鉄道・列車

遡ること3年と少し前。鉄道開業150周年記念として、JR東日本の記念企画「懐かしの駅スタンプラリー」が開催された。旅の始まりは、東京駅から。いつもはヒールの高い靴をはいて、スカートを膨らませているわたしも、今回は動きやすさ重視。3センチヒールのぺたんこパンプスで、スカートのボリュームも控えめに。青春18きっぷを利用して、「懐かしの駅スタンプラリー」開始！まずは10駅用のスタンプ用紙を埋めるべく、山手線をぐるっと回って、スタンプ集め。目的は、10駅を踏破し

JR東海圏で名古屋付近の車両を最近集めていますが、今回はTOMIXから出ているDD51800番台を購入！ヨドバシカメラがゴールデンウィーク特価で販売！いつか購入しようとしていた車両なのでありがたい限り。先ずは原色から見ていきましょう。公式側非公式側このDD51にはエンド標記が無いので、さてどちらが公式でどちらが非公式側なのかと調べてみました。パッと見は分からないですがエアタンクが収められているメッシュ部が見えている側の左側は2エンドになります。つまりエアタンクが

珍しくなってきた自由席東北新幹線では多種多様な新幹線が運行され、その特性にサービスが異なります。はやぶさ、こまち、つばさは長距離移動メインのため全車指定席ですが、やまびこ・なすのは短距離や通勤利用もあることから自由席も設定されています。今や新幹線に乗るとなるとスマートフォンから座席を指定して乗るのが当たり前になりつつありますが、時間に縛られない自由席も選択肢として利用される方もいらっしゃると思います。また、大人の休日倶楽部パスやキュンパスのような乗り放題きっぷでは指定席の

週末ですが、GW明けという事もあり交通事情もスムーズな状態。更には綺麗な青空が広がっていましたので、平日みたく退勤直行で近江長岡へ伺いました。1072ﾚEF210-338[吹]+ﾑﾄﾞDD200-9[愛]今回も無動付きを狙ってみました。釜次が空なのが惜しいですが、随分側面に日が回るようになってました。そしてDDは逆エンド^^その足で追っかけしようとするも、どうも鮫がチキを牽いてくるとの事で残留。一応手前で数は稼げるものの、出発時点で10分遅延との事で大事を取って

本日、始発列車に乗ってＪＲ上野駅に行き、「みどりの窓口」に並んで「１０時打ち」でサンライズ瀬戸の個室（ソロ）を購入できました！昨年１１月に行った時は思いのほか早くから並んでいる人が多く順番遅くて、今回は旅行の予定に組み込んでいて絶対取りたかったんで、始発で５時前に上野駅まで行って取ってきました！昨年１１月の内容もブログに書いたのですが、（ＪＲの「みどりの窓口」でサンライズ出雲のきっぷを買おう～「１０時打ち」の流れやコツ＠上野駅|阪神電鉄タイガース日記２！）その

京急線穴守稲荷駅上りホーム拡幅工事進捗状況レポート2025.12.26こんにちは、みんくです。今回は、穴守稲荷駅上りホームの拡幅工事の進捗状況についてレポートしたいと思います。事業の目的穴守稲荷駅は、東京都大田区にある京急空港線の駅です。2024年度の乗降客数は2万698人。羽田空港に近いため周辺にホテルや物流施設が点在しているほか、住宅街でもあるため、朝晩を中心に駅が混雑します。しかし穴守稲荷駅はホームが非常に狭く、上り(品川方面)ホームに至っては広いところでも幅3mほどしかあ

今回は、甲種ネタを撮る前に、狭山線を代走する2000系を撮ってきました。普段は101系が所定運用なのですが、小手指車両基地には3本しか存在しません。なので、甲種輸送などで車両不足になると毎回、新宿線系統で使われる2000系4連がやってきます。今回はまずそちらから撮影しました。駅は西所沢駅です。■本編：西所沢駅にて▲やってきました▲第6122レ各駅停車西所沢行き2000N系2523f久しぶりに菱形パンタ車が来ました✨しかし、最後まで入りきれませんでした▲理

