酷道

こんにちは。では早速。県道426号は吹上北殿線といって伊那市吹上から、南箕輪村北殿までを結んでいます。この県道は伊那市の端にある吹上から分岐して、伊那盆地を横断し、南箕輪村役場のある北殿までを結んでいます。そのため、いくつかある伊那盆地を横断する路線の一つですが、実はこの県道は数少ない、一つの路線で横断する路線です。他の路線が、いくつかの路線を経由することで伊那盆地を横断できるのに対し、この県道は走るだけで伊那盆地を横断できます。こういった県道は少なく、周辺で唯一となっていま

こんばんわ🐱🐈‍⬛🐈昨日は午前中に用事を済ませて、丹波市まで行ったは良かったが、ランチをどこで食べるか迷いに迷って、いつもの休憩所の「道の駅あおがき」までは行きました。が、直後に腹の具合が悪くなり何も食べずに退散😿引き続きクルマを駆りました🚙💨で。この道にトライすることにしますた。振り返ると、さっき国道427号線の右手(青垣町の中心集落)から来て曲がったところなんとも長閑…どころか、この先は、生野、、、、そう、真っ直ぐ行けばあの生野銀山への近道なの。集落が途切れた、ここから狭隘区

7/29（水）この日は本来の予定ならば雲仙へ向かう行程だったが人吉市から延岡市へ（阿蘇リベンジしたいがため）移動のみ朝余震もあり眠れないと言いつつ疲れもありいつの間にか眠っていた模様起きて外を見たら川沿いの良い景色昨夜は真っ暗な中をやっとの思いで宿に到着した時緊急停止していたエレベーターがちょうど動き出してくれていたこと以外何も気にしていなかったが題名「鍋屋」たいそう立派なお宿だったのであ～る素泊まりじゃなかったらどんな豪華

こんにちは。では早速。国道172号は大阪港線といって国道25号と大阪港を結ぶ港国道（港と周辺の幹線道路を結ぶ短距離の国道）です。ただ、港国道の宿命として認定当時は起点が港の中心だったものの、現在は埋め立てなどにより港の中心部はさらに内湾へと移動しています。そのため、港周辺の輸送には役立っているものの、港からの直接の貨物輸送という意味では意義が失われてしまっています。とはいえ、天保山大観覧車といった観光スポットのほか、現在でも倉庫は多く4車線で整備されており、交通量や重要度も非

2年ぶりに愛知県西尾市の『殉国七士廟』参拝。ナビを有料道路設定にしていなかったのですが、ナビが案内した道、林道？アスファルトだけど激狭、急勾配で草木がのびて落ち葉や砂利の堆積。バックで引き返すのは危ないので、車を降りて先を確認しに行くと、発電所施設みたいな建物があり、その先は砂利道で車両禁止の看板が。殉国七士廟まではそこから1キロない距離ですが、引き返して有料の三ヶ根山スカイラインで殉国七士廟に。建物周辺で切り返せる場所があったので助かりました。切り返し場所がなかったら頑張ってバッグ

こんにちは。では早速。県道425号は払沢冨士見線といって諏訪郡原村と富士見町を結ぶ県道です。この県道は原村から、田園地帯を通って、そのまま茅野市との複雑な境を通り、一瞬だけ茅野市を通った後、富士見町に入ります。富士見町内では、諏訪南インターに接続する形で終わっているため、原村から高速に乗る際のルートとしては利便性もよく、2車線で整備もされているため、ある程度の交通量を有しています。ただ、周辺が田園地帯で、国道20号などとも並走しているため、あまり注目されることのない県道となっ

私は近場の温泉宿に出かけると温泉に入ってスマホ触ってゴロゴロするだけなのですが次回は本を持っていこうと思います。小説は読みませんが（言いきる！？）書評読むのはは好きなので読書ブロク書いてる人のを読んで読んだ気になってます。皆さん本当にまとめ方がうまい。読みたくなる時が何度もあります。新聞等の忖度してそうな評論家に比べたら絶対いいです。小説とか読まないのは私に根気がないのと登場人物が多いと理解できないからです。自分の興味ある本ばかり読んでます。今回持っていく本テレ

