踏切

お越しいただきありがとうございます！ブログの投稿は初めてなので至らない点も多いと思いますが、温かい目で見ていただけますと幸いです。ミスや改善点などありましたらコメントまたはInstagramのDM(@ki.mg_.5371)へお願いします！さて、早速本題に入りますと今回は私の地元路線である「東武東上線」の撮影地を紹介します！まだ仮公開ですので写真が用意でき次第、順次撮影地情報を追加していきます！目次池袋駅下板橋駅大山駅大山駅～中板橋駅上板橋駅成増駅～下赤塚駅

枚方市議会議員ばんしょう映仁です。2028年度〜完成？に向け、現在用地取得、埋蔵文化財調査などが実施されている京阪本線連続立体交差事業の主に枚方市内区間の写真をまとめていきます。このブログ記事の最終型は見えませんが、2022年度には高架化工事も開始され、京阪沿線は大きく変わっていきます。また、事業実施について新しい情報があれば、アップデートしていきます。京阪本線連続立体交差事業事業概要事業延長（高架化）：約5.5km踏切除去数：21カ所（内「開かずの踏切」13カ所）高

6/292週間ぶりなのでがんばる。ずっとねむーい感じで行ってました。曇ってて涼しくてよかった。終わる頃に日が出てきた。雨続きだったから、紙類（テッシュ・たばこ）が道路にねっぱってるのが多かった。もしも熊さんに出会ったら、、という考えが初めて浮かんだ。ので、書き留めておきます。地域のニュースで同じ区に出た話があったから結びつけたの。会いませんでしたけど、もしここで熊さんに出会ったらと想像しながら歩いてました。ほんとに、たばこだけは多過ぎる。10や20じゃきかない。例え

人気ブログランキングに参加しています！よろしければポチッと応援お願いします♡家族・子連れ旅行ランキングJRの東北本線利府支線に乗り込みました仙台駅→利府駅まで約16分かけて移動します！途中、新利府駅の手前くらいでしょうか？新幹線が複数停まっているところがありましたが他のお客さんが座られている座席越しだったので写真の撮影は断念したのでありませんたしかこまち、はやぶさ、つばさが停車していて愛知住みの私たちにとっては初めて見る新幹線ばかりで目を奪われました踏切に新幹線

今日は、母校《都立国際高校》のある駒場東大前駅へ、何十年ぶりかに行ってきました😊目的は、ピアノのマスタークラスの聴講です🎹✨駅に降り立ってみると、改札やホームドアなどは新しくなっていましたが、駅周辺の景色は思っていたほど変わっていませんでした。毎朝通学で渡っていた踏切を目にした瞬間、高校時代の記憶が一気によみがえってきて、なんだか胸が熱くなりました…🔥午後から別の予定があったため、お昼前には失礼したのですが、ショパン《ピアノ・ソナタ第3番》とモーツァルト《ピアノ・ソナタ第18番》のレッス

トミカと遊ぼう!ぐるっとカンカン踏切プラレールとトミカが一緒に遊べる大きな踏切。光と９０種類以上のリアルなサウンド搭載！まずはシールの貼り方から紹介します。商品名トミカと遊ぼう!ぐるっとカンカン踏切シリーズ情景区分ナンバー発売日2025/7/12発売場所全国価格\8800JAN4904810949879タカラトミープラレールトミカと遊ぼう！ぐるっとカンカン踏切プラレール楽天市場タカラトミー｜TAKARA

枚方市議会議員ばんしょう映仁です。2028年度〜完成？に向け、現在用地取得、埋蔵文化財調査などが実施されている京阪本線連続立体交差事業の主に枚方市内区間の写真をまとめていきます。このブログ記事の最終型は見えませんが、2022年度には高架化工事も開始され、京阪沿線は大きく変わっていきます。また、事業実施について新しい情報があれば、アップデートしていきます。京阪本線連続立体交差事業事業概要事業延長（高架化）：約5.5km踏切除去数：21カ所（内「開かずの踏切」13カ

続いて馬込沢駅・鎌ケ谷駅間の踏切を紹介します野第288号踏切馬込沢駅から柏方面に向かって1個目動画野第287号踏切鎌ケ谷駅から船橋方面に向かって1個目動画撮影日:2025年5月9日