普通列車グリーン車について首都圏を走るJR東日本の普通列車は様々な線区を跨いで長時間運行することからグリーン車が連結されてきました。その歴史は古く1950年代に登場した2等車まで遡ることになりますが、現行の雛形となる2階建て車両が登場したのはJRへの民営化後の1989年、現在のSuicaを使ったシステムが導入されたのは2004年となります。当初は東海道線と横須賀・総武快速線で連結されていましたが、湘南新宿ラインや上野東京ライン、宇都宮線・高崎線、常磐線と幅広くサービスが展開されてお

こんにちは。サンライズや四季島など人気な列車を予約するなら必須の10時打ち。今回はその10時打ちができる駅とその駅のみどりの窓口の営業開始時刻をまとめてみました。なお、東京都、神奈川県や埼玉県などの大都市近郊区間内のみとなっています。※こちらは関東のみどりの窓口がある駅を調べ、10時より後に営業開始する駅と、乗車日1ヶ月前の指定席券の事前の申し込みが既に終了している駅を消していく方法で書いています。もしかすると、駅員によっては対応を受け付けていないということがあるかもしれません。対応し

天王寺駅から関西本線の電車に乗車して湊町駅へ移動湊町駅はJＲ難波駅に改称され、駅も地下駅になっています写真は地上駅時代の写真でホームに停車中の103系電車を撮影高運転台の103系を初めて拝見しましたこちらは加茂行きの快速電車103系4両編成でした湊町駅から奈良駅へ移動しました

西日本編の高額物件ＴＯＰ１０はコチラ！高額物件はたとえ収益率が低かったとしても、ゴールドカードやプラチナカードで１０分の１の値段で買うことができればコスパ最高！積極的に狙っていこう！桃太郎ランドを除いて、断然お得なのは５位のフリース衣料工場！収益率６％で独占すれば１２％になるからね！ゴールドカードをゲットしたらまず狙おう！プラチナカードを持っている場合は、ＴＯＰ１０に３物件もランクインしている神戸を独占しよう！定価で神戸を独占するには５兆２８５６億１０００万円という途轍もな

富良野遠征報告、続きです…。ラベンダー畑駅から近い場所で、まずは「富良野・美瑛ノロッコ2号」を記録した。今度は美瑛から折り返してくる「富良野・美瑛ノロッコ3号」を撮ることに…。目指したのは、ラベンダー畑駅から徒歩10分足らずで行ける「ファーム富田」。ここから富良野線を撮るのは、きわめてベタな行為である。その証拠に、ラベンダー畑の丘を上がった先には、カメラを構えて富良野線が通過するのを待つ人がそこかしこに見受けられた。時間に余裕があったため、撮影地に行く前に観光客らしいこ

最近は「えきねっと」や「e5489」など、めっきりスマホでＪＲのきっぷを買うことが多くなりましたが、それでもサンライズ出雲・瀬戸のように瞬時に売り切れるきっぷはＪＲの駅に行って「みどりの窓口」で１か月前の１０時ちょうど、通称「１０時打ち」で買うのが確実である！なぜなら、操作のプロであるＪＲの職員が１０時ジャストに端末を叩いてくれるので、スマホやＰＣでなかなかつながらないとか、つながらないうちに売り切れとか、そういうことがないからね！そもそも、e5489の場合は１か月前の

本日の京成線３６００形リバイバル塗装（ファイヤーオレンジ）は列車番号1109・上野１１時４０分発の普通佐倉行！千住大橋で後から来る快速臼井行の待ち合わせがあるので、千住大橋でじっくり３６００形を堪能！まあしかし、前にも書きましたが、速達列車である快速のほうが距離が短い臼井行で、普通列車が佐倉行なのは逆じゃないのかなぁと思う・・・

SL冬の湿原号が終着駅に到着。この日はこちらで撮影することにしました。いつものように・・・とはいかず。ことしから機回しの手順が変わったと聞いていましたが、どんなふうに変わったのかなぁと思っていると1番線からC11が切り離されそのまま移動。整備線へ入ってきました、これは予想外の動きでした。給水前にまず下回り点検。担当掛が丁寧に灰落としを実施します。その後に給水作業。給水のためのハシゴをかけて。このハシゴ、当初は木製の簡単なものでしたがいつの間にかアルミ製の立派なものに（笑）ちゃん

