酷道

こんにちは。趣味の地理好きです。今回も、酷道険道から見ることが出来るノスタルジーを感じる日本の原風景、あるいはチョットいい景色をご紹介します。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・酷道・険道とは？国や県が管理する道路なのに●激狭な道やクネクネした峠道●崖の上なのにガードレールなし●路面はボコボコ、堆積物大量などの道路を、ときに「酷道」「険道」と呼ぶことがあります。（“腐道”もあります。）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・国や県というしっかりとした機関

みなさん、こんばんは。明日からGW休暇、うちの会社は曜日配列と無関係で、4/29～5/5までお休みですが、今年は5/6の振り替え休日までとなります。但しこの時は、何処行っても混むし、何処行ってもお金が掛かるので、ほぼ地元に根っこを張ってる状態です。さて、勝間沈下橋を刊行した後は、来た道を戻りますが、国道とはいっても、実際は酷道です。前方に観光バスが走ってくれてたので、対向車からガードされます。とにかくこのような山道を走り、対向車も結構来ますので、

あ～んも～とうとう明日から新しい職場への異動となりました～あぁ～もう面倒臭いなぁ～いきなりイライラしちゃわないよう自分への戒めとして武蔵神社へ向かいたいと思います。で、本日は武蔵神社へ行った後に行ってみたい場所があるので、そちらへ向かいたいと思います。その場所とは岡山県津山市の山奥にございます「お夏の墓」という場所でございます。たまたま尺度を上げた状態でその付近の道をグーグルマップで流し見している時に発見しました。なんだか悲しい話でございま

みなさん、こんばんは。いよいよGWがやって来ますが、私はそのGWを避けるように、先週も先々週もお出かけしてました。（なので何処にも行きません）さて、松山空港で友達と合流し、レンタカーの営業所に向かいますが、伊予鉄バスEVモーターズ・ジャパンF8series6-Coach何かと話題のEVモーターズ・ジャパンのバスが止まってました。EVモーターズ・ジャパンは、大阪万博でいろいろやらかしてますので、このバスが来たら乗るのが怖いです。日野

鳴門からは西へ向かい土成から南下。１９３号で四国を縦断します。酷道感たっぷり味わい終盤には迫力満点の大轟の滝。その後は日和佐の美しい海岸を眺めて今晩宿泊の阿南へ。今日は３００キロ弱の走行。

週末。また長男にドライブに誘われました。クルマは自分所有のアルトくんなのだけど。前回、長男が行ってなかった美山かやぶきの里へ行くことに。でもすでに２時過ぎていたので、到着したら１６時でした。色々閉まってしまいそうでよくわからないので、とにかく回る事に。駐車場の横はお土産屋さんこちらも萱葺きです。帰りにここで美山乳業のコーヒー牛乳と鹿肉ソーセージと栃実入り羊羹を買いました。里の風景里の入り口のレトロな店。ここだけ見ると昭和中期。トトロが居そう。

こんにちはひいき、YouTuberのひとり、マリンブルーさんの動画で、和歌山県道29号が取り上げられていて、コメント欄でいまは、県道になっていないと見たので気になって調べてみたら、穴や橋とあれやらこれやらさんが訪れていらっしゃられたみたい…動画内では、通らなかった道も2021年時点では、通れたらしい本日20:00メインCh投稿します一年ぶりに登場するこのチャンネルでは王者の県有名酷道(国道)達が交差するこの村で、ひっそり佇む。夕暮れ時、それは突如現れた…是非ご覧あれp

目次鍋谷峠｜大阪と和歌山で別の顔を持つ道思わぬ発見｜薬師の滝が想像以上だった紀の川フルーツライン｜やっぱり安定の快走路京大坂道｜歴史あるけどなかなかハード秘境カフェで休憩｜しらふじでエネルギーチャージまさかの展開｜未舗装路に突入…龍神スカイライン｜最後は気持ちよく締めまとめ｜遠回りが一番楽しい動画も公開しています！目次を開くこんにちは😄今回は、普段あまり通らないルートを選んで、和歌山・龍神エリアまでツーリングに行ってきました！いつもなら走り慣れた道を選びがちなんです

