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2025年12月、雪の磐越西線の撮影記録です。さてこの先の撮影は移動する車がひしめき合い難しくなりそうです。果たしてこの先どこかで撮影できるのか？もう無理なのか？移動しながら自問自答しながら次に目指します。おぉ、列車通過前に撮影場に到着！これはラッキー♪喜んで撮影に向かいます。構図を作るとすぐに列車の接近が感じられました！何度もこちらで撮影していますが、この雪の光景は初めて！自然テンションMAXです♪まさに雪晴れ！背後の青空も雲一つなく、降雪翌日のドピーカン！
EF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催もEF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催も（鉄道コム）-Yahoo!ニュースJR貨物関西支社は10月3日、広島車両所の保存車両を解体する方針を発表しました。広島車両所は、東海道・山陽本線や日本海縦貫線を走る電気機関車、全国を走るコンテナ貨車の大規模検査を実施しているnews.yahoo.co.jp↑先週入ってきた衝撃的なニュース❗️御来
今回は東上線最北端の寄居駅で接続している秩父鉄道ネタです。「秩父鉄道デキ+ヲキ１００の連結部を更に短縮化」このマイクロエース社の既製品の連結器はアーノルドカプラーです。これをデキはマグネティックカプラーナックル化、ヲキ１０Ｒはナックルカプラー化します。１.全長で約２ｃｍの短縮化に成功試運転して戻ったところ、２編成頭を揃えて並べてみました。上：デキはマグネティックカプラーナックル化、ヲキ１０Ｒはナックル
穏やかだった天気が火曜日には一転、冷たい北風が吹き荒れる日になりました。風雲急を告げる政界のようです。基本政策が根本的に異なる政党が、党勢の衰退をカバーするため議席欲しさだけで政策を180度転換し合体し、新党「中革連」を作るなど、こんなことをやっていると民主主義が崩壊しまいます。こんな奴らを一人として国会に送ってはいけません。学会員であっても、労組員であってもです。皆さん、選挙に行きましょう。続いて2308号機の床板デティールを付けました。似た作業の繰り返しです。2308は前ステップが折れ曲が
次は往路ラストの徳佐を目指します。しかし時間的にはかなり厳しいと思われます。何とか間に合ったのはSカーブ手前の道路からのサイドショットとなりました。徳佐駅を発車したD51200はなかなかいい煙のようです。駅発ポイントの踏切を過ぎたあたりです。期待通りのマーブルの煙が良いですね。ブッシュを根けてサイドに。ススキを意識しました。進んだD51200を後追いで。画面左はSカーブ下段で10名ほどのファンがいらっしゃいます。これにて往路終了です。復路はどこにいきましょうか？～～～～
昨年末に嵯峨野トロッコのほかJR西日本の機関車にも置き換えが始まると発表がありました。京都鉄道博物館では開館時、基本的に蒸気機関車にてSLスチーム号が運行されています。稀にSLの点検時や故障時のほか特別企画で梅小路運転区に所属するディーゼル機関車。DE101118号機や1156号機のほか嵯峨野トロッコ所属のDE101104号機がDLスチーム号として運転されることもあるんです。2026年1月にもDLスチーム号の運行が実施されたので行って来ました！まずは京都駅から。鉄道博物館へ行く前に
ここ数年は大代のジャンボ干支と正月仕様の蒸気をみるため大井川鐵道を訪れていますが来年からはしばらくこの姿を見れないと思うとどうしようかと思ってしまいます。先ずは今年のジャンボ干支です。さて、そんな思いで福用に立ち寄った時のC10の写真をご笑覧ください。現着が通過の少し前でしたので立ち位置をゆっくり考える時間もなく上段から手持ちで正面を狙ってみました。
