路線バス

撮影日2025.6.21(3～6枚目は2025.12.30)撮影場所広島駅前付近(3～6枚目は可部上市バス停及び車内)※2026.2.28追加広島交通の三菱ニューエアロスター大型ワンステです。(一枚目)・広島駅前に到着した885-61号車です。「ワンマン」表示灯があるのが流石です。2016年式QKG規制の三菱車で、10.5m級標準尺車の大型スロープ付きワンステップ車です。マイナーチェンジタイプのニューエアロスターで、コーナリングランプ付きです

金曜日は18:00まで働いて、慌てて帰る。エクスプレス予約で、20:48ののぞみを確保、18:35にアパートをでて、路線バス、TXに乗って東京に向かう。20時過ぎに東京駅到着、駅弁を2個買う(^o^)1個目の駅弁をたべる。このすき焼き弁当はなかなかボリュームがあって良かった♪温泉卵があればもっと良かったのだが。金曜日夜の新幹線は、混んでおり、Aシートを確保したが、BシートもCシートも座ってきて、窮屈だった。23時過ぎ、新大阪到着、アパには24時に到着した。確か外が見えない部屋を予

生命保険の確認で、保険会社の人が来られて、入院などないかと聞かれたので、昨夏８月末、バスに乗ろうとして躓いて、額をバスのステップにぶつけて出血🩸し、病院に救急搬送されて、額の日帰り縫合治療したことを伝えたら、給付金が僅かですがおりました。知っていれば、連絡していたでしょう。皆さんも、生命保険を確認してみては

2026/2/2821時過ぎから京急川崎駅裏の道路付け替え工事があり一方通行の道の相互通行化ともう一方の一方通行の道の通行止めがなされる。上記の工事の直前の様子をスナップ。(2026/2/26.27取材)今回の道路付け替え工事の目的の一つがこの京急川崎駅前の横断歩道の廃止。朝のラッシュ時は、歩行者信号機が青になると京急川崎駅の改札に一斉にダッシュする。この区間を廃道にして、京急川崎駅裏の新アリーナからJR東日本川崎駅まで横断歩道1か所渡るだけでゆけるように

テストもしてないバスを、無視して売ってたんだと。そんなＥＶバスに、多額の補助金を出していた国交省や自治体。犯罪者の仲間入りです。ブレーキテストもやってなかったらしい。それで、ブレーキの故障で怪我人迄出てたという。警察が乗り出しても、おかしくないんじゃないかと。ーーーーーーーーーーーーーー乗客が怪我！路線バスで暴走事故発覚！中国製EVバスでトラブル多発か「EVバスの墓場」で話題のEVMJとは【独占取材】2/27(金)16:30https://news.yahoo.co.jp

ゆのです名鉄小牧線で名古屋市営地下鉄7000系に乗車し、名古屋市内へ向かう形となっていますね(2026年1月19日撮影)電車は味美駅に停車中以前は名鉄バスが発着し、名鉄バスセンター（名古屋駅）方面への路線バスが連絡していたんですが、上飯田線延伸を機に路線バスは平安通で名城線への乗り換えルートが重複した為に発着しなくなったそうです上飯田線開業前の味美駅前バス停から名鉄バスセンターまでの名鉄バス名犬線の区間便が頻発しており、当駅前には乗り入れない本線格の名犬線・下末線・豊場線などと共に名古

今日のトミカは2025年11月23日に神奈川県横浜市にあるパシフィコ横浜で開催された「バス利用感謝デー2025」の江ノ電バスブースにて先行販売がされた、「江ノ電バス日野ポンチョ」です。このトミカは同年11月25日から江ノ電グッズショップ及び江ノ電グッズオンラインショップで販売され、価格は税込1,200円となっています。販売元は江ノ電エリアサービス株式会社、製造元は株式会社タカラトミーアーツとなっています。トミカはベトナム製で、アクションは特に何もありません。トミカは通常品「112-10日野

