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撮影日2025.8.22撮影場所浜松駅バスターミナル少し前に訪れた浜松で撮影した遠鉄バスの新鋭・新型エルガノンステです。(一枚目)・待機中の1280号車です。2025年式2KG規制のいすゞ車で、新型エルガの短尺大型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はフルカラーLEDで、側面は戸袋窓内部の設置です。低床車色となっており出入口表示はピクトグラムタイプです。前面にベビーカーマークが貼られています。AT車で1
長崎県佐世保地区を運行しておりました、西肥自動車（西肥バス）、そして現在は解散されまして子会社でありましたさせぼバスが残っております旧佐世保市交通局（佐世保市営バス）には、中型路線車でもありました、富士重工６Ｅ架装車が存在しておりました。このうち、旧佐世保市営バスに所有しておりました富士重工６Ｅ架装車は、昭和６０年より平成２年まで導入されておりましたが、昭和６０年～６３年導入車までが画像１にもあります日産ディーゼル車（市８５７号・Ｐ－ＲＭ８１Ｇ）、平成２年導入車ではいすゞ車が導入さ
アクセスありがとうございます備忘録(^^♪★2025年4月パリ旅行スタバで朝食後、ノートルダム大聖堂に行きました。今回はノートルダム大聖堂までバスで移動【iPhone📱のNavigoカード】でパリのメトロ🚇や路線バス🚍に乗れるというのでやってみました※メトロも使えますが今回はバスしか利用していません。さて、私の愛用してるiPhoneは15pro📱◆Appleウォレットの交通系ICカードを見てみると…確かにフランスパリ「Navig
北海道中央バス(以下：中央バス)は石狩市などとの協議を経て札幌ターミナル～石狩を走っていた石狩線を2025年12月に廃止、厚田線とトーメン団地線を2026年3月末に廃止する事になりました(石狩市・外部リンク)。厚田線は札幌ターミナル～道の駅あいろーど厚田、トーメン団地線は札幌ターミナル～トーメン団地で運行されている札幌市中心部と石狩市厚田区(旧厚田村)を結ぶバス路線。2026年4月以降は石狩市が代替交通を運行します。筆者は2026年冬に厚田線に
２０２５年８月１１日（月・祝）に、青森県黒石市にある弘南バス黒石駅前バス停にやってきています。黒石駅前９：１０発日沼・田舎館経由弘前バスターミナル行き（注；弘前駅中央口までは行きません）のバスに乗ります。やってきたのは、三菱ふそうローザというマイクロバスでした。三菱ふそう製のバスに乗るのは東洋バス（千葉県八千代市）の米本団地線以来１１か月ぶりでした。→その時の様子はこちらここでバス利用となった理由は、弘南線の黒石発弘前行きが９：４０までないのでバスで田舎館駅へ向か
（『平成29年「ドリームスリーパー」の個室で味わう最上級のおもてなし前篇』の続きです）広島バスセンターを21時50分に発車した、全席個室の夜行高速バス「ドリームスリーパー広島・東京」号の走行距離は833.4km、12時間もの長旅である。中国道を山陽道に乗せ換えて、新名神高速道路や新東名高速道路を使うことで、平成元年に誕生した「ニューブリーズ」号に比べて100km近くも短くなったのかと思う。ビルの3階にあるバスセンターの連絡通路を下り、桜並木が囲む広島城の脇をすり抜けて、まばらに
3連休の初日に、所用と小旅行を兼ねて遅ればせながらの初詣に行った。人の移動が多くなる連休に旅行なんてしないのだけれど、自身の体がこうなってからは「行ける時に行く、できる時にする」で行動するようにしている。新幹線や在来線やバスを乗り継いで片道約3時間半。日帰り旅行なので荷物はリュックだけ。同伴者はなし。去年の5月にも、公共交通機関を乗り継ぐ長距離移動をした。それから8ヶ月ぶりの「小旅」になるんだけど、足の違和感が顕著になってきている。でも平坦な道であれば支えなしで歩けるし、坂