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「C622東海道形」その➊(品番2017-8)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。C62形蒸気機関車は、昭和23～24年にD52形蒸気機関車のボイラーを流用した改造名義で製造された旅客用の蒸気機関車です。合計49両が製造されました。その大型で強力な性能を生かすべく、東海道本線や山陽本線等の特急「つばめ」「はと」等の優等列車牽引に活躍しました。その中でC62形2号機は、除煙板はステンレスで縁取りされ
積雪量が多い日本。冬季になると列車の運行を阻む雪と鉄道の戦いが日夜繰り広げられており、線路上の雪を取り除くために「除雪車」も活躍しています。しかし過去には、トンデモない方法で雪を排するアイデアが考案されました。どのような方法だったのでしょうか。除雪車の歴史は古く、1881（明治14）年には、のちに幌内線（廃止）・函館本線となった幌内鉄道が日本で最初の除雪車とされる「雪払車」を製作しました。1911（明治44）年には、国鉄（鉄道院）がアメリカのラッセル・アンド・スノープラウ社から輸入し
随分前に始めたことですが、民家の茅葺屋根を作り直しています。今回は、この民家の箱棟(※)を作ることにします。※茅葺屋根の「棟」とは、両側から積み上げた茅がぶつかるところで、ここををしっかり埋めないと、雨漏りや、風の影響を受けます。棟を埋める形の一つが「箱棟」です。この他にも「置千木」や「竹簀巻き」などがあるそうです。いきなりですが出来ました。私の好きな、瓦を載せた箱棟です。箱棟のアップです。私の瓦は、ペーパーによる自作です。私の瓦の作り方は、この記事の
今日はC62ニセコ号編成の続きです。前回サボ受けなどの移設をやったんですが、編成両端の2両は妻面貫通扉をくり抜き、Hゴム→旧タイプにアレンジするを追加しています。見たままの姿に近づけようでやってみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回2,4号車のサボ受け、号車札などを車端に移すアレンジをやりました↓。今回は未施工で残っていた２両；スハフ446(手前＝5号車)とスハフ447(奥＝1号車)にも施工しました。ドアの右側にあったサボ受け、号車札が車端部に移
今日は予定を変更して．．KATOのレーティッシュ鉄道Ge6/6Ⅰ、発売されたばかりの通称”クロコダイル”です。客車を含めたセットを買ってしまいました。私の場合予約品を待っていた訳では無く、KATOホビセンで実物を拝見して、何とかDCC化出来そうという感触を掴んでからのポチり、でした😁。早速動力だけDCC化をやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO10-1987；レーティッシュ鉄道（スイス；以下RhBと略記）Ge6/6Ⅰクロコダイル(ワニさんですね
週末、栃木県は鬼怒川へ旅行してました旅の途中、駅のホームと乗車中の特急リバティからＳＬ大樹と栃木グルメ号を間近で拝見栃木グルメ号は昨年初めて運行され今回で２回目だったみたいじゃけぇ、レアでしたＳＬ大樹は汽笛を至近距離で聞けて大興奮‼︎どちらもイイモノ見れました🚂✨🚂✨さぁ鬼怒川旅行記、始まり始まり〜Ｘ（旧Twitter）@junchan78お気軽にフォローミー☆*:.｡.o(≧▽≦)o.｡.:*☆https://twitter.com/kinenn_medaru『記念メ
新たな側線を敷設する前の線路配置です。図に記載のとおり、この配置には、カプラーの解放・連結に関する問題がありました。当鉄道は、昭和４０年頃の全線一閉塞の盲腸線を想定したダイヤ運転を行っています（ダイヤ運転に関する記事へのリンク→その１・その２）。下がその時刻表です。全てが蒸気牽引の列車ですが、時刻表に記載の旅客列車の他、７１８列車と７１９列車の間に、浦之津と荷をやりとりする貨物列車があり、浦之津と川正を結ぶ列車（７１１列車など、以下、浦之津列車と言います）の牽引機が貨物列車も担当し