どうも。さて、ツアーの発表でまた『Prema』がアルバムのチャート首位に返り咲いたとか…。累計35万枚超えたらしいですよ、奥さん！こないだ計算した会場キャパの合計はプレプレマツアーが6万人プレマツアーが35万人じゃったはず。これは…厳しくなってきましたよ。もちろんCDとアナログ盤の両方を買うた人やらCDの初回盤と通常盤を買うた人やらも入っとるんで35万人分のシリアルが有効なわけではねぇです。あと海外の売上分はツアーには関係ないですからね。けど2枚で申し込む人、なん

今日も朝から、職場では作業のオンパレードでした。まずはグラウンドの草抜き。遊具周辺や学級園の周りを中心に、約40分作業しました。薄曇りだったのが幸いでした。続いて教室のワックスがけ。私は1教室を担当し、30分ほどかけて作業を終えました。その後はデスクワーク。今日は午前勤務だったので、昼前にヘチマへたっぷりと水をやって帰宅しました。自宅で軽く昼食を済ませた後は、久しぶりにS公園へ。職場からの帰り道、S公園の管理事務所へ電話をかけて占有使用の有無を確認したところ、正午から16時までは自由に

【京阪本線連続立体交差事業光善寺駅付近現場報告】光善寺駅付近の「今」をキャッチ！📸毎月恒例の定点観測ブログを更新しました。✅光善寺駅付近：京阪本線連続立体交差事業のデジタルサイネージラッピング✅国道1号高架付近：水路移設が完成に近づいている模様。着実に景色が変わっています。市民の皆さまの関心が高いこの事業、引き続き追いかけます！枚方市議会議員ばんしょう映仁です。2028年度〜完成？に向け、現在用地取得、埋蔵文化財調査などが実施されている京阪本線連続立体交差事業の主に枚方

怪談129人身事故多発の魔の区間西武新宿線野方～都立家政間御訪問、ありがとうございます。先日、正月で残念ながらこの区間で人身事故が発生してしまった。西武新宿線野方～都立家政間である。先ずは駅。野方は多いが近年は減少傾向。発生日時刻場所2001/10/172159西武新宿線野方2003/10/261040西武新宿線野方2009/09/160836西武新宿線野方2009/11/2

時は7月５日。すっかり日曜日に歩くのが定番になった、線路沿い歩け歩けの旅。この日も梅雨空の下、前回リタイヤの日向駅に到着いたしました。前回、無人駅と書きましたが、時間帯によって職員がいるようで、この時は客対応する制服の方がいらっしゃいました。おばさま３人に何か質問攻めにあっていながらも、通り過ぎる私にちゃんと気づいて会釈してくれた駅員さん、プロや・・・！この日も午後から雨とか予報が出ていて、お天道様(おてんとさま)は望めないかなと思っていたのですが・・・青空チラ見してますね。外に洗濯

怪談133阪急京都本線桂～西京極間人身事故多発の魔の区間御訪問、ありがとうございます。本日、残念ながらこの区間で人身事故が発生してしまった。阪急京都本線桂～西京極間である。先ずは駅。西京極は2024年迄は多かった。発生日時刻2003/07/311950阪急京都本線桂2008/02/211515阪急京都本線桂2016/07/110645阪急京都本線桂1977/11/280000阪急京都本線西京極1998/04/17

広島の玄関口でもありますＪＲ広島駅と言いますと、ＪＲ山陽線・呉線・可部線・芸備線、そして山陽新幹線に広島電鉄（広電）まで乗り入れているなど、まさに玄関口にふさわしい所ではないかと思います。特に山陽線に関しましては、広島～岩国・白市・糸崎方面まで運行されてもいますし、可部線も可部・あき亀山方面、呉線も呉・広方面、そして芸備線も三次方面と、各地へ列車が運行されている姿をも見る事もできております。また、当ブログでもご紹介しておりますように、令和７年には広島電鉄本線が「駅前大橋ルー

