足回り

タイヤ館最速？アライメントは他のタイヤ館さんが上げていらっしゃいましたね♪RS★RTi2000取付で御座います♬すでに、タイヤホイールは17インチにインチアップされています！！各部N-ONEeと比較なるほどー(*^_^*)自分の車だったらこれ外して、あーやってキャンバー付けてとか・・・・面白そうな車両ですね(*^_^*)なかなか良い感じに下がってくれます！このバネ！！お問い合わせ、作業依頼お待ちしておりま

この間良い質問がありましたので、お答えいたします。結論から書けば一般的には8代目のS130系クラウンに特にみられる、中高速以上の速度で走行時ハンドルがぶれる現象の事を指しています。私の場合はこれは130系クラウンばかりの症状ではないとは思いますが、クラウン病とマニアの間で云われている事はこのことです。（多分初代～8代目クラウン全般にある共通症状でしょう）私も8年GS130に乗りましたがやはり発生しました。うさちゃんとドライブに行った時鶴岡市内の県道を運転させましたが、「何だか凄

当店初入庫となるRZ34フェアレディZ２週間ほど前にセンターパイプから後ろをNISMOのマフラーに交換されたそうですが、音量がノーマルと変わらずだったらしく・・・早くも交換を決意されたそうで中間パイプは純正に戻し、リアピースを柿本改ClassKRへ交換しましたテールに焼き色が入るだけでもかなり違った印象になりますね下から見てもマフラー替えてる感が出ていいですね柿本のマフラー、作り良くなった気がする有難う御座いました<m(__)

得意分野のユーロカスタム。少し前ですが、AUDIA7(C7)がデモカーだったこともあり、おかげさまでAUDIユーザーの問い合わせや、カスタム相談が定期的によせられてます。今回は現行AUDIA4(B9)外品エアサスは装着済ですが、リアをもう少し下げたいのと、前後キャンバーバランスを補正したいとの相談。ホイールもリニューアルしたいとのこと。早速現車を確認し、メニューを考案。まずリア。エア0でフルストロークさせ、干渉部位やクリアランスを確認。まだ少し、アームロックまで余裕があるので

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターですTOYOTAGR86に、こだわりの足廻りパーツをインストールさせていただきました！今回お選びいただいたのはこちら。【GROWDesign×HALsprings】スポーツカー乗りなら誰もが一度は悩む、「車高は落としたいけど、乗り心地や運動性能は犠牲にしたくない」というジレンマ。特にGR86のような素性の良い車だと、ヘタな足廻りを入れてバランスを崩すのは絶対に避けたいですよね。GROW公式オンラインショップ

続きまして→ミライースの大量部品が入荷！！すぐさま→曲がった足回りを引き出しインナーフェンダー引き出し曲がった足回りを外し全て組み立て新品に取替えました〜

こんにちは、スタッフの冨木です。3連休2日目。休日はどうお過ごしでしょうか？我が家はハロウィンからいよいよクリスマスの飾りをクローゼットの奥から引っ張り出さねば、、、。でも玄関にリーフが飾られるとなんだかホッコリします。11月の定休日のご案内です。この度、ホームページをリニューアルいたしました！こちらも是非覗いてみてください！！！http://www.kojima-tire.com/こちらも是非覗いてみてください！！！ブリヂストン、コクピット店舗情報https://

K様＠CBR1000RRSC57逆車社外ホイールへの交換作業ですゲイルスピードアルミ鍛造TYPE-Rカラーはブロンズです落ち着いたカラーで個人的にはとてもかっこいいと思っているので迷わずK様におすすめしました快諾頂いたK様にも感謝です作業完了致しましたブレーキディスクも、もちろん移植しましたビフォアースタンダードゴールドホイールでしたもちろん、これはこれでめちゃくちゃかっこいいですアフター足回りがグッと引き締まった感じに変わりました(^^)