スマホデビューしたものの………やっぱフリック入力苦手だわ。ガラケーのメール時代の片手入力だって苦手だったけども職場の同期と交換日記みたいになってて結構、頻繁に長文を交換しててその手軽さ（電話じゃなくていい）にハマりむっちゃ早く打ててたからブラインドタッチが主な今やオワコン化されてる某大手企業のおじさんが私のケータイからのメールが早すぎて返すの遅くてごめんねと言われたことがあるけども一回パソコンから送ってきたことあ

お疲れさまです🎵2月のとある長閑な休日訪れたのは「有明ガーデン」😀‼️（初めての場所）京商のショップを見学したり靴屋さんを物色したりガーデンで0次会やったり（↑軽く気道確保🍻）開店までの時間を有意義に過ごし開店とと同時にポールポジションから一気に攻め込んだお店は！陳麻婆豆腐さん😀‼️狙いはもちろん大好きな麻婆豆腐を楽しむ為です🎵席を予約するためには、コースを予約しなければならないルールなので麻婆豆腐が選べるコースを選択🎵相方と共にハイボール６杯‼️（ランチの域

にほんブログ村http://ping.blogmura.com/xmlrpc/gdmu0sv6myti※人気ブログランキングに参加しています。<ahref="http://blog.with2.net/link.php?1314953">人気ブログランキングへ</a>日本の鉄道の中心、東京駅八重洲口の八重洲中央口前・外堀通りと八重洲通りとの八重洲中央口前交差点にて撮影しました。東京駅は大きく丸の内側と八重洲側がありますが、今回は八重洲側です。鉄道は各新幹線・東海道本線(上野東京

北海道にあるレジャーでにぎわうリゾート地・ニセコと新千歳空港を結ぶ予約制の路線バス「千歳・ニセコスキー場線」が冬期間走っています。北海道中央バスのグループ会社・ニセコバス(外部リンク)は1日4往復を2026年3月22日まで毎日運行。北海道の空の玄関とニセコを便利に結び、旅行者の足として活躍しますが、一部区間では路線バスは年間通して走らないだけでなく、かつて鉄道や代替バスが走っていたものの、廃止された区域を走行する交通機関でもあ

前回からの続きでAIに聞いてみた【AIから問い合わせ】このLRTの想定ルートや、既存のバス路線との兼ね合いなど、さらに気になる点はありますか【私】昔、岐阜バス(岐阜乗合自動車)が新幹線岐阜羽島駅から岐阜駅経由長良川温泉まで運行していたが、利用者が極端に少なく廃線になった事を考えると今計画中のLRTは非現実的に感じるがどう思う?【AI回答】おっしゃる通り、かつて存在した**「岐阜バス（岐阜羽島駅〜岐阜駅〜長良川温泉）」**の廃止（2000年代初頭の系統分割・短縮）という苦い歴史を知る立

鳥羽バスセンターから夫婦岩東口まで往復三重交通CANばすに乗りました2025/10/4撮影しました↓アマゾンで売ってる、KN95マスク↓[快適設計IBR]KN95マスク5層マスク不織布立体3D通気性ノーズスポンジ付き曇りにくい耳の長さ調整可能耳が痛くなりにくいCNAS機関認証済み息らくフィットサーモンピンク個包装20枚Amazon（アマゾン）[快適設計IBR]KN95マスク5層CNAS認証済みマスク不織布立体構造通気性ノー

有給活用して4泊5日で北海道へ！まずは函館へ。センチュリーマリーナをセール時に9800円(もちろん朝食込み)で取れていたので、航空券は後から追っつけた感じ。ANAで3900マイルで乗れたので実質運賃に換算してもだいぶお安い。何事もなく函館に降り立ったが、微妙に遅延したためにタッチの差で駅行きのシャトルバスに乗り損ねたので、路線バスで湯の川へ出る。細かいこというと湯の川まで、シャトルバスは現金orクレカタッチ決済で300円、路線バスなら現金or交通系で280円。渋い喫茶店でケーキセット。