食べログでの紹介記事名リーズナブルで豊富なメニューが揃う一軒屋レストランでランチを喰らってみた【アクセス】場所は千葉県内でも渋滞のメッカ「若柴」交差点の近くにある。そのため柏駅から路線バスで20分のところにあり、その若柴バス停の目の前にある。駐車場は店前に11台くらいとめられるスペースがあるが、公式では7台となっている。ただ、駐車場は交通量激しい県道47号線に面した造りとなっているので、多少出入りが難しい。（こちらが店前の駐車場。目の前の県道から直角で入庫する必要がある。）【この
西肥自動車（西肥バス）では、後述のように３月３１日をもちまして路線・系統廃止となる区間が見られておりまして、その路線数は１５路線・系統に及んでおります。今回の廃止の要因は、利用者減に加えまして乗務員不足もその要因ともされておりまして、昨年より労働時間の改善（２０２４年問題）が図られている事もありまして、さらにそれに乗った形となっているようでもあります。このうち、最も廃止距離が長い２５・３キロにも及びます伊万里～松浦線に関しましては、廃止前の利用記録も以下の記事でもご紹介しま
名古屋市営バス緑営業所所属NS-719いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４実に４年ぶりのいすゞ！名古屋市営バス令和７年度の新車が堂々のデビュー！先月から入籍が始まった、名古屋市営バス令和７年度の新車。今年度はいすゞが落札となり、実に４年ぶりにエルガの新車がお目見えとなりました。行先表示は、一昨年から本格的に採用された白文字ＬＥＤを装備。これまで存在していた“ノンステップバス”と“アイドリングストップバス”の表記が廃止されました。新たに、交通局の新ロゴマークがこんな感じで表
先週、２泊３日で日光に行ってきました旅行記は１カ月くらい先になりますが、これから紅葉シーズンで日光に行く方も多いのではないかと思いますので、日光エリアでの東武バスに関する注意点や対策を書いておきたいと思います私は東武鉄道のフリーパス「NIKKOMaaS」の「デジタル中禅寺・華厳の滝フリーパス」（４日間有効、大人4,500円）を使いました長くなるので、「NIKKOMaaS」って何？という説明は後述しますまずはこれから「NIKKOMaaS」を使おうとしている方への説明で
🚍️しずてつジャストライン（静鉄バス）は、2026年4月から静岡市内で県内初となる連節バスを路線バスとして導入する方針を固めました。カビゴンは、夜勤の出勤☀️🚃👔でバス🚍️を待ってる間に、連結バスが走っていました。これは、ラッシュ時の混雑緩和と深刻化する乗務員不足（2024年問題）に対応するため、一度に多くの乗客（従来車両の約1.5倍）を輸送し、輸送効率を高める目的があります。アコーディオンのように車体が繋がった大型バスで、乗客は中ドアや後ドアから乗車し、連節部分は危険なので立ち止まらないよ
大家好！小桃です。つい先日１月のお正月だったのに、世間ではもう２月も終りを迎えようとしているとか…。時が立つのが信じられない早さですね。付いていけないよさて、今回は2024年10月の台湾旅行で、台北から車で１時間ほど離れた温泉地でもある「烏來（うーらい）」というタイヤル族が多く住む場所へ日帰り観光に行ってきたお話です。今回の日帰り旅も少し盛り沢山な内容になると思うので４回ぐらいに分けてお届けしようかなと思っております。烏來ってどんな所だろう、これから「烏來」にも足を伸ばして行ってみよ
当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、現在佐賀～久留米間には、西鉄バス久留米・西鉄バス佐賀運行の佐賀～久留米線が存在しております。この佐賀～久留米線では、４０番系統の目達原（佐賀県吉野ヶ里町）経由（１４１７・いすゞＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ）及び、４５番系統の江見（佐賀県みやき町）経由（８００３・日野ＰＤＧ－ＫＲ２３４Ｊ２）の２系統が現在存在しておりまして、目達原経由の場合が西鉄バス佐賀・西鉄バス久留米が運行するパターン、江見経由の場合が西鉄バス佐賀が単独運行するパターンで運行さ
