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滑り込みで2025年度最後の更新です。特に、意味は、ありません。ノスタルジック鉄道コレクション第5弾が発売されたので購入しました。ファンシーな色合いです第4弾の発売からまたしても2年少々間が空いています。感覚では1年くらい前の気がしたんですが…。『ノスタルジック鉄道コレクション第4弾』気づけば今年もあと2日で終わりです。この忙しい時期にノス鉄第4弾が発売されたので購入しました。とりあえずの一箱第3弾が発売されたのが昨年の9月でした。ついこの…ameblo.jpというわけで久しぶり
鉄道コレクションのノス鉄に続く新たなシリーズ鉄コレポケットですが、もとはＢトレの後継のますこっとトレインをさらに後継した形の販売となるものです。Ｂトレといえば終焉の頃は価格高騰で結局Ｎスケールの車両と変わらないくらいのＮ化のコストで徐々に売れ行きが落ちて事業者限定や企画品ばかりで終わってしまいました。すでにコレクションを整理して、箱根登山鉄道や貨物、機関車しかないので、新たに手をださないつもりです。そんなＢトレをなぜか今回トミーテックが鉄コレポケットして復活させたものになるのでほぼＢトレスケー
今回もまたもや衝動買いをしてしまいました😅こちらになります。TOMYTEC鉄道コレクション京急新1000形1809編成です中古店にて6000円で購入しました。京急1800の鉄コレは2016年？に京急百貨店限定の商品として発売され、その後1809編成をプロトタイプとしたものが一般品として発売されました。こちらは後者の一般発売された製品になります。事業者限定品との違いはSRアンテナが2本あるところでしょうか。事業者限定品の方は発売当初は鉄コレから最新車両が出ると話題になりましたね
Bトレが夜逃げ、もとい自然消滅して約7年。未だに根強いファンが多く、2000両集めた自分もヘビーユーザーと言って差し支えなかった方だと思う。が、シリーズが継続していない以上、コレクションの維持管理、何より自身のモチベーションがなくなってきたので、完全に鉄コレ、Nゲージに転向。場所を確保するためについにBトレの放出を開始。そもそもシリーズ終了時点で1800両超えていたので、やめるなら2000両集めてからだなと。集めている最中は、これ手放すんだろうなと言うものも集めてたしwオークションで
ついに鉄道コレクションから秩父鉄道本命？６０００系が発売されました。しかし、この秩父鉄道の鉄コレは３両で１万円を超える車両になってしまいました。製品化に恵まれない地方鉄道の車両が続々と製品化されるのは鉄コレならではです。秩父鉄道といえば蒸気機関車のパレオエクスプレスが有名ですが、もちろん各駅停車や急行も運行され、その中で個人的に待望の６０００系です。６０００系は３０００系の後継車両として２００５年から西武鉄道１０１系３両編成３本を購入され改造されています。特にライトの角型化でかなりイメージが変
いつもご覧いただきありがとうございます。🍵今日は小春日和で暖かい一日でした。洗濯と居間、台所、風呂、トイレ掃除が捗りました。布団も干したのでフカフカになって気持ち良く眠れそうです。😊さて、今日ご紹介する車両は鉄道コレクション第23弾の南海1201形です。南海貴志川線末期まで走っていた戦前に製造された車両です。模型では貫通扉に車番がある晩年の姿が再現されています。加工箇所はパンタグラフ、車輪の交換、動力ユニットの組み込み。カプラーは連結部をKATOカプラー、1210号車と1213号
こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！あらすじ…佐藤は地元(M県S市杜王町)の車両を集めようと躍起になっています。KATOの701系を年始に購入して、はや5日…(はやの使い方合ってる？)着実に増えてきました。(車両in、お札out)左上が昨日お出かけ先で購入した鉄道コレクションJR719系0番台(東北本線)2両セットA、右下の車両ケースに無理やり入れられている子がBトレショーティー701系1000番台仙台色のクモハとクハです。Bトレは以前
昨年、一昨年の正月に投稿した地下鉄ネタ。2024年『マイクロエースA7433A7434大阪メトロ御堂筋線21系更新改造車21607F入線』新年早々、大変なことが起こりすぎてワシのドタマのCPUが処理でけてへん。が、前を向いて歩くしかないということで2024年の一発目入線。MICROACE大阪…ameblo.jp2025年『TOMYTECOsakaMetro鉄道コレクション30系（御堂筋線）OMパッケージ』2025年は、万博YEAR。55年ぶりに大阪で万博が開催予
いつもご覧いただきありがとうございます。🍵今週は人手不足と仕事の出来ない先輩にブチ切れながら一週間乗り切りました。💦万博対応の時差出勤も終わったので来週から通常出勤ですがいつもどの時間の電車に乗っていたか忘れてしまっています。😅昨日降り続いた雨も上がって気持ちの良い快晴。☀️気持ちよく3連休を過ごせそうです。😊今日から11月今年も終わりに近づいてますね。😰今日ご紹介する車両は鉄道コレクションの西鉄1000形です。西鉄開業100周年記念で発売されたものですがあまり見かけない車両なので
三宮鉄道フェスティバルで売っていた鉄道コレクションです。すでに限定発売されていた神戸市営地下鉄５０００形です。発売時は初のリニア地下鉄ということでちょっと話題になりましたが、鉄道コレクションの値上げとコロナ禍で勢い低迷し、まだまだ在庫があるようです。他には近鉄が２種ありました。今は動力付きな販売形態ですが、神戸市営地下鉄だけは動力なしということで遅れてテックステーションから発売され、念願の動力化となりました。通常の神戸市営地下鉄６０００形と比べるとかなりサイズがコンパクトなリニア地下鉄で