「那須に行ってみたい。でも車がないと厳しいかな…」そんな不安、めちゃくちゃわかります。那須は“車があると便利”なエリアだからこそ、バスの乗り方・回り方・宿の選び方を間違えると、移動で疲れてしまいがち。でも逆に言うと、車なし旅のコツさえ押さえれば、那須は「温泉」「高原」「動物」「グルメ」まで全部楽しめます。この記事は、初めてでも迷わないように、車なしで動ける那須のモデルコースをそのまま使える形にしてまとめました。車なし那須がうまくいく人が最初に決めること結論：那須の車なし旅は「宿」が9割

阪神バス塚口営業所所属622三菱ふそうエアロスター２ＫＧ-ＭＰ３８ＦＫ一昨年に導入された、尼崎市内線専用のエアロスター。同時期に、武庫では初めての配置ですが、塚口にも配置されています。車内は、都市型レイアウトをベースに、タイヤハウス上には座席がなく、車椅子スペース１カ所がフリースペースとなってます。さて、そんな三菱ふそうエアロスターについてですが、昨日、ＳＮＳやニュースを通じて、生産終了すると発表がありました。故に、阪神バスにおいて、エアロスターが導入されるのはこれが最

四条河原町から京都駅まで京都市営バスに乗りました2025/9/9撮影しました↓降りた後、京都駅で京都市営バスを撮影しました↓アマゾンで売ってる、無線ベッドホン↓オーディオテクニカATH-S220BTBKワイヤレスヘッドホンbluetooth最大60時間再生急速充電低遅延モードマルチポイント対応薄型国内正規品ATH-S220BTBKブラックAmazon（アマゾン）ヘッドホンbluetoothヘッドホンワイヤレスヘッドホンSanlao【

自分は路線バスに乗ることがよくあるのですが、最近、バス車内でこんな光景を見かけました。。老夫婦なんですねおじいさんとおばあさんです見たところ、おばあさんのほうがどうも認知症っぽいんですよ動作も緩慢で、目はうつろですそんなおばあさんを、まだ健常者であろうおじいさんが、一生懸命指示したり、介助したりしていっしょにバスに乗っているんですねおじいさんのほうは普段からそんな生活を続けているのでしょう疲れたような、悲しいような、いらだ

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【主な乗り物：高速バス「東海道昼特急大阪」号、大阪-宮崎航路「宮崎エクスプレス」】「うわあ、高いもんですね」と、窓の外を見下ろしながら、T子が目を丸くしている。「そうかな。他とそれほど変わらないんだけどね」「でも、人の頭が、あんなに下に見えてます」「髪が薄い人は近づかない方がいいかな」「そんなこと言って。将来、頭が薄くなったって知りませんよ」「どうする？俺が禿げたら。それでも付き合ってくれる？」「うーん、考えちゃいますね」T子と僕を乗せた大阪駅行き高速バス「東海道昼

東京駅から路線バスを乗り継ぎ、2025年2月に水戸駅（茨城県水戸市）に達しました。今回はその続き。水戸駅から郡山駅（福島県郡山市）までのバス乗継旅、第二話です。・東京駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話（水戸駅⇒茨大前）はこちら⇒[リンク]～～～～～～～～～水戸市の茨大前営業所です。茨城交通の大きな営業所。広い敷地の奥にはバスがたくさん並んでいます。門から中に向かって左手には茨城交通本社、旅行代理店などが入る建物があります。右手には定期券・回数

撮影日2025.3.19(3・4枚目は2025.11.27)撮影場所広島駅バスターミナル(3・4枚目は安佐南区西原付近)※2026.2.27追加広島交通の新鋭、新型エルガノンステです。(一枚目)・73-1番広島バスセンター・可部経由虹山県住行き928-01号車です。流石にワンマン表示灯は有りません。2020年式2PG規制のいすゞ車で、長尺の新型エルガで大型スロープ付きノンステップ車です。黒サッシ

