。(作例写真は橋の下、橋台より撮影したもの)高畠駅からは約1.7km、徒歩21分前後の距離。https://yahoo.jp/5nT8te光線状態は午前順光。付近にトイレ・商店等は無く、飲食料等
5/17(土)中央本線撮影地~その13~について、記事のリニューアルを行いました。●画像の差し替え(E351系→E257系)●地図画像の追加●地図リンク先の更新●テキスト内容の更新最新版!東日本貨物列車撮影地ガイド【電子書籍】[コスミック出版編集部]楽天市場最新版!西日本貨物列車撮影地ガイド【電子書籍】[コスミック出版編集部]楽天市場完全保存版全国鉄道撮影地ガイド【電子書籍】[0]楽天市場新幹線撮影ハンドブックカーナビ&スマホ
2026年SL冬の湿原号の撮影、返しの下り列車の撮影になります。今回はまずいつもの撮り場でタンチョウとのコラボを狙いますが、例の高い柵でどうもしっくりきません。ならばバックですが正面どっかーんを狙います。その場に立つと・・・おぉ、お出迎えに♪このまま、このまま・・・。残念ながら列車が来る前に飛び去ってしまいました。皆様が撮影されているタンチョウとのコラボ、今回もかなわず。さて列車が到着し、久々のドッカンを撮ろうと構えますが。。あぁ、煙が背後から。出発直前です。唯一列車が写せたの
↓前回の記事はこちら『ドクターイエロー下りのぞみ検測2026/5/7撮影記その1』2026年5月7日(木曜日)ドクターイエローの下りのぞみ検測を撮影しに名古屋駅へ行ってきました。12時20分頃に名古屋駅新幹線ホーム16・17番線の東京…ameblo.jpJR名古屋駅でのドクターイエロー撮影を終えて名鉄名古屋駅へ。13時46分発の快速特急豊橋行で神宮前駅へ向かいました。14時12分1440レ準急豊明行6521F4連三河ワンマン車の定期脱走14時18
東日本編では松尾芭蕉の俳句8か所を達成して全物件収益2倍ゲットは大きい!早期に達成して1年でも早く2倍の効果をゲットすべき!物件駅ではない3箇所は難しいので下記参照!一方で、八大市場は似たようなイベントだが、「その年度の目的地到達の賞金×10倍」のお金がもらえるだけなので、あまりおいしくない・・・<松尾芭蕉の俳句の場所>・酒田(物件駅)・羽黒山(鶴岡の1つ右の赤マス)・山寺(作並の2つ左のカード駅)・尿前(鳴子の1つ左の赤マス)・平泉(物件駅)・仙台(物件駅)・
本日、始発列車に乗ってJR上野駅に行き、「みどりの窓口」に並んで「10時打ち」でサンライズ瀬戸の個室(ソロ)を購入できました!昨年11月に行った時は思いのほか早くから並んでいる人が多く順番遅くて、今回は旅行の予定に組み込んでいて絶対取りたかったんで、始発で5時前に上野駅まで行って取ってきました!昨年11月の内容もブログに書いたのですが、(JRの「みどりの窓口」でサンライズ出雲のきっぷを買おう~「10時打ち」の流れやコツ@上野駅|阪神電鉄タイガース日記2!)その
物件1つを1割の値段(つまり9割引)で購入できる夢のようなカードが「ゴールドカード」!かなりの激レアカードで、カード売り場で購入はできず、入手方法は限られている!東日本編・西日本編100年対決をそれぞれ実施して、ゴールドカードの入手が確認できたのは以下のとおり。<東日本編で確認できた入手方法>・目的地20連続到達・目的地50連続到達<西日本編で確認できた入手方法>・広島の独占で歴史ヒーロー「毛利元就」を味方に付けもらえるカードにゴールドカード
い草と列車を一緒に撮影主に小川駅から新八代駅までの沿線では「い草畑」を見ることができます写真は肥薩おれんじ鉄道からの乗り入れ列車です撮影当時は土日祝日に出水駅からの快速列車が2往復運行されていましたこちらはキハ140の回送列車肥薩線で使用している車両が熊本運転所まで回送されていました写真の左側に普賢岳が見えます
その駅の全物件を独占すると仲間にすることができる歴史ヒーロー。東日本編では30の歴史ヒーローが登場しますが、独断と偏見で、ベスト10&ワースト4を決定!決定するにあたり、独占に必要な金額との費用対効果ではなく、得られる効果を重視しました!カッコ内は駅名と独占に必要な金額。1位:源義経(吉野・7億4000万円)目的地から20マス以内にある物件駅5駅がランダムで表示され、行きたい駅を選択できる(もちろん行かないこともできる)。選択した駅に移動し
その駅の全物件を独占すると仲間にすることができる歴史ヒーロー。東日本編では30の歴史ヒーローが登場しますが、独断と偏見で、ベスト10&ワースト1を決定!決定するにあたり、独占に必要な金額との費用対効果ではなく、得られる効果を重視しました!カッコ内は駅名と独占に必要な金額。1位:源義経(小松・647億3000万円)目的地から20マス以内にある物件駅5駅がランダムで表示され、行きたい駅を選択できる(もちろん行かないこともできる)。選択した駅に移
東日本編では75年目の4月に、「みらい超特急」(すなわちリニア中央新幹線)への投資の募集が開始され(場所は品川駅の1マス上)、各プレーヤーの投資総額が4兆円になるまで募集を受け付けており、多額の投資をするほど収益率がアップ!なので、75年目の4月に「みらい超特急」に4兆円投資できるように持ち金を用意すべし!年間収益額を把握しておき、74年の決算で入手できる持ち金を計算に入れて、75年目の4月に4兆円をちょっと超えるくらいにしておくのが、持ち金を失うリスクが低い!
