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正月休みの製作・・・一気に加速させましょう。まずは・・・フレームの塗装完成！！赤い色が冴えますね・・・・ようやくと言って良いほど・・・待ち構えていた完成部品を組んでいきます。まずはエンジンに・・・各種足回り一気に組んでいきましょう。リアは問題無く完成。ドライブシャフトカバーを破損させたので修繕。フロント足回りを組んでいきます。単体では問題無いのですが・・・・前２軸なので組立が難しい・・・ホント難産でしたが何とか完成・・・バランスも問題無い様です。４輪の着地を見て
✨祝GRK5-Rフルキット化発表✨5-Rアキラ号の現在をご紹介させていただこうと思います😊（ホームコースはタイヤが減っていく路面のためこのようなタイヤになってますがPタイル等他の路面とは一切併用していません）いろいろお試しした結果縦置きバッテリーは横置きに🚗アンプは前置きからリアへトリプルアイドラーシステム部分からプレートを繋げて装着しています✨その分フロントバンパーをGRK5純正のものにしてある程度フロント側にも重量をもたせています😊フロントレインフォースブレスはPタイ
さて、今回はグロムちゃんです(≧▽≦)このグロムちゃん、カッコイイし特に不満も無いんですが、数点挙げるとすれば、①積載性がこれっぽっちも無い。②シートが硬いので、お尻が割れてしまう。③足回りがフニャフニャなので、コーナーで気持ち良くないし、リアが底突きする。まぁ、①に関しては多少ポジションが窮屈ですが、ちょっとは物が積めるようになったので、これで暫くはヨシとします。②のシートの硬さについては昔セローで使っていたゲルザブがあるので、今度使ってみます（＾＾；そして、③の足回
どうもです。p(≧w≦)qオッo(≧▽≦)oハァー！なんか来週からかなり極寒なる日本列島になるやら。ココ焼津市の予想最低気温もマイナス３度とか出てるし。寒いの嫌いなのよね。暑いのと寒のでは圧倒的に暑いの一択な私です（笑）やれやれですなァ～。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((p-д-q)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。
少し前より委託販売でブログ掲載しているGOLF5ヴァリアントフルカスタムなかなか買い手が付かないので、値下げを決行します！ABA-1KAXXグレード：2.0TSIスポーツラインボディ色：ホワイトH21年9月登録走行84,000キロ（現在も使用しているので、若干距離は増える可能性あり）車検R9年2月まで現状販売ですが、ここまでのカスタム費用を考えると、かなりお買い得な値段だと思います。この状態でコンプリートカーとして販売します。車両100万（税込）登録諸費用別途（乗り
どうもです。大変お久しぶりになってしましたねーここ１ヶ月半くらい、コテンパンにやられまくっておりました（笑）ｧハハ…(＇∀＇)とりあえず５月GWを無事に休める様、現状の作業を頑張っている所であります（爆）(*`･д･)ﾉﾀﾞｧー!!『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。『日産R32スカイラインGT-RBNR
どうもです。おはようございます(*´▽`*)ﾉ))あッ！ちと非常に小さな声での独り言（笑）イタリアのメローニ首相が来日しておりましたなァ～そしてお誕生日、おめでとう御座います！ｵﾒﾃﾞﾄｫヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｺﾞｻﾞｲﾏｽ高市総理とメローニ首相のあの２人の笑顔には希望が持てましたね。そんな中、ネット界隈は大盛りあがり。はたやそんな事全く報道せず、おっさん連中らの事を一生懸命報道している某機関らには呆れて何も言うことはありませんな（爆）(ﾟ∀ﾟ
