蒸気機関車

「映画ドラえもん新・のび太の海底鬼岩城」を鑑賞しました。詳しい感想はこちらの記事に書いています↓↓ドラえもん新・のび太の海底鬼岩城を見た感想今回は，エンディング後のおまけ映像をふまえて，2027年春公開決定と明示された次作の予告をしてみたいと思います。予告映像に出てきた要素は以下のとおりです。（一度見ただけの記憶を起こしていますので，不正確な部分があるかもしれません。）◆一人乗りの蒸気機関車に乗るドラえもん◆時計台のような洋館◆時計台の中の歯車総じて，近世

久しぶりに、車庫から車を引き出して、ドライブしていたら、ルームミラーに写る同じ車(前期形XXXラリー)が、見えてびっくり。数ｋｍ走ったかな。途中の十字路で、右に曲がるのに待っていたら、後を走っていた車は直進、すれちがい瞬間に運転席、助手席の二人から手を振られたこちらも手を振り替えして別れた。こんな偶然あるのかなと思った。ほとんど見かけない車なので

勾配を登ってきて110㎞/hの高速で通過する長編成のキハ181「はまかぜ」。暗い曇りや夕方はAFカメラでは、もうそのスピードについていけずブレブレ写真ばかり。この辺りで撮っていたのは小学高学年～中学時代。JR化前の国鉄時代、運転士の他助手がついていました。蒸気機関車時代の名残でした。不必要な人件費が嵩み赤字は膨らみ続け、対して国鉄労組は合理化と称する人員整理を阻止しようと…JR化は国鉄解散で国労を粉砕するためだったと。その陰で国鉄職員の自〇は頻繁に続きました。轟音

今日は家内と車で買い物に行って、そこから歩いて昼飯はお目当ての店に行ったのですが、残念ながら閉店してました💦仕方なく富士そばに入ってカツどんセットを食べたのですが、カツどんはセコマのカツどんの方が数段美味しいと思った次第です1月30日復路ですこの遠征ではセコマのカツどんは2回食べてますね♪晴れているものの雲が多くて山をバックにして撮影する感じではない、ということでこんな時はとりあえず茅沼駅に行ってみました餌箱付近に3羽の親子がいましたので、ここで撮ることに湿原号が到着してモ

写真では、桜がちょっとだけ咲いているようです。3月末まで走る予定だったので同じような光景がぎりぎりで撮影できるかなと思っていましたが残念でした。久下田の桜も老木になったな。桜の開花予想では、来週開花、その1週間後満開だそうです。西田井は、早いので満開

こんにちはいつもタムタム札幌店をご利用いただきありがとうございます今回は先日追加されたバラシ車両のご案内ですそれではどうぞKATO10-218143系夜行急行「八甲田」基本セット10-218243系夜行急行「八甲田」増結セット急行「八甲田」は東北本線を経由し上野と青森を結ぶ客車急行列車です深夜帯にかかる仙台-青森間では寝台車も増結され東北地域内の都市をこまめに停車する急行列車としても重用されて活躍しました10-83124系寝台特急「北斗星」<

こんにちは東京湾アクアラインを通って横浜から千葉県へ海底トンネルを掘ったシールドマシン(レプリカ)アクアラインの途中にある『海ほたる』から通ってきた横浜方面を見ると、ベイブリッジと富士山がうっすらと見えました。海ほたるまでは海底トンネル約10キロあっちが千葉県側で…ここから先はアクアブリッジを走ります「待ちに待った旅行♪嬉しいなったら嬉しいな」これから房総半島中心にある〈養老の滝〉を目指します。滝を見ながら食べるお昼ごはんを、ここで買っていきましょう1泊2日の家族

２月最初の日曜日、真岡でスイカを撮ってからこちらへきました。冬晴れの良い天気でしたが寒い一日だったと記憶してます。先ずはＳＬ大樹１号から。ここは駅進入なので煙はこんなもんでしょう。２箇所目は鬼怒川橋梁です。カーブの先からモクモクの黒煙を上げて鉄橋に差しかかりました。鉄橋中程で汽笛が盛大に鳴りました。鉄橋を渡り終えたところをアップで撮影。続いてお馴染みの小佐越カーブ。良い煙でした。明日はここの続きからアップいたします。2026年2月1日東武鉄道SL大樹

