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本年もあと数日で終わるねぇ。皆さま今年も多大なるご贔屓有難うございました。思えば、、GR86が発売された令和4年前は比較的時間にも気持ちにも余裕があった。S2000事業が少しボリュームダウンしてきていると感じ始めた矢先のGR86発売に次なる可能性を感じて事業追加（増車）を決めたのでした。まぁ本当はRZ34との2本柱を企んでいたんだけどねｗただ発売されたばかりの新型車は話題性こそあるけど事業としては開拓ばかりで種まき期だからそれなりに低空飛行だった。当時ご縁があって所有してたNCロードス
本日はコレ↑フォード・マスタングの紹介です！12ｙモデルのＶ６ＴｒａｆｆｉｃＳｔａｒ20inに車高調でキマッテますね。最近お客様からよくご質問を受けるのですが、いまだにアメ車の部品の入手は難しく高価だと思われてるようで「部品の納期は何週間ですか？」とか「部品はやっぱり高いんですか？」みたいなご質問を受けます。弊社ネイティヴでは初めてアメ車をご購入されるお客様が多く、こんなに情報過多な時代であっても未だにアメ車の部品の納期は長く、そして価格も高いと思われてい
７月４日、土曜日☀️今日は、ＺＮ８・ＧＲ８６のデフマウントカラー取り付けからです。ドリ熊塾メンバーのＵ君、デフマウント補強パーツのボルトが、何度締め直しても緩んでしまうので、クスコのデフマウントカラーに交換して欲しいと入庫しました。外したレイルの補強プレートこのタイプはメンバーの穴を利用してデフを固定するのですが、メンバーの固定している部分に負荷が掛かり、割れてしまう事があります。グリップであれば大丈夫かも？知れませんが、ドリフトはクラッチをドンと繋いだり、サイドでリヤをロックさせる等
GR86、FT86、BRZ対応のリアアッパーフルフローブッシュを作りました。いわゆるキャンバーブッシュのキャンバーつかないバージョンなのですがつまりフルフロー構造によりブッシュのネジレ抵抗から解放し、より追従性の高いサスペンションへと変貌させるアイテムとなります。商品識別のため白ジュラとしました。どれくらい効果があるか？を簡単に知る方法としてアッパアームブッシュ部のボルトナットを少し緩めて走ってみて下さい。ナットは緩み止め機能があるので過信はダメですが少し緩めてボルトが供回りする程度なら試
昨日製作したGK5フィットもさっそく掲載販売中ですフロントに少しキャンバー角つけてレースカーっぽくしてみましたwwフルノーマルからの製作でコンディション良好！新品ゼロファイターストレートマフラーに新品スタンダードサスペンション車高調かっこよく仕上がってます詳しくはこちらゼロファイターオートカスタムのショールーム｜中古車なら【グーネット中古車】ゼロファイターオートカスタムのショールーム情報。中古車・中古車情報のことなら【クルマ、まるごと。グーネット中古車（Goo-net）】中古自動車登
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は久し振りにご紹介させていただきますが、NOVELデモカーLBXMORIZORRまだフルノーマル状態ですが、エアロパーツやサスペンションなど・・・新製品の開発は進んでおります(｀・ω・´)ゞ来週以降、その辺り一式の取り付けた状態をご紹介させていただけるかと思いますが本日は一先ずブレーキの交換(*^^*)スポーツ走行仕様でなく、一旦はストリート仕様でのデモカー製作となりますのでブレーキパッドは
日産オーラニスモチューンドｅパワー４ＷＤＦＳＮＥ１３全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』開発完了です！！Wefinisheddevelopingfull-lengthadjustablecoilover“Best☆iC&K”fortheNISSANAURANISMOtunede-POWER4WDFSNE13.日産のプレミアムコンパクトオーラNISMOの～「チューンドe－パワー4WD」が入庫し、車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ
１２月２５日、木曜日☁️☂️今日は、ベルファイヤのアライメントからです。事故修理で、フロントリヤのサスペンションメンバーを交換したので、アームのブッシュの１G締めとアライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、ブッシュの１Ｇ締めをし、一度動かしてからアライメントテスターに載せます。フロントのストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃え、前後のトーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一
５月１４日、水曜日☁️☀️今日は、早朝出勤してＺＮ８・ＧＲ８６の車高調取り付けからです。これからドリフトの練習をするのですが、見た目も欲しいので車高調を入れたいと入庫しました。ドリフトするなら、うちのオリジナルセッティング車高調、スペックＤＳトラクションメンバーカラーセット！スプリングシートとブラケットにマーキングしてあるので、車高調整する時の利用して下さい。ＧＰスポーツのトラクションメンバーカラーもセット。オリジナルのハイキャスターピロアッパーも付いています。ノーマルのタイロッド
スバルフォレスターSL5全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です～！！Full-lengthadjustablecoilover"Best☆i"fortheSUBARUFORESTERSL5isfinishedmatching!!新型フォレスターが入庫しました！！！車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です～♪ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた吸収で