こんばんは♪今日のアオシマのBNスポーツ180SXです。ボディのサフ吹きました。ボディはここまで接着して塗装です。リアもいい感じに仕上がりました。黒サフを吹きました。微妙なところがあるのでこの後修正していきます。足回りの仮組み。ホイール。シャシーに足回りを組んで仮組み。やっぱりシャコタンがかっこいい！リアもいい感じ。デフォルトでこの車高になるのはありがたいです！今回は以上です。ご覧いただきありがとうございました♪『アオシマBNスポーツ180SX(1)』こんばんは♪
どうもです。おはよ！(oﾟ∀ﾟo)ゞ昨日のドジャース・カブス・巨人・阪神の試合、超ォ～盛り上がっておりましたねー。流石！大谷さん♪しっかりホームランぶっ放す（笑）世界に限らず、日本国内も本当に不安な事ばかり・嫌な事ばかり・理不尽な事ばかり・治安激悪化等多々で皆さんもうんざりしている中、最近では唯一と言い切っても良いのではないか！！？？明るいニュースですなァ～。私も大谷さんを見習って、嫌いな脚トレを頑張っていきます（爆）(*￣m￣)ﾌﾟﾌﾟｯ
ジムニーのリーディングアームを交換しました。先日筑波山に行った際、帰り道に足回りから異音がしました。走りに行ったわけではありませんが、林道が前より険しくなっており、久々に4LOで走りました。家に着いてから下回りを覗いてみると、ブッシュ(偏芯ブッシュ)がボロボロに砕けていました。偏芯ブッシュを入れていた方が完全に砕けています。（右フロント）こちら側も同様です（左フロント）ブッシュを交換すればいいのですが、プレスが無いので打ち替え済みアームを中古で購入してリーディングアームごと交換としま
弊社では珍しい軽自動車のカスタムです。すでに一通りカスタム済のワゴンR（MH55S）でお越しのＷ様更に足回りを攻めたいとのことで、バッグドスラムド依頼。エアサスキットはもちろんAIRFORCESUPERPERFORMANCEKITフロントはロッドトップセンターロック式のため、純正マウントを再使用します。ラゲッジスペース下に収めるため、タンクは小振りな3ガロンをチョイス。ウチでやるからには、エアサスキットのみとはいきません。フロントロアアームは軸上げ40mm、15mm延長に
K様＠CBR1000RRSC57逆車社外ホイールへの交換作業ですゲイルスピードアルミ鍛造TYPE-Rカラーはブロンズです落ち着いたカラーで個人的にはとてもかっこいいと思っているので迷わずK様におすすめしました快諾頂いたK様にも感謝です作業完了致しましたブレーキディスクも、もちろん移植しましたビフォアースタンダードゴールドホイールでしたもちろん、これはこれでめちゃくちゃかっこいいですアフター足回りがグッと引き締まった感じに変わりました(^^)
この度アプガレに行ったら安かったので、フロントメンテナンススタンドを導入しました。ステムベアリングより上のメンテナンスはできませんが、フロント足回りはこれでほとんど触れます。というわけで、特に理由もないですがやってみたくなったのでフロントフォークのオーバーホールをしていきます。というのも、ほとんどタダ同然でジャンクのフォークをゲットしたんですよね。F800STのフォークで、事故ってインナーチューブが曲がっておりますがアウターはほぼ無傷で塗装もきれいです。今ついているハッゲハゲのフ
こんにちは！いつもありがとうございます。GARAGEFLUX（ガレージフラックス）です♪本日は、新商品のお知らせです！！FLUXVer.HUNTERZC33S用ロアアーム（調整式ロアアーム）になります。初期調整と簡単な組立をした状態で発送します。また、簡易的な説明書も同封致します。FunDucecustom'sとのコラボ商品です♪改造概要等説明書付きの為、車検対応です！※書類に装着車輌の車台番号を記載しますので、
YAMAHARZ250カスタムメニュー内容としては前後足回り交換で現代風カスタムフロントにはTZR250後方排気（3MA）のステムにXJR400（４HM）のフロントフォークとホイール。それにYZF-R6のブレーキキャリパーリアには初代TZR250（１KT）のスイングアームを使いRZのカンチレバーサスに。合う様サスマウントを溶接し補強、フレームには手を入れずスイングアームを移植。R1-Zのホイール17×3.50を履かせます