プロジェクトＸ松本より岐阜高山方面へ日本最強の『酷道』と言われた安房峠へ唯一アクセスする『奈川ダム』水量は豊富ですダム上のブレイブメンロード交通量が観光シーズンですダム堤防に溜まる廃材木なんだか某パークのミステリアスアイランドというわけで視察を終わり松本市和田の恩にてランチタイムエビ玉子丼@900ーごっちゃんです

道好きな人で知らん人はおらんやろう「日本三大酷道」で有名な国道４２５号！三重県尾鷲市を起点に、紀伊半島を横断する形で奈良県下北山村・十津川村、和歌山県田辺市龍神村を通って、そして、和歌山県御坊市へ至る、全長約200ｋｍ弱の国道なんやけど、この国道・・・大半が「国道」と言えんぐらい、すんげえ狭い道が延々と続きしかも、道は荒れまくりなんてのも・・・まさに・・・「国道」じゃなく、「酷道」そのもの！！そんな国道の写真をなんぼか～♪

現在地戸田峠から南下した戸田駐車場。ここでVFを並べた所からのつづき。先ずは今回参加してくれたVF達。VF鑑定士１級の資格を持つ筆者は何処でVFを見分けてるかに焦点をあてて解説。トモさん号(トリコロールカラー)他のトリコロールカラーVFと見分けるポイントはHRCの本物！門型ラジエーターとHRC本物の星型コムスターホイールが何よりの見分けるポイントだ。こうも沢山VFがあるとカラーリングだけだと間違えます。ちなみにエンジンはVF1000Rに換装。立川T沢さん号(北米仕様青セプターカ

ギャップ、それは人を惹きつける魅力。イメージと実際の姿の、いい意味での落差そこに人は惹きつけられるもの。何のブログだか分からない言葉から始まりました。こんにちは。趣味の地理好きです。今回、禁断の領域へと足を踏み入れます。その領域とは・・・「酷道険道」。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・酷道・険道って？国道や県道という国や県が管理する道路なのに●激狭な道やクネクネした道、路面ボコボコ●崖の上なのにガードレールなし●緑のセンターライン(轍以外は苔むしている）など

園部の事件がやっと解決したようだが、ネットではいろんな情報が飛び交っていて信用できる情報は殆ど無いこのご遺体発見現場であるが、そのすぐ近くを数年前まで何度も通った場所なのである酷道477号線としてはまともに舗装してある部分ですぐそばにバス停の小屋があるのですぐ見当が付いた今はその現場近くは全く通らない国道477号線口人（くちうど）を左折して国道沿いに行かず、交差点を直進して園部中心部を抜け府道19号線に出るルートを通っている右手に道の駅京都新光悦村がある信号機を左折し

こんにちは！デュークです😄今回は奈良県野迫川村にある「立里集落」と立里鉱山跡までツーリングしてきました！結論から言うと――かなり“クセ強め”のルートでしたね😅目次■最初は普通に気持ちいい道■ここから一気に雰囲気が変わる■立里集落の静けさがすごい■さらに奥へ！立里鉱山跡へ■その先は一気にレベルアップ■実はこの道、未成道です■こういう道は今のうちに■今回の動画はこちら👇目次を開く■最初は普通に気持ちいい道今回走ったのは「村道上垣内立里線」。立里神社までは舗装も

たまに朝ごはんに海鮮丼シバキたくなるんだな。去年も🐟早朝ちょい過ぎに出発☀️いつもの酷道368仁柿峠からR42定番のトイレ休憩道の駅まんぼう１０時頃尾鷲市のおとと🐟着早速モーニング鯖の煮付けブリの刺身海鮮丼ウマ〜😆帰り道は、コレまた安定の酷道425今回は、坂本ダムからのザンギリ峠だが6キロ走ってコレ↓崩れたて、数分早ければ☠️土煙り臭してたし😅Uターンしてザンギリ峠看板に記してある道路管理に通報しました☎️このまま酷道425から国道169無事帰宅🏠