実質的に新幹線の車両基地まで行けるのと同じ!新幹線好きにとってはたまらない、博多南線!しかもたったの片道330円・往復660円!車両基地見学料と思えば安い、安すぎる!せっかく行くならとことん楽しみたい!ということで、きっぷの買い方・オススメの座席位置・みどころ・駅スタンプ・注意点などまとめてみました!・①きっぷは新幹線券売機にて購入博多南線は区分上は在来線だが、新幹線ホームから発着するので、新幹線券売機にてきっぷを購入。
やっと?土日です。たかが2日間でしたが、疲れましたね…。なんででしょう(笑)。JR北海道24系25形札幌運転所『北斗星』の車両紹介の後半です。7号車:スシ24-503食堂車。グランシャリオです。残念ながら、学生が食堂車で食事をできるほどのお金は持ち合わせていないので利用できませんでした。でも、夜食で牛丼を買いに行ったことがありました!こちらは大型ベンチレーターが載せられている、特定車番の車両です。元々はサシ481-76からの改造です。485系列から持って来るなて、考えもつきません
2026年5月7日、東急田園都市線で線路内立ち入りが発生した。直通先の半蔵門線でも、最大10分の遅延が発生した。犯人は撮り鉄か?
西日本編の高額物件TOP10はコチラ!高額物件はたとえ収益率が低かったとしても、ゴールドカードやプラチナカードで10分の1の値段で買うことができればコスパ最高!積極的に狙っていこう!桃太郎ランドを除いて、断然お得なのは5位のフリース衣料工場!収益率6%で独占すれば12%になるからね!ゴールドカードをゲットしたらまず狙おう!プラチナカードを持っている場合は、TOP10に3物件もランクインしている神戸を独占しよう!定価で神戸を独占するには5兆2856億1000万円という途轍もな
最近は「えきねっと」や「e5489」など、めっきりスマホでJRのきっぷを買うことが多くなりましたが、それでもサンライズ出雲・瀬戸のように瞬時に売り切れるきっぷはJRの駅に行って「みどりの窓口」で1か月前の10時ちょうど、通称「10時打ち」で買うのが確実である!なぜなら、操作のプロであるJRの職員が10時ジャストに端末を叩いてくれるので、スマホやPCでなかなかつながらないとか、つながらないうちに売り切れとか、そういうことがないからね!そもそも、e5489の場合は1か月前の
JR貨物編東急大井町線6020系(60F)の甲種輸送が行われました。9890レDD200-20+6020系×5=6両貨物線に到着です。推進運転で東急の授受線に移動します。授受線到着です。DD200の解放作業解放を終えたDD200は再び貨物線へ単9891レDD200-20輸送を終え、新鶴見へ帰って行きました。東急線内の甲種についてはのち程載せます。撮影日2026年5月8日
遅筆なくせして拙作写真ばかり量産するので、記事の鮮度が落ちまくりです(汗)少しペースアップしないといけませんね…。宇部の遠征写真がもう暫く続きます。訪問したい銭湯が開くまで時間があるので、宇部市内のどこかで撮り鉄を目論んでいた。昼過ぎに訪問したのは小野田線沿線。朝から日照りが続く快晴だったため、この青空はどうにか物にしたかった。本数が少ない小野田線、そして貴重な123系…初めて訪れる場所だったが、厚東川の鉄橋が最高のロケーションで一人の鉄オタを熱く出迎えてくれた…いや、
京急線神奈川新町駅改良工事進捗状況レポート2026.02.07こんにちは、みんくです。今回は、2026年2月7日時点での京急線神奈川新町駅改良工事の進捗状況についてレポートしていきます。↓前回の記事はこちら↓『京急線神奈川新町駅改良工事進捗状況レポート2025.12.26』京急線神奈川新町駅改良工事進捗状況レポート2025.12.26こんにちは、みんくです。今回は、京急線神奈川新町駅で行われている改良工事の進捗状況について、レ…ameblo.jp目次京急線神奈川新町駅改良工事
JR宇都宮線の新白岡で仙台総合鉄道部のEH500が牽引する3064レ・3086レ・94レに新鶴見機関区のEF210牽引の8584レ及び東武鉄道直通の東武100系日光詣色と253系、宇都宮線のE231系とE233系を撮影しましたのでご覧ください。【新白岡】3064レEH500形-79号機+コキ札幌貨物ターミナル→東京貨物ターミナル東武100系106編成日光詣色特急スペーシアきぬがわ11号鬼怒川温泉E231系1000番台U527編成+U14編成