ラベンダー畑駅周辺でうろちょろ撮り鉄を終えたあとは、この日の締めくくりと予定していた富良野～学田のストレートへ向かう。ラベンダー畑駅で「学田までのきっぷをください」と駅員さんに告げると「え、学田ですか？止まらない列車もありますが大丈夫ですか？」と心配してくれた。そりゃあ心配もされますよね…なんせ、こんな感じの駅ですから(*´▽｀*)地元の利用客以外で乗降する人は、たしかにあまりいそうにない。下車したときも、撮影を終えて乗車したときも、一人バッチコイだった。下車し

その駅の全物件を独占すると仲間にすることができる歴史ヒーロー。東日本編では３０の歴史ヒーローが登場しますが、独断と偏見で、ベスト１０＆ワースト１を決定！決定するにあたり、独占に必要な金額との費用対効果ではなく、得られる効果を重視しました！カッコ内は駅名と独占に必要な金額。１位：源義経（小松・647億3000万円）目的地から２０マス以内にある物件駅５駅がランダムで表示され、行きたい駅を選択できる（もちろん行かないこともできる）。選択した駅に移

夏休みの宿題…子どもたちに課せられた大きな重荷。その中でも自由研究というものが、自分は大嫌いでした。何をしたら良いのか、見つけられなかったからです。親に手伝ってもらったこともしばしば(笑)。大人になった今ならば、色々と見つけられるのになぁ～もちろん、鉄道模型ではありませんよ。ということで、こちらは自由研究ではなく、自由工作です。JR四国7000系を作るです。楽しく、自分なりに作成していきましょう。まずはボディを組み上げていきましょう。側板の裏を見てみると、成型のための突き出しピ

モバイルSuicaで買えるお得な乗車券フリーきっぷや企画乗車券などのお得なきっぷは窓口や券売機で買うのが一般的です。しかしながら、このタイプは発売駅が限られているのでその駅で購入しなくてならず、またエリア外で乗り降りする場合は窓口で精算が必要になります。最近では専用アプリをインストールした後に係員へ見せたり、QRコードで改札機を通れたりするものも増えてきました。ただ、このタイプは乗り降りの際にいちいちアプリを起動させないといけないですし、QRコードが使える改札機じゃないと通る

正確には「ばんえつ物語」ではなく、しあわせの風ふくしま号の試運転のようでしたが、磐越西線は同時刻のようなので、特に気にせず撮影に出かけました。約4か月弱ぶりの撮影で気分もUP！さて初めの撮り場はどこへ？出かけてみると、すでに大関の踏切は満員御礼。この中での撮影は嫌だな。ということで少し離れた場所へ。というか、最近こちらばっかりのような気もします（笑）当然試運転なので文明の利器、スマホで列車情報を見ても表示されません。果たして列車は来るのか？耳を澄ませると・・・。発車の汽笛がかすかに聞

東急大井町線６０２０系（６０Ｆ）の甲種輸送ＪＲ貨物編と東急前編に続き東急後編になります。１回目の入換が終わり、授受線に留置の６０２０系２両後ろには７両の６０２０系が通過します。時間をおいて、再度検測車ＴＯＱｉ「トークアイ」の登場です。３番線に入線します。そして授受線へ連結作業連結完了後、手前まで移動します。授受線から３番線へ簡易の幌扉から確認しながら、検車区に入庫していきました。久しぶりの長い撮影は疲れました。またＪＲ貨

飯塚駅構内に停車中の50系客車を撮影当時の筑豊本線は朝夕を中心に客車列車が設定されており、昼間は飯塚駅や門司港駅などの構内で50系客車を見ることができましたこちらはDD51ディーゼル機関車50系客車の牽引機関車です筑豊本線で牽引するDD51はJR貨物所属の機関車がほとんどでした飯塚駅を発車する博多行き「赤い快速号」飯塚駅構内からボタ山を背景に列車を撮影できましたが、撮影していませんでした撮影できていればよかったのですが・・・