2025年4月に娘とハワイへ行ってきました。一つ前のページ『ハワイ旅④マノアの滝へ路線バスで行く』2025年4月、娘とハワイへ行ってきました。一つ前のページ『ハワイ旅③Uberを利用してホノルル空港とホテル間を移動ライドシェアを初体験』2025…ameblo.jpこのシリーズの始まり『ハワイ旅①出発前のアレコレ機内持ち込みのロンシャンのバッグを新調』2025年4月に娘（20代半ば）とハワイへ行ってきました。またしばらくハワイシリーズが続きますが
今朝メガネを開こうとしたらパキッ！(・_・;)まだ買ったばかりなのに🤔駅ビルの中にあるメガネ屋さんへ🚶♀️歩いて行ってきました。いつ買ったのか、LINEで分かるのね。保証期間だったので無料で直して頂きました。家の中だけでかけているメガネなので、見た目はこだわらないんですけど。歩いて行ったので、往復８１８３歩でした。路線バスに乗りたい気持ちと闘って歩いて帰りました。帰りはついつい路線バスに乗りたい衝動にかられるのよね。それでは歩数が伸びないので、頑張って歩きました。アレコレ買
整理収納アドバイザー『片づけ心理学®』インストラクターマザースコーチングスクール認定講師方眼ノートトレーナーの飯田ゆりです。７歳と３歳の姉妹を育てています。プロフィールはこちら忙しいママがイライラしないお片づけ術部屋と心と家計の整理について発信中。フォローよろしくお願いしますアンパンマンバス三重交通が「アンパンマンミュージアムバス」を運行しているのはご存知でしょうか？名古屋アンパンマンこどもミュージアムは（わが家から車で３０分程で
三沢から青い森鉄道で直接青森まで行ければよかったのですが、野辺地～青森間終日運休ということで、三沢～八戸～新青森～青森と移動することになりました。八戸には所定より少し遅れて到着、東北新幹線15:05発の新青森行きに接続できませんでした！（東京行きは接続取ってから発車）ということで、次の16:14発まで約１時間待ちになりました。。。駅隣接ビルの土産店で地酒の有料試飲をしぃレストランで、地ビール。ということで、新幹線で新青森へと移動です。（特定特急券扱いで空席利用）雪景色の新青森に到着
撮影日2025.12.27撮影場所広島市内※敷地外公道から撮影先日たまたま遭遇した廃バスですが、一風変わっていました。知られた物件かもしれませんが、場所は控えておきます。(一枚目)・大通りから異様なものが見えて来ました。赤い車体の二階建てバスに見えるので、「ロンドンバス」かと思いきや…。(二枚目)・何と普通のバスを2台くっつけて2階建てバス風にしたものでした!これには脱帽です。タイヤは下の車両だけについており、上の車はボディ部だけを接合した
とさでん交通高知230あ606日野ブルーリボン2024年導入型式:2KG-KV290N4製造:ジェイ・バス桟橋車庫所属とさでん交通に2024年導入された日野ブルーリボン、路線バスの大型車の日産ディーゼルU-UA440HSNにかわる車両として導入された桟橋車庫所属で、主に高岡営業所・天王ニュータウン〜長浜間、高岡営業所〜一宮バスターミナル・領石間、平日朝の鳥越〜桟橋車庫・一宮バスターミナル・南国オフィスパーク間などの路線で走行している車内は郊外ⅱ型を採用しており定員は76人、行き
マカオ3日目。ホテルをチェックアウトしたら香港へと向かいます。マカオから香港への移動はフェリーかバス。フェリーで移動する情報は割と出てくるんだけれど…バスで移動する方法がなかなかないのよね…。香港→マカオのバス移動はまぁまぁ出てくるんだけど。まぁ、その逆を辿ればいいんですよ…ね…？バスはマカオ市内から香港市内まで連れて行ってくれるものもあるらしいですが…今回は『港珠澳大橋』のマカオ口岸と香港口岸を結ぶバスを利用します。ということで。まずは『港珠澳大
撮影日2025.8.19撮影場所堺駅南口バスターミナル先日撮影した南海バスのエルガCNGノンステです。まだ現役だとは思いませんでした。(一枚目)・堺駅南口バスターミナルの343号車です。2011年式LDG規制のいすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きノンステップ車です。CNG車で屋根上にガスタンクが有ります。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDで、06NS仕様の国交省標準仕様ノンステです。路線