『酷道425号線の旅十津川村〜龍神村』普段ならなるべく避けたい道をあえて通ってみよう国道425号は、一般国道でありながらとっても険しい道で有名です三重県尾鷲市を起点とし、和歌山県御坊市を終点とする…ameblo.jp酷道425号線の旅第2弾十津川村〜下北山村4月11日(土曜日)ちょっと早めのランチ11時の開店を待って一番乗りで入ったお店はこちら【GardenCafelemon】ガーデンカフェレモン🍋さん大阪府千早赤阪村水分952-1営業時間:11時〜17時定休

普段ならなるべく避けたい道をあえて通ってみよう国道425号は、一般国道でありながらとっても険しい道で有名です三重県尾鷲市を起点とし、和歌山県御坊市を終点とする約200kmも続く長い酷道この道を完全走破したくて、何ヶ所かに区切って少しずつ走破していこうという企画です和歌山県側は比較的走りやすい道が多いのですが、奈良県側が特に酷くグネグネと細い道が長く続きます。特に【龍神村〜十津川村】間が一番道幅も狭くまさに酷道って感じでした先週は木曜日と土曜日の2日に分けて

春野町の日本一の大天狗面を見に行きます。コミネのタンクバッグのデビューですwと言う事でまずはいっぷく処横川。時間的にバイク少ないですね。この道の駅ではしいたけソフトが有名？ですw来ました、大天狗面w奥さんがちっこいw天狗いたら熊でなくて安心かもねwそしてそのまま秋葉神社下社へ参拝。さてここからは県道なのに酷道な道を通ります。このルートです。右から左に走りますw更に駐車場までの道のりが酷道w到着しました、秋葉神社本宮(上社)ここもひたすら階段を登りまして心臓が破裂するか

おはようございます昨日はとても良い天気で奈良県五條市の【吉野川河川敷公園】へ只今、鯉のぼりが🎏ずらーーーっと並んでますすごい青い空を泳いでる〜気持ち良さそうだな駐車場🅿️もあったのでちょっと立ち寄ってみました昨日は大阪方面から国道425号線(日本三大酷道)十津川〜尾鷲間を通ってドライブしました。またその様子も書きますね〜お読み下さりありがとうございます皆様もよい休日を

こんにちは😊今回は、和歌山の山道と林道を繋いでツーリングに行ってきました！スタートは道の駅くしがきの里天気も回復していて「これは気持ちよく走れそう！」と思っていたんですが…やっぱり雨の次の日、そう甘くはなかったですね😅目次■七越峠はヒヤヒヤの連続💦■林道は意外と走りやすい？■初めてのルートでまさかの洗礼😅■水たまりが想像以上でした💦■ツーリングの締めはやっぱりコレ🍽️■まとめ🎥今回の動画はこちら目次を開く■七越峠はヒヤヒヤの連続💦まずは七越峠へ。ここが

本日の歩数：２６７５歩年初来歩数：８３８１９８歩開始来歩数：４７４５４２５０歩本日のスク：２本日の腕立：１本日の四股：１開始来スク：１１０開始来腕立：８２開始来四股：５４本日片足立：１本日のバド：１本日のプラ：２開始来片足：７７開始来バド：７７開始来プラ：７７本日のヒプ：１本日の腹筋：２開始来ヒプ：７７開始来腹筋：１４６天気が良いし一日快晴予報だったので家でじっとしているのももったいなくて出かけることに。

一頃・・・歩道の敷石の間とか・・・コンクリートの割れ目なんかから生えて・・・しぶとく生きてる西瓜とか・・・色んな野菜・植物が・・・ド根性〇〇として・・・話題になったことがありましたが・・・今回はとんでもないところに生えてた・・・フキノトウのお話・・・過日のこと・・・走行予定だった国道（一部酷道）が・・・斜面崩壊の復旧工事で通行止めとなって・・・迂回路の山中を彷徨ってるときに見つけたのが・・・このフキノトウ・・・上の写真の右に写ってる白いポールが・・・ガードレール