こんにちは。では早速。国道171号は京都神戸線といって京都府京都市と兵庫県神戸市を結ぶ国道です。この国道は全線で市街地の端を通過しています。京都市内や兵庫県内の一部などを除いて、全線で山間部近くを通っており、茨木市や高槻市といった市では幹線道路にもなっています。また、沿線に大阪国際空港があったりと、利便性がよく整備もしっかりとされています。神戸市内では国道2号と重複するため、そこまで171号として見られることはありませんが、京都府内の長岡京市内などでは唯一の国道なため、名神高速

こんにちは、デュークです。今年の夏も全国的に厳しい暑さが続いていますね。大阪では35℃を超える日が当たり前になり、場所によっては40℃近い気温になることもあります。バイク乗りにとって夏は楽しい季節でもありますが、一方で熱中症への警戒も欠かせません。だからこそ私は、夏のツーリングではできるだけ早朝に出発し、標高の高い山間部を目指すようにしています。今回向かったのは、奈良県吉野郡十津川村。紀伊山地の豊かな自然に囲まれた、日本一広い面積を持つ村です。十津川村はこれまでにも何度か訪れていま

こんにちは。では早速。県道424号は諏訪茅野線といって長野県諏訪市と茅野市を結ぶ県道です。この県道は国道152号といった国道と並行しており、一般的な通行では国道が使われることが多いです。ですが、一方で沿線の集落のほかに、山間部では諏訪湖カントリークラブといった施設があるため、集落内を除いた殆どの区間が2車線で整備されています。ただ、諏訪市側では地形が急峻で、ヘアピンカーブといったカーブが連続しています。そのため、交通量は少なくなっています。地図↓県道ランク全て最高5（酷道

福井のかずら橋福井のかずら橋に立ち寄った後は、新たな秘境駅探しのため越美北線の勝原駅へ向かいます。地図を見ると、もう一山越える必要がありそうです。そのまま国道476号を進みます。ところがこの国道476号、途中から道幅も狭くなり、けっこうな上り坂です。これってもしかして・・・酷道？後から調べると、「酷道ランク4」でした。↓↓↓国道リスト（酷道ランク別）まぁ日本三大酷道であるR425（酷道ランク5）を2度も通っているので、この程度ならチャラ～ヘッチャラ～♪ですねｗ

兵庫県北部、小代区の滝です。香美町小代区の小代渓谷にあります。秋岡集落から鳥取県境に通じる、国道（酷道）482号線の小代渓谷（桑ヶ仙林道）は年中工事で通行止めですね。今回は鳥取県境から兵庫県に歩いて下りました。2026年6月6日小代渓谷の滝地図Fー２F－３右岸側支流の滝F－１の魚止めの滝はパスしました小代渓谷の滝ー➁に続きます

先日はちょっくら周山街道へ暑いのでお山へ逃げることにしました高雄のローソンで一服北上して美山ふれあい広場へ珍しく１台しか止まってませんでしたねーみんな暑さにビビったな目標のひとつジェラートを食べましょう黒豆と柚子の２種類にしましたそれぞれは美味いけど合わせると喧嘩してたかも😁クールダウンしたら茅葺の里へヒマワリが元気に咲いてましたここから久しぶりに38〜477号を走ることにかわいいこんな山奥にバス停と郵便ポストバスは予約するみたいですねー美山高校の寮潰れ

本日の歩数：３６０７歩年初来歩数：１５１０５７７歩開始来歩数：４８１２５５５９歩本日のスク：２本日の腕立：１開始来スク：３１６開始来腕立：１８２本日片足立：１本日のバド：１本日のプラ：１開始来片足：１７８開始来バド：１７８開始来プラ：１７８本日のヒプ：１本日の腹筋：２開始来ヒプ：１７８開始来腹筋：３４６昨日卒業制作のうちの半分の組み立てを一応完成させて肩の荷も半分下ろせた。一定期間（車で）

【飛越新道から寺地山、北ノ俣岳】マイナールートで酷道と言われている飛越新道から北ノ俣岳へ。今年はニッコウキスゲが当たり年、寺地山も爆咲きで、白木峰や赤兎より凄かったとか！私は間に合わなかったけど、森林限界を越えると目の前にはキンコウカのお花畑が広がっていて山が黄色く染まっていました♪ガスの切れ間から水晶岳や大天井岳などが見えました😆わかるかな？コバイケイソウも当たり年で沢山咲いています。着いた時はガスで真っ白🥺北ノ俣岳はお花の百名山です🌸🌼少しニッコウキスゲも残ってました🧡ミヤマ

