酷道

紀伊半島特有のグニャグニャ道を大いに堪能し、昨日帰宅した。今回のメインは国道425号。予想通り、この道は手強かった。とにかく長いのだ。国道425号（以下R425）。道マニアの間では、別名「シニゴ（死にGO！）」と称されるほどの凶悪な道である。紀伊半島を初めて走った約45年前から現在までの間、10回以上この半島の林道を含めほぼ隈なく走っている私だが、R425も過去に何度か走っている。しかし、あまり記憶にない。はっきり憶えていることは、とにかく「くどい！」ということ。そこで今回、この道を再訪してみ

こんにちは。では早速。国道116号は柏崎新潟線といって新潟県柏崎市と新潟市を結ぶ国道です。この国道は全線でJR越後線に沿っており、沿岸から少し内陸側を通っています。基本的に新潟市を除くとほとんど市の中心部を通ることはないですが、交通量は10000台から50000台と非常に多いです。そのため、バイパスも多く重要度も高い高速となっています。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみマイナス）道の状態5交通量の多さ5重要度5沿道の状況（観光地があるなど）5酷道0

こんにちは。では早速。国道136号は下田三島線といって静岡県下田市と三島市を結ぶ国道です。この国道は修善寺や南伊豆町などの伊豆半島西岸を通っており（沼津市除く）西伊豆町などでは唯一の国道であることから、重要度は高いですが、実際の道路状況は悪く、マーガレットラインと呼ばれる南伊豆町周辺は渋滞が慢性的に頻発しています。そのため、今後の改良が望まれる国道となっています。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみマイナス）道の状態3交通量の多さ5重要度5沿道の状況5

こんにちは！先日、生石高原からあらぎ島へ向かうツーリングの途中、ちょっと予想外の道に案内されました。ナビはグーグルマップを使っていたのですが、やっぱり「え？ほんまにこの道で大丈夫？」と思うような道を選んでくれることがありますね。笑そんな流れで立ち寄ったのが、飯盛山の林道です。実際に走ってみるとフラットダートでとても走りやすく、Vストローム250SXでも安心して進める気持ちの良い道でした。思いがけず林道ツーリング気分を味わえて、予定外の楽しみになりました。ツーリングって、行き先だけでなく

こんにちは。では早速。国道33号は高知松山線といって高知県高知市から愛媛県松山市までを結ぶ国道です。この国道は32号と同様四国山地を越え、かつ全線2車線で整備された国道となっています。ただ、周辺には酷道の494号や439号などがありこの国道も改築を繰り返してきたことから川に沿っていないところにはほぼ必ず旧道が存在しています。ただそれでも線形の悪い区間が多く山間部では事前通行規制区間も存在しています。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみマイナス）道の状態5交通量の多

こんにちは。では早速。今回は国道473号の探索です。隧道もあるのでぜひ見てください！国道473号は蒲郡牧之原線といって愛知県蒲郡市と静岡県牧之原市を結んでいる国道です。路線状況も普通で一般的な国道なのですが、愛知県岡崎市の周辺だけ少し酷道といえるような区間があり、今回の探索区間はそこになります。地図↓ちなみに今回は地図でいう北側の国道301号交点から探索しています。この辺りでは特に酷道らしくはありません。強いて言うなら雨量制限があるくらいです。すぐに森に入ります。それで

↑↑↑どれかクリックしていただけると元気が出ますｗ!(^^)!京都市左京区北部の山中に、35年以上も放置された、「未成道」がございます。しばらく再訪もせず、ずっと気になっていたところで、昨日ライブを見に京都へ行くので、その前に立ち寄ってみました。その場所は国道477号線の所謂「酷道」区間の真っただ中からさらに外れたところにあり、住所でいうと、「京都市左京区大原百井町」となる。そして気になったのは居座る寒波で、雪が積もってい

