踏切

社会学的なことに関心がある方にお勧めします。非常停止ボタンの理不尽な現実――善意の市民にリスクが集中する社会システムまず状況を想像してください踏切で、遮断機が下りた踏切の中に、脚が不自由な人が取り残されてしまいましたこのままでは、極めて危険な状況です。あなたはどうするでしょうか？傍観以外に出来ることは以下の二つです。非常停止ボタンを押す自分で渡るのを手伝うここで問題にしたいのは非常停止ボタンです。

大きな十字路に見えた大通りの一角。近づいたら、道路に溝がいくつもありました。はい、ここは東急世田谷線の路面電車たる場所。ここは若林踏切と呼ばれるそうです。東急的には西太子堂５号踏切と言うらしい。通常の踏切はどんな大通りに差し掛かっても車より電車優先で、遮断機などで自動車の往来を止めて電車をノンストップで通らせます。しかし路面電車とは、車も自転車も歩行者も電車も、みんな共通の信号に従って、線路を横切る道路の信号が青ならば路面電車の向きは赤になり、電車の方が停車して青になるのを待ちます。

廃止の日が近づく秋田港線。今まで乗る機会が無かったのでせめて生きてるうちに現地を見て歩こうと思った訳です。地図を見るとほぼ並行する道があります。奥羽本線との分岐点。踏切は秋田港線だけのもの。土崎方。秋田港方。緩やかなΩカーブがわかりやすい。またいでいるのは国道7号線。引上線が出てきました。秋田港駅が見えてきました。セリオンが見えてきました。機能性の高そうなプラットホーム。ここか

ドクター東海ドクター東海の東海道本線下り検測が先日あり、近くの踏切で撮影をしてきました、以上ドクター東海でした。

家のすぐ近くに踏切があった。いつも同じ時間にカンカンカンと踏み切りの鐘の音がする。その鐘の音が日によって心地よく感じたり、うるさく感じたりもしていた。でもほとんどは日常的で何も感じなかった。生まれたときからの音だから当たり前みたいに思ってた。踏み切りを渡るとすぐそこには小さな八百屋さんがあった。母はよくそこで買い物をしていた。あるとき、母が「買い物していても必ず踏み切りの音がしたら家に帰る。子どもがお母さん、と言って私が見えたら踏み切りを越えて走ってきたら危ないから。」と誰かに言って

皆さんこんにちは！✨皆さん突然ですが、「何撮影しようか」迷ったり、悩んだりした経験あるでしょうか？最近、個人的に…「何撮影しよっかな…？」とずっと迷ったりして”有名な撮影地で撮影する”というもはや『しのぎ』に近いようなことをしてしまっていたんですよね。まあ、しのぎと言いましてももちろん「撮影したい」というのがあるのでしっかり撮影を楽しんだりすることができてはいたんですが、やっぱり自分でも…「いやちょっと何か違う…」という感じの気持ちを抱いていたんですよ。そこで！ちょうど用事で静

◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎ご訪問ありがとうございます。◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎品川区の北品川界隈を歩きました品川駅から数分の八ツ山橋です今ここは立体交差の工事真っ最中です京急の線路が高架になるので写真の緑の鉄橋はなくなりますここが問題の開かずの踏切です電車ウォッチャーには次から次に来る電車が見られて楽しい場所ですが急いでいる人や車にとっては迷惑な踏切ですこの踏切をなくすために大規模

自転車の危険な運転に新しく罰則が整備されました道路交通法の改正について（青切符についても含む）自転車の交通反則通告制度（青切符）の導入自転車も交通反則通告制度開始（PDF形式：627KB）自転車も交通反則通告制度開始第二弾（PDF形式：1,284KB）自転車も交通反則通告制度開始(Q＆A編)第三弾（PDF形式：1,556KB）青切符導入の背景自転車は通勤や通学で使用されるほか配達等を含む業務やシェアサイクルなど

お、折り返し地点と転車台。模型と本物の間なやつやろ？眼にはいく先見えてるねんけど写真で撮るといつもこれや。降りた、行ってしまった。この辺はいちいち途中下車してみて回る価値あるね。景色がきれい。こっからは北勢線から三岐線まで歩いて行きます。途中は家や田んぼばかりでコンビニとかなさそうやな。模型で作りたくなる踏切のある景色。そらぶう

昨年9月に旅した徳島県小松島市、9月6日ＪＲ四国牟岐線南阿波赤石駅に近い立江川鉄橋で撮影した首都圏色キハ47形普通列車徳島行きです。サイドからの光線が強く前面が暗くなってしまいました。列車が踏切を通過して阿波赤石駅に停車しました。踏切からの後打ちは順光で撮影することができました。ズームを引いた構図は一見、山間のローカル駅のようでもありました。この駅でのこの瞬間が40年前の記憶を呼び覚ますこの旅のクライマックスだったように思います。阿波赤石駅の小さな駅舎です。ＪＲ化後に設置された

こんばんは🌠🌠今日もいい感じで過ごしやすかったです。さて９日から振り返りますと相変わらず飲んだ１週間でした🍺🍺自分は現在の職場で週に４回ほど居酒屋に行けるだけの給与がもらえて感謝してます🙏🙏昨日14日には鎌倉にてとあるイベントに参加しました。長谷寺からの眺めは最高です😀😀こちらは由比ヶ浜です。続、続最後から２番目の恋で話題になった御霊神社です。そしてこちらも上記のドラマで力餅家です。鎌倉名物権五郎力餅で期間限定のよもぎ味を買いました。中身は伊勢名物赤福みたいになってます。

休日、日が昇る前いつも通り、平日よりも早くに、目が覚めた。イイネ、大黒、ベイブリッジ戻って、かもめストア向かいの踏切が無くなりました。

毎日遣る事は、前日までに大体決める。今日も朝から予定したとおりに動き始めた・・・。毎年今頃になると馴染みの薬局から、御覧の様なカードが届く。てんで、今日このカードを持って自由が丘の緑道脇の薬屋へ行った。薬局の開店時間は９時、それに合わせて朝飯を食いに家を出た。この辺りで最後まで畑だったヤマダ電機の前にさしかかると、再開発中のビルが見える。屋上らしき所にフェンスが見えるので、この高さで完成か？もっと高いビルがおっ建つのかと思っていたが・・・・。薬局手前の

毎度！おばんです！今週の「日曜ゆるネタ」ですが、まずは･･･2077レ。本務はEF510-16（富山）。で、後ろに居るのは？EF64ですね。今回伯備線運用に入るのは･･･EF641033でした。そして2077レとなると、期待するのが･･･ブルボンコンテナ。2077レだと、なぜか「プチくま」が多いんですが、たまには「ルマンド」でもいいような･･･それはさておいて、今回のメインは･･･山陽電車・月見山の「にゃんこ踏切」ではなく、昨日気付いた･･･この看板。踏切事故防止

[撮影日]2025年7月20日[撮影場所]大井川鐡道沿線電気機関車「ED314」が、ブルートレイン塗装にリニューアルされたので、Jrと一緒に撮影に行ってきました。6ケ所目は、戻って踏切の傍からだと思います（記憶が・）E10系電気機関車が引っ張りますよいしょ、よいしょしまった、チラっとE31が映り込んでしまった。E31のこの塗装は良いね

【25年6月1日探索・26年2月15日公開】現在地はこの辺東京都町田市相原町この左側にはJR横浜線が通る。そしてその横浜線を横断する踏切がある。踏切横には何の標識だったのかがまったく不明の三角板があった。陽田第一踏切、人と小型特殊しか通れないらしい。二輪車も通行できないという事か？自転車は降りて押せば歩行者か。こんな幅だが、横浜線が単線の頃は軽くらい通れたのかな？踏切を渡って振り返った。こんなショボい広さだが、それなりに利用者がい

🚃富山地鉄電車・立山駅にて😆来訪日は11月16日ね👍️🚃岩峅寺方面から来た電車が立山駅に到着✌️🚃14700系電車が2編成並んだ😅🚃この後、手前の電車が電鉄富山行きとして発車😉🚨踏切が鳴り、遮断棒が下りて電車が通過☺️来訪した11月はまだ富山地鉄電車の末端区間の廃止がどうなるのかという話が出ていたが・・・なくなってしまう前に記録に残した🌟

引き続いて8月9日～17日かけて行ってきた、夏の下北半島ブルートレイン旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ石越駅構内の様子、2面3線で当駅始発折り返しの列車も設定されています。石越駅の駅名看板。急行いわての乗車位置案内は薄くなっていましたがまだ健在。観光マップにはくりはら田園鉄道の文字が…。くりはら田園鉄道石越駅跡の石碑、今回はこの石碑を巡ります。このあたりにくりはら田園鉄道が発着していたみたい。廃線から20年弱が経過してい

★彡『２月１４日のおまけと総集編』八宝菜■今日のたぬき食堂■毎日朝6:30更新『たぬき食堂「海老フライ」』たぬき食堂で出している一品料理「海老フライ」…ameblo.jp

今日は２月中旬なのに気温１５度の季節外れの暖かさ！こんな時は鉄道を見に行こう！牛田駅から徒歩５分「伊第２１号踏切」へ！浅草１１時００分発の特急リバティけごん１９号＆会津１１９号が通過！反対方向からは久喜１０時２９分発の準急中央林間行！次の半蔵門線直通列車からは急行なので準急はしばし見納め。先週の日曜日は気温マイナス１度で雪が降ったと思うと、ものすごい温度差！！

