診断機

こんにちは、小澤です。まだまだ半袖で大丈夫かどうか？みたいなことから1日が始まる気温ではありますが、東北や北海道の友達はもう雪降ったよ！と言っていました。そういえばあと2ヶ月で今年も終わりですね…。そろそろ冬の支度も考えないといけない時期ですね。さてさて、お仕事の方は当店スタッフのabarth124のエンジン不調での入庫です。症状をチェックしたところ燃料が来てない雰囲気だったので、燃料廻りを点検しましたが異常無し…。チェックも兼ねて診断機を繋いでチェックすると、どうやらECU

今回の修理は私も非常に勉強になったので共有を。ご依頼頂いたのは県外の自動車整備工場さん。車はBMWミニR55・R56。FRMが飛んだ理由は、リヤトランクの扉側に付いている照明が破損して少し垂れさがり気味になっているのを気付かなかったお客様が扉を閉めて挟み込んでしまい、ショートさせてしまったというもの。※フットライトモジュールとかフットウェルモジュールとか呼ばれますが、ここでは統一してFRMとさせて貰います。一先ず中古のFRMを取り寄せてポン付けしてみたそ

みなさんは皆既月食見ましたか？私は…爆睡でしたWまぁどちらにしろこちら石川県は雨だったので見れなかったと思いますどうも池上です業者様よりご依頼ホンダフィットGK3車検でのご入庫９年目８万キロ走行さっそく点検していきましょ診断機つないで普段は見えて来ないシステムチェックなにやら多くのDTC（故障コード）がP0615スタータリレー駆動回路故障U0416-68VSAによる一時的なブレ

M様ハイエース「販売店で点検して下さい」とのメッセージで緊急入庫DPF再生が出来ない模様です。診断機あてると5つもエラーコード拾ってました。リセット掛けてDPF強制再生と、ここまでは通常どおりですが、いつまでたっても強制再生が終わらない・・・・・。あまりにも終わらないので心配になって途中で止めたくらいですが、2回目スタートして合計1時間20分ほどで正常に終了しました。DPF再生時はDPF内の温度が600℃くらいになるので、あまりにも長いと心配になってきま

近くhpe300が出来上がる。ABSも付いてるのでエア抜きが必要になる。今までのピアジオは3ピンだか新型は6ピンなのでこれまた必要。色々探してるとまあまあの安価で過去の3ピンも使え、国産車両もソコソコ対応してる機種を発見。購入して使う前にアップデートをした。PCでメーカーHPからファイルを引っ張り展開し、診断機本体が記憶媒体になってるのでフォルダーごと置き換える。日本語対応なんで日本語に。とりあえず3P車両でテストバッテリー接続してコネクターオン機種別に診断可能。かなり細かく

診断機マニアの野間です(笑)というのはもちろん冗談です。診断機は、追及して行くと抜け出せない沼の様。ちなみにフリークには、・AutelULTRA・AutelElite・THINKCARMAX・THINKCARTCMa・LAUNCHPAD-5(X-431)・BOSCHKTS560・TEXATXTS・i-Scan3・メルセデスベンツ純正診断機XentryDAS(コピー機)x2台・BMW純正診断機ISTA(コピー機)・VAG純正診断機O

２０２３年の８月に頼んだので約３年待ちかなぁ極小HONDA正規代理店の内にもとうとう～MCS新型診断機お届け予定になりましたぁ～♪冷やし中華～始めました～みたいな何故かHONDAさんは診断機購入をキャンセルさせたい？購入の意思を何度も確認してきます出来れば契約を切りたいのかなぁ？って感じちゃいますまぁ内みたいなお店は正直お荷物でしょうからわからなくもないですょ数年後には書くバイク

まだまだ根強い人気のあるW221やW211などに搭載されているME9.7というエンジン・コントロール・ユニット(通称エンジンコンピュータ/以下、ECUと記載)ですが、それなりに使用期間も長くなってきたという事もあって、故障が散見されて来ています。※ECUの事を、メルセデスベンツではME、BMWではDME/DDEと呼びますが、ここではECUに統一します。8私達、自動車整備士達が本当に困るのは、「これって、もしかしてEUCの故障？？」ってやつです。例えば

本日のお仕事は…シトロエンのC3になります。エアコンが全く効かないとの事です。エンジンは見慣れたエンジンが搭載されてます。最近はエアコン修理も診断機を使用する事が多くなりましたね。診断機にはマグネットクラッチの抵抗値不良と出てました。早速点検していきます。リフトが空いてなかったのでジャッキアップで点検写真は外した後での再点検ですが45ｋΩもありました。新品は3.5Ωほどでした。コンプレッサーの現物品番確認こちらはエンジンのメーカー

本日の内容は…ダイハツムーブのエーミングです。事故修理でフロントバンパー類を交換したらしいです。前方レーダーを取り外したので、エーミングを依頼されました。スマアシ２と呼ばれているものですね。久しぶりのスマアシ２順次位置出しを行います。前方から1500㎜ボッシュの高級なレーザー距離計を使用してます高さもレーザー水準器で合わせます。こちらもボッシュ製（これは安物です）位置出しが完了したらエーミング開始調整する前を取り忘れましたが

先日から悩まされてる診断機では、「マニホールド絶対圧回路不良」部品を取り寄せました。ボッシュではなく、並行輸入品パーツ届くには届いたが…形状は同じで対応と書いてあったものの、、取り付けてもダメ！だった。くぅ〜！！形状は同じであっても、違うんだよなーfiat500対応と記されていたのに、、確かに取り付ける時、T25タッピングビス閉める時、長さが違った気がする。ますます症状が悪くなってしまったので、最初ついていたものを今一度洗浄クリーニングして取り付けた。改善はされないけど、まだマシである

TechStreamMembersの皆様あけましておめでとうございますホント今更なのですが、時々VXDIAGのライセンス切れをTechStreamのライセンス切れと勘違いされている方やクリーンインストールでやり方がわからなくなったとご連絡をいただいております動画内の説明でマウスの右クリックと左クリックが一般設定の説明と異なっている所があります意識せずに作ってしまいました迷惑をおかけしますが、皆さんの方でご対応よろしくお願いいたしますTechStreamメンバー新規加入