おはようございます最近、毎週末走り過ぎな気がしてきました走り過ぎたから走行距離が増えて車のリセールバリューが下がるんですよね乗り潰したいんですが買い換えるよりも金がかかりそうで怖いんですよね。少し乗らないようにしないといけませんが、完全に運転中毒になっているんですよね酒やタバコ(ワイは吸いませんが)と一緒ですね。とは言っても車を運転する仕事は嫌ですが。下記のとおり先日の3連休アホみたいに走行したことの反省です7/19は国道349号の走破のために宮城県まで行き、往復700kmほど運

徳山ダムは岐阜県揖斐郡揖斐川町（旧徳山村）の木曽川水系揖斐川最上流部に位置する日本最大級の総貯水容量を誇る多目的ダムです冠山トンネルは岐阜県と福井県を結ぶR４１７号バイパスのトンネルで２０２３年１１月１９日開通した全長４８３４mまだ新しいトンネルですGeminiより抜粋５年前に冠峠からの冠山登山に行った時はまだこんな良いバイパスはなくて池田町から酷道と言われた林道を通って行きましたが現在では福井県側は通行止めで滋賀県側からのみしか冠峠にはアクセス出来ないようです😥工事に使用した重機のタイ

こんにちは。では早速。国道170号は高槻泉佐野線といって、大阪府高槻市と泉佐野市を結ぶ国道です。この国道は高槻市から泉佐野市まで、大阪府の市街地の外縁をぐるっと大回りして結んでいます。そのため、大阪市や堺市といった大都市は通らず、羽曳野市や東大阪市、寝屋川市といった市街地を通っています。ただ、実は国道170号には酷道要素も多く、有名なものでは、日本に2箇所しかない、アーケード街を通る国道という点です。そのほかの区間にも所謂都市型酷道と呼ばれる、住宅街などによって拡幅ができずに

さて、本日24日は土浦界隈で仕事に付き、昨日23日に実家から自宅へ移動。勢い良ろしく高速に乗ったらば🚙💨。。日立北～日立南太田間、事故通行止めだ⁉️どこの下手が事故しやがって👊😠何でやねんと高速降りたが。。それが最悪で。。日立のR6は慢性渋滞で高速落ちも混ざって更に渋滞🚗🚗🚗⚡日立北～日立南太田までの下道通過に、2時間かかったわ怒そもそも日立は高速使えにゃ、慢渋酷道の💩糞6中の糞6だ、何やらバイパスも作ってはいるが未だにチョン切りだ昔からこんな状況で渋滞解決も出来ね

おはようございます昨日は岐阜県多治見市や郡上八幡で40度以上となり、公式になって初の「酷暑日」となった地域が出ました今日はこちらも酷暑に近い気温になりそうです。↓前回のお話はこちら『2026/7/19茨城・福島・宮城:国道349号走破その1』おはようございます3連休も明けて、梅雨も明けましたこれから体がますます壊れる毎日になりそうですね。昨日も軽く出るつもりが帰りに渋滞にハマり、一昨日以上に疲れま…ameblo.jp前回までは3回で終わると思って前編中編後編で考えていましたが、4

こんにちは。では早速。国道169号は奈良新宮線といって奈良県奈良市と和歌山県新宮市を結ぶ国道です。この国道は奈良市から新宮市までを一直線に結んでおり、奈良県を縦断する路線の一つです。特に、奈良県南部では縦断する国道は169号以外には168号しかなく、上北山村や川上村では唯一といっていい2車線の整備された道となっています。他にも、北山村など多くの自治体でメインルートとなっており、交通量・重要度ともに非常に高いです。そのため、国道425号などの酷道と比べ、バイパス建設なども積極的

連休初日大萩茗荷村（四季の森キャンプ場(・・?滋賀県東近江市百済寺甲町）へ夫と結婚するきっかけになった友愛キャンプ（出会った時はひるがの高原での過酷なキャンプでした）の事前準備活動（拠点になる家屋の掃除）に参加。掃除の前に普段使用されていない建物にバルサンで害虫退治その後持参した掃除機等での大掃除バルサン使用中は食事の為に参加者皆山を下りるのですが、ずっと気になっていた百済寺に私達だけ行ってきました。釈迦山百濟寺｜近江湖東の古刹「湖東三山」公式サイト残念ながら私はこの飛