今日はC62ニセコ号編成の続きです。前回サボ受けなどの移設をやったんですが、編成両端の2両は妻面貫通扉をくり抜き、Hゴム→旧タイプにアレンジするを追加しています。見たままの姿に近づけようでやってみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回2,4号車のサボ受け、号車札などを車端に移すアレンジをやりました↓。今回は未施工で残っていた２両；スハフ446(手前＝5号車)とスハフ447(奥＝1号車)にも施工しました。ドアの右側にあったサボ受け、号車札が車端部に移

22日のつづきです。大宮駅西口からニューシャトル乗り場へ向かいます。丸山行きに乗車します。来た車両は2000系02編成。12:43頃、大宮駅から一駅先の鉄道博物館駅に到着！改札を出てすぐに大宮鉄道博物館があります！プロムナードを歩いて行くと機関車の車輪や台車などが展示されています。館内に入る前に早速何か車両が設置されてます。なんだっぺ？？これはっ！！神田の交通博物館にあった167系の修学旅行列車！11年振りの再会です♪運転室！飲料水のみ場！

EF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催もEF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催も（鉄道コム）-Yahoo!ニュースJR貨物関西支社は10月3日、広島車両所の保存車両を解体する方針を発表しました。広島車両所は、東海道・山陽本線や日本海縦貫線を走る電気機関車、全国を走るコンテナ貨車の大規模検査を実施しているnews.yahoo.co.jp↑先週入ってきた衝撃的なニュース❗️御来

昨日のニュースでJR東日本発行のスイカ、じゃなくてSuica、未使用のカードは今月31日までに使わないと失効するとのことです。私には関係ないなあと思ったら12年前の東京駅開業100周年の記念Suicaもその対象となるとのこと。あれ！？それ持ってるはず。デザインを見ても購入した記憶はあります。しかしどこにあるか・・・。なんでも1,500円分あってコンビニでも使えそうです。急いで探さないと・・・。さて本番です。煙のぼせにとっての湿原号最終日の復路は三日連続で茅沼へ。ただし今日は踏切脇に立ち

そういえば、これまであんまり蒸気機関車というものに執着を示さないできたな。実際に牽引列車に乗車したのも、実はまだ10回に満たないという。これは好みというよりも、地元から走行路線への距離感の問題が大なるものがあるのだが。あとは時間、使用ルートのタイミングといったものもある。そんな今日。さいたま市大宮区、朝9時の気温は33.7℃。昨夜、ぐんま車両センター配置のC6120号機が大宮に向けて回送されたと聞いた。未明に大宮に着いていたが、大宮駅11番ホーム横に朝になっても留置中だというので

50年ぶりに、ある蒸気機関車の前で再び並んだ68歳のおじさんたち。まるで18歳にタイムスリップしたような一日でした。3月14日の土曜日、晴天にも恵まれ、「50年目の卒業写真」が実現しました。50年目の卒業写真とは、高校の卒業アルバムのクラス写真を撮った機関車の前で、もう一度写真を撮ろうという企画です。この機関車は高校に隣接する公園に展示されていました。同級生のライングループで卒業写真が話題になり、この機関車は今もあるのかという話になりました。すぐに動い

12月の冬至近くとあってさすがに1600には日が暮れてきます。6号の撮影は直線でドッカンを狙いたいのですが、陽が持つかどうかに💦現地に到着した時点では陽が射していましたが、これは厳しい・・・しかし今から移動も難しいのでこちらに腰を据えて撮影することにしました。来ました来ました遠くでドレインブッシュー。さらに手前に車で連写しますがあまり変わり映えしないので割愛正面どっかーん！この後はイルミネーション撮影を目論んであの場所へ向かいます。撮影日：2025年12月東