日が沈んだあとの駅。空はもう青に戻らず、灯りだけが居場所を示している。傘をさした人たちが、ホームに、静かに並んでいる。足元の冷えだけが、時間を伝えていた。蒸気が立ち上がり、湿った空気の中で、機関車の灯が、夜にひとつ浮かぶ。線路は、いくつにも分かれながら、迷うことなく次へ続いていく。ここは終点ではなく、通過点。それぞれの分岐を越えて、列車はまた、次の時間へ向かう。撮影磐越西線SLばんえつ物語
ゆふいんの森３号（キハ71系）乗車／ＪＲ九州＠202502↑始発博多駅のゆふいんの森３号（ゆふいんの森Ⅰ世／キハ71系気動車）大分にて打合せがあったので、ちょっと遠回りをして特急「ゆふいんの森」に乗って久大本線経由で大分に。「ゆふいんの森」が登場して30年以上経ちますが人気が衰えることはないようで、2月の寒い時期（温泉だとむしろ繁忙期？）ながら予約開始から数日でほぼ満席になってしまうような状況なので、気合いをいれて搭乗日の１ヶ月前の10時前からパソコンに向かってJR九州の予約ページ
ウィーン・フィルニューイヤーコンサートhttps://www.nhk.or.jp/radioondemand/share/866_5694.html#radiru2026年となりました。皆さまいかがお過ごしでしょうか？喪中の我が家は静かなお正月ですがおかげさまでひっそりとらじるらじるの聴き逃し配信でウィーン・フィルニューイヤーコンサートの模様を視聴しております今年のウィーン楽友協会指揮台にはカナダ、モントリオール出身のヤニック・ネゼ・セガンを迎えたニューイヤーコン
やっぽ～(^O^)／きょ~な☆です久しぶりの飲み会で酔っ払いです(^o^;)（笑）今日もさっさとお出かけネタの続きを！最後は茅野駅前にやってきました。この日は最後までお天気が悪かったですね...駅前ロータリーのイルミネーションの向こうに目的のものが・・・（＾ｖ＾）C1267号機です。C12型蒸気機関車カッコイイですね(*^_^*)ここのSLは屋根もあって大事にされているので嬉しいことです♪この蒸気機関車は昭和7年に作られたSL
こんばんは！早くもゴールデンウィーク４連休の３日目が終ろうとしています。まぁ普段のウィークデイも早く感じるので、休日も同じように早いのはわかるのですが・・・でも、もう１日あるので、まだ余裕がｗ本日の午前中は先週の急な予定で予定をずらした月一回の献血に行ってきました。車に乗ろうとすると、どこかで見たような泥や枯れ草が・・・どうやらツバメが巣を作ろうとしているようですｗ今までは春先になるとツバメが巣を作り、子育て（詳しくはコチラ）をしていたのですが、２年前に外壁塗装を行ってから見なく
今日はKATOのレーティッシュ鉄道Ge6/6Ⅰ～通称”クロコダイル”です。動力のDCC化をやった所までは書いていましたが、その続き～ライトDCC化の話です。難易度が高く何とか自己流で乗り切った感じですが、だいぶ安くDCC仕様化が出来たかもです😁。ようやく運転可能になって．．走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。最初に～今回は特にキワドイ改造になります。本記事に限らずですが、鉄道模型改造の内容についてもし同じ様にやってみようという場合は自己責任で
やはりなかなか出てこない鉄道模型の通販対応福袋ですが、毎年恒例のロクハンから発表されました。ＮゲージではなくＺゲージですが・・・。【Ａセット】外国型入門！Zショーティーガラス電車セットメーカー希望小売価格￥14,700(税込)以上相当分→￥10,000(税込)ドイツで活躍したガラス電車こと「DBClass491Olympicblue」のZショーティーを楽しめる福袋です。【Ｂセット】Zショーティー205系京葉線セットメーカー希望小売価格￥14,100(税込)以上相当分→￥10,
前年に続いて1991年のウインターシーズンにも走るのか走らないのか、ファンをヤキモキさせたSL磐梯・会津路号は、期待に違わず運転された。しかも、往路が会津若松発、復路が郡山発という“順光配慮”がなされた。本運転は２月２日(土)と３日(日)、試運転が１月29日(火)〜31日(木)であった。僕は仕事の都合で試運転には出撃できなかったが、本運転を一泊二日で撮りに行くことができた。当時の僕はスチール（静止画）よりビデオ（動画）に夢中になっていて、おまけに撮影メモも記していない。あれから30年以上が経過