今回の遠征のスタートを大糸線の１ヶ所目、２ヶ所目と撮り終えた後、次からは大糸線の本命ポイントを２ヶ所回る予定で白馬方面へ車を走らせます。前のポイントから２０分ほど北へ移動したこの場所では、先ほどのポイントよりは北アルプスが大きくなるので建物などの障害物が目立たないですね。この場所では線路際に水田が点在しているので一番撮り良さそうな水田の傍で待機します。こちらでは地元の女性の撮影者がお二人構えておられましたので、ご挨拶してお隣に入れて頂きます。信濃木崎～北大町間コチラ

こんにちは。前回の続きです。ラビスタ東京ベイからはシェアサイクルで東京駅まで移動します。晴海大橋を渡ります。天気が快晴でとても気持ちよかったです。こちらは勝どき橋です。国の重要文化財に指定されています。石造で歴史を感じますね。信号があるのは、かつては可動橋だった名残です。1980年ごろを最後に動かしていないそうです。築地のあたりまできました。このあたりまでくると観光客が大勢います。東京駅まで30分かからないくらいのサイクリングでした。東京を自転車で走る機会は今までなかなか

東武スカイツリーラインの牛田で100系スペーシアの標準色を撮影しましたのでご覧ください。【牛田】100系107編成標準色以上です。

その駅の全物件を独占すると仲間にすることができる歴史ヒーロー。東日本編では３０の歴史ヒーローが登場しますが、独断と偏見で、ベスト１０＆ワースト４を決定！決定するにあたり、独占に必要な金額との費用対効果ではなく、得られる効果を重視しました！カッコ内は駅名と独占に必要な金額。１位：源義経（吉野・7億4000万円）目的地から２０マス以内にある物件駅５駅がランダムで表示され、行きたい駅を選択できる（もちろん行かないこともできる）。選択した駅に移動し

①導入タイトルに掲げたとおり、本稿の内容は私の憶測である。陸羽東線鳴子温泉～新庄間復旧工事の着手についてJR東日本の陸羽東線は、宮城県の小牛田駅と山形県の新庄駅を結ぶ、東北地方の中央部分を東西に走る路線である。この路線は、2024年7月の豪雨によって被災し、現在では鳴子温泉～新庄が不通となっている。この鳴子温泉～新庄のうち、鳴子温泉～最上は宮城県と山形県の県境区間であり、輸送密度が100を切っている。この輸送密度は鉄道事業のみならず、路線バスでも採算が合わないよう

西日本編の特徴の１つは、海底探索ができること！因島駅の独占で味方にできる「村上水軍」が仲間にいる状態で、淡路島と四国の間にある「海底渦潮駅」に停車すると海底に行ける！各マスには宝箱（玉手箱？）があって、「3.5億円×年数」の現金プラス以下の７つのカードから１つがもらえる！そして、「浮上駅」に停車すると地上に戻る事ができ、海底渦潮駅から浮上駅（来島・今治の１つ上のマス・写真参照）までは最短８マス、浮上駅（因島）までは最短７マスと小さいマップである。なお、２回目以降は、

物件１つを１割の値段（つまり９割引）で購入できる夢のようなカードが「ゴールドカード」！かなりの激レアカードで、カード売り場で購入はできず、入手方法は限られている！東日本編・西日本編１００年対決をそれぞれ実施して、ゴールドカードの入手が確認できたのは以下のとおり。＜東日本編で確認できた入手方法＞・目的地２０連続到達・目的地５０連続到達＜西日本編で確認できた入手方法＞・広島の独占で歴史ヒーロー「毛利元就」を味方に付けもらえるカードにゴールドカード

京急線神奈川新町駅改良工事進捗状況レポート2025.12.26こんにちは、みんくです。今回は、京急線神奈川新町駅で行われている改良工事の進捗状況について、レポートしたいと思います。↓最新の記事はこちら↓『【エスカレーター建設開始！】京急線神奈川新町駅改良工事観察2026.04.03』こんにちは、みんくです。今回は、2026年4月3日時点での京急線神奈川新町駅改良工事の進捗状況についてレポートしていきます。↓前回の記事はこちら↓『【駅ビ…ameblo.jp事業の目的神奈川