【2026年2月10日撮影】守山に用事があったので用事終わりに堅田駅へ行ってきました。滋賀230あ608PA-MK27FMエアロミディMK以上です
山形県の方に山形市内の温泉は百目鬼温泉がおすすめと聞いていたのですが、なかなか行く機会がなく、今回ようやく行くことができました。レンタカーだと簡単に行けるのですが公共の交通機関で行くとなるとかなりハードルが高い温泉になります。まず、土日はバスがありません(正確には行きのバスはあるけどけど帰りのバスがありません)。そのため平日に行く必要があります。平日も午前に1本、午後に数本と公共の交通機関で行くのであれば平日の午後をお勧めします。こちらの山交バスターミナル前から出発します。百目鬼温泉に
動画はこちらから↓ChatGPTに聞いてみました「いや〜聞いてよ！パムッカレからローカルの路線バス乗ってさ、デニズリまでガタゴト揺られて行ったんだけどね、あれがまた“ハイエースinトルコ”みたいなバスでさ。地元感MAX！で、デニズリ着いて腹減ったから、ArasFastfoodって店に入ったのよ。名前は“ファストフード”って言ってんのに、ケバブ頼んだらさ……山盛り。食べれる気がまったくしない量。あれ絶対“ケバブの富士山”だったよ。で！そのあと夜行バ
みなさん、こんにちは。林原めぐみさんが好きな「鉄剣」と公共交通に乗るのが好きな「レプス閣下」が気ままに自分の好きなことをアップするブログです。終決の旅〜日本最長路線バス八木新宮線！〜目次【前回】特急ひのとり＆特急南紀朝5時30分に駅前に集まる人々紀伊半島の温泉地を通りながら進む奈良県の最南端十津川村へ！バスは国道168号線をさらに進む！終点まではあともう少し！【次回】青の交響曲に乗車し大阪へ目次を開く
撮影日2025.4.23(5・6枚目は2025.6.21)撮影場所各写真に記載広電バスに多数在籍するブルーリボンⅡノンステです。(一枚目)・広島市内の白島付近を走る54831号車です。2013年式QKG規制の日野車で、10.5m級標準尺の大型スロープ付きノンステップ車です。前グライドスライド中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDとなっています。路線車の標準色で、側面にはベビーカーマークが貼られ出入口表示はピクトグラ
福岡の空の玄関口でもあります福岡空港は、東側に国内線ターミナルが、西側に国際線ターミナルがそれぞれ存在しておりまして、最近では両ターミナルにおきまして多くの利用者が見られるようになっております。福岡空港は、令和２年の「コロナ禍」前では多くの利用者が見られておりましたが、その「コロナ禍」によりまして、しばらくは国内線・国際線とも大きく利用者を減らしておりまして、特に国際線に関しましてはほとんどの路線が運休を生じておりまして、この福岡空港も国際線ターミナルに関しましては休館となる日もあ
【主な乗り物：東海道新幹線「ひかり」21号・近鉄「名阪甲特急」・「名神ハイウェイバス」名古屋-大阪系統】昭和60年代、僕が東京で大学生活を始めて間もない頃に、東海道新幹線の下り1番列車を何度か利用した時代があった。東京駅を6時00分ちょうどに発車する博多行き「ひかり」21号である。当時、品川区大井町に住んでいた僕は、そのために、自宅を早暁5時過ぎに出なければならなかった。出掛けるのは日曜日が多かったので、東京駅へ向かう京浜東北線はすいていて、疎らにロングシートを埋めている乗客もこ
恵みの雨だったか…☔外周りの掃除が無理で午前中は朗読自主稽古『十二夜』予習するがサッパリ内容が入らないやっぱり…シェークスピア喜劇は性に合わぬみたいだな★昼食は熱々天婦羅蕎麦身体を温めてから栗鼠喫茶Iへ(上記写真)Cチーズケーキセットを勿論ホット珈琲で戴くそして夕方からは…江ノ電稲村ヶ崎駅稲村ヶ崎温泉入浴たっぷり浸かって溜まった垢を出し帰路鎌倉駅へ戻り〆の駅前A食堂ちょい吞みセット＆ハウスワイン赤デキャンタで適量〆の焼豚麺迄締めて￥265