今日から3日惜しくも３連休とはならず今日休み明日午後ちょい仕事月休み今日・明日走って明後日怠ける作戦なので今日は動きまくりの明日に控えてミドルパークランも行きたいけどそこそこ肺喝を入れているのでって言うか朝苦手・・・今日もピーカンじゃなくて助かった毎週レポしている感じの狭山湖ジョグいつもの堤防所沢良いとこコースレイアウトがひどいクソ堤防を駆け下る今年の所沢シティマラソンはいつなんだろ～今日も曇天ですが湿度はそれなり湖畔

こんにちは、デュークです！今回は愛車Vストローム250SXで、和歌山県かつらぎ町・九度山町、そして奈良県野迫川村を巡るツーリングへ行ってきました。今回のテーマは「歴史・絶景・グルメ」。世界遺産や戦国武将・真田幸村ゆかりの地を巡り、最後は野迫川村で名物の豆腐料理を味わう、充実した一日になりました。目次最初の目的地は丹生狩場神社世界遺産・丹生都比売神社真田幸村ゆかりの地・九度山町真田古墳真田ミュージアム県道733号は最高のワインディング高野豆腐伝承館でランチまとめYou

先日(7/10)、休みをもらって南信州方面にW6で行ってきました♪道の駅「どんぐりの里いなぶ」でトイレ休憩平日の早朝は空いています。軒下は燕が飛び交っています。ここで朝食をいただきます。いつものとおり妻の作ってくれた🍙をいただきます。r４６は、木陰が多くあり気持ち良く走ることができます。酷道418を走ります。ガードレールを見ても酷道のイメージがわきます。通行規制をしていますが、南信濃村方面ではありません♪この道は、地元の建設事務所の方が面白い看板を設置しま

こんにちは。では早速。国道168号は新宮枚方線といって和歌山県新宮市と大阪府枚方市を結ぶ国道です。この国道は新宮市から奈良県を南北に縦断して、大阪府までを結んでいます。あの酷道として名高い国道425号にも接続していますが、その分山間部を通るため、多少遠回りになっても海岸線の高速を通る人が多く、山間部の交通量は少なくなっています。一方で奈良県北部ではあえて市街地から離れたところを通り、近鉄生駒線と並行していることや、バイパスが建設されていることから、一つの国道でも場所によって交

トヨタレンタリース滋賀の彦根店は彦根駅から西へ徒歩5分くらい。今回はアクア号1万キロ弱の個体電動パーキングブレーキの操作方法分からずにウロウロしました。国道306号で移動滋賀・三重県境は国道403号みたいな低速コーナーが連続する酷道。頭悪そうなゾロ目ナンバーのヴォクシーHVに追いつきます。ブレーキベタベタ踏むアホ運転手、HVはノーブレーキで下り坂走れるの知らん奴。FM愛知のスポーツビートで「盛れ！ミ・アモーレ」かかっていた。ノリノリやね。10時30分過ぎにいなべ市

今日の目的地は三重県の鬼が城のみ！結構遠いですからね、あちこち寄っていると時間足りなくなるのは明白です。こんなコースで行ってきました、地図上で400㎞ですから、440㎞くらいの予定です。土曜日ですが混雑無し。自宅から2時間ちょっとで三重県に到着。鬼が城にも午前11時前に到着です。ゆっくり散策できると思いきや！高波のため遊歩道のほぼ全部が通行止め！！残念やぁ～～。ここまででストップです。沖縄の近くに大きな台風来てるのが影響してるんだね。しかし、海の色のキレイな

こんにちは。では早速。国道167号は志摩伊勢線といって三重県志摩市と伊勢市を結ぶ国道です。この国道は近鉄志摩線に沿って、海側を通っています。周辺に国道が少なく重要度が高いのはさることながら、やはり伊勢と志摩という一大観光地同士を結んでいるため、交通量も多く、地域高規格道路として第二伊勢道路なども建設されるなど、バイパス事業も進んでいます。そのため交通量は最低5000台多いところでは20000台にも達する重要路線となっています。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみマイ