踏切

小樽から余市方面へ電化されていません単線です北海道新幹線のため廃止が決まっているのですが、、、この線に乗って長万部まで行きたいもうすぐ小樽駅到着長橋十字街この先に薬師神社の坂があります

ゆずくんの弾き語りツアー私の心音も安定した喜と楽のライブでした。やれやれ毎回そ〜だったらいいのにな〜♪って歌があったような？夏の空この度のメドレーの中で私がお気に入りだったのは、、、「少年」とゆう曲中でのお馴染みわーい、ゆー、ぜっとぉ、ゆーの喜怒哀楽ヴァージョン。その時の、岩沢さんがギターで弾き表す「喜」「怒」「哀」「楽」の音がエモ過ぎて、、、テンション爆上がり！夏のスイーツ会場によって、お客さんの雰囲気も違ったし、お席によって歌声の聴こえ方も違ってたし、弾き語りだけ

一日一日と開幕戦は近づいてきていて、少しでも良い準備をして臨むべく、最近は暇さえあれば機材のチェックやナイトゲーム撮影のシミュレーションをしています。今朝は早く起床できて、出勤が昼前で余裕があったことからカメラとともにウォーキングへ。家を出てから早々に近所の方に呼び止められ、もうすぐ（誰か忘れた）帰ってくるんだけどおススメの散歩コースってある？との事で、しばし立ち話を。聞けば、イギリスにおられるそうで、だったら境線はネタになるんじゃないかと思うんで汽車が来るタイミングで

引っ越し先の家からすぐの場所に、西武新宿線の踏切が…！下り側を観ると、東伏見駅のホームが…！こんな近くに、武蔵関駅のホームが…！ちなみに、家から西武新宿線の武蔵関駅まで、徒歩７分です！

4時のＪＲ東海の列車運行情報を見るとサンライズは通常運行昨夜の雷雨で外は涼しそう今日はプラごみの日なので集積所に寄ってからそのまま身延線までのウォーキング天気は曇り富士山は全く見えません踏切鳴動身延線下り1番電車S4編成甲府行きケツ撃ち終了～暑くなる前にさあ帰ろう

＜おまけ＞近鉄大阪線近鉄22000系「ACE」+12400系「サニーカー」法善寺第２号踏切■近鉄12400系「サニーカー」12400系は、1977年に登場した近鉄の汎用特急形車両。（最高速度：120km/h）「サニーカー」という愛称は、登場時の客室が「サニートーン（sunny：日当たり良好／陽気）」と呼ばれる、明るい白とオレンジ系の色調で統一されていたことに由来。①デザイン:12200系をベースにしつつ、前面デザインをより洗練させました。後に続く30

昨日の土曜日葛飾柴又観光RUN新弟子のtnkくんのご両親寅さんファンとのことで今度、両親を案内したいとじゃマッタリウィークだし下見しようかということにこんなプランを案内して柴又駅構内に踏切知らなかったよまずは寅さんに挨拶そしてさくらと一緒に見送ってが新弟子のtnkくんまさかの寝坊いいよ先に走っておくからymoymoさんジルさんきむさん他、たくさんの知り合いとスライドこの季節８時スタートはたまらなく素敵だけれど暑くても寒

『信号保安』18(9),信号保安協会,1963-09.国立国会図書館デジタルコレクションhttps://dl.ndl.go.jp/pid/2369956(参照2026-08-02)

7月29日今ごろ紅葉しています。以前無料の自転車置き場だったところは駅や西武デパートまでの通路公園風になっています。あれっそういえば自転車置き場は？近くにあるのでしょうがわからなかったです。歩きなので探すのスルー。西口は地下道で東口につながる工事中です。開かずの踏切解消するのかな。ここの踏切は私は利用しません。シルバカーで事故ったら迷惑かけます。ニチニチソウがたくさん咲いていましたよ。ベンチもあり一休みしました。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

土曜日。珍しく土曜出勤を頼まれたけど‥申し訳ないけど拒否権発動。今日は友人氏と京成甲種でもという事で‥国道沿いの踏切へ。誰もいなかったですしね。503203単502いろいろやって来る。今日も暑い暑い。2人なので交代で休憩しながら‥待つ。京葉臨海鉄道臨海本線・千葉貨物ー市原分岐点間ホントは前日も半休取りたかったんですが‥追っかける。いつもはシキですが今日は電チャ。せっかく友人氏と一緒なので小湊へ延長戦。13A小湊鐵道小湊鉄道線・飯給ー月崎間にて行った事なかった山奥の踏切

呼吸について―歩法と呼吸まず、両手を後ろで組み、左右の親指で骨盤の上端に軽く触れるように押さえる。その姿勢のまま歩いてみる。九歩歩いて一呼気。さらに九歩歩いて一吸気。さて、呼吸と歩みは、きちんと同調できただろうか。もし自然に歩けたなら、それこそが本来の人間の姿ではないだろうか。武道では「息を読む」という言葉がある。それは相手の心理を読むだけではない。まず、自らの息を知ることから始まる。ここで、普段何気なく歩いている姿を思い返してほしい。腕を大きく振り、身体を左右にねじり

（田無～花小金井）人形劇団プーク前にある踏切です。行きたい方にはおすすめです。特徴・住宅が多い危険度C＋人とぶつからないように気を付けよう。

こんにちは😃放課後等デイサービスkonoki登呂です♪夏本番になっていますね暑い🫠日が続いていますkonoki登呂は室内で運動レクも取り入れていますよーバランスボールで思いっきり跳ねてストレス発散それでは7月31日（金）の様子をお伝えします宿題を終えたあと、LaQで遊んでいますこの日の午前レクは踏切ゲーム右と左を覚える前庭覚の刺激が目的ですあれ？どっち？みんなで楽しく活動できましたよ午後はkonokiさ

今年は烏山線のヒマワリの情報を見かけない。近くに行ったついでに立ち寄ってみた。森田の踏切に向かって走っていると、満開のヒマワリが見えた。ところが線路際には咲いていない。それではと小塙駅に向かったが、こちらも咲いていない。森田の踏切に戻り、駐車場に車を停めた。駐車場は除草されていた。撮り鉄目的の車が3台ほど停まっていた。やはりヒマワリ目的だったのだろう。駐車場から見まわすと、一か所だけ線路際にヒマワリが咲いていた。そこは小塙駅から電車が上ってくる場所で、道路からだと電車は隠れてし

朝は湿気が多く湿っとした曇り空です。早速、昨日引き上げた七夕飾りと当会オリジナル加悦鉄道100周年ヘッドマークをDB201に取付けました。今年はキハ101にも七夕飾りをおすそ分け。記念のヘッドマークも取り付けました。1から作り直したDB201窓枠、前位側の現物合わせです。長らく手を付けれなかった2番踏切南側。放っておくと広場の雑草は背が伸び、幹も太くこの様になります。総出で草刈りを行いました。荒地化してレールが見えなかった南海南側も綺麗になりました。

２０２６年５月３日（日・祝）に、富山県高岡市にあるＪＲ西日本氷見線雨晴駅近くの（厳密に言うと雨晴～島尾間にある）第２雨晴踏切を通った際に観察したのでその話を書きます。この踏切の道幅が大変狭く四輪車通行不可（標識には小型特殊自動車除く）とあります。ここは第一種踏切で踏切警報機・非常ボタン・遮断機が設置されています。山側の警報灯は全方向型警報灯を使用しており縦２列の配列で設置されています。踏切警報機と非常ボタンのメーカーは不明です。（非常ボタンのメーカーは後で雨晴駅の改札

大暑の真只中の八朔、次の二十四節季は区切りの立秋！。今が暑さのピークと信じます。この週末は予定も仕事も入れず、床屋に行ってのんびりの夏休み。私の髪を洗ってくれた女性、岩手からやってきたのだと手話で話してくれました。私が手話分かると店長に聞いてたらしい⋯。ずいぶん昔のこと、まったく聞こえない少年の担任になって手話の世界に飛び込んだことがありました。店長はその頃隣のクラスのちょいワル、でした。美容院に彼女が入ってからは、スタッフが進んで手話を覚えたり、互いの目を見て表情豊かにちゃんと話

ひとくちチョコの袋を開封して夜中に食べようとしたら、表面が白くなってました袋の説明文を読むと高温で表面が溶けて再び冷めると油脂分が固まって白くなるらしく、風味は劣化するようででも食べてみたら元より甘くなってて、あたし的には美味しく変化してたってゆー美味しいかどうかを決めるのは製造者ではなく食べる側ですからねぇでは、青春１８きっぷ旅を振り返る編を続けます〜お日さま攻撃を受けながら、青郷駅から国道をテクテク30分ちょちで前方に駅前交差点を発見っ道路を渡って目的地の駅に向かうのダと、その

皆さんこんばんは。今日（7/31）は久喜勤務だった、へいとうはじめです。いつものように仕事の前、久喜駅界隈で所用を済ませます。はやいもので7月も今日が最終日。踏切を渡って西口から東口へ。ついでに立ち寄ったコープみらいで食料を調達。昼食はそのコープみらいで買ってきた、３色そぼろ弁当でした。月末ですので書類整理や書面作成が中心の１日。明日から８月です。そろそろ秋のシーズンに備えて準備も進めねば。↑ポチッと押してください↑へい

旅疲れか昨夜は気絶熱海から帰ってほどなく、宴席に参加10年以上前同じプロジェクトにいた４社が集いそして今夜は来週から始まるプロジェクトの決起会気絶したおかげかスンナリ起きてただいま〜アングラーありルアーを投げて🎣ただいま〜いつもの里見公園下ここにもアングラーありルアーを投げて🎣バスが釣れた情報でもSNSにアップされたりしたかなそしてエビ釣りの季節は終わりか一度も行ってないのに...危うく踏みそうになった🐌🐌見方によればイチャつ

今日は鉄道写真（撮り鉄）のお話です。前回、東京メトロ・日比谷線の南千住駅で撮影した、大物車のシキ801⬇️『大物車シキ801を撮影しました』今日は撮り鉄のお話でも。7月の三連休初日の土曜日。私は7月18日の午後から、東京メトロ日比谷線の南千住駅まで撮影に出かけました🚶（東京メトロ日比谷線中目黒行@…ameblo.jp今回もまたまた、いつも拝見しているブロガーさんより、「30日の配8593レのスジでシキが走ります」と教えていただきました実は私。昨日は午前9時15分から職場で打合せの予定だ

みなさん、こんにちは！愛知県一宮市を走る名鉄名古屋本線「石刀（いわと）駅」をご存知でしょうか？地元の方ならよく知っているかと思いますが、現在の石刀駅周辺はなかなかにスリリングな状況になっていますよね……。今回は、「もしも石刀駅周辺の連続立体交差事業（高架化）が実現したらどうなるか？」という妄想を膨らませて、理想の『架空・石刀駅』のCG/イメージ画像を作成してみました！まずは、現実の石刀駅の課題から振り返ってみましょう。1.現実の石刀駅が抱える「4つの課題」現実の

陶山神社⛩️陶器を見て回る中で神社⛩️にも寄ったわ（すえやまじんじゃ）佐賀県西松浦郡有田町大樽2-5-1階段登ったら線路でんじぇらすなゾーン登ったらすぐこれ見通しは良いけど…踏切はないの鳥居はもちろん陶器狛犬ちゃんあ。大きいのよん。キバがキュートもいっちょあ。眉毛が凛々しいん。影になってるからかクシャおじさんに見える打ち出の小槌これでお財布トントンするのよやったよ陶器のお守り御朱印。手水舎。可愛い陶器でできた狛犬ちゃん。あ。艷やかで

■澤田八幡神社の境内を鉄道が通る理由（推論含む）1.住環境への配慮とコスト削減町を避けた理由：当時の蒸気機関車による煙・火の粉・騒音を、古い集落（沢田村など）から遠ざけるため。境内を選んだ理由：密集した町中を通すより土地の買収交渉が圧倒的に楽（地主が神社1つで済む）で、時間と費用を大幅に削減できたため。ルートの合理性：神社を避けて大回りすると、余計な設備費がかかるため。2.地形（高低差）と土木技術の都合古墳の段差を利用：隣接する「仲姫皇后陵」の

電車にはねられて死亡した中国人の遺族が、鉄道会社と運転手に1.4億円の損害賠償請求してるらしいわ。「踏切に中国語の標識がなかった、安全対策を怠った」って。ふざけんなよ。日本のルールで動けよ。pic.twitter.com/HnaSNn7jCz—まったりくんver3(@mattariver3)2026年7月30日

いきなり場所がワープしまして、線路沿いら離れてしまいました。いや〜、道中ちょっと人様のプライバシーばりばりにバレてヤバそうな画像を撮ってしまったので、数百メートル分はぶいてその先のところから再開させていただきます。悪いことではないのですが、通りすがりに他所様の恥ずかしい一瞬に遭遇してしまったので、画像からその人が住んでいそうなところがわかると申し訳ないなーと思いまして・・・。わかる人から見れば、ずいぶん端折ったな！と思われるかもなので、言い訳を置いておきまして・・・。さて、前回終わりの踏

旅から戻り、いつものように暴飲暴食を心がける生活が始まりました今日の気温は39℃予想らしいけど、一週間後には夏の甲子園高校野球もスポーツくじ発売すればいいのに…って思うのはあたしだけでは、早速今回の青春１８きっぷ旅を振り返りまする旅初日の朝、加古川駅から加古川線に入ってガタゴト50分ちょち９：03西脇市駅③番線、とーちゃここの駅で乗り継ぎですが、ココまで乗ってきた列車は折り返し運転になるようです⬇️車内では泳いでるカメたんを発見しました…って、そう見えるのはあたしだけね⬇️ホー

津軽鉄道の終点津軽中里駅来たのが早朝すぎて、開いてませんでしたｗなので終点先の線路の方へ終点の先にも線路が伸びていて、踏切もあります片面ホームなので、たぶん終点で折り返すことしかしなさそうですけど複線になっていて踏切の先には分岐があり、隣の線路に行けるようになっています草が生えて荒れていますから、踏切自体も使われていないかも知れません

ほんまになにかと思ったわね😭当時ロッカー？更衣室緊急地震速報やばかったと思うわ😭いっちょん動かんからアルゴナ流しよった😭多分16時50分くらいにはバ先出たはずなのに帰れたのもう18時近かったもんな開かずの踏切の15分くらいがないらんかったなしかしJRか西鉄通らな帰れんのよなガソスタのとこ曲がってもあそこも開かずの踏切だったのかな17時32分に開かずの踏切LINEしてるからな😭で、電話切れてないのが51分に来てるからな😭電話って片方切れたら聞こえないのかと思ってたアホがバレるつ