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今日は学生のヨット練習の手伝いでしたが、最高気温が２２℃ぐらいでしかも雨身体がついて行けません💦このまま涼しくなるわけでもなさそうですし、もう少し温度差を小さくしてほしいものです７月４日上天気で暑かった１日北の貴婦人のラストショットこの後は一路北へと向かいますゆっくりしている余裕は無いので、途中のスーパーでお弁当を購入それでもしてしまうのが寄り道です（笑）日中線の終着駅熱塩です雪の無い時期に来るのは初めてでした駅舎とホームが残されていますC11が走っていた頃
令和8年8月28日(金)大井川鐵道(大鉄)国鉄色12系トーマス等(元JR西日本12系客車等)（大井川鐵道54のブログ）（地方創生関連ブログ）【投稿令和8年8月29日】※今回のブログではディーゼル発電機を稼働させる車両や石炭を使用する機関車について記載しているため、「化石燃料を使用している」等と激しい非難の声が上がるかもしれません。しかし、大井川鐵道で国鉄色の元JR西日本12系客車が運行されること自体は別記の通り非常に重要な意義があると考えておりますので、今回のブログではそれら
土曜日は天気が良ければ、蒸気動車キハ6400の車体TOPコートをしようと考えていたのですが、一時雨で湿度も60%と高く、見送りました。私が以前勤務していた産業機械の塗装工場では、それはフタル酸系の塗装でしたが湿度60％以上では、赤外線ランプを使って塗装することになっていました。明日天気が良ければ、行います。珊瑚のC59キットは元々手動逆転機ですが、教授は動力逆転機を付けておられました。しかし当局では既にC59104が動力逆転機付きで、同じというのも変化がない。そこで手動逆転機に変えることにしま
今日はいわき市常磐湯本町の21世紀の森公園にあるヨークいわきスタジアムまで第78回秋季東北地区高等学校野球福島県大会いわき支部大会を見に行きたかったのですが・・・雨天中止ショックだなぁいわき支部大会の今日が準決勝で明日の日曜日が決勝。この週末はいわき市内で高校野球三昧の予定だったのになぁ木曜日までは何とか曇り予報だったのが徐々に降雨確率や雨量が大きくなっていく様はチェックしていて辛かった。しかし試合開始時刻に中止決定は遅すぎるぞまぁいわき市内の高校の対戦だから無
今日の習志野は最高23℃、今は21℃と、この夏一番の涼しさです。しかし、週明けは33℃予報(*_*)、すんなりと秋にはなってくれないものですね。8月は出撃ゼロということで、カラーでよみがえる～1970年代の蒸気機関車シリーズの⑨です。①C11328ふるさと列車おくのと、七尾駅だと思います。1973/8/5で高校3年の時。給水設備なども撮っておいてよかったですね。②筑豊本線のD60271971/3/23どこで撮ったのか不明です。おわかりになる方いらっしゃいますでしょうか
山梨に来ています今にも雨が降りそうな天気厚い雲が広がり夜には大雨の予報おかげでとても涼しく過ごしています26度子供たちが大好きな乗り物NO1.パトカー🚔NO2.白バイNO.3飛行機✈️NO.4電車🚃NO.5蒸気機関車🚂NO.6戦闘機パイロット気分ジェット戦闘機乗ってみたw白バイNO.7レトロカーNO.8バイク🏍️NO.9モーターボート🛥️NO.10おまけ新幹線🚄こまち新幹線🚄はやぶさ？かな夏の思い出乗り物編でした🚗
来週には収穫を迎えると教わり、その前に、この景色を残したくて撮影にやって来ました。雨に濡れた田んぼでは、実りの時を迎えた稲穂が静かに頭を垂れていた。雨音の向こうから聞こえてきた、汽車の刻むリズム。やがて大きな煙をたなびかせ、収穫を待つ田園の中を走ってゆく。空には、まだ夏の雨。けれど大地には、もう次の季節の色が広がっていた。少しずつ、秋が近づいている。撮影2026/8/29磐越西線SLばんえつ物語