どうもです。|ｮ'ω'〃)おはようございます♪先日の日曜日に大変珍しい現象がココクソ田舎の焼津市で発生したのですが・・・・ナント！風花が結構強く舞ったのです（驚)かれこれ１０年は風花なんか舞ったことないなーまあ焼津市で雪なんざ１Cmでも積もったら市内事故だらけでパンク確定です（爆）ｧハハ…(＇∀＇)『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました

走行中のうなり音でご入庫のゴルフ７（AUCJZ)ですスピードが出るほど音が大きくなります。試運転でこりゃーフロントだなと思いリフトでタイヤを回す事にします。リヤーなら嫁に運転させてトランクに乗って右か左かを判断します。スタビレーの聴診器で右と左を聞いてみると明らかに左の方から唸るような音がします嫁に乗ってもらってスピードを上げてもらいましたそーそーこの車ナビの画面でトラクションをオフにしますそーしないとスピードが出なくなるんで原因は、これハブベアリング社外も出てます

ザーザー降りの雨なのに傘がないみなさま井上陽水＼(^o^)／↑なんだそれ？W台風が近づいてきているようなので週末は用心しないとですね。おっといけね申し遅れました。風邪がピークに達し気力も失ってしまった昨日、自宅の階段で思いっきりすっころんで左小指､左ひじ､左腰を負傷したこの世の不幸どもよ全員束になってかかってこいやっぱやめて佐藤でございます。m(__)m↑AM4:00の出来事ですが、階段の電気もつけずに降りていったとこ

第37号の製作です。リアサスペンションを組み立てる今号のパーツはこれだけ。これで1998円。来週もパーツが少ないでも1998円。で、今号は35号のリアサポートフレームと36号のリアサスメンバーに今号のパーツを付けた。

こんにちは、K110です。(^_^)/今回は、C43のコントロールアーム交換作業になります。フロントからの足回り異音にて入庫リフトに上げ音を確認していくと、緑〇のジョイント部からの音を確認外して行くとボルトがスタビライザーに干渉(´-ω-`)ここだけの為に、スタビライザーを干渉しない程度外しまして、外れた部品はこちら↓（下が新品）再度組み直し試乗点検しまして、異音がなくなりましたので完了になります。

今回はアウディR8のローダウンスプリングから純正スプリングへの交換作業を行いました。車高を下げていたことで、・乗り心地の硬さ・段差での突き上げ・フロントリップの干渉などが気になるとのご相談。純正スプリングへ戻すことで、メーカー本来のバランスへリセット。R8はミッドシップ特有の繊細な足回りのため、スプリング変更でもフィーリングが大きく変わります。交換後は車高バランスを確認し、必要に応じてアライメント調整も実施。街乗り高速域まで、安定感のある乗り味に仕上がりました。足回

本日のお仕事は…100系のハイエースにります。最近はあまり見かけなくなりましたが、１KZエンジン搭載で良く走るので人気のお車でした。今も熱烈な愛好家が居られます。今回はフロント足回りからの異音という事で、既にアッパーアームとロアボールジョイントが準備されていました。たしかに段差を超えるとゴトゴトと音がしますね。とりあえず、指定された部品を交換します。トーションバーを緩めて、取り外して、アッパーアームを外します。そこまで酷くは無さそうですが、ガタも見受けられませ

どうもです。ｫ'`ｮ━━━(｡･∀･)ﾉ━━━ｩMLB、始まりましたねーｷﾀ───(´∀`)───!!日本人選手、怪我なく１年頑張って下さいなァ～応援しております！ｶﾞﾝﾊﾞｧ━━━(`･д･´)ﾉ━━━!!!!『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。『日産R32スカイラインGT-RBNR32

どうもです。(`･∀･´)ﾉオッハー!!お盆明けからかなりの日々が過ぎてしまいましたが、皆様のお盆休みは楽しめたかと思います♪ｲｪ────v(´∀`)v────ｨあんたはどうだったか？って？今年始めからの勢いに乗ったままでしたので、休まずに動き回っておりましたとさッ（笑）ﾋﾟｰｽv(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)vﾋﾟｰｽやはりこの年齢になってきますと、回復が追いつかないですなァ～。来年まったり出来る様に、とりあえず年内いっぱいで今年の目標を全て片付け