こんにちは。では早速。国道43号は大阪神戸線といって大阪市と兵庫県神戸市を結ぶ国道です。この国道は全線で都市圏内を進むため非常に路線状況が良く2車線区間はほとんどなし最高でなんと8車線区間も存在しています。阪神高速など都市高速も並行しており他にも阪神電鉄との並行区間など交通の要衝でユニバーサルスタジオジャパンも沿線にあります。このように非常に重要度が高く交通量が多いため一桁国道になっていてもおかしくないほどの規模となっています。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみ

松坂牛祭りを満喫した後は三重県の道の駅を巡って帰りたいと思います。『道の駅飯高駅で温泉&車中泊。翌日は三重松坂牛祭りへ。』三重県の道の駅を巡った後は道の駅飯高駅にて車中泊します。道の駅飯高駅は温泉併設なので、晩御飯は途中にあったちっちゃいイオン？で購入して今日は温泉を満喫しようと…ameblo.jpまずは松坂牛祭りの会場から1番近い奥伊勢木つつ木館へ。道の駅奥伊勢木つつ木館は「木」が2回も名前に使ってあるだけあり木材を使用した工芸品がたくさん販売されていました笑ここの道の駅の近くには伊勢

こんにちは。では早速。国道114号は福島浪江線といって福島県福島市と浪江町を結ぶ国道です。この国道は福島市と福島県沿岸を結ぶ重要なルートで、ほぼ全線山間部を通る為に橋梁やトンネルが非常に多くなっています。交通量重要度ともに多く道の駅も二つ建設されています。ただし、この国道は福島原子力発電所が近いこともあり、現在も国道114号から脇道に入る際は許可証が必要となっています。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみマイナス）道の状態5交通量の多さ5重要度5沿道の状

こんにちは。では早速。県道303号は会田西条停車場線といって松本市会田地区と筑北村西条駅までを結ぶ路線です。この県道は松本市と筑北村の険しい境を2車線で越える珍しい県道です。周辺には長野自動車道や、篠ノ井線など電車や高速が走っていますがどちらもトンネルで境を越えており、国道403号も旧道までトンネルがあり酷道として有名な143号ですら隧道で峠を越えています。そもそも周辺に道が少ないため交通量はまあまあ多くなっています。松本市では、善光寺街道にもなっているため1車線ですが、それ以

こんにちは。では早速。国道58号は鹿児島那覇線といって、鹿児島県鹿児島市から沖縄県那覇市までを結ぶ国道です。この国道は、鹿児島県から沖縄県を結ぶとあって、海上区間の距離海上区間を含めた総延長がそれぞれ1位となっています。また、奄美大島や種子島では国道がこの1本しかなく沖縄本島でも最大の交通量を誇り、最大8車線になるなど、非常に重要な国道です。E58などの高速道路から普通の道路まで、バイパスが多数建設されており、アメリカ統治時代は、政府道1号線に指定されたいたこともあって、沖縄

普段何気なく頭を巡らしてバイクツーリングのコースを考えているが、改めて整理してみたら、様々なモノを見ようとしていることがわかった。自分のことながら、これは大変だ。でもそれが何であれ、興味や関心を抱いているのだから、その欲求を抑えることはなかなか難しい。バイクは走ること自体に面白みと充足感、快感、感動がある。しかし、レースじゃあないのだから、ツーリングの過程で様々なコトやモノを経験したり見たりする。一般的なのは温泉に入ったり、キャンプをしたり、道の駅を訪ねたり、グルメを堪能することなどがあるが、

こんにちは。では早速。国道124号は銚子水戸線といって千葉県銚子市と茨城県水戸市を結ぶ国道です。この国道は全線で沿岸地帯を走っており、鹿嶋市や大洗町など複数の街を通っています。全線でほぼ2車線から4車線となっており、特に鉾田市付近では田舎道にも見えるような道となっています。ただし、交通量は多くバイパスなども多いため、重要度は高い道となっています。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみマイナス）道の状態5交通量の多さ5重要度5沿道の状況（観光地があるなど）5