おはようございます😺🐈‍⬛🐈‍⬛🌫️今朝は霧が濃ゆいです🌫️🌫️🌫️但馬国へワープする前に、ちょい寄り道。酷道429号線@丹波市青垣町現在、京都府福知山市と兵庫県丹波市青垣町を結ぶ国道の途中にある榎峠があまりに過酷な狭隘酷道なので、それに変わる新ルートにバイパスとトンネルを造っています。昨年ワタシは福知山市側から現酷道を走破しましたが、人家を過ぎて狭い峠道に入った瞬間にコレはヤバいかも😿と、これまで数多の酷険淋道を走ってきた経験から直感しました。はい、軽自動車でもめいっぱいの道幅で、

皆さん、こんにちは！Dyuku（デューク）です。いつもブログを読んでいただき、ありがとうございます。今日は、私の愛車であり最高の相棒、Vストローム250SXと共に挑んだ、奈良県のディープすぎるツーリングレポートをお届けします。今回の目的地は、奈良県下北山村にある「アングラーズベース下北山」。……ですが、そこへ至る道に選んだのは、普通の人なら避けて通るであろうあの道。そう、日本三大酷道の一つ、国道425号です。目次■「シニゴー」の洗礼。元は林道だった国道の正体■照明なし。白谷

今回もお立ち寄りくださいましてありがとうございます😊毎日5時と17時２回投稿しております。いつもお付き合いありがとうございます。いいね！コメント励みになっています『63-(114)太龍寺が西の高野と呼ばれるわけ』今回もお立ち寄りくださいましてありがとうございます😊毎日5時と17時２回投稿しております。いつもお付き合いありがとうございます。いいね！コメント励みになって…ameblo.jp現在は阿南市の西側にいましてこれから鳴門の方へ向かいます。普通に西に行くより鶴林寺の辺りを

3月31日三重県の旅2日目です朝から雨天でした5駅目の道の駅美杉です道の駅スタンプには森林のデザインがありましたよなので、多数の木製品がありましたね格安のテーブルもありましたが車には載らないので断念しました次の目的地の道の駅飯高駅まで前の道から仁柿峠を通ると30分で到着しますただ仁柿峠区間は酷道なので通りたくありません道の駅の方も仁柿峠はおすすめしないと言われましたよ結局、安全第一で大きく迂回して、途中、VISONに立ち寄りました

こんにちは。では早速。国道150号は静岡浜松線といって静岡県静岡市と浜松市を結ぶ国道です。この国道は東海道新幹線や国道1号東名高速などの主要幹線が走る大動脈から外れ、沿岸部の御前崎などを通るルートとなっています。特に、御前崎市では唯一の国道となっていたりと、沿岸部の幹線ルートとなっており、2車線から4車線と車線幅も広くなっています。そのため、交通量と重要度もともに高くなっています。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみマイナス）道の状態5交通量の多さ5重要度

道の駅美杉に掲示されています。西の大阪、奈良の方からやってきて東の三重へ抜けようとするとR368を通ることになる。こんなことを公表したら道の駅の量が減るのではないかと勝手に心配しましたが、えらい目に遭う被害を防ごうという心意気が素敵と思いました。書いてある内容、〜をオススメします、という優しい物言い、本当にその通り。まず最初にヘッドライトに言及されているのも良し。できればすれ違うまではハイビームにしていただきたい。こういうことがいつか酷道の常識になりますように。帰路に通った奈良県道2

こんにちは。では早速。国道149号は清水港静岡線といって、港国道と呼ばれる、港とその近くの幹線道路とを結ぶ短距離の国道です。この国道は、静岡県の清水港から、清水駅までを結ぶ国道です。この国道は、国道150号の起点から清水駅のある国道1号を結んでおり、単に港との連絡の為だけでなく、国道150号から国道1号までを結ぶ役割を果たしています。そのため、重要度が高く、全線で4車線となっています。ただし、この国道は起点に、ここが起点であることを示すものがなく、実質的には国道150号の一部と

撮影：2026/03/26奈良県吉野郡下北山村桜並木温泉施設もあります。🌸🌸🌸🌸🌸グーグルマップで見つかります。場所は。近くには、色々施設があります。