最近ジムニーから道路の段差を超えるたびに「キュッキュッ」と変な音がするんだよねどこから音がしているか・・・・不明足回りかな？気になると・・・気になってしょうがない・・・我慢できないよね色々と増し締めしてみたけど・・・・相変わらず音がするネットで調べてみると・・・ボンネットのゴムが怪しいらしいね・・・俺が乗った歴代の車で、ボンネットのこの調整方法は無かったよね・・・当然・・・知らなかったよ・・・・この写真のボルト状のゴムを手で左回りに上に出す方向で多少回せば音は消えるらしいボンネ
どうもガレージきくちです今回はスタビ絡みですが車検対策。。。まずはリフトアップして前に点検して交換しなくちゃな～と思ってたフロントのスタビライザーリンクこんな風にボールジョイントのブーツが破れてしまうと保安基準上NGなので交換します。今回は左右共に切れてました(-_-;)部品屋さんに頼むと、いつもは問答無用で純正が届いたの
どうもです。|ｮ'ω'〃)おはようございます♪先日の日曜日に大変珍しい現象がココクソ田舎の焼津市で発生したのですが・・・・ナント！風花が結構強く舞ったのです（驚)かれこれ１０年は風花なんか舞ったことないなーまあ焼津市で雪なんざ１Cmでも積もったら市内事故だらけでパンク確定です（爆）ｧハハ…(＇∀＇)『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました
ローダウン＆レイズホムラ２×９Ｒで決まってるＮくん４０アルファード！！！フロントの足回り微調整をさせていただきましてのアライメント調整でさらにかっこよくスタイルアップ～～～！！！シンプルスタイルでかっこよく決まってる４０アルファードです！！今日もありがとうございました(^^♪
どうもです。おはよ！(oﾟ∀ﾟo)ゞ寒いねーﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((*'д`*)))ｱﾀﾀﾒﾃｸﾚ…もう本当に寒いねーﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((p-д-q)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ寒すぎて作業がきちーねー寒い…(´；∀；`)｡oO(身も心も懐も)この寒さ・・・・・やめてケロｻﾑｨｻﾑｨ(((p'д'q)))ﾌﾟﾙﾌﾟﾙってな感じでェ～連日シャッター閉めながら作業をこなしている私です（笑）┌[ﾟдﾟ]┐ｶｷｰﾝ『無料同乗走行』
1年と2ヶ月前に初めてのクローラーのRCを購入しました☺️その時は、ちょっと走らせて少しだけカスタムして作業机の上に飾っておく、そんな気持ちで購入したのですけど…そこまでカスタムするとは当初思ってなかった😅カスタムしてると昔1/1のスケールのオモチャ、車をカスタムしてた血が騒ぎ、ジャンルは違えどカスタムは車もRCも変わらない、とくに私は足回りを油圧組んでたし、クローラーのRCだって足回りカスタムしたり変わらないと思うまあ私にはどちらも遊べる良いオモチャには変わらない🤭どちらかと言うと
先日のブログで詳細させて頂いたＦ様の足車新車ステップワゴンe:HEVスパーダ早速足回りをカスタムTEINFLEXZ車高調をチョイス。フロントアッパーマウントは固定式の強化ゴムマウントですが・・・ロアブラケットに偏心プレートが何種類か付属しており、キャンバー調整が可能です。リアは純正アッパーマウントを再使用。リアは専用スプリングとアジャスターで細かな車高調整が可能。早速装着していきます。リアワイパーを撤去し・・・専用の蓋を装着し、スッキリ。20インチタイヤ、ホイールに交換