喜多方の日中線しだれ桜並木。福島で人気のお花見スポットなんですが、コチラでは現在「喜多方さくらまつり」が絶賛開催中とのこと(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))この日は13日、まさにまつりのど真ん中の日にちじゃんね！！ポスターを見るとめちゃくちゃ綺麗！！コレは是非とも見てみたい！！・・・ってことで、二本松から喜多方にやってまいりました〜〜！！旧日中線の跡地を「自転車歩行者道」として整備し、約3kmに渡り1000本のしだれ桜が立ち並んでいるんですってよ！！(◎_◎;)だがしかーし！！肝心の

今日はレーティッシュ鉄道Ge6/6Ⅰ、クロコダイル編成です。KATO製品に自己流DCC化など色々やって来ましたが、整備終了～今回は客車が中心です。生誕100年を迎えようかという電気機関車が動態保存されている．．記事後半に書いていますが、40年近く前まで西武で活躍していた日本の初代古典電機と同世代なんですね～。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。Ge6/6Ⅰ”クロコダイル”415号機牽引編成の整備を終えました。前回機関車装飾の話まで書いていましたが↓、今回は客車が中心

どこに置いていたか？のSuica、見つかりました。早速近くのコンビニで使おうとしましたが何故か使えません。調べてみると一度も使って無いのでロックがかかっているらしいです。解除するにはJR東日本の駅に行かなければいけないようです。福岡からわざわざ行くことはできません。諦めるしか無いです。それにしても半年早く分かっていれば12月の新潟遠征でなんとかできたのですが。なんだかなあ。復路二か所目は狙っていた場所があります。塘路駅手前の展望台の駐車場近くのカーブを目指しました。幸いなことに駐車場には車

かなり時間を要しましたが、「南海の特急政策に異議あり」の記事で予告した通り、南海50000系ラピートの後継車の図面を作成しました。先代からの大きな変更点は「正面貫通化」と「荷物の床下収納」の二か所です。「南海50000系ラピートの運命」の記事で見たように、正面に扉がなくても法的には問題なくなにわ筋線へ直通できそうなのですが、輸送力確保の観点から分割併合を頻繁に行う必要があるため、結局は貫通化が有利です。分割併合のために、基本編成4両と付属編成2両を6本ずつ用意する想定ですが、いずれも半数の車

Ｒ８年３月１３日（金）晴れ本日（２０２６年３月１３日）、アニメ「銀河鉄道９９９＝メーテル」役で知られる声優＆女優の「池田昌子さん」が脳出血のため87歳で亡くなられました。心からお悔やみ申し上げます。池田昌子さんは、長年にわたりメーテルの声を担当し、オードリー・ヘプバーンの吹き替えでも知られています。その他の代表作では「エースをねらえ＝お蝶夫人」が有名。野沢雅子さん（星野鉄郎役）とは、５０年来の仲だそうで、喫茶店に入った時、「（池田）鉄郎何にする？（野沢）メーテルは？」と話してい

ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『特急スペーシアけごん61号個室乗車記(北千住→下今市)』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『寝台特急サンライズ92号シングルツイン乗車記(出雲市→東京)』ご覧くださりありがとうございます［前回の記…ameblo.jp前回スペーシアに乗車し下今市駅まで移動しましたここから鬼怒川温泉駅に向かいますリバティに乗車リバティに乗車するのは初です座席はこの様になっていますシートはあまり倒れませんまた座席間隔が少し狭めで

佐賀県唐津市の厳木駅（きゅうらぎえき）ここには、蒸気機関車に水を補給するためのレンガ造りの厳木駅給水塔【大正15年（1926年）建設】がありますモンキー125と厳木駅給水塔１００年前もこんな風景だったんでしょうね長崎県佐世保市で宿泊するパレスホテルに到着昼御飯抜きで走ったので、夕御飯を食べに行きます

