酷道

フロントフォークをメンテしたのだから、リヤサスもやります。スタンドの後方でジャッキアップして荷重を抜いてリヤサスを取り外します。※逆に前輪を浮かすときはスタンドの前方でジャッキアップです。これはフロントフォークと違ってさほど手間は掛かりませんので、記事にしていませんが時々やっている作業でもあります。※YZF-R3のリヤサスはシートとサイドカバー左右を外すだけでアクセス可下部ピボットのカラー。ここのグリスは走行距離が増えてくると少しずつ漏れ出ているのでけっこうマメなグリスアップが必要です

（´-`）.｡oO2025.7.7『宍粟市「赤谷山」』（´-`）.｡oO2025.7.7この日登ったのは…宍粟市「赤谷山1216.6m」スタート地点がすでに標高700mほどになる為、多少は涼しいかと…まずはア…ameblo.jp11時には下山…下山後は滝を見に行こうと音水渓谷へ…国道29号線から「音水渓谷」への道（グレーの部分）はかなりの酷道歩く設定？歩くと２〜3キロ？渓谷と並走する道なのですが、この日は暑いし車で突入したものの、落石はあるし、かなり道がえぐれた所もあり、私の

こんにちは。では早速。国道135号は下田小田原線といって神奈川県下田市と小田原市を結ぶ国道です。この国道は、伊豆半島の東海岸を通っており、東伊豆町伊東市熱海市などでは意外にも唯一の国道となっています。そのため、通勤から観光まで幅広い利用者が存在しており、重要度もとても高くなっています。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみマイナス）道の状態5交通量の多さ5重要度5沿道の状況5酷道05＋5＋5＋5−0＝20計20国道グレード良い-5～3

こんにちは。では早速。国道114号は福島浪江線といって福島県福島市と浪江町を結ぶ国道です。この国道は福島市と福島県沿岸を結ぶ重要なルートで、ほぼ全線山間部を通る為に橋梁やトンネルが非常に多くなっています。交通量重要度ともに多く道の駅も二つ建設されています。ただし、この国道は福島原子力発電所が近いこともあり、現在も国道114号から脇道に入る際は許可証が必要となっています。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみマイナス）道の状態5交通量の多さ5重要度5沿道の状

道好きな人で知らん人はおらんやろう「日本三大酷道」で有名な国道４２５号！三重県尾鷲市を起点に、紀伊半島を横断する形で奈良県下北山村・十津川村、和歌山県田辺市龍神村を通って、そして、和歌山県御坊市へ至る、全長約200ｋｍ弱の国道なんやけど、この国道・・・大半が「国道」と言えんぐらい、すんげえ狭い道が延々と続きしかも、道は荒れまくりなんてのも・・・まさに・・・「国道」じゃなく、「酷道」そのもの！！そんな国道の写真をなんぼか～♪

あれ？ここは安房峠旧道の途中．．．道路は封鎖されていました昨日、行きは通れたんだけれどなにかあった？？まあ・・・たしかに旧道に入るところに変な注意書きが書いてあってまさか・・・とは思ってたけれど場所はこんなところ右が長野県松本市、左が岐阜県高山市横にまっすぐ走る道路が安房峠道路という有料道路今回は有料道路を利用せずぐねぐねの旧道酷道１５８号で帰っていましたドライブがてら、安房峠の峠で持ち込みランチでも食べようかと・・・で今いる場所が赤矢印の場所黄色

国道352号線は、東日本有数の難路で”酷道”の代表格ととされています（西日本の代表的酷道は四国の439号線・通称”よさく”でしょうか？）。酷道マニアとしては、一度は走ってみたい道の一つです。先日、N氏と檜枝岐村に一泊旅行出かけた際、時間に余裕があったため、N氏の車でその東半を走ってみました。その部は下の地図の如くです。地理院地図よりねっ、このギザギザ具合がたまらないでしょう。走ってみたくなりませんか？というわけで、事情をよく知らないN氏をだますようにして、行ってみました。実