診断機

本日のお仕事はMBのAクラスになります。エンジンチェックランプが点灯との事です。走行距離は７万８千キロほどです。早速、診断機を接続します。P218762を拾っています。今は問題ないようです。混合気リーンエラーですので、どこからか空気を吸っていないかチェックします。まずは基本的な点検からスタートします。スモークテスターを使用して、リークチェックを行いましたが、特に漏れはありませんでした。診断機を使用して、各部ソレノイドバルブを動作させながらチェック

TechStreamメンバーの皆さんと共有の為、公開始まりました共有フォルダ内に保管されています海外からの入手になりますので、検証願いますデバイスは純正以外にDENSODST-010・DST-i（モニターレスも大丈夫です）AUTELV200他にも使えるものがあると思いますが、確認できておりませんイモビライザーセットツールを使いたい場合は旧バージョンを先にインストールして、HDSとi-HDSを上書き更新して頂くようになりますメンバー様へTechStreamは

UVF45前回お越しいただいたお客様からもう1台前期型があるからお願い〜って事でお預かりしました。作業の間はお近くのサンマルクカフェへ。さて⋯ヒーターコアを⋯違和感。とりあえず洗浄していきます。ん〜そんな詰まってないな。まさか、早とちりか⋯。診断機にて、エアミックスモーター故障と出ました。すみませんでした【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zon9696で、携帯番号から直接ショートメッセージからのお見積りも可能です！

お付き合いのある整備工場さんより相談。トラブル車両は、その整備工場さんが仲良くしている鈑金工場さんに入庫しているお車との事。車両はBMWのハイブリッドらしく、エンジン始動が出来ない状態なので、動かす事すら出来ないそうです。動かせない状態に陥っている事に気付いたその直前まで溶接をしていたそうで、「もしかしたら原因は溶接かも？何か壊してしまったのかも」と戦々恐々。「エンジンを停止しないで下さい」って出てるけど、そもそもエンジン始動出来ないし・・・

数日前にエンジンチェックが点灯して調子は悪くないと思うが、遠方に出かける用事があるから見て欲しいとご入庫頂きました。エンジンチェックランプ点灯しております。試運転すると普通に運転していると違和感なく走行できるのですが、高負荷時にもたつく感じがあり少しボソボソと失火気味…。診断機を使用してエラーコード確認。過去コードですが、複数ミスファイア入力。パワーバランスなど実施。(診断機＋現車でも実施)現車はインマニが邪魔で全ては確認出来ません。2番・3番シリンダーでミスファイアが発生しており

本日のお仕事はBMWE46になります。根強い人気のモデルです。今回はATの警告灯が点灯したとの事、お客様持込でニュートラルスイッチ（インヒビタスイッチ）を交換してくれとの事です。お客様が持ち込まれた部品はAT外側にニュートラルスイッチスイッチが付いているタイプの物でした。部品を見て、すぐ交換できますよ。とお答えしましたが…実際には2種類のATがあり、お客様のお車はGM系ATを搭載されていたためAT内部にスイッチがあるタイプでした。そもそもホントにニュート

高岡市のお客様から警告灯が点灯してシフトレバーを操作してもDレンジに入らないことがあるとのことで修理のご依頼です。アルファロメオジュリエッタ9401412014年式67600キロ過去に何度かこの症状が起きていたそうで、エンジンを掛け直したり暫く掛けたまま放っておくと動くようになってたみたいなんですが、寒くなった頃からは寒さのせいかそれでも動かなくなり、暫くの間は乗っていなかったそうです。今回、修理をする決断をしてエンジンを掛けようとしてみたところバッテリー上がりで掛からず😅お

射水市のお客様から所有しているセカンドカーを久しぶりに動かそうと思い、エンジンを掛けようとしたらバッテリーが上がってしまったのか掛からなかったそうです。そこで自分でブースターケーブルを繋ぎエンジンを掛けたところ、メーターに警告灯がわんさかと表示され😲走ってみたところスピードメーターも動かないという😵‍💫というわけで、そんな車の修理依頼です。ホンダシビックタイプRFD22008年式まずは現状確認からしていきます！エンジンを掛けた状態で警告灯はABS、パーキングブレーキ、エアバッ

かなりしつこい！！しつこいのはＥＣＵのチューニングで入ったＣＩＶＩＣＴｙｐｅ－ＲＦＬ５の最近登録の車両です！でしつこいのはセッティング中に色々なチェックランプ点灯です💦まぁセッティングが終わって走って4輪に車速入れれば消えるって思いながら進めたのですが走っても消えない感じに💦同じ位の年式の車両何台もダイなパックのせてセッティングしたがこんなやつ初めて💦っで走っても消えないので診断機を持ち出すもなかなか消えない感じ！診断機の頑張りが足りないのかは不明だが順番変えて数回チャレンジし

M様ハイエース「販売店で点検して下さい」とのメッセージで緊急入庫DPF再生が出来ない模様です。診断機あてると5つもエラーコード拾ってました。リセット掛けてDPF強制再生と、ここまでは通常どおりですが、いつまでたっても強制再生が終わらない・・・・・。あまりにも終わらないので心配になって途中で止めたくらいですが、2回目スタートして合計1時間20分ほどで正常に終了しました。DPF再生時はDPF内の温度が600℃くらいになるので、あまりにも長いと心配になってきま