エピナール那須をチェックアウトした後は、那須サファリパークに行きました！天気予報では曇りで、少し肌寒いかも？なんて言ってたのですが…まさかの快晴！！気温は30℃超えで真夏のような暑さに💦息子の洋服を最後まで迷って、一応半袖を持ってきておいて本当に良かったサファリパークは、動物園と違って放し飼い！！園内をサファリバスに乗って周遊しながら、動物たちにエサやり体験もできました〜！この餌やりが、大人も子どももめちゃ盛り上がりましたかなり近くまで来てくれるので迫力があります。最初のエサ

第十回GMMM杯開催こんにちはこんばんは子猫ちゃんたち！イケメンだよ！！前回の記事でお知らせした通り、第十回GMMM杯を、やります！！！！『第十回GMMM杯『荒野の紅矢』開催決定』第十回GMMM杯開催決定こんばんはこんにちはご無沙汰してます子猫ちゃんたち！！そこそこ以前からオンラインでマーダーミステリーを遊んでる子猫ちゃんたちにはご…ameblo.jp＜前回の記事＞GMMM杯とは？GMMM杯とは何か！？これを一言で説明してしまうと、「マーダーミステリーオンラ

*少し間が空いてしまいました帰りのスペーシアXは東武日光発なので下今市駅から乗ります特急リバティ会津号予約してなかったのでギリギリ席が取れましたこれでも浅草まで行けますが今回はスペーシアXに乗るので途中で乗り換えます座席はこんな感じコンセントもちゃんとあります鬼怒川温泉駅で「東武スカイツリートレイン」に遭遇車窓から日光連山1番左が男体山ですね下今市駅に到着奥に溜まっているのは私たちがこのあと乗るスペーシアXですが一

＜ナガサワコーヒー＞２年前ニューヨークタイムズで、「今年行くべき街」で盛岡が紹介されましたが、その時大きなスペースで紹介されていたのが、このナガサワコーヒーでした。店長の長澤さんは、若いころ東京の喫茶店で修行して、後に世界のコーヒーを飲み歩き、自分の理想とするコーヒーを求めたという事です。そして１３年前、盛岡に店を開きました。２０１９年、長澤さんは「コーヒーの仕事で世界に影響を与える２０人」に日本人でただ一人選ばれています。店内に入ると、

ＳＬばんえつ物語運行開始に向けてＣ５７１８０号機の試運転が行われました。今年もいよいよ始まりますね。本編は後日あらためてアップいたします。2026年3月11日磐越西線C57180試運転

今夜はWBC東京poolの最終戦、チェコと侍ジャパンが戦っているが現在０対０。ランキングでは歴然とした差があってどちらも疲れているはずだが、侍ジャパンの１点が遠い展開。どうもチェコの投手がくせ者っぽい。なんとか全勝してほしいが、プロ野球のないチェコが2大会連続でWBCに出てくるあたり地力が強化されていることもうかがえる。先週以来の北九州遠征のシリーズだが今回からは門司港に来たら鉄道ファンは絶対行くであろう九州鉄道記念館。前回来たのはおよそ20年前で、デジカメでなくてフィルムカメラだった

いつもありがとうございます。小田南公園が阪神タイガースによって跡形もなく破壊されたことに傷心しつつ、自転車を漕ぎます。公園を破壊したことのお詫びなのか、大物公園の半分だけ整備していました。ここは、そないにキレイな公園でもなかったので、これくらい明るく近代的になることは歓迎です。この先にあるデゴイチも元気でした。最近は展示車両がお荷物になるらしいですので、このデゴイチの存続も心配なところですね。デゴイチの横に「残念さんの墓」の案内を発見。

本体が完成したところで、Arduinoへのソフト書き込みを。これが完了すると、安価なDIYDCCコマンドステーションが完成。ここまで、作成方法ばかりに気を取られていたが、そもそもどんな風に使えるの？使い勝手良いの？という、当たり前の質問に対しての説明がまるっと抜けていた。細かな説明は抜きとして、かんたんにまとめると・WiFi経由スマホ、タブレット経由でのコントロールフリーで提供される各種DCC制御用アプリが使える。番号登録から各種ファンクションキー（汽笛