今年は9月末に変更みたいだよ〜😀暑いからかな〜😀花火も11月だっけかな〜😀今日は、雑色商店街の西六郷、踏切側の桃太郎さん、お好み焼きやさんの26周年だって〜💕イベントやってるよ〜ん😀水門通りには、もつや大西さんができるらしい〜😀い〜ね〜😀冬にもつ鍋最高😀あやめさんの、しゅうじくん、9日に、雑色商店街に、ダーツもできるバーオープンしま〜す😀ひよりとのディナー🍴洒落てるお店😀本日も、スタンダードよろしくお願いしま〜す😀ダイニングバースタンダード雑色駅から徒歩1分036715818

怪談137京成本線京成大和田～八千代台間人身事故多発の魔の区間御訪問、ありがとうございます。本日、残念ながらこの区間で人身事故が発生してしまった。京成本線京成大和田～八千代台間である。先ずは駅。どちらも2019年以降無発生。発生日時刻2000/11/080515京成本線京成大和田2003/03/070530京成本線京成大和田2004/05/031255京成本線京成大和田2005/09/052130京成本線京成大和田2

盛岡食いしん爺日記<音楽が流れます。音量に注意してください。>かつては賑わっていた街。秋田から続く雫石街道。北上川に架かる夕顔瀬橋を渡ると、江戸時代盛岡城下材木町へ。当時は木製の橋桁に土を盛った土橋。その後夕顔瀬橋は鉄橋になったことも。昭和の時代、新田町、夕顔瀬町の通りには店が連なっていた。今では鉄道と立体交差だが、当時は踏切だった。「開かずの踏切」と呼ばれていた。その後、この道は大きく迂回し、４車線の道路として整備された。すると全国のあちこちで起こった様に

怪談117人身事故多発の魔の区間京成本線実籾～八千代台間御訪問、ありがとうございます。今回も掲載しようか迷いました。しかし、ここの所多くなっているので載せます。本日、残念ながらこの区間で人身事故が発生してしまった。京成本線実籾～八千代台間である。先ずは駅。どちらも少なくはない。発生日時刻場所1967/02/030000京成本線実籾2001/01/311714京成本線実籾2013/

京阪本線は、大阪都心の淀屋橋駅から寝屋川市駅の先まで完全に立体化されていると思われがちですが、実は違います。車内からは見つけにくい踏切が一か所存在します。京阪は天満橋駅から萱島駅までの11.5kmが複々線です。このため、萱島駅終着・始発の列車が一定数設定されていますが、厳密には複々線の終端はそこではありません。1.0km先、寝屋川車庫に隣接した寝屋川信号所まで入庫線と出庫線が続いています。萱島駅は高架ですが車庫は地上にあるため、萱島駅止まりの列車も地上に降りて本線の下を潜り、信号所で

北近畿タンゴ鉄道宮津線は、京都府の西舞鶴駅から宮津駅を経由し、兵庫県の豊岡駅までを結ぶ全長83.6kmの鉄道路線です。馬路奥（まじおく）踏切は兵庫県豊岡市と京都府京丹後市の県境付近、京都丹後鉄道宮津線の山中にある、鉄道ファンの間で「秘境踏切」として知られるスポットです。早速、馬路奥踏切へGO。な訳ですが、車なんとか1台行けそうな林道です。20分程でも歩いたでしょうか。山頂に看板がありました。踏切と言

７月１日の写真クラブの撮影会何も撮れないままケーブルカーで降ります途中から仲間に誰も会わなかったのは早々に宝山寺に行ったと思われます「霞ヶ丘」駅「梅屋敷」駅次が「宝山寺」駅ですが宝山寺にはこの駅からの方が断然楽あとでわかりましたこの駅で下車私以外誰も降りませんでした薄っすら生駒の街並み踏切を渡りますケーブルが動いていてスリルがあるなと思ってたらすぐに止まりました駅に着いたようで

怪談124人身事故多発の魔の区間阪急京都本線上新庄～淡路間御訪問、ありがとうございます。なるべく掲載しない様にしていました。しかし、又ここの所大変多くなっているので載せます。本日、残念ながらこの区間で人身事故が発生してしまった。阪急京都本線上新庄～淡路間である。そこで、ここの区間を調べてみると、上新庄は多い。淡路もそこそこあるが半数近くは重症。発生日時刻場所2004/03