『はんぺいたまる』です。福島県南会津郡南会津町の、「会津田島駅」です。静かで、閑散としてました。蒸気機関車「C11-254」が、展示されていました。見ごたえはありますね。
途中でパレオエクスプレスの乗り鉄旅を挟みましたので間が空きましたが、今回は再び前回行った山口線のキハ40の写真をアップしたいと思いますこの有名お立ち台を望む光景は最近お気に入りになってます夏も秋も画になりそうな感じが堪りませんんこの日も津和野を目指して走って行くタラコのヨンマルの普通列車ですが、その築堤下にはこの地区特有の赤い石州瓦の家並みが広がっております
本日８月２９日（土）は「大曲の花火」、大仙市のお天気は曇りとのこと、私はテレビで観る予定なのですがとても楽しみなものです。臨時列車も走る予定でして、撮ってきたいと思っています。昨日２９日（金）はお休みで朝はゆっくりと、ここで思いつきまして「山形庄内夏のキャンペーン」の目玉で羽越本線で走っている特急「いなほ」のＥ６５３系の５８３色を撮りに酒田市等へ向かうことにします。１０時３０分頃に秋田の自宅を出発、途中の道川駅の近くで新潟駅からの「５８３色」の特急「いなほ」が来てくれるかを確認
１９７３年０３月２２日【Ｃ１２２０８】第一白川橋梁を渡る混１２５レ高校入学前の中３の春休みここまでどうやって辿り着いたのか！？立野駅からバスがあったのか、徒歩で来たのか。第一白川橋梁を渡るＣ１２はこの他にもありますが河原に降りて撮影したのはこの１回キリ。恐らく露出も上がらない状況の中良くカラーネガフィルムで撮ったと思う。
６月４日埼玉県寄居町蒸気機関車
1か所目を撃沈雲にやられ、少々意気消沈で2か所目に向かいます。その2か所目は前回撮影、いや乗車ついでに撮影したあの場所で再チャレンジを企てていました。さすがにお盆時期とあって、長瀞へ向かう国道140号は少々渋滞気味。気持ちは焦りますが致し方ありません。ようやく撮り場には列車通過5分前に到着。急いでセッティングしますが、こちらは目の前を車が往来します。場合によっては被る可能性も高い！そこで、三脚を目いっぱい上げ、ファインダーが覗けませんので初めてモニターを見ながら撮影することを考えまし
今日は普段指導している学生向けのヨットの初級試験問題を作ってました安全にセーリングするために必要な知識をつけてもらうのが目的です７月４日９か所目でしょうか無人君１号はこちらで一ノ戸橋梁の向こうには青い空に白い雲・・・遮る煙もなく💦時間が無かったのでここに置きましたが、頑張って水辺にすればよかったかとさて、本人はこちらで合歓木がちょうど満開でしたここで撮るのは３回目今までで一番まともに花が撮れたかもしれません点は２物を与えず・・・💦煙はここらしくありませんね
曇っていた空から、いつしか雨が落ちはじめた。カッパをたたく雨音に包まれながら、静かな森の奥へ耳を澄ませる。やがて聞こえてきたのは、少しずつ近づいてくる汽車のリズム。濡れた鉄路に、ひと筋の光が走る。雨音の向こうから、汽車がまっすぐ姿を現した。深い緑も、立ちのぼる煙も、その一瞬だけは一つの鼓動で動いているようだった。アメニモマケズ、汽車もぼくも走り続ける。撮影磐越西線ＳＬばんえつ物語
『SLばんえつ物語号2026年夏①〜いつ以来だ…１年３ヶ月振り〜』新津駅９時４０分着既にSLばんえつ物語号は入線していますホームでの駅弁立売売り子さんの背中には「鉄道の街新津」の文字信越本線羽越本線磐越西線が乗…ameblo.jp『SLばんえつ物語号2026年夏②〜「調子いいっすねぇ」〜』『SLばんえつ物語号2026年夏①〜いつ以来だ…１年３ヶ月振り〜』新津駅９時４０分着既にSLばんえつ物語号は入線していますホームでの駅弁立売売り子さ…ameblo.jp『SL