今日は、ボルボV40D4バッテリー年数が約５年以上たったので、メインバッツテリーのみ交換しました。基本サブバッテリーも交換することが良いのですが、予算もありますので今回は交換していません。ボルボは、他のドイツメーカーさんみたいにいちいちサブ電源入れながら交換することはしなく直接外してそのまま取り替えるだけで基本大丈夫です。時計等はリセットされますが、それ以外はバッテリー交換してもそのままです。本来なら、ボルボ診断機があるなら診断機使いバッテリー交換したことの車両情報をリセットするのが望ま

メーターパネルが色々なランプがついてお祭り騒ぎとの事です。アイサイトも使用不可みたいスバルDで20万ぐらいかかりますよ。と言われたとか言われないとか。スバルインプレッサバルブボディ摘出、調子の悪いソレノイドを交換します。外さないボルトもあるから間違いないようにこいつを外してソレノイドを交換します。左端のロックアップデューティソレノイドを交換します。デロデロになりながら摘出交換しました。あとは戻すだけです。一応、Oリング2個とガスケットは交換しました。組み込んだら、四輪上げて

もう点いちゃってるけど点いちゃってないと思って下さい‼︎最初のイメージ写真撮るの忘れちゃった最近のベンツってヘッドライト交換しても診断機でコーディングしないとピクリともしないんですｿﾝﾅｰｰｰ（残念ながらただ取り換えただけですと絶対に点灯しません...）そんな〜と思ってしまう様な話ですがある程度以上の診断機持っていれば大丈夫です✨リーダーはAUTELのウルトラと言う機種使ってますので（70万ちょっと位⁇）その1個下のグレー

富山市のお客様から車検整備のご依頼だったんですが、予約を頂いた後にメーターのディスプレイに4WDシステム点検が表示されるようになったとのことで、追加の点検依頼となりました。三菱ギャランフォルティスCY4A2012年式111100キロまず4WDシステム点検の表示が出たその日のうちに行きつけのディーラーへ入庫されたそうです。お客様としてはランエボで定番のAYCポンプの故障を覚悟していたそうですが、トランクにあるAYCのリザーバータンクのオイルが少なくなっていたとのことで、とりあえずオ

本日の内容は…トラック用診断機を新たに購入しました。AUTELさんのMaxiSysMS908CV2になります。以前からCVⅡが出ると聞いてましたので、２が出てから購入しました。早速電源を入れてアップデートを開始しました。無事にアップデートも完了トラックメーカーばかりの診断機です。トレーラーも対応していますよ。よく見るとUDトラックスさんが入っていなかったので、AUTELさんに対応していただき、無事にUDも接続できるようになりました。早速接続テストを行ってみ

今回の修理は私も非常に勉強になったので共有を。ご依頼頂いたのは県外の自動車整備工場さん。車はBMWミニR55・R56。FRMが飛んだ理由は、リヤトランクの扉側に付いている照明が破損して少し垂れさがり気味になっているのを気付かなかったお客様が扉を閉めて挟み込んでしまい、ショートさせてしまったというもの。※フットライトモジュールとかフットウェルモジュールとか呼ばれますが、ここでは統一してFRMとさせて貰います。一先ず中古のFRMを取り寄せてポン付けしてみたそ

広島県東広島市のスズキ販売店スズキ高屋ブログ＆カーセンサーNET&GOOネット担当の吉田です。最近診断機を使用する機会が多く、もう一台自動車整備用診断機を導入しようか？検討中。。。コンパクトなツールプラネット製TPM-6エーミングにも対応しておりますので便利だそうです。。。使い勝手・持ち運びがよさそうです！！これを導入しようかと思ってデモ機をお願いしたところ。。。内部ソフトが同じだという事でバンザイ広島さんが新型のMST-８Rを貸して頂けるとの事色々

本日のお仕事は、BMＷのF20になります。エンジンチェックランプ点灯との事です。エンジンはB47D20のディーゼルエンジン車です。早速、故障コードを確認します。EGRバルブ関係のエラーが多く記録されています。EGRの開度によってエアマスの流量も確認していますので、この辺りもEGRバルブの影響かと思われます。とりあえずEGRバルブを取り外し、見える位置でアクティブテストを行います。ブレてますがこの辺りに取り付けられていますよ。アクティブテストを行っても動きま

最近、日が長いですよね～夜の７時でもぜんぜん明るくて仕事に没頭してるとヤバい帰らなきゃってなりますＷどうも池上ですジャガーXE車検でご入庫オーナーさんからの要望はとにかく今すぐ交換が必要だよって物以外はそのままで基本現状維持をご希望でも点検はしっかり行いますよ～手始めに診断機（THINKCAR）つないでシステムチェックそこそこDTC（故障コード）が入ってますP2187アイドリングで過度にリーンP0496エバポレーティン

なーーーんていう様な、人を騙すような商法が出来る性格・・・な訳は無く、、、(笑)でも本当に、診断機10台届きました！！THINKTOOLのシンクカーのマスターXです。実はこれは、もう何ヶ月も前に頼んでいた物！日本国内ではもうマスターX2に変わりましたので、基本的にマスターXは入手できませんが、まとめて購入するならと、入手する事が出来ました。マスターXと、マスターX2は何が違うのか？①診断可能車種が220台から300台に増えた→増えた