ただいま南武線に乗っている。矢向駅を出発し、塚越踏切を通過。同踏切前の民家が解体され更地になっているのが見えた。この写真左端にチラッと映る民家とコンクリートの路面が撤去されて更地となっていた。おそらく南武線高架工事がらみと思われる。静かに用地買収がなされているんだね。Stellatransit、Stellatransit読後は下記ボタンにて投票にご協力ください。にほんブログ村吹奏楽ランキング。

東武亀戸線の踏切からのスカイツリー。丁度、電車が・・・東武亀戸線に久しぶりに乗りました。路線距離は３.４キロだから歩ける距離だけど、車窓から見る風景ものんびりしている。夢コンサートで亀戸出身のフォーリーブスのまあ坊（おりも政夫さん）が「東武亀戸線は乗ったことないんですよ」と話していたののを思い出しました。

スピードスケート解説の高木ナナが同じコトばかり言うので、だんだんウザくなってきました男子のレースなら男子が解説すればいいのにって思うけど、やってやるよって人がいなかったのかなそれから、興味のない競技で日本人がメダルを取るとあたしが見たい競技の放映時間が短くなっちゃうので→そんな競技の日本人選手はクタバレって思ってますでは、四国の駅巡りブログを続けまする江川崎駅を出発し、広見川沿いの国道を上流に向かってテクテクして来ました時刻は朝の９時半頃…地図サイトで確認すると、前方の杖をついて横断し

またまたサイクリングをサボってしまって、今日が今年3回目のサイクリングです。今日は松阪まで行こうかと思ったのですが、断念しました。もう少し近場？へ行くことにしました。多気町にあるいつも車で走る道にある左折道です。玉城町方面向けて出発！なんか霞んでるね。今日はちょっと違う道から。県道530号線（サニーロード）を横断して「大和運輸伊勢玉城営業所」方面から抜ける道を走る。「坂手国生神社」を通過。気になってるんだよね。行ってみたいな・・・と。山を抜け、踏切

同一地点・前回の記事『【街歩き・踏切】大道里第二踏切(JR神戸線)/兵庫県明石市/2025年10月26日』前回の記事『【街歩き・踏切】大道里第二踏切(JR神戸線)/兵庫県明石市/2025年10月18日』前回の記事『【街歩き・踏切】大道里第二踏切(JR西…ameblo.jp●【01】いつもの大道里第二踏切、線路沿いの農地が住宅地になるのでずっと工事しています。【02】そうこうするうちに遮断機降りて貨物列車が

［鉄道模型］トミックス(Nゲージ)5559ファイントラックTCSセンサーレール(2本セット)楽天市場鉄道模型の世界をさらに深く楽しむためのアイテム、トミックスTCSセンサーレール。今回は、Nゲージの自動運転化に挑戦したいあなたに向けて、このセンサーレールを徹底的に検証します。「トミックスTCSセンサーレール徹底検証！Nゲージ自動運転化の第一歩」というテーマで、その魅力と可能性を詳しくご紹介していきますね。この記事では、トミックスのファイントラックTCSセンサー

みきわめは、第一段階・第二段階それぞれの技能教習の最後に行う、検定に向けての実力がついているかをみる時間です第一段階のみきわめはS字やクランク、坂道発進、踏切、停車などこれまで習った内容全て（ウィンカーの出し忘れなどもチェックされます。）わたしはS字が上手く通れず、でもみきわめの時間の最後に少し時間が余ったので、もう一度S字にチャレンジするチャンスをもらえましたその時にS字も通れてみきわめも良好になりましたもしみきわめが一回で良好にならない場合は、良好になるまで補習を受ければ良いそうです

新商品。業務スーパーで本日発見。一般的にはまだまだ流通していない。そもそも、桜が速すぎるが。（AI作成）先日、大雪が降った日、私は某私鉄のホームで電車を待っていたところ、特急列車が50ｍほどオーバーランをした。最後部の車両が私の眼の前で停まり、車掌さんが、どこかとやりとりをしている。このようなケースでは通常はすぐにバックし、2分ぐらいの遅れで済むが、今回のケースではそう、簡単にはいかなかった。私はこの駅の構造をよく知っており、正

今回は、Railroad&Co.で、TOMIXの踏切をDCC制御にて自動運転に組み込む方法を説明したいと思います。また最後の方で、残念なお知らせが舞い込んで来たのでそれもお話します。それでは本題の踏切制御使用する踏切はTOMIXTCS自動踏切Ⅱ(5569)です。こちらの商品はもちろん有名で,現在TOMIXのモデルの中で最終版(発売日2012年12月)になり13年以上も経つんですね。簡単に商品説明しますと、DC仕様（アナログ）を基本としています。踏切線路を複線(2路線)まで使用