プロローグ18世紀にイギリスで起こった産業発明の主役は蒸気機関であった。それは石炭を燃料としたため大気汚染などの環境破壊が問題となり、石油を燃料とした内燃機関に移行していった。鉄道の歴史を見ても蒸気機関車はディーゼル機関車を経て電気機関車や旅客電車へと変わり、蒸気機関は時代遅れと思われがちである。しかし20世紀の核分裂反応の発見により、原子力が実用化された。原子力はいかにも新しい機関システムを連想させるが、実態は燃料を石炭からウランに換えた蒸気機関なのである。1ロシアの
白川公園周辺は、戦後に接収されて「キャッスル・ハイツ（通称アメリカ村）」と呼ばれる米軍家族住宅になっていた。１９５８年（昭和３３年）に返還されました。都市公園として整備された。白川公園の名古屋市科学館プラネタリウムは、１９６２年１１月３日に旧プラネタリウムが開館し２０１１年３月にリニューアルオープンしました。名古屋市美術館で開催されている展示会「スウェーデン・テキスタイル暮らしと自然に息づく北欧デザイン」の展示風景です。第二次世界大戦の１９５０～７０年代を中心に、ス
5号機が2両あるので1両を変えますが、中から押すようにしないと外せないので分解します。自信がないですが、まずテンダーの台車のビスを外すとテンダー全体がバラせました。動力から外すにはボディのこの凸部分を広げると外せました。中から押してポロリと外れることを期待して……期待通り外せました。代わりにC57103を付け、Nカプラーに交換して組み立てますが、これが結構大変で。あとでわかったのですが銅線を抑えるパーツが無くて、テンダー台車に固定するのに苦労しました。無茶しない限り大丈夫そう
HALLO今日は朝奥さん送ってってから買い物して午前はそれでかなり暑くてジムニーは乗る気もしなかったから今日はあとはずっとジオラマ製作を4時間はしてた火曜にこの位だったあれから3日てかやり始めてから5日だわ（笑）やっぱり早い（笑）しかしここからがいろんな細かな作業ばかりになるからやっぱりあと1ヶ月は必ずかかるはずしかしワシは1ヶ月以上もかかって何か作った事無かったからジオラマは貴重な経験だこれにより月日かかる製作物も得意になるかもしれんだから新たな事やると新たな自分に出会えて
子供の靴選び、本当に迷いますよね。毎日履くものだからこそ、履きやすくて足に優しく、何より子供が自分から「これ履きたい！」と喜んでくれる一足を選びたいものです。特に電車好きなお子様をお持ちのママ・パパにとって、デザインと機能性が両立した靴はまさに救世主ですよね。【ランキング受賞】【全国送料無料】イフミースニーカーキッズ子供靴IFME×TRAIN20-340730-341930-489130-4320子ども靴ベビートレイン新幹線鉄道D51形蒸気機関車E
既に2009年に刊行終了したDeAGOSTINIの【週刊蒸気機関車C62を作る】を、北海道築港機関区時代のC622を再現したく頑張って作っています。購読当時に嫌気性接着剤、その後ロウ付けを覚えてデフレクターは2度組んでいます。DeAGOSTINI提供のデフレクターの上の曲がり位置がどうも今一って事で…これを修正したく少しデフレクターの形状も変えて今回3回目の組み直しをしています。デフレクターの曲がり位置やステーの取付けネジの変更等でやってきましたが、記事として⑪も
昨日は8月に三日間バラバラで取得できる夏季休暇の三日目でお休みでした最後のお休みを有効に使うべく朝からジムに膝のリハビリを兼ねてトレーニングに行ってきました平日の朝にジムに来られているのはご高齢の方ばかり（自分も高齢ですが）なにか同じような年恰好の方々にすっかり馴染んでトレーニングしておりましたさて、8/23に行ったパレオエクスプレス乗り鉄の旅レポも今回が最終回となります初めてのパレオEXPへの乗り鉄だったので見るもの全てが私にとっては新鮮な出来事で、熊