奥さんの会社に届けるものがあったので、自転車で向かったあと、駐輪場に自転車を置かせてもらって、歩いて西川口駅あたりまで行ってみました。歩数にして1万歩程度のウォーキングとなりました。青木町公園総合運動場に展示してある蒸気機関車もひさしぶりに撮ってみました。青木町公園では白梅がすでに咲いていました。もう春の花を見ることができて、少しワクワク気分でした。商店街の午後さて話違いますが、もう日本国内の写真コンテストに出品する意欲が失せて
ゴールデンウィーク真っ只中ですが、皆様はいかがお過ごしでしょうか？私は今日まで仕事で、5日から3連休です！(7日は勤務時間超過の調整で休み)ゴールデンウィークもお仕事の皆様が平穏無事に過ごせるよう心よりお祈り申し上げます！休み気分で浮かれている連中があくせく働いている今月下旬に、5連休取り3泊4日の九州遠征に行かせていただきますよあいにく混雑や渋滞、行列が大嫌いなのでさて今回は3月18日に京都鉄道博物館へ行った時の模様をお送りいたします内容が濃すぎるので一部割愛させていただきますではど
昭和の蒸気機関車＠伯備線・山陰線↑D51256伯備線備中高梁今日は外出の予定だったのですが最強寒波で目的地付近の道路状況があまりよくなさそうなので、予定はあきらめ家から出ないで昔の写真を整理しています。で、ＵＰしたのは古い1970年代のフィルム写真印画紙のスキャン画像。スキャンした写真は備中高梁の親戚／本家の叔父さんが若い頃に伯備線から山陰線にかけて蒸気機関車取りに奔走していたときのもので、昨年訪問したときに蒸気機関車関係のアルバムを画像保存のために3冊ほど借りてきました。
令和7年12月5日大井川鐵道(大鉄)12系客車4両のSL・EL列車(新金谷発金谷行き812列車含む)(大井川鐵道元JR西日本12系客車10)（いわゆる国鉄色の12系客車）(令和7年大井川鐵道)（大井川鐵道のブログ）（地方創生関連ブログ）【投稿令和7年12月10日】※略称や通称や別名を使用している箇所あり。※蒸気機関車をSL、電気機関車をELと記載している箇所が多数あり※私見についても記載１はじめに(1)R7.12.5大井川鐵道(大鉄)のSL・EL
こんばんは！黄金週間をいかがお過ごしでしょうか？ｗ私は暦通りの仕事なので、本日は出勤し、明日はお休みという、ちょっとやる気の出ない１日でした。（忙しかったんですけどね）先日、出席した鉄道模型愛好会にAさんが見事に当選されたKATOの「金のEF58」（詳しくはコチラ）を持参されました。写真では分かりにくいかもしれませんが、意外と金色でしたｗそしてよく見ると握り棒も金色のなっています。（最初から取り付けられたいたようです）ベースは少し前に発売された宮原仕様の150番機のようで、ナンバ
2008年だったなこの頃は毎年のように冬に走ってました楽しかったなーあの頃はという事で3日間の試運転を入倉布原猪苗代一ノ沢も、ど迫力でした奥の方から真っ黒の煙が見えてきて大興奮でした安達太良山だと思います綺麗にみえてましたが、道は凍結だツルツルでしたね入倉風で煙が揺れることなく通
越生梅林梅まつり開催中ミニＳＬは３月９日までの土日と祝日運転されます。本物のＳＬと同じく石炭で水を沸かして蒸気の力で走行します。梅と石炭の匂いを嗅ぎに行きませんか(*^^)v梅の開花状況はコチラから梅の開花状況|越生町観光サイト-梅を向いて歩こう-ogose-kanko.jp朝霞駅でチラシをいただいて来ました！イベント情報：https://ogose-kanko.jp/w
22日のつづきです。大宮駅西口からニューシャトル乗り場へ向かいます。丸山行きに乗車します。来た車両は2000系02編成。12:43頃、大宮駅から一駅先の鉄道博物館駅に到着！改札を出てすぐに大宮鉄道博物館があります！プロムナードを歩いて行くと機関車の車輪や台車などが展示されています。館内に入る前に早速何か車両が設置されてます。なんだっぺ？？これはっ！！神田の交通博物館にあった167系の修学旅行列車！11年振りの再会です♪運転室！飲料水のみ場！