皆様ァ～明けましておめでとう御座います！本年も何卒宜しくお願い致します。本日より通常営業となっております。アケオメ！ヽ(≧▽≦)人(≧▽≦)ﾉコトヨロ！皆さんの年末年始は大変楽しい日々をお過ごしされたかと思います♪私は毎回年末年始の食べ物に非常に苦労致しますが、今回もやはり大変でした（爆）後は酒の量以外は日常とあまり変わりなく、通常運用という形でしたなァ～本日から年末年始の怠けた身体を元通りに戻す為、１発目の作業からコッテコテの重整備開始になっておりま

どうもです。☆ﾟ｡+｡おは(｡･∀･)ノよう｡+｡ﾟ☆私はモロに氷河期世代を過ごしてきた世代になっております（笑）そうそう23歳で神奈川に行ったのですが、今では考えられない位の超ォ～理不尽な環境下で仕事をしてましたなァ～（爆）でもねー氷河期世代って、周りはあぜ道だらけの何もない超ォ～アナログスタートも経験してからのポケベル・でっかい携帯電話・バブル崩壊後のケツフキ・ガラケー・インターネット開始・リーマンショック・iphone登場・コロナ・SNS・AIなどなど、多

弊社は足回りカスタムがメインのため、多種多様な車両が入庫します。今回は歴代の車両の足回りを担当させていただいてるＮ様今回はウラカンにて足回り相談。既にLB-SilhouetteWORKSGTで仕上がってる車両です。外品エアサスを装着済ですが、やはり乗り心地に不満があるとのこと。ツーリングではかなり飛ばすので、安心して踏める足回りのセッティングが希望です。現車をチェックし、エアサスキットの交換を提案。リザーバータンク付キットを採用したかったのですが、データが無いとのことで、AIR

みなさまこんばんは🙇‍♀️前回の投稿でAragostaTYPE-Eにした理由はそのうちと書いておりましたので、備忘録的な感じで記載したいと思います。まず何故、ダウンサスを最初に選択したのか？ですが、純正足回りの不満点を解消するためでした。詳細は↓こちらをご覧ください『カスタムのど定番の続きスプリング編』みなさまこんにちは🙇‍♂️前回はカスタムのど定番とも言える、ホイール＆マフラー編でしたが、今回はスプリングのカスタムについて少しお話したいと思います。足…ameblo.

今回は知り合いのショップのお客様よりの足回り相談。510ブルーバードオーナー様はハコスカも所有しており、旧車マニア。今回はタイヤ、ホイール変更と同時に足回りの再セッティングを相談されました。既に車高調が装着されていましたが、リアはダウンサスのみ。フロントは全長調整の車高調なので、セッティング変更はしやすいので、そのまま使用。リアのみワンオフで製作させていただきました。全長調整、減衰調整式ショック＋専用アジャスター＋専用18KスプリングホイールはSSRFormulaMesh復刻

ボンネットを開けたときに目に入る、あの金属の一本線。タワーバーって見た目の満足感が強いですよね。あれを見るだけで、ちょっと気分が上がるの分かります。私も以前は、あの剛性感溢れる見た目に憧れて「これでコーナーがビシッと決まるはずだ」と期待に胸を膨らませて装着した一人でした。でも、いざ走り始めてみると、いつもの通勤路ではこれといった変化を感じられず、正直なところ、これって意味があったのかなと不安になった時期がありました。この記事では、タワーバーを付けたのに最初は拍子抜け

どうもです。(o'∀')ノ｡+｡ﾟ☆GoodMorning☆ﾟ｡+｡ヽ('∀'o)ダイヤ加茂オープンから５０年使用してきましたコンプレッサーが先日、モーターがぶっ壊れましてお役目を終えました。ブリヂストンのロゴも年数の月日の流れが読み取れるでしょ。このロゴを見た事ある方は、かなりタイヤマニアですねーモーターなど全て取っ払いまして、タンクのみこれからも使用していく形になりまして、今回ぶっ込みますコンプレッサーはレベルUPになる形にて『ドライエアー型』