★豊橋店鉄道模型ご予約受付開始商品のご案内です。ご予約はタムカ会員サイトhttps://tamca.hs-tamtam.jpからお願いいたします。※通信販売ご希望のお客様はタムタムオンライショップをご利用ください。⇒https://hs-tamtam.co.jp/product/index/1700051447/※通販サイトへの予約品の掲載は数日後になる場合がございます。※ご予約品の入荷日から2週間以内にお引き取りが確認できない場合には新規のご予約はできません。ご予約品の受け渡し状
ようやく天竜浜名湖鉄道の現行車両の一般塗装が発売されました。販売戦略なのかラッピング車両から製品化され、初製品化から３年を経て一般塗装が発売されました。静岡県を走る第三セクターで国鉄二俣線を継承しています。ちょっと長めのホームもあり、１両編成がぽつんと停車する様子がいい感じです。鉄コレではなくＴＯＭＩＸブランドでライトが点灯するのもポイントです。今までに３編成のラッピング車両が製品化され今回が４編成目になります。8620TOMIXトミックス天竜浜名湖鉄道TH2100形Nゲージ鉄
久しぶりの新製品入線です。マイクロエースから発売された伊豆急行２１００系です。２１００系もすでに廃車が進んでいますが黒船電車は現役です。しかもこのロイヤルボックスを外した７両編成で普通運用され自由席になっています。リーズナブルに特急車両に乗れる２１００系は当たりです。８０００系やＪＲの２０９系アロハ電車と合わせて運用が発表されています。伊豆急2100系リゾート21・黒船電車・新ロゴマーク8両セット【A6275】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場金目電車やロイヤルサルーンの製品化も期
鉄道模型を引っ張り出して御座敷レイアウトで走行を楽しんでますホームとか作りたいのですがとりあえず走行させてます昔の模型を出すと懐かしいものが色々出てきましたということで当鉄道の所属車両のご紹介ですその中で今回は伊予鉄についてサラリーマン最後の勤務地が松山でそこで数年間過ごしました御当地列車が欲しくなりましたが当時は地方私鉄の車両など完成品で出してるところなどなく自分で作るしかありませんでした700系旧塗装グリーンマックスの京王5000系の塗装変更です700系当時の新塗装トミー
いつもご覧いただきありがとうございます。🍵先週は寒い日が続いたせいで体調を崩してしまいました。😥今日は簡単に家事を済ませて休養しようと思いましが、やりだすと止まらなくなりいつの間に体調が戻ってしまいました。😅身体を動かすのは大事ですね。今日ご紹介する車両は鉄道コレクション第7弾の南海1251系です。🟢モハ1251系1522号車。元は片運転台車でしたが昇圧時に両運転台に改造されました。加工箇所は台車と床下機器をねずみ色1号に塗装。パンタグラフとTNカプラーを交換して動力ユニットを組
TNカプラーといえば、Nゲージ界隈ではお馴染みのカスタムパーツとして永い間親しまれてきている製品群です。TOMIX製品に留まらずトミーテック製品の「鉄道コレクション」シリーズや、他社製品にも使用できる（サポート対象外）ため、そこまでNゲージに詳しくない方も手に取った事があるのではないでしょうか。▲鉄道コレクションのキハE120形（只見線色）にTNカプラー（JC6343）を取り付けている様子私も鉄道コレクションは多数所有しており、購入したらまずは「N化」すなわち鉄道模型として走行させられる
書庫で探し物をしていたら、国鉄勤務時代に使用していたノートからきっぷが落ちてきました。京成スカイライナーの特急券・乗車券で、昭和６１年発行のものです。コレクション館で記事をエントリいたしましたので、興味のある方はリンク先からご覧ください。京成電鉄特急券・乗車券（印発券）「スカイライナー」:マル鉄コレクション館スカイライナーのまとめ記事も、写真館で公開しています。京成電鉄初代ＡＥ：空港特急「スカイライナー」|マル鉄鉄道写真館２-楽天ブログ京成電鉄
前面のTN化をすると渡り板に干渉して、連結できない西鉄鉄コレ。そのため自分は連結する際、片側のカプラー位置を前進させる延長加工を行っている。（左がそのまま取り付け。右が延長加工。）位置が伸びたことにより、連結が可能となるが、胴受が飛び出て見栄えは良くはない。（切ってしまおうか？）そこでKATOの引き伸ばしスタイルにできないかと思い立つ。（画像はGM製品に取り付けたKATOカプラー）というわけでGMのカプラーアダプターを買ってきた。まずは普通に取り付けてみる。TNを取り付けできる
鉄道コレクションをどんどん動力化です長崎電気軌道１５００形と同時発売の１７００形です。１５００形と並べてみましたが、１２００・１３００・１５００形と類似の外観デザインなので興味がないと同じ車両にしか見えません。１９９９年２両が登場した１７００形ですが、パッと見た感じは側面行先表示に違いがあります。屋上機器も１５００Ａ形と更新された車両と差異があります。路面電車は同じような車両が並ぶ姿もあるのでかなりいい感じになります。［鉄道模型］トミーテック(N)鉄道コレクション長崎電気軌道1500
またまた積みキットが増えました。今回のお目当ては付属の冷房機です。車体もいつか箱にしたいですが、いつになることやら…こちらは鉄道コレクションの1000形新製冷房車に載ってる冷房機。ステンレスらしさをなくすために通風器と同じ色で塗られてはいるものの、見た目は更新後に多く見られたCU71DNそのもの…もちろん車体は未更新仕様ですから、これを吊り変えたいなぁと思ったわけです。GMのキット付属の集中冷房機は側面カバーに穴がなく、上面の左右の穴は3列のタイプ最近の京急の三菱の冷