メリークリスマス！！みなさまこんばんはもう早い物であと3日で本年の営業日は終了となります2026年は1月5日より営業開始となりますどうぞよろしくお願いしますさてエルグランドアライメントでした大人気メニューのアライメントこの道30年の私がご相談に乗ります!お悩み相談は無料ですよ😆お次はドライブシャフトブーツ交換今回はリビルトシャフトを左右使いましたデメリット、メリットありますのでご相談下さいエンジンガラガラ音どうもチェーンカバーの中からエンジン脱着になるから諦
低すぎ車高を調整(^-^)/！今日は🌆夕方から、1F駐車場でTMAX530の出撃準備の続き…(^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆先日、リアサスをOHLINSTTXに変更したんですけど、テスト走行で、ノーマルサス比で、車高がけっこう下がってしまってる事が判明。OHLINSは車高調整機能が付いているので、ちょっと調整して車高を戻したいと思う。まずはリアサスの後ろ側を外して…24mmのロックナットを緩め、ココをくるくる🌀回して、サスの全長を短くしたいと思います。TMAXはサス長を短くする
１１月８日、土曜日☀️☁️今日は、ＭＲ－Ｓの車高調整アライメントからです。アライメントの調整をして欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、フロントの突き上げ感があり、乗り味乗り心地が良くありません。聞き取りをすると、気にされており、助手席に乗る奥様にも、軽トラより乗り心地悪いって言われてるそうなので、その辺りも改善して行きます。ショックのダイヤルを確認する為、ダイヤルを回そうとすると、右フロントのダイヤルが固着して回りません。一度ダイヤルを外し、ロッドの中の調整部を六角ランチで回
ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え！ナイルメカチャンネル（youtube）作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tR昨日Phone17買おうかと発売を待っている内に寝落ちした21時は眠たいナイルですがもう少し様子をみます。さて本日ご紹介するのは、フォルクス
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪今週は火曜水曜と定休日でして、2日間お休みをいただきありがとうございました(*^^*)明けの本日はNOVELデモカーLBXMORIZORRのご紹介を(｀・ω・´)ゞ完成図から(｀ー´)ノ今回はエアロ点数は結構多めですので、順にご紹介していきます(*^^)vフロント、サイド、リアに加えオーバーフェンダーにトランクスポイラーと15点になります(^^♪もちろんALLカーボンとなります(｀・ω・
ウチのお客様の中ではかなりのカスタムジャンキーのＦ様またクルマを乗り換えて、カスタム開始。今回はカスタム済の車両を仕入れてきたので、予算内でBALANCE流に仕上げます。Ｆ様これでZN6後期は2台目ですww足回りはフロントにStaticオーダー車高調。リアはHKS車高調ベースの直巻レート変更。アーム類はシルクロード製とMEGANRACING製を組み合わせ。ブレーキキットはD2RACING前後356mmローター仕様フロント6ポッドキャリパー、リア4ポッドキャリパー早速装
(=ﾟ∀ﾟ)ﾉ毎度！五助屋レザーです。今日はね、実験をするよ。それと道具について色々話すよ。水垢そう、なんか水垢というと雨によるものと思う人が居るかもしれない。まぁ、との汚れを水垢と呼んでいるかは人それぞれかもしれないが、この22年物の一度も磨きなんて入れてない水道の蛇口は、水道水に含まれるミネラル分が濡れては乾きを繰り返しびっちりと付いている。そして。。。。穴が開いてたよ。分かるかな？このようなネジで留めていた所がだんだん掘れて行った感じかな？このような二
皆さん、こんばんは😊今日は本題に入る前にお知らせがあります！快挙ですっ！！私、アメブロPVランキングにて遂に車系人気インフルエンサーさん達と肩を並べる事になりました♪っと言っても今回だけとは思うけど、先日アップしたCLEIBセンター出しマフラーブログの閲覧数が想定以上に伸びに伸びてこんな状態w通常なら５０位〜１００位をうろちょろ、良くても２０位くらいだったのにそれを大きく更新して３位GET‼️これは純粋に嬉しいっす☺️ﾓｳｺﾞｲｽｳﾖ!さて、話変わって、CLEIBデモカーGRヤリ
日産セレナｅ－４ＯＲＣＥハイウェイスターＶＳＦNＣ２８全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です！！Wefinisheddevelopingfull-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheNISSANSERENAe-4ORCEHIGHWAYSTERVSFNC28.電動駆動4輪制御技術「e‐4ORCE」を搭載したセレナが入庫し、『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の開発を完了いたしました！！ノーマル車高状態
本日弊社は仕事納めでございました。恒例の大掃除を行いました♪三菱デリカミニ４ＷＤターボＢＡ６Ａ全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』開発完了です！！Wefinisheddevelopingcoilover“Best☆iC&K”fortheMITSUBISHIDELICAMINI4WDTURBOBA6A.新型デリカミニの４ＷＤターボです～♪車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』開発完了ですよ～！！ノーマル車高状態Factor