アルバム「火の国の蒸気機関車たち」-28ボクが19歳の時、4回目の九州旅行に行った最後の1973年です。前回公表した写真を撮影した日、宮崎駅に行ったらC6128が待機していました。この機関車は奥羽本線の電化により1971年10月に青森機関区から宮崎機関区に移籍してきたもので、陣馬～碇ケ関の勾配区間で撮影した機関車そのもの。まさかこんな南の果てで再会するとは思ってもいなかっただけに感激したものでした。九州に配属された密閉キャブ（ドアーが付いた運転室）の御多分に漏れずドアーは撤去
『昔の札幌駅(その1)』しばらくの間続けていた蒸気機関車の撮影で、すっかり「撮り鉄」になってしまった自分。撮るものが無くなってしまったので、いずれ変わって行くであろう札幌駅と車両の姿…ameblo.jp昔の札幌駅の🚉サポーロサポーロ🚉ってアナウンスを探していたらこちらのブログに💕残してくださってありがとうございました😊😭今の札幌は高速で変化している変わってほしくないもの自分は大通公園❤️名古屋久屋大通公園と似ているらしいほんとだー‼️街
今回は前日よりもゆっくりです大正橋を渡って、割とすぐの目的の場所へここは初めてていく場所なんで、曲がるところを間違えないように慎重になんとか間違えずに到着すでに一人いらっしゃって横に入れてもらいましたまずは普電で様子を見ますそして本番これより奥はスカスカ出たり出なかったりを繰り返してちょっと煙が出るのが遅かったかな～まあ今日の機関士コンビじゃこんなもんかね～そしてここから水上に行くのは結構きつくてまた昭和ICから
【「民営化」は欧米外資への身売りだった！】日本が売られる！民営化という名の欧米外資へ身売り売国政策～「日本経済は米国に植民地化される」株式会社アメリカの日本解体計画～■やっぱり郵政民営化は郵政私物化であり、郵政米営化だった日刊ゲンダイ（講談社）2016/05/15https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/book/181388～～～郵政民営化から１０年が経過した。小泉構造改革の本丸と言われ、当時の御用学者たちは、郵政民営化によって日本経済
「FUJIなごや科学館」に来たのだ！ドーム内径35mの世界最大級のプラネタリウムドーム「FUJIスカイドーム」が、かっけー！こちらは、2026年3月28日にオープンした「鉄道ひろば」ここに[B6形2412号]蒸気機関車が展示保存されています。製造されたのは、1904年（明治37年）。当初、旧日本陸軍に納入され、その後民間に払い下げられ、中央線や武豊線など名古屋近郊を走行していたんだそう。1968年（昭和43年）に現役を退くと、「名古屋市科学館」に寄贈され展示
全国各地にいる『Ｄ５１』保存機を紹介（訪れることができたものをボチボチと）［２０機］Ｄ５１形蒸気機関車貨物用機として1935(昭和10)年〜1945(昭和20)年にかけて1115両が製造ラストナンバーは1161号機（途中欠番がある）大量に製造されたため、SL＝D51のイメージが定着し、デゴイチ（デコイチ）の愛称で呼ばれた保存機も全国各地に多数残っているJR西日本（京都鉄道博物館）の200号機（やまぐち号など）と、JR東日本の498号機（みなかみ号や各種イベント列車）
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第72巻の紹介です。毎号のお楽しみ、Nゲージサイズ模型の付録は、本州と九州で活躍した特急形交直流電車、485系電車の懐かしいボンネット形先頭車でした。いつものようにパッケージを解いて、一番奥から冊子を出してみましょう。巻頭記事は、またまた東急の電車の登場です。デハ3450形ほど有名では