去年よりお世話になっています、ご近所様のGARAGESHINE様少し前の製作になりますが、大阪オートメッセ出展車両のお手伝いをさせて頂きました。MBW126560SECケーニッヒ仕様まずは足回りから外品の全長調整式車高調を取付減衰力調整付き前後とも専用形状のスプリング専用のアジャスターにて前後バランス、車高を微調整します。早速、装着していきます。この年代のベンツは足回りをバラすのが結構面倒です。ロアアームをバラす必要があり、リアは専用のスプリングコンプレッサー
今回は、JOGZR(sa39j)で転倒し真っ直ぐに走れなくなったとの内容です。下の写真が現車のJOGZR(sa39j)で、足回りの視認点検の為に先にフロントカバーを取り外した状態となっています。フロントタイヤとフレームのセンターに水色線を引いた所、ハンドルが右方向に大きく曲がっています。今度はハンドル中央とフレームのセンターに水色線を引いてみると、フロントタイヤが左方向に大きく曲がっています。白色囲みのフロントフォークのアウタチューブとタイヤの隙間も点検していきます。アウタ
車検でお預かりしました200系ハイエース足回りのガタがあるわけではありませんでしたがギシギシときしむ音がギシギシと音がする箇所を特定し、今回はスタビ関係のゴムブッシュ類をリフレッシュ他の箇所の締め付けも確認して、音は無くなりましたハイエースはエンジン、ミッション超丈夫でよく走る分、足回りの異音が多い気がする荷物も多く載せるからだろうか。。。こちらのタントはタービン交換いつもは2ドアスポーツカーのタービン交換ばかりですがたまには軽自動車なんかもねコチ
ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え！ナイルメカチャンネル（youtube）作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tRどうも♪最近通勤車にアトレーを仕入れたのですがアレコレ弄って遊んでいるナイルですが車弄り楽しいですね(^^)さて、本日ご紹介の作業は
キャブレターセッティング決まらず！ダメ元でTLM50のニードルで試走〜少し短いんですね〜でも中間が少し太い感じ❓おや❓良いかな〜といつものエンジン冷えてる時は調整が良い❓全開で濃すぎてボコボコ‼️アイドリングも濃すぎてプラグが失火‼️危うくエンスト〜ボツですね！色々いじり倒して？結局はニードルクリップ位置をもう少し薄い方向でなんとかなるのでは❓2個スロットルバルブ持っていたのでダメ元で❓下側削ってみました。試走した感じは今までで一番良い感じ？ただし全閉から開けた時のツ
新規ユーザー様からのご依頼です。1990年モデルゴルフ２くん、足回りリフレッシュ＆タイミングベルト＆エンジンマウント交換作業実施です。当店では創業以来の過去33年間で、ゴルフ２の販売に関して約８００台程の実績がございます。メンテナンスに関しては当然相応の台数をこなし、ノウハウも蓄積済み。これは自慢（！？）ですが、西日本では私以上に実車台数をこなしているゴルフ２マニアは居てません。東日本には現役でスピニング田中社長が居てますけど〜（リスペクト！）
2年程前より、ゆるーく委託販売で案内させて頂いてたGOLF5ヴァリアントフルカスタム本格的に売りに出します。ABA-1KAXXグレード：2.0TSIスポーツラインボディ色：ホワイトH21年9月登録走行84,000キロ（現在も使用しているので、若干距離は増える可能性あり）車検R9年2月まで現状販売ですが、ここまでのカスタム費用を考えると、かなりお買い得な値段だと思います。この状態でコンプリートカーとして販売します。車両150万（税込）登録諸費用別途（乗り出し160万くらい
どうもガレージきくちです昨夜、交換したリヤスタビライザー今回はリヤのスタビ径を細くする弱化です弱めてみました。前回はコチラ『リヤスタビ交換インプレッサGC8』どうもガレージきくちですまた仕事終わりにウチのインプの作業。先日、ゲットしたリヤスタビライザーを早速ですが取りつけます。前回はコチラ…ameblo.jpさて、、、他の作業もしてましたがまずは試走の結果。