１０月２３日、木曜日☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の１０Jホイールフィッティングです。１０Jのホイールを履かせたいので、フィッティングして欲しいと相談を受け、リヤの調整式アッパーアームを交換し、リヤフェンダーのバンパー等の干渉対策で、ＧＰスポーツ・トラクションメンバーカラーとリヤスプリングの変更を提案させて頂き、施工となりました。リヤの調整式アッパーアームは、強度的に信頼があり、構造変更の書類が出る物と言う事で、イケヤフォーミュラ製の物を使用しました。８６は、車高を下げるとリヤのタイヤが
進化型GRヤリスGXPA16GR-DATRealSportsDamperspecTRテストしました。2024年4月に発売された進化型GRヤリス8ATが追加設定されたことがトピックですね。いろいろ興味深いポイント満載のGRヤリスまずは一般道を走り始めた時点でボディ剛性の大幅なレベルアップを実感！そして評判通り、どの速度域からでも力強く加速していきます。今回のテスト車はGR-DAT(8AT)なのでフロント20ｋｇの重量増がありつつも30ｐｓパワーア
７月２６日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の車高調整アライメントからです。去年うちのオリジナルセッティング車高調のスペックＤＲを取り付けした車両ですが、一年経過したので点検して欲しいのと、最低地上高が少し足りない様なので、車高調整をして欲しいと入庫しました。他に気になる事はないですか？と聴き取りをすると、グリップで走った際に、コーナーの立ち上がりでアンダーが出やすいとの事。まずは、試乗してみると、リヤの大きなＧＴウィングの影響で少し違和感がありますが、以前取り付けした時とほとんど乗
１月１０日、金曜日🌤️今日は、クラウンクロスオーバーの車高調取り付けセッティングアライメントです！取り付けする車高調は、昨日取り付け前準備をした、テイン・ＲＸ１！『クラウンクロスオーバー車高調取り付け前準備！グリップ仕様ＭＲ２アライメント！』１月９日、金曜日☁️今日は、SW２０・ＭＲ２のアライメントからです！ブッシュをピロ化する等、仕様変更したので、アライメント調整して欲しいと入庫しました。まずは…ameblo.jp↑取り付け前準備をした、昨日のブログです。リヤから交換。リヤショック
トヨタマークＸGRX130･GRX133「ＡＶＳが使える」車高調『Best☆iActive』『Basic☆iActive』絶賛発売中です！！"Best☆iActive"and"Basic☆iActive"shockfortheTOYOTAMARKXGRX130･GRX133thatcanbeusedwithAVSsystemisonsale!!「ＡＶＳがそのまま使える」車高調、『Best☆iActive』、『
こんにちは先日、2段階目のご紹介をしましたＮ様ハリアーハイブリッドいよいよ最終形態のご紹介ですまずはデーンっとこうなりました変更前がこちら3段階目の変更では元々装着されていましたWORKEQUIPE1020インチをリム交換して10.0J化さらにツラ調整のためピロアッパーを装備した車高調IDEALさんのTruevaコイルオーバーVer,2に変更元々のリム深度から約2.5cm深くなりましたホイールの奥行き感によって、
７月１０日、木曜日☀️☁️今日は、ロッキーとワゴンＲのエンジンオイル交換からです。2台共、一度入れたら辞められないと、ルブロスＧスペックＳＰＬ・０W３０を指名で交換しました。毎度ありがとうございました♪続いて、昨日車高調と強化タイロッド、サイドシューを交換した、ＺＮ６・トヨタ８６の続きです。サイドシューを交換したのですが、右側がホイールを付けると重くて回りにくく、ホイールを外すと軽く回る症状が出たので、その修正をしました。原因は、キャリパーの動きが悪くなっていたの原因でした。スライ
スズキクロスビーマイナー後ＭＮＤ１Ｓ全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingcoilover“Best☆iC&K”fortheSUZUKIXBEEMND1S.「クロスビー」のマイナーチェンジモデルです♪車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』マッチング完了ですよ～！！ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』の推奨車高セット時は、しっかり感のある動き
トヨタクラウンエステートAZSH38W全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です～！！Full-lengthadjustablecoilover"Best☆i"fortheTOYOTACROWNESTATEAZSH38Wisfinisheddeveloping!!新型クラウンシリーズの最後発モデルエステートがついに入庫！！！車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です♪ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ
２年程前の車両納車直後にDCC機能をそのまま生かしてローダウンしたいという事で、eibachPROKITでローダウンさせて頂きましたT様。半年程前に１９インチホイールに交換させて頂き、ダウンサスのダウン量じゃ物足りないという事でご相談頂きました。DCC機能を生かしたくてダウンサスを入れたのに実際はほぼ使ってない、、、(笑)ということで、車高調をご提案させて頂きました。ダウン量を多めに取って滑らかな乗り心地が欲しいのならeibachPROSTREETS、ダウン量が少ない