関西総本部と本山総本殿は、直線距離だとたったの約２キロメートル。関西総本部は必要ですか？“星まつりの仮設の諸施設を、毎年毎年、作っては壊し作っては壊しするのが勿体ない。何で常設施設を少しずつでも建設しないの？”という話を書いた後で、同じ“勿体ない”繋がりで、以前考えていて、思い出したことがあります。関西総本部と本山総本殿は、直線距離だとたったの約２キロメートルなんですよ。そんな近距離に二つの大きな拠点を維持する意味は何なのでしょうか？関西総本部は必要ですか？正直言って、関西

2016年に撮影。弊ブログ発展のため↓のクリックもお願いします。

ディズニーの予定が決まった瞬間から、うれしい反面…「ホテル代はできれば抑えたい。でも、せっかくならお部屋もかわいくて気分が上がるところがいい」って思いませんか？パークで遊んだあとに帰る場所が“ときめく空間”だと、余韻までしあわせが続くんですよね。そこで今回は、安い日を狙えばちゃんと手が届く、かわいさも妥協しない、そしてパークからの戻りがラクなホテルだけを厳選してまとめました。まず迷ったら、ここから選ぶと失敗しにくいです・とにかく写真映え：フォーストーリーズホテル舞浜東京ベイ／ホテルユーラ

【ネットでも買える！】キャッシュレスで韓国旅行！WOWPASS招待イベント開催中！韓国発行のカード同様に韓国国内の決済に利用できるプリペイドカード「WOWPASSカード」を新規発行し、アプリ登録時に当ブログ管理者の招待コードを入力すると、カードに入金した外貨の金額から0.5%のキャッシュバックを受けることが可能です。WOWPASSカードにはT-moneyカード機能も付帯していますので、地下鉄や市内バスにも簡単に乗車できます！イベント参加に関しては詳しくは以下の手順をご覧ください。*招待コ

朝のお散歩🚶初めての国、慣れない土地大通りを一本入るとこんな感じまるで昭和30年代にタイムスリップそれにしてもバイクの数綺麗に路駐ならぬ歩駐🏍️🚫1箇所目訪問は、路線バスで移動することに🚍️これがまた車内大混雑ちょっと荒っぽい運転も今日のドライバーは安全運転な方だったとか郷に入ったら郷に従えってことで、屋台で朝ごはん購入注文を受けてからその場で手作り、一つ一つ作ります台湾風ハンバーガー🍔パティは豚肉なんだとか🐷少しクセのある味付けだけど問題なくいただけました次の視察へ

神奈川中央交通さよなら！｢八０７系統｣２０２６年３月２９日路線廃止⏬高尾山口駅で乗降中の神奈中バスふそうエアロスター｢つ５５｣※新カラー車⏬ＪＲ八王子駅へ向かい発車です！神奈川県相模原市緑区のＪＲ相模湖駅から国道２０号（甲州街道）を走り大垂水峠で神奈川県から東京都へ…そして京王高尾山口駅を経由し八王子市のＪＲ八王子駅で折り返し相模湖駅へ戻る八王子０７系統平日２往復土休日は３往復高尾山口駅では登山客やハイカーなどが乗降する路線です自分も高尾登山やバス旅などでお

引き続いて10月8日～12日にかけて行ってきた、奥飛騨信州湯めぐり旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊホームで待っていると列車が来そうな雰囲気はします。かつての踏切跡、線路もあり列車が来そうな雰囲気。線路とトンネル、廃線になって20年程が経過しているとは思えないぐらい。目的地の駅跡入口、気づかずに素通りしてしまいました。ホームが見えてきました。神岡鉄道飛騨中山駅跡、ホームは1面1線の無人駅でした。駅名看板の枠組みがどこか寂し

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